PAJDOR

Zastanawiam sie nad Fazerem 600 - mimo iz nie jest to cudo i nie jest najmocniejszy jaki widzialem to ma kilka zalet - imbryk odpada bo kiedys takiego mialem - co prawda rocznik 90 no ale to samo - bandit 1200 jakos wlasnie bandity wogole mi sie nie podobaja -fazer taki do pyrkania do sklepu mi sie kojarzy nie za daleko - motorek nie za duzy - 98 koni bezawaryujny i przedewszystkim tani i jest ich pelno wiec zero oryginalnosci malo pali - taki troche oklepany ten fazer, ten GTS to jakis wehikul - jakies CB750 to dla mnie rowery stare konstrukcje - sam nie wiem - fazer mi siedzi w glowie jakos - dlatego ze tani dobry rocznik i malo pali z czego jest bezawaryjny ale jakoś to nie to

jak dla mnie to jakaś pomyłka te dwa polokragle jaja z przodu ma kilka zalet przyznam - coś tego typu by mi pasowało chyba - rocznik moc cena silnik wporzo tylko ten wygląd to poracha cenatrlanie - NEXT

Myslalem ze tak powiem o czyms bardziej normalnym - pasowalby mi VFR - jakie sa odpowiedniki VFR innych firm ? Bo Fazer jest slabszy mniejszy i wolniejszy a takie krowy typu GTS to nie wiem czy by mi razem z autem do garazu weszlo - a diversion to jest lipa nie podoba mi sie wogole - najslabsza 900tka jaka chyba kiedykolwiek jezdzilem

Chce kupić na dniach cena jaka mogę przeznaczyć to max 9000zl zastanawiam sie nad Fazerem, triumphy mi sie podobaja ale dużo o nich nie wiem - sam nie wiem co bym chciał - oglądałem TDM w ogóle mi się nie spodobał - interesuje mnie spalanie bezawaryjność, rocznik, fajny wygląd, moc 100koni wystarcza żeby te 200 poleciał bez problemu - pojemność nie mniej niż 600 chociaż mile widziane więcej - mam tylko tyle kasy niestety - szukam moto to pojeżdżenia na ok. 3 sezony Coś szosowego turystycznego dla dwóch osób - nic typu TDM lub GSXR CBR Transalp nie bardzo mi odpowiada (nakedy odpadają) Ludzie jakie są jeszcze motory ?

Ale sie usmialem czytajac ten watek - najlepszy jest motyw jak klient kupuje motor z ksiazka w reku "jak kupic motocykl" - lektura obowiazkowa - ty stary sobie faktycznie kup chinska nowke - nikt cie nie przekona ze za 7 000 zl da sie kupic wogole cokolwiek innego - ta ksiazka to podstawa tam pisze wszystko co jest zwiazane z motocyklizmem Moje zdanie o chonczykach znacie - wole jednak uzywane japonskie Pozdrawiam

wlasnie chodzi o to zebym nie musial sciagac calego kola bo z tym to jest duzo roboty - porostu kawalek linki wystaje ze slimaka - i nie wiem jak to wyciagnac - jak to jest przymocowane ? zadnej srubki nie ma a ewidentnie cos blokuje - motor to GSX750F - dwie tarcze ma z przodu jesli to robi jakas roznice any ideas ?

Czesc wszystkim Zegary mi przestaly dzialac w motorze - oprocz tego ze nie pokazuje wogole predkosci - caly czas 0 km/h to w dodatku nie liczy kilometrow wogole. Kontrolki obrotomierz i inne rzeczy dzialaja. Odkrecilem linke od zegarow - jest OK - odkrecilem linke od slimaka przy kole na dole i lipa - ulamana w polowie - centymetr linki wystaje ze slimaka bo sciagnieciu pancerza - i nie wiem jak wyciagnac ten kawalek - obcegami na sile i po dobroci nie da rady - tam nie ma zadnej innej srubki zeby to wyciagnac a sie z takim bzdetem meczylem chyba z godzine. Jest jakis sposob na to albo cos robie zle zeby wyciagnac linke ze slimaka na dole ? Please advice Z gory dzieki za rady Pozdrawiam

