kszyhoo

Witam! Problem następujący: ładowanie. Miły pan podczas kupna aku zmierzył mi ładowanie i okazało się, że go nie ma. Dziwne jest to - nie wiem, czy ma to jakiś związek (jestem NOGĄ z elektroniki) - nie świecą mi się nawet kontrolki - nawet na naładowanym aku. Co mogło zawinić? Jakiś bezpiecznik, regulator? Czy moze jakaś cewka czy coś gorszego... Prosze o pomoc. Pozdrawiam Miałem jeszcze pytać. Zaobserwowałem dziwną rzecz. Na rozładowanym, zepsutym starym aku, na wolnych obrotach światła świeciły dobrze, wystarczyło lekko przygazować, a nieznacznie przygasały! A jeżeli nacisnąłem hamulec ( włączając STOP'a ) światla stawały się mocniejsze. Jest to wpros nieproporcjonalne do logicznego toku myślenia, co mnie na maxa zdziwiło i tymbardziej utwierdzilem sie w tym, ze nie wiem o co chodzi! :icon_eek:

Witam! Zaraz pewnie dostane po głowie, "bo nie ten dział", itp. Jako, że temat dotyczy CRM'ek zareklamuje swoje dzieło związane właśnie z nią. >KLIK< Mile widziane jakieś komentarze. Pozdrawiam

Witam! Skromnie z mojej strony: >KLIK< Dopiero przedsmak większej całości...

Przecież EXC można zarejestrować - legalnie poruszać się nim po drogach. Co do 2T - pokrótce spowodowane jest to też coraz ostrzejszymi normami - bynajmniej w stosunku do maszyn, które mają poruszać się po drogach. Jakoś nie moge sobie wyobrazić tego, żeby z dnia na dzień ot tak, zaprzestali produkować 2T. Jak napisał kolega wcześniej - zawsze znajdzie sie grono odbiorców, które chce mieć 2T. Pozdrawiam

Plastikową blokade? Chodzi Ci o taki plastik, który jest 'wbity' w membrany od krućca (zmniejsza przeplyw do rozmiaru krućca )? Zauważyłeś jakieś zmiany? Dało to coś? Zwężka w dyfuzorze? A w ogole jest tam taka?

Twórczość? Owszem - tyle, że nie słowna: -klik- jeszcze w fazie 'making of'; idealne nie jest... pozdro125

Witam! Czytałem kiedyś, że jeżeli motocykl niechętnie się podnosi 'na przednie', można przed "właściwym" użyciem przedniego hamulca depnąć na tylny. Sprawdzałem w praktyce - fakt, motocykl przysiada od tylnego, wtedy dodajemy przednim i jedziemy... Osobiscie na poprzednim motocyklu robiłem jakieś tam sztuczki - nie były to może jakieś mega przejazdy na przednim, ale raczej efektowne zatrzymywanie się :P Choć czasami coś tam wychodziło...

Masz może jakiś konkretny adres?

Witam! Otoż interesuje mnie ten motocykl : KTM EXC 250 Zastanawia mnie tylko ta podejrzanie "niska" cena w porownaniu do innych motocykli. Sprowadzony z UK. Mianowicie zainteresowal mnie napis na okleinie : "Factory Enduro Team". Czy ten motocykl mógł latać po zawodach? Stąd jego niska cena? Czy może ktoś go oglądal? Z gory dzieki za odpowiedzi. Specjanie nie napisalem tego w temacie " Co kupić wybrać..." Bo myślę, ze tu zagląda więcej fanów/użytkowników Pomarańczarnii.

Osobiście preferowałbym, żeby Yamaha zrobiła z WR 125 coś pokroju EXC 125. Czyli w bude od WR wsadzic jakiś dobry silnik 125 2T. Chociaz, może jako motocykl na dojazdy do szkoły dla offowych lanserów może być w sam raz :bigrazz: Ale to tylko moje zdanie. Niemniej jednak, chętnie bym coś takiego stestował.

