PAJDOR

CALA PRAWDA O CHINSKICH MOTOCYKLACH - CHOPERACH Bardzo dlugo sie nie udzialem na forum i nie logowalem tutaj i myslalem ze juz tego nie zrobie ale opisy na temat chinskich motocykli postanowilem rozwiac i napisac co ja o tym mysle – jak to jest z chinskim motocyklem naprawde. Panowie tutaj „obroncy” jak sprzedaja swoje pojazdy i kupia maszyne japonska wtedy napisza takie samego posta jak ja Troche sie rozpisze ale mam nadzieje ze rozwieje i podwaze wszystkie wnioski i jakie bzdury tutaj czytam jakie fajne motory jakie japonskie sie psuja ze sa tanie ze sa fajne - ktos tu nawet pisal ze maja wlasny klimat - a jeden z panow "posiadaczy" w innym dziale chwalil sie nawet predkoscia 60kmh bo to pozwala na zwiedzanie i ogladanie widokow, przyjemnosc czerpie, wiatr we wlosach – ten motocykl jak jedzie szybciej to ma dzwiek jak sokowirowka, albo kosiarka do trawy - moja obserwacja nie bedzie subiektywna ani obrazajaca nikogo bo nie o to chodzi ale napisze co ja o tym mysle - moje zdanie o chinskim krujzerze Jezdzilem chinskim czoperem przez ponad poltorej roku - zrobilem nim ponad 5500 kilometrow z czego pierwsze 500 bylo nawer fajnie - bardzo sie ciesze nie dlatego ze go sprzedalem ale dlatego ze sie go pozbylem – tak samo sie cieszylem jak go kupilem. Te motory to porostu poracha – bardzo sie cieszylem jak kupilem jaki fajny nowy slniacy kuferki szyba swiatla jaki extra gmol te podnozki eeeeeeeeee ale super super w koncu moj motor za moje wlasne pieniadze Moje odczucia tak moze pokolei - jazda na drodze dwupasmowej pod gorke z kumplem i licznik np; nie chce isc wyzej niz 60kmh albo nawe 50kmh to jest wogole smiech na sali - bo skuterem szybciej mozna jechac - te silniczki sa mega slabiutkie po 15 koni mechanicznych - wg. mnie 15 bo badalem - wg. sprzedajacych na allegro 20hp :) masakra wykonczenie oraz jakosc czesci - kiedys dekiel mi podczas jazdy odpadl jak jechalem z kumplem - normalnie siara - nie codziennosc ale sie zdarzalo - najbardziej mnie wkurza jazda motorem jak mnie wymija cinuecento albo maluch labo TIR-y - bo tiry jezdza syzbciej az 90kmh a tym 100kmh to juz byl max - licznik zamknalem kiedys z gorki do ponad 140kmh ale to tylko licznik pokazuje tyle - kupicie sobie panowie japonskie motocykle to bardzo szybko zmienicie zdanie o tych powypadkowych motorach co sie wiecznie psuja - obecnie kupilem SUZUKI i powiem wam ze dostalem szoku - suzuki bandit 600ccm 96r bardzo dobry stan – motocykl znam moj kumpel z naprzeciwka nim jezdzil 2 lata – ponad 13 tys km – nic mu sie nie zepsulo nigdy - nie ma absolutnie zadnego podejscia ani porownania - bo na 2 biegu ciagnie wiecej co to chisnkie G**** na 5-tym. Co naprawialem w motorze przez 2 sezony: po kolei – zeby nie bylo jakie sa super – pisze obiektywnie nie ze sie psuje tylko co ja robilem przy swoim na dziendobry regulacja – jak kupilem mial na luzie 4 tys obrotow i chodzil jak kosiarka a nie jak czoper – na szczescie srubokrecik i zrobione pogubilem kilka srubek podczas calej moje dwuletniej eksploatacji zawsze te same 3 srubki wypadaly – mimo lococikte podczas jazdy dwupasmowka odpadl mi podest bo srubki wypadly odkrecila sie sruba trzymaja hamulec przy tarczy - dobrze ze sa dwie migacze padly - przerywacz plus zarowki kufry to jest mega poracha - plastikowe g**** z najtanszego plastiku - na dziurach wypadly oba zamki z biegiem czasu dzwignia od zmiany biegow sie zlamala - chinska stala za slaba na mojego buta jest niestety przedni reflektor - zarowke dokupilem z malucha - h4 - stopil sie reflektor lekko - troche sie przyjaral gmol sie ulamal jak mi sie na bok motor przewrocilo