zajc

Mariusz, oglądałem Cię w Tańcu z Gwiazdami

też się stęskniłeś?

Jak mi się znudzi to Ci go odeślę-w końcu z Bieszczad do mnie przyjechał ;)

Wytrzymałem dwa lata....i kupiłem sprzęta , za którym rozglądałem się od dawna. Chciałem włocha, ale bałem się usterek- więc zanabyłem pełnoletniego TRXa :) Mam go dwa dni, od razu poszedł na warsztat-hamulce już zmienione na R1 , w planach nowa zawiecha i wydech. Mam tylko nadzieję, że będzie palił mniej oleju niż paliwa ;)

Kivi-już Ci okres minął?

Równie porywający co "śmierć w Wenecji" !

Niezły Chodowca z Ciebie :laugh:

Do czego ma to służyć?

Tak było, ale już nie jest. Teraz nie trzeba zgłaszać do US. Po prostu odliczasz na podstawie badania w SKP i wpisu do dowodu rejestracyjnego. Natomiast w przypadku kontroli z US musisz posiadac ten swistek uprawniajacy do odliczenia podatku.

Nie wiem jak z motocyklem, ale samochodu ciężarowego nie trzeba w US zgłaszać. Robisz przegląd na SKP, dostajesz dwa kwitki o spełnieniu wymogu VAT-1. Jeden z nich dostarczasz do Wydziału Komunikacji a oni wbijają w dowód rejestracyjny. Masz na to 30 dni. Natomiast od momentu uzyskania kwitka w SKP odliczasz VAT od paliwa.

http://moto.allegro.pl/huanghai-plutus-toyota-hilux-i2055491604.html A po pięciu latach i przebiegu 66 tys km wygląda gorzej niz dwudziestoletni polonez truck :) Chińczycy zrobiliby milowy krok w przód kupując linię do produkcji Poldka :D Gdybym tego ogłoszenia nie zobaczył, to nie uwierzyłbym że takie coś można wyprodukować i któs to nawet kupi ;)

Jak chcesz koniecznie wynalazek, to juz lepiej poszukaj jakieś dełu. Za ta kasę kupisz Bailanosa albo Esperanto. Na pewno bedzie to lepsze niż Siena...Ten samochód juz jako nowy byl do niczego. 10 lat temu kumpel taką Sienę miał 1,6 16 V. Nieźle to jechało, ale spalanie 12-15 l LPG brzmi jak żart w takim samochodzie.

Jakieś 6 lat temu kolega kupił sobie ślicznego Golfa II. Wyglądał jak nówka. Ja miałem wtedy z każdej strony obitego AXa. Więc kolega miał ubaw po pachy jakim to ja trupem jeżdzę. A on ma przecież super niezawodnego a do tego z super tanimi częściami VW. Przez kolejny rok ja jeździłem moją cytryną nie robiąc w niej nic. A mu w bardzo krótkim czasie od zakupu padła skrzynia i układ kierowniczy. Więc wrzucił w naprawę drugie tyle co dał. A że założył jakiś badziewny gaz to nigdy mu to dobrze nie chodziło. Już się nie śmiał z mojego AXa :icon_biggrin: Dlatego opieranie się na "renomie" w przypadku tak starych aut według mnie nie ma sensu.

To wszystko też od księdza?

Poznałem Go osobiście mieszkając pod Zieloną Górą. Spotkalismy się parę razy na torze kartingowym. Jeździł bardzo dobrze, kawał chłopa. Uprawiał czynnie sporty walki "od zawsze". Wyglądał na niezniszczalnego. W sierpniu dowiedziałem się że miał wypadek, ale dopiero dziś (przez przypadek) zobaczylem tą aukcję i okazało się że nadal nie jest z Nim dobrze. Takie zdarzenia uświadamiają , że nie ma Świetych Krów, każdego niestety może to spotkać ... http://allegro.pl/cz-175-typ-477-sport-okaz-z-1974-roku-dla-quake-i2049328378.html

...jeżdżonych tylko w niedzielę do kościoła przez niemieckiego lekarza. Przez ostatnich 15 lat :icon_mrgreen:

Cokolwiek, co będzie w dobrym stanie i niezbyt zżarte przez rdzę. Zajechane Tico moze byc skarbonką bez dna, droższą w utrzymaniu od zadbanego auta klasy średniej. Zresztą nie wiem jak trzeba być zdesperowanym, by kupić Tico. Jeździłem 3 lata AXem i ten samochód to jest Petarda w stosunku do Tico...

Chyba stolarz? :icon_rolleyes:

Się z mondeła wymontuje :icon_twisted:

Jest :icon_mrgreen: Srebrny Boxer-niski, średni.2002 2,8 HDI 128 kucy :icon_twisted: Ma całą potrzebną elektrykę a nawet tacho :icon_eek: a do tego jest w zajebistym stanie :icon_razz: No i progi ma całe :bigrazz: Ino klimy ni ma ...

Kurde, po raz pierwszy się zgadzam! Też uważam, że V-Rod to jedyny prawdziwy motocykl ze stajni HD :bigrazz:

teczwórek nie robili na bliźniakach...a nie chciałbym zawieszenia poniszczyć.

Założę sobie wiatraczek :icon_rolleyes: Ale za to ma oddzielną nagrzewnicę na tył :icon_razz:

No więc pojechałem wczoraj w okolice Kepna, bo tam co drugi handluje dostawczakami. Ogólnie to syf straszny. Wszystko pięknie wypolerwane i pomalowane sprejem. Z daleka wygląda jak nówka, a z bliska reanimowany trup. Jedyne co mi się spodobało to długie T4 2.5 TDI 88 KM. Niestety ma szyby, choć brak mu siedzeń. Silnik chodzi zajebiście, brak rdzy. Szkoda też ,że brak mu jakiegokolwiek wyposażenia(ma tylko wspomaganie:) choć to rocznik 2001... Jeździł w jakiejś firmie drogowej w Luksemburgu. W środku niezniszczony, fotele skajka :icon_mrgreen: Przebieg koło 200.000 km. I tak się zastanawiam czy warto to kupić? Nie do końca jestem przekonany do jego specyfikacji, ale z drugiej strony stan ma bardzo fajny. Szyby zawsze można okleić, wstawić ścianę i mieć "prawie blaszaka". o ten http://otomoto.pl/volkswagen-transporter-t4-2-5-tdi-long-dluga-01r-T2778216.html Z plusów ładne zimowe kapcie, nowy (oryginalny) akumulator ;), koła stuningowane sprajem :icon_twisted: Z oglądania Ducato/boxerów wyszła kicha. W połowie z nich nie zamykają się drzwi boczne, w co drugim nie chodzą światła(to jakaś wada fabryczna?), silniki chodzą jak w Jelczu. Jedyny ich plus to fajne wyposażenie :P Może ktoś bardziej obeznany w temacie powie mi czemu 3/4 dostawczakow ma wgniecione progi?? To jakaś plaga...

A ile to pali?