Skocz do zawartości

kszyhoo

Forumowicze
  • Postów

    485
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kszyhoo

  1. Witam! A co Państwo, sądzicie, o pospawaniu tego starego karteru. Dziura ma miejsce na dole skrzyni korbowej. Czy spaw spełni swoją rolę? (Chodzi o pospawanie u profesjonalego spawacz, który siedzi w branży kilkanaście lat.) Pozdrawiam Krzysztof
  2. Panie Piotrze, czyli musze wymienić obydwa?
  3. Witam! Z powodu niemiłej przygody, muszę wymienić prawy karter. Już dwóch sprzedających na allegro, wspomniało coś o tym, że kartery należy wymieniać parami, bo są 'osiowane'. Czy to prawda? Na czym to polega? Pozdrawiam KszyHoo
  4. Witam! Swoje zamawiałem już jakiś czas temu. >>klik<< Są firmy Siffert. Powienieneś zmieścić się w 50zł. ( kiedyś kupiłem za 30zł bez przesyłki ) Na drodze sprawdzają się ok. Jeżeli np. zachciałoby się Tobie jeździć po np. strumykach - nie polecam. Zero skuteczności. Jednak do 'zwykłego' endurzenia są w porządku. Pozdrawiam KszyHoo
  5. Witam! W DT80 LC2 u góry nie ma śrubki, którą wlewa się olej do amortyzatora. U siebie wlewałem to z kolegą za pomocą strzykawki śrubką na dole. ( 12mm ) Co do wlewania oleju silnikowego - nie polecam. (próbowane na własnej skórze) Oleje do zawiechy kosztują ~35zł za 0.5 l . Do lagi w DT 80 LC2 wchodzi ( według serwisówki ) 366 cm3 oleju. (na jedną lagę) Pozdrawiam KszyHoo
  6. Witam! Dziękuje Jackuzy ! Bez Ciebie to chyba bym remontu nie mógł wykonać...
  7. Witam! Czy ktoś może się orientuje, gdzie dostanę łożyska na wał do DT80 LC2? Czy jest jakaś stronka, z której moge to zamówić po przystępnej cenie, czy może szukać w mieście? Z góry dzięki za pomoc.
  8. Witam! Pytanie do Kolegów bardziej w temacie. Jaki jest układ popychaczy w DT 80 lc2? Pręcik - kuleczka - drugi precik (w ksztalcie zaworu) ? Czy jakoś inaczej? PILNIE POTRZEBUJE SCHEMAT SILNIKA DO TEGO MODELU, BĄDŹ TEŻ JAKIEGOŚ MANUALA. Z góry dziękuję.
  9. Witam! Problem w tym, że silnik już wyciągniety z ramy. Czyli wbić bieg i spróbować? Naprawde, mam już dość... Kolejne koszta dochodzą... 440 zł już wydane i szykuje się kolejne 250-300zl :icon_mrgreen:
  10. Witam! No właśnie o to chodzi, że ta częśc kosza, która posiada zębatke to jedno. W środku znajduje sie taka pierółka ( słoneczko? ) i to obraca sie jak chce. Jak to odkrecić? Kosz i tak już załatwiłem :wink:
  11. Czyli pójść do jakiegoś zakładu, zajmującego się ściąganiem opon? Tj. jakiegoś serwisu wulkanizacji?
  12. Witam! Czy ktoś wie, jak odkręcić ten je*any kosz sprzęgłowy? Próbowaliśmy z kolegą przytrzymać kluczem łańcuchowym, w skutek czego pękł. Więc jak to odkręcić?
  13. Witam! Potrzebuje bardzo pilnie ściągacz magneta do DT 80 lc2. Czy ktoś z Was ma może taki na zbyciu? Jak coś to prosze pisać na PW, bądź na GG: 2872389. Z góry dzięki. Może ma ktoś jakiś pomysł. Jak zdjąć to piekielne magneto?
  14. Witam! Potrzebuje bardzo pilnie ściągacz magneta do DT 80 lc2. Czy ktoś z Was ma może taki na zbyciu? Jak coś to prosze pisać na PW, bądź na GG: 2872389. Z góry dzięki.
  15. Malutkie sprostowanie. Tłok Malossi kosztuje 320zł. tłoczysko :icon_razz: Przyszło jakieś 4 dni temu :evil: Wybacz EnduroMax, nie mogłem się powstrzymać. Pozdro KszyHoo. BTW. Zamawiałem z Megabetu właśnie. Jest niemiecka strona, z której sprowadzenie wychodzi taniej, ale ja potrzebowałem nadwymiar, którego Niemcy nie mieli. Niemiecka Stronka
  16. Sorry za OT. Czy ktoś wie, co to za utwór jako podkład tego filmiku? KszyHoo
  17. Widocznie jest zalane za dużo oleju. Może masz zapchany gaźnik? Wyczyść go. Mam pytanie, prośbę. Czy ktoś z forumowiczów posiada może schemat silnika do DT80 lc2? Oraz, czy posiada ktoś serwisówkę do DT? Mam jedną, ale po czesku, a tego języka nie rozkminiam. Jeśli ktoś ma to prosze o kontakt na GG lub niech wyśle na maila : [email protected] Z góry dziękuje.
  18. A możeby tak dobrą sprawarką jakiś pręcik przyspawać do reszty śrubki i spróbować odkręcić?
  19. No przecież chłopaczek poznajdowywał fajne fotki na 'bajkpiksach', to musiał się tym pochwalić. A że historyjke sobie dorobił to już inna sprawa... Jak dla mnie, to młot w pi*du....
  20. Witam! Tak to jest 110ccm do DT 80. Dzisiaj jak odpaliłem, chodząc na wolnych coś strzeliło. Okazalo się, że cześć tłoka dostała sie do wału i robiąc dziure w karterze zatrzymałą silnik. Na szczęście nic nie dostało się do cylindra. Na korbie również nie mam luzów. Szukam więc tłoka. Co mogło spowodować takie uszkodzenie tłoka? Przy okazji zapytam, czy pospawanie karteru u spawacza, bedzie dobrym rozwiazaniem, czy moze lepiej szukać używki? Co wymienić przy okazji? Łożyska? Simmeringi to oczywistość. Jackuzy Czy zamawiałeś coś z tej stronki? Wiesz, jak to załatwić? Jeśli wszystko pójdzie dobrze dzięki tej stronce, masz u mnie browara, jeśli w ogóle pijesz.... :P :icon_razz: :P
  21. Witam! Czy ktoś wie, gdzie mogę kupić tę rzecz firmy Malossi? RZECZ MALOSSI
  22. Witam! Czy żeby wymienić łożyska na wale, trzeba rozbierać silnik na pół? Czy może da się to zrobić bez tejże czynności? Jeżeli nie, to z jakimi wydatkami powienienem się liczyć oraz co wymienić przy okazji? Pozdrawiam KszyHoo
  23. kszyhoo

    wydech

    Kiedyś w DT po upadku odczepiła mi się końcówka od 'gruchy'. Nie dało rady jechać. 0 mocy. Myslałem, że coś się nagle z tłokiem stało. Naprawiłem i DT spowrotem odzyskała siły. Więc jak to jest? Czy bez końcówki da się jeździć? U mnie chyba nie.
  24. Witam! Czy 80W90 nie jest za gęsty? W serwisówce jest napisane, żeby lać olej 10W40, np. Motul Transoil. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...