kiedys - dodam ze sie motor na trawe przewrocil jednak gmol ochraniajacy przewrotki parkingowej nie wytrzymal urwala mi sie sprzezynka od stopki centralnej (dorobilem od drzwi jakas mialem w garazu ale fajne iskry byly jak jechalem) podczas jazdy - ponad 200 kilometrow bez przerwy - zero oznak przegrzania silnika - ale - przegrzal sie tlumik i sam od siebie podczas jazdy decybele pdowily sie dwa razy - predkosc spadla do 30kmh i sie okazalo ze sie centralnie zlamala rura w pol - a najlepsze ze sama od siebie w polowie drogie na plaskim rownej drodze bez dziur itp - sama od siebie :D mocowanie rury do kolektora - tego co sie z samym cylindrem laczy - ale tego nie bede opisywal bo naprawielm chyba z 5 razy ulamal mi sie plastik z tylu oparcia - ulamal mi sie plastik z przodu blotnika - wogole to tylko bak jest metalowy w tym motorze - rama to jest rurka o srednicy okolo3 centymetrow - naprawde jadac szybko po dziurach jest opcja zlamania sie motocykla w pol teraz najlepsze - jechalem autostrada niedaleko krakowa - i nagle poczas jazdy lusterko mi sie przekrecilo samo od siebie - jak je chcialem poprawiac to odpadla cala "raczka" mialem w rece klamke sprzegla z mocowaniem z lusterkiem i z ta obudowa do trzymania na kierownicy - to jest po prostu nie dopuszczalne - tak jak ktos pisal juz wczesniej ze Panowie wdepneli w niezle g**** z kupieniem tego sprzeta a teraz robia dobra mine do zlej gry Kupilem chinski motocykl tak samo ja wy panowie - bo tani bo nowy bo fajne z wygladu bo kolor czarny itp - a tak naprawde kupilem go bo sie na motocyklach kompletnie nie znalem - jest lepszy od MZ jawy i WSK ale do suzuki GS nie ma podejscia - a mozna go kupic za 4 000 PLN w bardzo dobrym stanie i nic sie nie bedzie psul - osobiscie swojej decyzji kupna zaluje - ewidentny brak doswiadczenia. PLusy typu pali 3 L na 100 to prawda - ale minusem ejst napewno to ze maluch jedzie szybciej niz ten chinczyk - nie napisalem tutaj jakim motocyklem jezdzilem dokladnei czy to wektor motobi pioneer janczeng keeway czy inny - bo te motory sa dokladnie takie same - identyko - te same czesci sa jakosciowo i tak samo z wygladu - to samo centralnie te wektory - wielka wielka lipa - i jezeli jeszcze ktos to czyta a ma zamiar kupic taki motocykl bardzo ale to bardzo odradzam bo za te pnieiadze mozna miec swietna Yamaha XJ 600m suzuki gsf, suzuki gs500, gsxf750 nawet - duzo fajnych motorow mozna za taka cene kupic. Sprzedalem swoj motor na allegro - nawiazujac do allegro jak widze opisy uzywanych wektorow to mi sie smiac chce centralnie - ludzie wtopili kase w bloto pakujac sie w zakup nowgo chinczyka - i teraz wielka lipa - ja stracilem 1 000 zl - wiec nie za duzo - jest OK - gosc ktoremu sprzedalem moto - jak go rejestrowal tydzien pozniej powiedzial mi przez telefon bo sie pytal jak sie jezdzi (dzownil zapytac sie jaki olej wlalem) powiedzialem ze fajny tylko mocy brakuje i ma dziwny dzwiek Odnosnie dzwieku motoru - porownanie motocykla - czopera - w ktorym jest caly czas od 6 000 tys obortowo to istna kosiarka do trawy - na tej motor neistety drodzy koledzy lasek nie poderwiecie - na zlotah zainteresowania nie wzbudzicie zadnego - a jechanie w kolumnie motocyklowje jest trudne - jechalem w kilka maszyn - i wszystko bylo fajnie dopoki nie bylo pod gorke - jechalem w dwie osoby - umowilismy sie na predkosc przelotowa 80kmh z czego mi zwalnial do 70 powiedzmy - koles na jawie mnie smignal jakbym stal w miejscu - a koles na skuterze dorownywal mi lajtowo - swego czasu nawet myslalem ze jest zblokowany bo przydaloby sie wiecej mocy - niestety nie - bardoz slabiutkie sa te silniki