witam tak nawiazujac do tematu - za pozwoleniem oczywiscie - wklejam tutaj doswiadczenie nastepnego motorzysty na chinsczyku. Tak dla sledzacych temat a chcieliby przypadkiem kupic: Pewnego dnia stwierdziłem ze kupie sobie taki motorowerek aby mieć czym do pracy dojeżdżać blink.gif . MOTOR w remoncie pomyślałem , to znajdę jakiegoś motorowera i te 30kmdziennie pojeżdżę thumbup.gif , a potem dam siostrzeńcowi niech sie uczy thumbup.gif , i tak dwie pieczenie na jednym ogniu upiekę , jak pomyślałem tak zrobiłem. ZWAŻYWSZY NA MÓJ STAŻ W JEŻDŻĘ MOTORAMI - STWIERDZIŁEM ZE JESTEM IDIOTĄ. zniesmaczony.gif doh.gif KUPIŁEM WBREW ZASADOM MOTOR CHIŃSKIEJ PRODUKCJI... czyż nie debil ze mnie.... rotfl.gif i tak oto przejrzawszy papiery homologacyjne, wykonałem zakup motorku marki KINROAD ENDURO XT50GY, który okazał sie totalnym złomem. 1. OKAZAŁO SIE ... uszkodzone dwie śruby mocowania teleskopów przedniego zawieszenia - zerwane gwinty.. wylądowałem w rowie 2.300km przejechane rozlatuje sie rozrząd w silniku.. gwarant po niezłym pierdzielu wymienił silnik na nowy - w każdym razie numer nowy ( inny) smile.gif 3.500km mocne hamowanie przed autobusem wymuszającym pierwszeństwo .. i urwane mocowanie tylnego hamulca przy stopce... 4. 800km rozlatuje sie składanie przedniego zawieszenia, na tzw wianuszkach 5. 1500km pęka zawieszenie pod sprężyną ( gwarant twierdzi ze używałem motoru niezgodnie z przeznaczeniem , o mało go nie .... a nie będę sie wyrażał ) po niezłej jadce , wymienili na inna ramę 6 po 1570km rozlatuje sie gaźnik paliwo wlewa sie do silnika , po czym wypływa wraz z olejem na zewnatrz.. 7. stwierdzono liczne pęknięcia ramy po przejechaniu tych ostatnich 70km. źle złożony tłumik który sie rozleciał (po odebraniu z serwisu), w czasie jazdy , w skutek złego poskręcania, i szybkiego zużywania sie przedniej zębatki, kiepskie rozwiązanie techniczne, wysokie drgania odkręciła sie sama tablica rejestracyjna i śruby w motorze i silniku...non stp siada przerywacz kierunkowskazów elektroniczny zastosowano przekaźnik elektroniczny o zbyt niskim padzie wytrzymałości styków, i wiele innych ale już mi sie pisać nie chce.. , motor ogólnie na kiepskich spawach PRZESTRZEGAM PRZED ZAKUPEM TEGO TYPU MOTORÓW , A W SZCZEGÓLNOŚCI PRZED ZAKUPEM I DAWANIU GO MAŁOLATOM BO SIE ZABIJĄ NA NIM... MOTOR JEST NIEBEZPIECZNY, i KIEPSKIEJ JAKOŚCI TECHNICZNEJ PRODUCENT MOTORU to KINWEY KINROAD XINTIAN JIANGSU pod takimi nazwami producenta sa sprzedawane te motory w szczególności wystrzegać sie importera FLORA MOTORTOM ( obecna nazwa MOTO-VENTUS ) ul.Rolnicza 1 43-160 KRZEPICE oops.gif wydaje mi sie iż doskonale wiedząc , że te akurat modele są technicznie kiepskie sprowadził je do Polski, i sprzedawał. UWAGA , CIĘŻKO WYEGZEKWOWAĆ NAPRAWY GWARANCYJNE. MIMO ŁADNEGO WYGLĄDU MOTOR TO SZMELC... DOPROWADZENIE GO DO NORMALNEJ JAKOŚCI TO KOSZT OKOŁO 4000zł konieczna podmiana gaźnika,przebudowa przedniej zębatki, wymiana śrub, wzmocnienia krańcowe na obudowie- bo drgania doprowadzają do szału, specjalnie zmodyfikować zawieszenie tylne spreżuny, i parę innych jeszcze spraw......Chinskie motory to syf i kazdy to wie

