qba

mazi smigasz gdzies xt w lbn?

rozgrzej silnik porządnie i okienko bedzie czyste ;]

pourywałem: w cylindrze dwie, w deklu lewym dwie górne, dwie trzymające cylinder, od oleju była urwana ze ciekło ale i tak urwałem do końca, kilka w głowicy urwałem trzymające pokrywę zaworów, ogólnie jak wczesniej jakiś mechaniczny rzeźnik tam zaglądał to bedzie wielkie urywanie ;] kupiłem grugi silnik, nic nie urwałem ;] a kluczem dyno kręce tylko te istotniejsze

piękny odkop ;] ja nie grzeje! ani auta ani moto, odpalam zakladam kask i ruszam, imo silnik szybciej sie rozgrzeje w ruchu i ma lepsze smarowanie

ale jaki jest sens nie robienia szlifu? jeżeli róznica miedzy honowaniem lub szlifowaniem to kilkanaście złotych? możesz Adamie powiedzieć? rozumiem w starym sprzęcie gdzie może szkoda tuleji lub są problemy z tłokami ale w xt selekcji jest masa! a tłok i tak starczy na c.a 60 - 80 kkm

ale te 50 zł za szlif to jest tyle co nic przy tłoku za 500 zł ;], wal szlifa i niech to chodzi jak trzeba

korba proxa a tłok wossnera

chyba ze tłok z gównolitu jakiś ale i tak za szybko pokaż fotke tłoka, głowicy i swiecy

to kop z gazem a bedziesz kulał tak jak ja ;]

bo sie pali bez gazu, pewnie nie umiesz jej kopac

hylomar! ;]

nie było sie do czego przyjebać do do kokonia sie przy*ebali! :D

jeden na żeliwie drugi na aluminium, ogolnie inne pasowanie, ale tłoki są z innych materiwłów do żeliwa są mocniejsze

pewnie aku padło :D ps. od czego masz koła? gs czy tzr?

http://www.vimeo.com/8178929 :icon_mrgreen:

bo to dekile od xt600z produkowanej na poczatku lat 80 ;] lżejszy od oryginału o 900 gram ;] poczekam aż sie rozsypie :D

dekiel jeżdził 1,5 roku w ttr spolerowny i sie jakos wżery nie pokazały i śniedział z predkością taką samą jak reszta silnka

a co jest złego w polerowaniu dekla z magnesium?

singla to i ja zrobiełem i wcale drogo mnie nie wyszedeł mówie tylko o roboxie r4 gdzie koszty razy 4 :D

na bank nie opłaca sie robić R4, twina jeszcze może może jak nie ma silków ale r4 to przesada jeszcze takiego co gratów do bólu

wymieniasz a ten na czesci i masz nowy silnik za grosze

bo wygladał jak kopa po ponad 20 latach życia, a lakier porysowany do gołego ;] a i tak ttr idzie w strone sm wiec bedzie to pasowac ;]

kupie stacyjke do ttr z kluczykiem, jakby ktos wiedział lub miał prosze o kontakt

nie chce mi sie sciagać zdjec ale pwenie lagi przestawieły sie tylko w polkach, poluzuj śruby i nawalaj kołem w ściane ;]

a ile wazy? akumulator, rozrusznik i wsio co w siliku z tym zwiazne, kilka dobrych kilo!