Odnosnie uzywania przeze mnie motocykla - wymienialem olej 3 razy przy przebiegu 300km - potem 1 000km i potem 3500km - lalem 1 litr motul pol syntetyk, zawsze motor byl czysty i lsniacy - smary do lancucha zawsze po 150 kilometrach oklo plus zawsze po desczu - wogole nie przekrazalem 50kmh przez pierwsze 300km ze wzgledu na dotarcie silnika - silnik nie zepsul sie niegy podczas mojego uzytkowania - chociaz raz zdarzylo mi sie go pchac pare kilometrow - bo mi odpadla dzwignia zmiany biegow – pchalem go dobre 2 kilometry – do domu mialem jeszcze chyba z 10 – jakis kolo sie na motorze zatrzymal – nie pamietam nawet jakim ale jak postawil swojego czopka obog mojego to wygladalo jakbym zaprkowal awionetke kolo B-52 ale Jumbojeta – w kazdym razie pomogl mi wrzucil „manulanie” na postoju bieg na 4 i jakos dojechalem. Ogolnie caly ten chinski pomysl z otorami to centralnie poracha jak dla mnie – ciekaw jestem opinii innych urzytkownikow – bo sledze caly temat od poczatku – fajne jest np; porownanie do GPZ 500 – zero plusow dla chiniola – a GPZ-eta do chyba jeden z gorszych motocykli w swojej klasie i w sumie nawet mniejszy slabszy awaryjniejszy od innych japonii – aczkolwiek duuuuuuuuuzo lepszy od chinskiego g**** jakim sa te – jak to sie ladnie mowi „krujzery”. Te motory sa fajne dla ludzi jak sie ktos wogole nie zna to powie e spoko maszyna fajny fajny . . . Popoeram jak najbaardzije w tej dyskusji osoby ktore sa przeciw tym czoperom – nie chodzi o tu smianie sie z tego ze ktos ma taki motor ze jest frajerem – chociaz po czesci ja za takiego moge sie uwazac – mam porowananie – jezdzilem tym dwa sezony – fajne zeby sie nauczyc jak ktos nie mial wczesniej – szybko sie nudzi – nie ma klimatu – jakosciowo lepsze wykonanie ma chyba JAWA 350 TwinSzrot – ma blotniki metalowe swiatlo z przodu normalne ktore sie nie stopi pozatym jakos wyglada Ktos tu pisal wczesniej o tym ze niebezpieczne te moto – jak chinczycy zaczna robic 600ccm to ja nie wiem co bedzie z takim wykonczeniem np chamolcow albo amortyzatorow – opony na allegro mozna lepsze kupic lezaki za 60 zl – smiech na Sali – przednia szyba jest tez fajna w Junlinie – jak na nia dzisiaj patrze to mi usmiech na twarzy pojawia – ten ksztalt – a pamietam jak mi kumpel – jezdzi FZR 600 odradzal – drugi kumpel ma XJ600 – a ja sie tak napalem jak dziecko – ze pali 3 litry – ze fajne kuferki – ze gmol duzy – ze chrom – ze szyba przednia – ze oparcie pasazera – ze wygodna pozycja – ale dzwiek czopera jest extra – ze nowy i sie nie zepsuje – ze ma gwarancje na rok – ze autocasco mozna wykupic jakby ukradli – ze litr oleju sie miesci a nie dwa – nie ma filtra oleju wogole – tansze ksozty przy wymianie – normalnie same plusy – dzisiaj na to patrze zupelnie inaczej – totalnie inaczej – ziomki na tym forum co maja te graty – jak juz wczesniej ktos pisal – sprzedawac poki jeszcze cos warte- przejezdzice sie yamaha xj600 albo innym super japonskim motocyklem z gornej polki (chyba slabszej 600-tki niz yamaha diversion nie ma) a sami zmienicie zdanei i tak samo zmienice motocykle na „normalne” Za taka kase typu 6-7 tys zl to jest mega ogromny wybor co by mozna kupic od hondy cb1 xj, gpz, gs, gsf, gsxf, nawet vfr, nawet cbr albo virago – a chinczyka z zadnym z tych wymienionych motocykli nie mozna porownywac pod ZADNYM aleo t zadnym aspektem aspektem. Chetnie bym tu napisal jeszcze 5 stron na temat chinskich motocykli – ale jeszcze dopisze jak bede mial czas – napisanie tego posta zajelo m itroche czasu – i mam nadzieje ze oszczedzi wybory tego motocykla ludzim ktorzy jeszcze go nie kupili – NIE KUPUJCIE – SZKODA KASY