czesc jaklbys ode mnie kupowal motor i chcial taki zapis to bym cie wysmial lekko - skad ja moge wiedziec ile on mial wczesniej wlascicieli i co z nim robili - temat przebiegu nie ma co poruszac bo to jest poprostu POLSKA czyli kupa chamsta cwaniakow i oszustwa tak samo z autami jak i moto 94 rok przebieg max 50 tys km bo nie ma mniej na allegro. Z tego co widze uzytkownicy chinczykow maja najwieksze pojecie odnosnie uzywanych motocykli innych marek - albo mi sie tak wydaje - ale chyba zaden z Was takim shadowem 600 w zyciu nie jechal a znajomosc do japonszczyzny ogranicza sie do podniesienia lapy na trasie i "zaparkowalem wczoraj obok chyba vulcana albo to byla inna yamaha". Zamiast czytac ksiazeczki polecam pojechac przejechac sie pogadac z gosciem jednym drugim trzecim - sam sobie zdaniesz wyrobisz - pozniej juz bedziesz wiedzial ktory bajeruje i jest idiota a ktore moto jest spoko - ja kupilem 6 motocykl ktory ogladalem i trafilem fajnie - a i jeszcze jedna sprawa - OKAZJE - ale to juz inna bajka

Czolem Koledzy - luca szip etc. - jakie macie juz przebiegi w swoich motocyklach ? Bo z tego co ja po swoim zauwazylem to tak kilometry leca ze szkoda gadac - a pogoda to juz wogole elegancja - u mnie dzisiaj jak patrze przez okno to uuuuuuuuuu - szkoda tylko ze trzeba chodzic do pracy i ze benzyna nie jest za darmo i motocykle sie nigdy nie psuje - ale to juz taki off topic :)

Czesc Dzisiaj cchialbym sie za to zabrac - czy samochodowy DOT 3 jest dobry do motocykla ? I tak samo jezeli chodzi o supszczenie starego nalezy to zrobic w ktorym miejscu ? Ja to rozumiem tak - kabelek na dole odpinam od zaciku - plyn wylatuje - robie to samo przy drugiej tarczy - plyn wylatuje - skrecam spowrotem i wlewam nowy do metalowego zbiornikcza znajdujacego sie na kierownicy. Jak by ktos mogl napisac czy dobrze mysle Z gory wielkie dzieki

Witam Panstwa Dzieki wielkie za odpowiedzi - specjalne podziekowania dla Brezniewa i kolegi ktory mi na priva wyslal wiadomosc - po pracy wczoraj poszedlem do garazu - zdjecie kola zajelo mi mnostwo czasu - po 20:00 pojechalem do wulkanizatora i wymienil mi nowa opnke - teraz jest super gites. Dzieki wielkie za powazne potraktowanie mojego posta - dla mnie to nei bylo latwe - wyciagniecie oski i wlozenie spowrotem (nie umialem dystansu wyciagnac - a oska bardzo bardzo ciezko wychodzila ale sie udalo - z trudem a wlozenie to juz byla masakra). Skonczylem cala impreze o godzinie 22:00 dopiero - ale bylo warto - nastepnym razem mi to zajmie moment zawsze tak jest pierwszym razem - dzieki za pomoc :)

a co z tarcza hamulcowa i zaciskiem ? odkrecic przed sciagnieciem kola ? Co z dwiema srubami na koncu - zalozonymi jedna na druga ? Jak ze zdjeciem lancucha bo jest naprezony ?

suzuki bandit 600 moglby ktos pomoc - bo dzisiaj chcialbym to zrobic Pozdrawiam

Czesc wszystkim Nie umiem odkrecic tylniego kola - szukalem na forum ale nie umiem znalezc takiego tematu Z tylu po jednej stronie - sciagnalem plastikowa oslone lancucha - sa dwie duze sruby po bokach - numer 24 - jak jedna krece to po przeciwnej stronie tez sie kreci. Sruby z tylu prostopadle na koncu - dwie jedna na drugiej - chyba do naciagu sa - ale nie wiem dokladnie. Co z tarcza hamulcowa i zaciskiem - od ktorych srub zaczac - najpierw nalezy odkrecic hamulec (plyn sie wyleje ?). Mam pytanie co w jakiej kolejnosci robic - kiedy sciagnac lancuch - wczoraj probowalem ale dalem sobie spokoj a chce zrobic to samemu zebym wiedzial na przyszlosc i cos sie nauczyl - forumowicze pomozcie Pozdrawiam

Wspanialy motocykl - polska konstruckja - dobre osiagi - zero awaryjnosci - cena bardzo dobra - do tego gratis extra kuferki ze swiatelkami i ma bak metalowy !