Witam! Pisze w imieniu brata. Kupił sobie truposza, zwanego inaczej KLR250. Niby super stan - wymienionie wałki, itp. Po rozkreceniu okazało się, że nie jest tak kolorowo. A teraz do rzeczy. Czy ktoś z Was orientuje się, gdzie można TANIO kupić łańcuszek rozrządu ( jak narazie wszystkie, które widziałem to koszt ok. 300zł)? Potrzebuję jeszcze napinacz łańcuszka. I najlepiej wałki rozrządu albo całą głowice - piszę to tutaj, bo być może ktoś z Was ma takie coś na zbyciu. Pozdrawiam KszyHoo

Silnikowe z NSR pasują. Jest to ten sam silnik. Z ta tylko roznica, ze w NSR masz rozruchajs, a w CRM kopke (w NSR zaślepione jest miejsce na kopke). No i odnosnie gaźnika to w CRM masz ssanie bezposrednio przy gazniku, a w NSR linką. Od CR 125? Niby CRM jest zbudowany na ramie od CR, wiec może, ale głowy nie dam uciąć. Wizualne nawet plastiki pasują ( no, oprócz boczka od airboxa) od tych starszych roczników. A części? No chyba pozostaje allegro - szukanie okazji, bo z tymi krucho. Na razie nie poznalem miejsc, z ktorych mozna zamowic nowe czesci - moze salon Hondy. Na larssonie, Klasie, etc. rowniez mozesz znalezc, ale raczej takie bardziej eksploatacyjne typu: zebatki, lancuch, akumulator. Pozdro a tak BTW - masz juz temat o CRM'ach. Zreszta juz zalozyles jeden temat. Nie robmy syfu.

Przybij piątke. Uczylem sie jezdzic na kole - zlamanie podstawy V kosci srodrecza z przemieszczeniem... Lampa poszla itp. , teraz lekko przebudowywuje CRMe - efekty pokaze pozniej... Mam pytanie. Chodzi mi glownie o odblokowanie CRMy na zaworze - jak to dokladnie zrobic?

Na wlocie? Czyli nie trzeba bestialsko rozcinać dyfuzora? Kabelek? Hmm...Wiesz moze coś więcej? Który, itp? Teraz tylko czekac az bede mial czas i wszystko to sprawdzic... Dzieki za odp Pozdrawiam

Witam! Bardzo się cieszę, że powstał taki temat. Odrazu mam pytanie: Gdzie były blokowane CRM'y 125? Dyfuzor, moduł? Pozdrawiam

Witam! Czy zamontowanie samej końcówki przelotowej od motocykla powiedzmy pojemności 250cc może mieć wpływ na pracę silnika 125 cc?

Miedziana podkładka?

Witam! Podepnę się pod temat o stacyjkach. Z mojej stacyjki wypada kluczyk (zwykle na większych dziurach) - musze mieć go przymotanego do kierownicy. Czy w jakis sposób można to naprawić? Nowa wkładka do stacyjki? Czy pozostaje mi nic innego jak zakup nowej stacyjki lub męczenie się z tą. Pozdrawiam i z góry dzięki.

Czekałem kiedy utworzy się właśnie taki temat! Ten sam problem. W sumie mi juz 'wyrosla' ta gruba skóra, ale i tak jakby roluje sie i powstaje cos na wzór odcisków. U mnie moze to być wina gripów. Odrazu mam pytanie czy te Progripy: progrip to dobry wybór? chodzi mi o najmiękksze gripy. Co do tych zgrubien na łapach. Dobrym jest, np. przed wyjsciem do dzieczyny czy cos ( :buttrock: ) zmiękczyć skóre za pomocą wody z mydłem i zetrzeć pumeksem. Pozdrawiam

Witam! Może coś takiego? KLIK Cena dobra/znośna. Kolega ma i sobie chwali. Co do przymiarki może w Motosporcie by mieli to cudo. Pozdrawiam

Witam! Czy jakieś części 'wizualne' pasują z CR 125 do CRM 125? Chodzi mi głównie o osłony chłodnicy/zbiorniczka oleju. Czy jakiś użytkownik CR 125 ( raczej roczników z 9x' ) moglby pomierzyc odleglosci miedzy otworami mocujacymi?

Już nie pamiętam, ale chyba w ŚM był artykuł o motocyklu z piecem od BMW 740 :) Co prawda nie stricte 'chopperowaty' tylko zbudowany na podzespołach bodajże Kawy zx6 czy tam zx9.

Lepiej raz, a porządnie. Po co poźniej w razie 'W' rozkręcać i skręcać drugi raz? Skoro piszesz, że sprawdzony materiał do spawania i masz dojścia co do spawania i planowania - nie zastanawiaj się :)

Witam! Czy ta zwężka wygląda jak ta na zdjęciu z aukcji? KLIK

Witam! Może po dłuższym postoju po prostu tarcze sprzęgła się skleiły? Pisałeś, że miałeś problemy również ze znalezieniam luzu. Na luzie, na zgaszonym silniku, wciśnij sprzęgło i poruszaj motocyklem do przodu i do tyłu. Może gaśnie właśnie przez takie mocne szarpniecie - jakie wywołują sklejone tarcze. Pozdrawiam