pełen odjazd :evil:

a mozna jakies szczegoly na tem temat gdzie dokladnie w jakich porach i co mniej wiecej bedzie przewidziane - jak z kasa i wogole Bede pzdr

ja jezdze ostatnio to sie tak zastanawialem wlasnie z tymi migaczami - wrzucasz migacz jak juz skreciles UWAGA SKRECILEM ;)

a tak z ciekaosci ak wyglada ta trasa w katowicach moglbys napisac

oki oki ja tez nie napisalem dokladnie Mam motocykl chinskiej konstrukcji n a licencji Hondy =-nazwy nawet nie bede moawil bo sam nie wiem dokladnei co to jest KuiKi - jakos tak silnik hondy a skosnoocy na licensji hondy to zupelnie dwie rozne rzeczy wiem wiem stuknelo 1220km olej kupilem 15W50 Motul 52zl dalem za 1 litr pelensyntetyk tylko mam pytanie - czym sie rozni pelen sysntetyk 15W50 od 10W40 od 5W40 ktore sa lepsze gorsze - jaki mam kupic i wogole Oleju jeszcze nie wlalem jak cos nie tak moge zwrocic bez problemu [znaczy zamienic na inny] Co to sa te klasy lepkosci i wogole silnik jak juz pisalem 4suwy 125ccm 5 biegow rocznik 2005 - przebieg j/w Pozdro

nie wiem jaki olej mam kupic i jaki wogole sie wlewa do tego motocykla ? Mam silnik 4T 125ccm chlodzony powietrzem - wlalem do niego Motul 4T full syntetyk a teraz pora drugi raz wymienic olej. Motor jest nowy - wymienialem przy przebiegu 400km [powinno byc przy 300] a teraz mam przebieg ponad 1180km - powinienem drugi raz przy 650km a trzeci przy 1000km - pozniej juz normlanie co 5 tys km Gosc w serwisie mi mowil jak Motul mi wymienial + przeglad zebym sie wogole nie przejmowal dopiero po 1 000 przyjechal - to najwyzszy czas teraz. Gdzie czytalem - moze nawet na tym forum ze do takich silnikow chlodzonym powietrzem gaznik powinien byc pol syntetyk. skad ja mam wiedziec jaki olej wlac do niego teraz i czy ten Motul pelny syntetyk byl dobrym wyborem ? dzieki :)

hehehe jak tak czytam gizycko :) zlot srednio byl udany a nastepnym razem niekoniecznie tak :P Pzdr