Ja tu sie nie do konca zgadzam - faktem jest ze kazdy kto sie zna na moto nie kupilby chinczyka - to jest napewno. mimo wszystko stara Japonia jest bardziej bezawaryjna ma lepsze osiagi lepszy silnik i wykonanie - ale co kto lubi - z tym spalaniem to faktycznie ja za 20 zloty moge pojezdzic 20 min jak przypale kapcia - pojade na gumie czy odkrece na autostradzie - ale zeby takie stare konie jak wy nie mialy pieniedzy na benzyne jezdzac rocznie 5 tys km to w to nikt nie uwierzy - tym sie nie przyjmujcie. Lepiej nawet brzmi KAWASAKI niz LIFAN jesli chodzi o porownanie do przedszkolakow - ale na stacji benzynowej jak sie Was pytaja przypadkowi nastolatkowie mowie TO JEST LIFAN MADE IN CHINA - NOWY KOSZTUJE 6000 ZL TYLE CO TWOJ GOLF Z NAPISEM PIONEER - w predkosc przelotowa 120kmh nie wierze - to tak jakbym mowil ze predkosc przelotowa 535 jest 155kmh a wulkana 1500 ponad 200kmh - predkosc przelotowa w Polonezie tez jest 160kmh ? Wy poprostu nie wiecie co to jest predkosc przelotowa - i nie mowie tu o japonskiej przelotowej (bez urazy przepraszam). Co do osiagow - bez sensu jest przekonywanie kogos komu sprawia radosc jazda chinczykiem ze nie ze masz kupic 10 letniego maudera za 12 tys z 1991 roku bo jest japonski - nie. Kupicie sobie virago 535 pojedzie na kilka zlotow sami zobaczycie - nikt sie na was nawet nie popatrzy - bo jest to najmniejszy czoperek jaki istnieje - najslabszy i najtanszy ale dla Was robi wrazenie - pojemnosc 500 CCM - Ja rozumiem ze Honda jest fajna - przejedziecie sie na sprzecie ktory bardzo plynie przyspiesza od 100 do 200 (wlasciwie kazdy plastik od 600ccm) moze zmienicie gusta - czopery sa najdrozsze nie ma ukrywac - sam jezdze plastikiem od nie dawna mimo iz bardziej mi sie czoperki podobaja - moim znajomym tak samo nie stac mnie na czopera a nie kupie czegos co ma 40 koni mocy typu shadow 600 czy drag 650 - wtedy bedzie mysleli o powaznym motocyklu typu X X X czy cos innego - narazie Wasze chinczyki sluza do jezdzenia dookola gminy - przejedziecie sie kiedys prawdziwymi motocyklami - nikt wam wulkana nie pozyczy masz pojezdzij sobie ale napewno chetnie przewiezie jako pasazera na jaki bys zlot nie pojechal - nie wazne skad jestescie jeden z drugim daje sobie glowe uciac ze w promieniu 100 max 150 kilometrow od Waszego domu jest co weekend jakis zlot - tak to nie jest jedyne forum motocyklowe w Polsce i niestety nie ma tutaj opisywanych 90% imprez (przynajmniej z mojej okolicy bo na drugim koncu Polski nie szledze i nie bywam). P.S. Nie wyrazam zgody na wycinanie i kopiowanie kawalkow mojej wypowiedzy (aby skomentowac jedno zdanie) bo buzy to caly szyk wypowiedzy i sens jej znaczenia a nie jest w moim interesie kogolwiek obrazac a na forum polemizowanie juz bylo i klotnie nic nie wnosza do dyskusji typu "tylko Honda" Pozdrawiam wszystkich forumowiczow

To juz sie nazywa zaawansowana przymusowa sklonnosc do scigania piwa wszlekimi mozliwymi srodkami - w tym przypadku Dzunlinem :)

temat trzepany juz 10 razy - przeczytales caly watek 44 strony to chyba masz juz jakies podejscie i swoje zdanie - bez sensu jest wytykanie wad chinczykow i zachwycanie sie jaki super jest Harley - tylko nie mam kasy na elektraglajd - moze kup sobie poprostu GS-a albo albo inne GPZ - ewentualnie Virago 535 - to sa malutkie wolniutkie slabiutkie motorki dla poczatkujacych amatorow dwoch kolek i sa bardzo tanie - 125 czy 250 sie nie oplaca szybko sie znudzi ale VFR 100 koni tez nie ejst dobra na poczatek. Chinczyk to jest taki na piwo na drugi koniec wsi skoczyc ewentualnie do pracy jak sie Cinquecento zepsuje dwa razy w roku . .

