radziok16

ja dalej szukam chętnych :PP bo póki co jade sam... nie wierze że nie ma nikogo z kępna i okolic... ;/

Weź kogoś i popatrz dokładnie... potem się bedziesz z tego śmiał... może jakieś pękniecie w okolicy simmeringa że jak włożysz nowy to nachwile zakrywa je a potem zostaje wydmuchane Na marginesie kiedyś WSK dławiła mi się na jedynce a na 2 biegu już w ogóle mocy nie miała i gasła pół dnia spędziłem okazało się że podnóżka była poluźniona i gdy kładłem noge pod wpływem ciężaru opadała naciskając tym samym tylni hamulec :D

Powinno być dobre tylko musisz dobrze odtłuścić benzyną ekstrakcyjna najlepiej

ja od jakiegoś czasu jeśli cieknie kleje klejem "Distal" i póki co nie narzekam na niego ;) pozdro

Wybiera się ktoś z Kępna lub okolic ?

a nie spada Ci czasem sprężynka jak zakładasz ? W każdym bądź razie to musi być coś prostego... spróbuj też gdzie indziej kupić simmering trafia się czasem na to że schodzi dziesiątki sztuk spieprzonych a i tka to potem sprzedają ....

Uuu.. to na Perfect się nie załapiesz :PP daj znać co Ci mechanik powiedział, ja takie rzeczy robiłem sam przy ETZ - sama przyjemność a po co jeszcze komuś za to płacić.. pozdro

Mi się jednak wydaje że to kwestia regulacji gaźnika i przez to strzela, co za tym idzie wypluwa paliwo tak jak to opisujesz... Zresztą musiałbym to widzieć...

Inni też mieli takie gaźniki i jakoś jeździli i nie było problemu, razor widze że mieszkasz niedaleko mnie... albo się myle...

Mówiłem abyś poczytał o regulacji gażnika, ustawiłeś w ogóle na dobrym rowku iglice ? , pozatym jest druka śrubka obok śr. do obrotów odpowiada za mieszanke paliwo-powietrze musisz ją wkręcic dokońca i wykręcić 1,5 obrotu bodajże w zależności od typu gaźnika a potem powoli wkrecając i wykręcając (dosłownie milimetry) patrzysz czy jest lepiej czy jest lepiej czy gorzej tutaj masz opisane wszystko... http://img31.imageshack.us/img31/8806/emz35.jpg http://img20.imageshack.us/img20/5653/emz36.jpg

śrubka regulacyjną od obrotów masz po przepustnicą wychodzi w dół po ukosie zwykle ze sprężynką jak ja wykręcisz obroty spadną poszukaj nie raz było o regulacji gaźnika i gaźnik reguluje się na rozgrzanym silniku na zimnym nie będzie tka samo chodził to tylko dwusów

mam problem z kontrolką od luzu między biegami czasami się zaświeci, lecz gdy się nie zaświeci muszę złożyć nóżkę i wcisnąć sprzęgło do odpalenia moto ponieważ traktuje to wtedy jakby był na biegu a po rozłożeniu nóżki zaraz gaśnie, wydaje mi się że problem tkwi w czujniku od luzu gdzie go mogę znaleźć ? oczywiście chodzi o Honde Shadow 600

Tak jak w temacie mam problem z kontrolką od luzu między biegami czasami się zaświeci, lecz gdy się nie zaświeci muszę złożyć nóżkę i wcisnąć sprzęgło do odpalenia moto ponieważ traktuje to wtedy jakby był na biegu a po rozłożeniu nóżki zaraz gaśnie właściciele Hondy Shadow będą wiedzieli o mi co chodzi wydaje mi się że problem tkwi w czujniku od luzu gdzie go mogę znaleźć ?

Uzyj opcji szukaj na forum, bo to już było przerabiane

Podobnie jest z WSKami lub MZ które częściej padają "ofiarą" przeróbki na crossa - jeśli to tak można nazwać :icon_eek: Wiem że to zgroza ale sam kiedyś tak ową posiadałem :biggrin:

Tutaj masz schemat instalacj do Twojej MZ http://arecki113.republika.pl/schematy/mz6v.gif a prądnice raczej sprawdźć dokładnie bo to z reguły się nie psuje...

na początku odkreć pokrywe od strony zapłonu, sprawdż tma przerywacz wykręć świece, sprawdż przerwe na zapłonie oraz styki przerywacza, czasem lubią się psuć diody prostownicze nie iwem czy ten model też je miał w każdym bądż razie etz ma to pod siedzeniem, powinineś tez sprawdzic puszke z bezpiecznikami oraz wszystkie styki kabla czy nei są czasem zaśniedziałe w zależnosci od tego ile stała ale i tka warto zainwestowac w WD-40 i przesmarować. Po tych zabiegach powinna się pojawić iskra. co do mulenia sprawdził bym też gażnik, pożadnie go wyczyć i wyreguluj.

Nie znam się na wszystkim ale takie głupie pytanie mam od czego ta linka przy cylindrze ? http://moto.allegro.pl/item543103666_1938_..._cm3_15_km.html Tylko się nie śmiać moja wiedza nie jest aż tka obszerna aby sobie odpowiedzieć na to pytanie :bigrazz:

"podkładzik" to Snap - the power (http://pl.youtube.com/watch?v=z33tH-JdPDg), tak po za tym jeszcze pare postów i należało by zmienić temat na ciekawe filmiki :P

Ciekawa koncepcja wykorzystania silnika od WSKi :P, tak na marginesie już od dawna montują różnego rodzaje silniki do piły tak jak np tutaj http://pl.youtube.com/watch?v=E9x8rBKC4BE

Nigdy nie rozumiałem takich ludzi człowiek idzie do nich z gotówką twardo chcąc kupić sprzęt a oni że nie i swoje bla bla bla po paru miesiącach ten sprzęt widnieje jako okaz na złomie :icon_evil:

szukałem lecz nic ciekawego nie znalazlem, albo słabo szukalem....

Mam problem szukam jakiegoś motocykla turystycznego typu honda CB , Suzuki GSX i trafiłem na ogłoszenie w mojej miejscowości tyle ze jest to Kawasaki ZR 7 1999 r. wszystko by było ok tylko żaden z moich znajomych nie miał do czynienia z motocyklami tej marki, nikt nie wie jak się te silniki sprawują, czego można się spodziewać tak jak na aukcji po przejechaniu 35 tyś mil bo według mnie to dość sporo jak na motor z tego rocznika. A co wy możecie powiedzieć na temat tego motocykla Ogłoszenie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1097206

bo to jest silnik od WSKi tłumik bodajże też tzw. rybka

Zawsz idzie kupić z innego konta... drugiego, bądż od znajomego :PP ktoś kto by to kupił to watpie ze na tym samym koncie by wystawiał :PP