CZARNOBYL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Siedzi mi w glowie ten pomysl conajmniej roku Przeczytalem kupe stron na ten temat, strone Eleny widzial kazdy i sie bardzo powaznie zastanawim czy tam nie pojechac Wstepnie planuje za okolo poltorej miesiaca - i wiem ze ludzie sa chetnie tam jechac Motorami zwlaszcza :)))))))))))) auto nie wchodzi w rachube :)))))))) sam nie wiem co o tym myslec, opinie sa podzielone strasznie na ten temat a mnie jakos kreci zobaczyc puste miast, opuszczone domu, szkoy, place zabaw, ten parking tych wszytkich ciezarowek, stazy pozarnej, smiglowcow Mi-6 ktore prawie sa na chodzie... Strasznie mi to w glowie siedzi, powaznie chcialbym jechac Daleko nie jest, kasa spoko bo mozliwe do zrealizowania dla kazdego prawie, motocykle w miare dopasowac do mozliwosci - jesli by byli chetnie oczywiscie na kilka motorow tam jechac to bylby wypas WYPAS Pzdr[/u]

:-D Jesli kogos urazilem moja recenzja - recenzji to bardzo przepraszam -ale artykul jest taki sobie wedlug mnie - nic tam nie przeczytalem czego bym nie wiedzial :idea: Jesli chodzi o mnie to od razu pisze jak sprawa wyglada Ja raczej ejstem zdecydowany na tego wektora - oczywiscie chodzi o wersje 2-cylindrowa zeby pozniej nie bylo te "okraglej" skrzyni biegow a pozatym chce te wszytkie gmole, bagazniki itp W przyszlym tygodniu zdaje egzamin na prawko i jak go zdam to kupie wektora 150 [nowy z 2005r] Od momentu zdania do odbioru prawa jazdy u urzedzie miejskim (w Gliwicach :banghead: ) jakies 3 tygodnie okolo - wtedy to kupie Na spokojnie sobie dokrece srubki, wymienie wszytkie plyny itp itd itp a na poczatek do amatorskiej jazdy taka 150-tka naprawde nie ejst zlym pomyslem i tutaj mnie chyba nikt nie przekona raczej a naprawde duzo z ludzmi rozmawialem na jego temat, duzo na necie czytalem, jechalem, w sklepie i wogole. Pozrdawiam

czesc mam KILKA drbnych uwag odnosnie recenzji jaka przeczytalem w Swiecie motocykli - powiem szczerze ze gazeta jest OK do Pawla tesz nic niemam ale recenzja na poziomie szkoly podstawowej jak dla mnie. O samej jezdzie, budowie jakiejs istori czy wykonaniu bardzo ale to bardzo malo bylo napisane, sam opis motoru, wykonczenie co gdzie do czego a nie survival w lesie z jarzynami. Ja bym nie ocenial motoru po tym ze sie jedna srubka odkrecila z klamki. wydaje mi sie ze gdyby nie to zdarzenie z tym tir-em to by recenzja zupelnie inaczej wygladala - poprostu autor zrazil sie do tego motocykla przez co recenzje napisal do kitu totalnie - ale w sumie kto by sie nie zrazil z takim tirem :banghead:. nie uwazam sie za jakiegos znawce motocykla niebede sie madrzyl ze sie redaktor nie zna i bym to lepiej napisal i inne pierdoły ale wydaje mi sie caly te opowiadanie malo przekonujace zeby nie powiedziec centrlanie do d***. sory ze tak mowie ale nic nowego sie nie dowiedzialem na jego temat a moje zdanie na temat tego motoru nie jest nawet w ani jednym procencie obiektywne ale to tylko dlatego ze poprostu za niecaly miesiac stane sie jego posiadaczem - z silnikiem 150 jednak i powiem szczerze ze bardzo ale to bardzo chcialbym go miec jusz teraz. nie jestem w stanie stwierdzic w jakim stopniu recenzja wektora 250 sprawdza sie do niby tego samego motoru tylko 150 ale calkowicie sie nie pokrywa z uzytkownikami motoru i ich wrazeniami z frajdy jezdzenia tym motocyklem a dodam ze z racji ze go kupie przeczytalem na necie chyba wszytko co sie da na jego temat. Napisalem posta wczesniej w dziale YEEEEEEEEES WEKTOR 150 czy jakos tak i tam pisze w miare dokladnie co mysle o tym wektorze co on w sobie ma a nie w swiecie motocykli ze fajna szybka, trzeba kufry zdjac i rok siedziec w lesie -jazda tym ma byc przyjemnoscia, frajda a nie "jak przezyc". Recenzja ZUNDAPPA jak dla mnie super, triumph tesz spoko ale z wektorem spodziewalem sie czego lzupelnie innego. za miesiac i tak kupie gazete i tak :banghead: Jesli kogos urazilem tym lacznie z "moderatorem: wielkie sory soreckzi za bledy pozdrawiam

