zajc

Dokladnie, jak masz jakies blokady psychiczne,a do tego nie masz gdzie wymienic i zostawic zuzytego oleju to podjedz do jakiegos serwisu, wymien olej, przypatrz sie uwaznie -a nastepnym razem zrobisz juz to sobie sam.

Dwuobwodowe, ale polaczone krzyzowo. Tak wymagaja tego przepisy homologacyjne. I akurat z tej jednej strony tylko?? To chyba jakis cud musialby byc...Rozumiem, ze na jedenj osi tylko, ale z jednej tylko strony na dwoch osiach to prawie niemozliwe.

A jakie to ma znaczenie??

Dobrze, ale jakby plyn 5.1 byl bardziej higroskopijny to producent zalecalby jego czestsza wymiane. Dla mnie to logiczne. A jezeli tak nie jest, to znaczy ze w okresie dwoch lat zarowno plyn DOT 4 i DOT 5.1 zachowa swe wlasciwosci. Oczywiscie, co do wymiany co rok to sie zgadzam-wtedy ma sie zapewniony jeszcze lepszy komfort psychiczny :mrgreen:

Ryzy, a co powiesz na to ze producent zaleca wymiane plynu DOT 5.1 co dwa lata? Swiadczy to chyba o tym, ze jednak nie jest on az tak bardzo higroskopijny??

Taa, a byl to pewnie specjalista z Agromy :lol:

A co to ma wspolnego z tematem???? :roll:

By reszta chlopakow pod Kolumna chociaz przez chwile poczula zazdrosc?? :) Taa, to prawda .Ja mam Premium +50% Philipsa, i jest tez lans :P Pewnie ze nie taki, jak w Turkowym wykonaniu, ale wszyscy wiedza ze on w tym najlepszy :mrgreen:

Z twojego posta wywnioskowalem, ze stosowanie DOT 5.1 ma swoje uzsadnienie tylko w przypadku posiadania ukladu ABS, a tak nie jest :)

Sprawdza "czy są " :)

A gdzie tak jest napisane?? to ze "nadaje sie do ukladow hamulcowych wyposazonych w ABS" nie oznacza ze jest przeznaczony tylko dla nich. Plyn ten ma wyzsza temperature wrzenia, i to moze byc przydatne gdy ktos ostro uzytkuje sprzeta, np. tor czy gory.

Albo na odwrot-sa tansze, ale rozjechane przez walec :D

Ciekawe co bys powiedzial, jakby Tobie taki "wolny" czlowiek przydzwonil w moto? Nadal bylbys za "wolnoscia"?

:lol: Powiedz cos jeszcze ciekawego :lol: Jasne, Niemcy trzymaja motocykle garazach przez te wszystkie lata, tylko po to zeby sprzedac w super idealnym stanie, swiezo po serwisie , za pare ojro Polakom. Wiem, bo oni robia to dlatego, bo ciagle czuja sie winni za krzywdy ktore nam kiedys wyrzadzili. A teraz sie nam odplacaja, oddajac prawie za darmo swoje super motocykle. ile motocykli z Niemiec przywiozles, ze masz takie rozeznanie w tamtejszych realiach?A moze zajmujesz sie tym zawodowo ,to w takim razie ja poprosze dwa :D

Nie wiem, u mnie pasowal :D

Ale w czym problem?? Kupujesz uzywana pompe hamulcowa za smieszna kase, dostajesz do niej przewod ,skladasz do kupy i wio! W obydwu swoich bylych MZetkach zrobilem taki manewr :D

Z tego samego powodu Motul 300 V :D

Sorry za male odejscie od tematu, ale z tego co wiem to w Japonii obowiazujaca jednostka sa kilometry...

Ja mam odzielny kluczyk do stacyjki, a reszte kluczy (blokada i kufer) trzymam oddzielnie. Unikam porysowania polki,i nie musze obklejac tjuningujacymi naklejkami :D

Bzdura! Za koszty leczenia, spowodowane niezachowaniem przez Ciebie srodkow bezpieczenstwa, placa wszyscy. Wyobraz sobie,jakby kazdy jezdzil bez pasow i kasku-praktycznie kazdy wypadek konczylby sie powazniejszymi obrazeniami, badz kalectwem. Ciekawe kto by zarabial na renty dla ofiar tych wypadkow????

a!ntek, a to w Twoim avatarze to przypadkiem kamizelka nie jest?? :evil:

Ale osso chozi, przeciez grzeczny bylem :roll: :evil: