Pacian

http://www.allegro.pl/item103825667_tlumik...motorsport.html Ten tłumik ma Dominik w swoim KTM twierdzi że głos jest rewelacyjny i sporo poprawaia dół gość co je sprzedaje twierdzi że są coś jak acropovic,co wy na to?

W 100% Dominik ma recje ja tego uniknołem sam po przejechaniu sie na 450 SX.

Pierwsze pytanie czy jezdziłeś takim KTM już bo mój brat ostatnio testował KTM 450 04 i Yamaha YZ 450 06 wzioł Yamahe z racji na 5 biegów KTM ma 4 biegi inaczej oddaje moc bardzo nerwowo więc się zastanów a co do czarnej ramy to być może jest to końcówka roku 2004 i dali takie ramo jak na 05 widziałem takiego KTM 2004 z ramą 2005.

Tu macie stronke mojego kolegi z ulicy http://www.tblazusiak.pl/ pierwszego biegu w trialu się raczej nie uzywa do startowania spokojnie wystarczy 3 bieg miałem okazje pojezdzić na takim motocyklu i nie widze góry na niego z którą by sobie nie poradził.

Wez pod uwagę jeszcze yamahe 600XT naprawde dobry sprzęt.

2 suwy powoli stają się historią niedługo będe same 4T ze względu na normy spalin a ja osobiście wolę jazde na 4T.

Napewno bedzie lepszy dla ciebie KTM ja ci odradzam Husaberga.

Mnie osobiście z buzerem sie zle jezdzi ale myslę że jest potrzebny.

Na początek napewno kask i buty potem reszte dokołujesz.

A ciekawe jak z częściami zamiennymi do tego u nas.

Chyba że to nowsze bodajze już od 2003 po przejęciu przez KTM one chyba to już inna bajka.

Możesz domontować ale musisz gdzieś ulokować akumulator i to będzie na zasadzie że musił ładować przed jazdą.\

Poszukaj na mobile.de ale myślę że to jest dobra cena.

Myslę że powinieneś za to wziąć jakieś 500-600 zł o ile trafisz kupca na to.

Gdzieś już było na temat husabergów niedawno poszukaj z tego co wiem to dość awaryjne sprzęty.

Nie powinno sie lac jak silnik jest gorący i nie pracuje w czasie jazdy w motocyklach crosowych nic się teoretycznie nie powinnio stać ja bynajmnie się nie spotkałem z przypadkiem uszkodzenia silnika.

Wyglad jak kupa złomu i a ten wydech ahh ja bym se odpuścił zatą kase znajdziesz cos lepszego lepiej jakies cr 125 z 90 jak to.

A czego sie spodziewaliście za 1000 zl :wink:

Z tego co się orientuje sprzedający jest mechanikiem z jego wypowiedzi na forum sądze ze jest to uczciwy człowiek.

Wszystko git gratuluje sprzeta tylko nie wiem gdzie ty widziałeś te 58 KM :icon_mrgreen:

Kolo wymiata :icon_biggrin: http://media.putfile.com/Gatorback-1 http://media.putfile.com/Gatorback-2 http://media.putfile.com/Gatorback-3 http://media.putfile.com/Gatorback-4 http://media.putfile.com/Gatorback-5 http://media.putfile.com/Gatorback-6 http://media.putfile.com/Gatorback-7

Motorek wręcz wymazony tylko śmierdzi mi ta sztuka wędziochą :icon_rolleyes: Dzwoniłem o niego cena jest 9 tyś coś opuści napewno jak nie wedziocha to łykaj.

KTM 250 SXF jeszcze do tego dochodzi,te maszyny wszystkie są wysmienite no może do Suzuki jakoś ja osobiście nie mam przekonania.

Fotek narazie nie mam motor kupił mi brat w USA dalem 5000$ za nóweczke tylko że 2005 rok za jakiś miesiąc będzie u mnie dam fotki jeszcze w skrzyni ale co do tematu wie ktoś jak odblokować bo z tego co szukałem na necie jest tylko opis WR 250.

Ja w końcu też kupiłem właśnie WR450 trafiła mi sie nóweczka okazyjnie niech mi ktos powie jak wie jak odblokować ją do pełnej mocy.\