Witam Uwazam ze ten motor to jest bardzo ale to bardzo dobrym zakupem. Za okolo miesiac do poltorej bede jezdzil tym samym. Jak dla mnie motocykl ma same zalety - nie widze jako takich wad. Przeczytalem chyba na jego temat wszytkie mozliwe foum i chyba wszytko co na jego temat pisze na necie. Skrzynia biegow jusz dawno zostala poprawiona w tym motocyklu- jest tak samo jak w innych motocyklach - jedyna jego wada dla ludzi z tego co sie orioentowalem to kazdy mowi ze pojemnosc - 150cm jak dla mnie w zupelnosci wystarcza - naucze sie dobrze jezdzic moze sie pozniej pomysli nad czym sinnym- ze zle wykoczenie i ze slabe osiagi itp to ja bym tak samo prawdopodnie pisal jakbym mial motor za 25tys zl 5 sekund do 100kmh. Jesli ktos pisze te posty a jezdzi natomiast komarem albo ETZ to jusz inna historia - tak jak ludzie z malucha opowiadaja o nowych BMW :evil:)))))))) Troche sprawa gustu, troche racji w tym tesz jest :()))))) Nastepna bardzo istotnia sprawa ze motor jest nowy - jesli w dodatku jest to silnik z hondy to uwazam ze woogle sie niema o co martwic. Ja nie kupie motocyklu 10 letniego dlatego ze jezeli sie cos zepsuje poprostu niebede umial tego naprawic - to jest bardzo istotna zaleta - nowka i tyle. Jesli chodzi o efekt wizualny to jak dla mnie OGIEN - kufry, szybki, 4suwowy, 2 cylindry ze 150cm :D))) abs, gmole, halogeny itp - wszytko ma co powinien miec motocykl jak dla mnie super. Bardzo dobry zakup a finansowo jest to dla mnie jak najbardziej mozliwe - tesz bym wolal goldwingiem jezdzic. I jeszcze jedno - motor pali 3L benyzny na 100km. Mozna smialo jechac na przejazdzke 250km nie tylko ze finansowo niema problemu to od strony technicznej niema sie co obawiac ;)))))) Teraz prosba do ciebie jako posiadacza opisz tutaj wszytkie wrazenia z tego motocykla - jak te halogeny jak abs dziala jak sie wogole jezdzi opisz wiece zalet i wiecej minisow - wiadomo ze to tesz ma minusy wiec rozpisz sie troche please :( Napisz jak ogolnie osiagi tego motoru jak to ma 12 koni mech. w dwie osoby pod gorke czy da sie wjechac wogole bo rozne opinie slyszalem ze 150cm to poprostu slabe [w sumie takjest i tyle]. Nawet jakbys probil troche fotek tesz bardzo mile widziane - sam stane sie posiadaczem tego sku**czybyka w najblizszej przyszlosci :mrgreen: Rozpisz sie troche na temat tego wektora please - ale wszytko bo jestem bardzo powaznie zaineresowany Pozdrawiam