Fajny artykul czytalem na interii - facet w maluchu trzymal poduszke - jak zlodziej wsiadl to sie nadzial na wielkiego gwozdzia - zastanawiam sie czy w motorze tez by to wypalilo - jakies gwozdzie na siedzeniu - przykryc czyms - i przymocowac siatka ? Nie wiem do jakiego dzialu wrzucic ten temat - w kazdym razie czy ktos probowal cos takiego na dresow ? Bo niby na zula z winkiem zadziala - ale dres mi cale moto rozwali za to a mnie porprostu pare razy ostatnio z rzedu myslalem ze centralnie trafii jak przyhcodze gowniarz je**** siedzi na moim moto - malo go moj kumpel nie zabil - skur**** moze 18 lat - myslalem ze lapy polamie hu**** - i to kilka razy w ciagu kilku dni jak np; do bankomatu ide stoi 4 dresow jak wracam kazdy se maca - co sam mam zrobic na 4 ? Pierwsze pytanie ile ciagnie itp ale to juz inna bajka ale mnie to wku**** Co myslicie ?

No i co jakies nowosci w temacie bo sledze artykul Mam nadzieje ze sie uda zlapac babsztyla

to ty napisz jak to wyglada jak masz jakies porownanie - hujosungi nie ktore sa nawet fajne - taki Naked jeden byl z wielka rurą kiedys na targach widzialem - czemu sobie takiego nie sprawisz zamiast GS-a z przed 30 lat ? Widzialem kiedys testy tego i nie jest najgorzej z wykonaniem i osiagami ale cena prawie taka sama jak za Honda czy inne Kawki wiec odpada z miejsca. Napisz cos jak to wyglada Pozdrawiam :icon_eek:

Czesc wszystkim POozwolcie ze wepchne sie i wymadrze swoim swiatopogladem motocyklowym hehehe Ale tak na serio - test dlugodystansowy bylby fajny ale nikt na to nie pojdzie niestety. A co do shipp-a i lucasa z chinskimi motorami czemu wy sie tlumaczycie jakby to byla wasza wina ze lampa jest z dziadowskiego plastiku ?. Niektore posty czytam to mam wrazenie ze jak jezdzicie chinczykami to z wami jest cos nie teges ?. Gdy by nie na przyklad taki LUCA czy inny Ship to prwada jest taka ze ten temat by juz dawno umarl - a to ze Wy opisujecie swoje przypadlosci i jakie sa te motory chinskie to chwala wam za to bo inny przynajmniej moga sie czegos wiecej dowiedziec (chodzi mi o uzytkownikow typu "tylko honda"). A co do prawdziwych motocyklistow kazdy wie jak jest - i nie ma co pierdół pisac - czasami mi sie kojarzy to z wiesniakiem ktory jezdzi PKS-em i smieje sie z drugiego ze ma malucha "ja bym nie kupił - eeeee malucha bym za darmo nie chcial" a stoi na przystanku o 6 rano buc jeden z drugim. A jesli jeszcze inny wiesniak z tej samej wiochy sie z niego smieje ze jezdzi maluchem a sam ma np; forda mondeo to dla mnie to jest poprostu skurwysynstwo. Sam pisalem duzo negatywnych rzeczy o chinskich kuferkach i o tym ze mi podest odpadl podczas jazdy - ale taki wlasnie jest ten dział - taki temat dokladnie i taki tez motor mialem wiec moge cos na jego temat powiedziec. Koniec marudzenia - i oby sie Wam nic nie popsulo w chiniolach i zawsze byla pogoda do jezdzenia na chinskim jednosladziku Pozdrawiam

moglbys cos wiecej napisac o tej wymianie zarowek - jak to sie robi ? :icon_mrgreen:

testy maja to do siebie ze sie testuje nowe motocykle i tak samo nowe samochody - skad wytrzasnac do testow junlina albo wifano z przebiegiem 10 tys ? Importer dostarcza z salonu a nie klient ktory kupil rok wczesniej. A ze silnik moze wyzianac ducha jak piszesz to takich jaj w innych bikeach nie ma (przynajmniej ja nie slyszalem).