Pacian

Wszystko git tylko wolałbym z przodu:)

Witam poszukuje zdjęcia Yamahy WR bądz innego moto z taką oto lampa. http://www.acerbis.com/p107_headlight/3002.html

Ciężko coś powiedzieć na ten temat cza by to było słyszeć najlepiej oddaj moto na serwis może cza przeregulować zaworki lub coś podobnego silniczek powinien cicho pracować.

Bez sensu dozbierasz troszke i kupisz całego.

No to ci powodzenia zycze bo on ladował na tylne kolo smialo mogl trzymac amor by to przyjol ale dobra bo off top.

Myśle ze jakby siedział na tym moto do końca to by nie było tak fatalnie,ale go puścił noi awaria :bigrazz:

Ja mam takiego Acropovicza u siebie a kolega w EXC 450 powiem że KTM ma lepszy gang.

Może ci to stopowanie przejdzie bo ja wczasie jazdy tez moge dawac jak chce myśle że jak wsadzisz wydech przelotowy bedzie lepiej a z tym KTM nie bierz sobie tak do serca bo kolega śmiga ze mna na EXC 450 to KTM od yamahy odstaje i to sporo technicznie co do kopa to WR go niszczy EXC to taki zmulec niewiem czy nie przez ta skrzynie 6.

Jak dajesz bardzo szybko rolke to jest norma w 4t ze ci zdusi a co do tego odpalenia po zdueszniu daj mu zimne ssanie ale ogólnie yamaha ciężko pali na rozrusznik nie tak jak ktm od ryśniecia ją cza dluzej pokrecic o jakas sekundke :bigrazz:

Najwiecej masz tu: www.mobile.de www.ebay.de

Właśnie ja tez musze dać sprzeta fachowcowi bo mi walgi ogniem z wydechu jak mu na luzie przegazuje.

To jest WR 426 pisze ci na osłonie 5 Titanium valve a 400 miała stalowe jak ci coś opuści to łykaj bo za ta kase nie kupisz nowej sztuki a sprzętem się nacieszysz sporo jedyne co to odczasu do czasu świeca lubi się sypnąć.

Jaka ładna nowiutka :bigrazz:

Gratki zapodaj jakies fotki.

Jeśli ktoś ma kase to tylko Airoh.

Acha i jeszcze klucz do świec dostaniesz do nowej ja tak dostalem z USA opony masz Dunlopa a wydech jak masz czas sciągaj z Ameryki. http://www.btosports.com/c/Exhaust2

Poszukaj troszke bo jest pełno tematów o tym po co to 10 raz wałkować?

Jaki wy macie problem kopka..... bryka jest przednia i rozrusznik to juz podstawa pomalu.

Do nowej jest ten sam wydech czyli lipa daja kierownice protrapera,osłone pod silnik i tam pare jeszcze szczegółów na stronie Yamahy masz opisane ale sprzęt jest naprawde fajny.

No kolego masz sporo wydatków jeśli myślisz na WR latać powaznie,jeśli kupiłeś tą na stalowej ramie bo jeśli kupiłeś na alu to masz sporo gratisów juz dodanych. A więc: -Wydech odrazu do śmieci muli motor i fuczy jak stara :lalag: ..... kup jakiś dobry polecam Acrapovicza koszt jakieś 3000zł kompletny. -Kierownica w standardzie jest Renthala ale cieniutka przy pierwszej lepszej glebie żegnasz się z nią zainwestuj w coś lepszego i popuść na lagach mocowania koszt jakieś 700zł -Osłony pod silnik są takie sobie do enduro polecam ci orginał Yamaha koszt 450zł To by było na początek wszystko ale warto zainwestować o osłony chłodnic jeśli masz motorek sprowadzony z USA przypuszczam że jest zablokowany więc cza go jeszcze rozblokować najlepiej rozblokuj po dotarciu.

Tak Dominik byłem w Krakowie w salonie KTM rozmawiałem ze sprzedawcą i powiedział że w połowie 2007 albo końcem 2007 będa wersje EXC 450 tak nieoficjalnie mi to nadbąknoł bo kolega robił spore zakupy to się chłop rozgadał a z tego co wiem niewolno im udzielać takich informacji bo muszą wysprzedać pozostałości EXC starszej wersji z tego co gadał pracją nad silnikiem bo ten z SX niesprawdzał się do enduro,a tak na marginesie logicznie mysląc to musza coś wypuścić bo konkurencja idzie do przodu a oni walą ten silnik już chyba od 2000 roku.

Dla mnie bryka rewelacja czekam aż końcem 2007 wyjdzie EXC 450 na tym silniczku i zadecyduje czy kupić nowa WR czy EXC.

EXC 250f 2007 to całkiem inna bajka chodziło o starsze typy bankowo.

Z tym motocyklem nic nie ma szans ;) http://video.google.pl/videoplay?docid=-35...3251&q=r1+turbo

Z tego co widać to dobra sztuka mało używana sprzęt od Wóicika napewno posprawdzany i będziesz zadowolony.