RuDeK

Ja natomiast widzialem w jakies gazecie bodajze (jakas z ogloszeniami) Jawe 350 TS z ustawionym walem na 0* tzn dwa tloki naraz do gory i podobno robila 200 km/h ale ile w tym prawdy to nie wiem...

Kto Ci naopowiadał takich bajek że części trudno dostępne i bardzo drogie :) :banghead:

Aa to lajcik, najprawdopodobniej wymiana tylko simmeringa i oleju, mialem to samo w Etz :)

Honda Xl 125 tez jest dosc niska. Kolega ma okolo 165 i bez najmniejszego problemu siega do ziemi, wiec jak ona sie uprze to da rade.

Ja do Kawasaki Kx 250 89 rok wsadziłem amor od Yamahy YZ 250 98 rok bo moj byl juz bez tlumienia i z ogromnymi wrecz luzami, wiec wy tez mozecie podmienic, wazne jest czy zbiorniczek idzie ku dołowi czy ku gorze bo u mnie w orginale idzie na dol a w tym z YZ idzie do gory co zmusilo mnie do zalozenia dyfuzora wraz z koncowka z nowszego modelu KX tzn z takiego co ma juz wydech poprowadzony pod zbiorniczkiem. Zwroccie uwage rowniez na mocowania i dlugosc.

5. Nie jest to wina ciagnacego sprzegla... Nigdy nie zredukujesz tych 5 biegow na postoju nie ruszajac moto, poprostu skrzynia biegow sie nie kreci i zebatki nie maja sie jak zazebic przez co biegi sie nie redukuja i musisz to robic bujajac moto lub na dojezdzie do skrzyzowania ot co. :icon_mrgreen: P.S marcpol nie widzialem jeszcze moto ktorym mozna zredukowac biegi az z piatki na jedynke stojac i nie bujajac moto...

Mi jak zerwała się linka od gazu w MZ to podkreciłem wolne obroty na 4 tys i tak pomału pykałem, gdy dojechałem tam gdzie chciałem wytargałem linke z pancerza zawinęłem o noge i ogień do domu :) Tylko na kolano schodzic nie można było :) :flesje:

Nie ma to jak patent w silniku, jakbym ja z takim czymś kupił moto to bym wpadł do sprzedającego i "porozmawiał" bym sobie z nim... :banghead:

Witam, Kolega posiada motocykl jak wyżej, ma do niego nówka cylinder na nikasilu o średnicy 54,00 mm. Jaki tłok do niego kupic ? tzn jaki wymiar według serwisówki ? Proszę o pomoc i z góry dziękuje. Pozdrawiam.

Mój sposób na takich natrętów: "Fajne masz IP, policja sie nim zaineresuje. Ciekawe co powiedzą twoi rodzice..." Zawsze skutkuje :]

Dzisiejsza pogoda z rana była masakryczna, wszedzie gołoledź ;) Około godziny 10:00-11:00 się fajnie przejasniło i swiecilo cudowne slonko :)

Wczoraj i dzisiaj na autostradzie 115km/h :] z tym że dzisiaj był mały wyścig z Skoda Favorit :buttrock: Ogólnie pogoda super jak na jeżdzenie, nie za zimno, nie za ciepło, gdyby jeszcze tylko nie padało :wink: PS: Pzdr dla człowieka na Africa Twin który jechał wczoraj autostradą, pozdrawia cała nasza paczka :wink:

Cewka jakby się spaliła to raczej w ogóle iskry by nie było. Wymień przewód WN i fajkę i wtedy sprawdź :biggrin:

Cewka jakby się spaliła to raczej w ogóle iskry by nie było. Wymień przewód WN i fajkę i wtedy sprawdź :biggrin:

Spoko, spoko jest jakieś 20 cm od pieca a piec nie jest na węgiel tylko elektryczny więc luks :D :)

Jak już pisałem, wszyscy się dziwią że nie śmierdzi paliwem :biggrin:

Buahaha ja nie wiem co wy macie za sprzety ale ja od PÓŁTORA roku trzymam MZ ETZ 150 w swoim pokoju i nic a nic nie śmierdzi... mimo że praktycznie codziennie nią jeżdzę... I każdy kto przychodzi dziwi się że nic nie śmierdzi, a paliwa z gaźnika, baku nic nie spuszczam, nic nie zatykam szmatami, nie zaklejam wlewu paliwa itp. :biggrin: Na dowód: http://www.bikepics.com/pictures/739663/

Czytanie ze zrozumieniem się kłania :lalag: :)

Zdziwiłbyś się jakbyś zobaczył w jak dobrym stanie jest silnik :icon_mrgreen: Pisałem że z dużej górki w dwie osoby... odpalić 500-te na pych to mordęga :icon_rolleyes:

A wiecie jak się fajnie odpala KX 500 na pych ? :banghead: W dwie osoby z dużej górki na 2-ce blokuje koło i na końcu zjazdu w końcu puszcza :) :)

www.agmot.pl polecam :wink:

Ogary 200 były blokowane na: krućcu i wydechu :crossy:

Dupa Ci latala ponieważ tuleje w wachaczu co jakiś czas sie zmienia... u kumpla był ten sam objaw, po wymiane tuleji moto nie do poznania :icon_rolleyes:

Ręce człowiekowi opadają jak się czyta że Simson jest lepszy od ODBLOKOWANEGO Ogara z silnikiem Jawki lub w rzeczy samej Jawki 50, ludzie, zrobcie kiedyś do porządku Jawkę na orginalnym cylindrze i tłoku a nie tym G**NIE z Allegro itp to w końcu się przekonacie że DROŻSZE nie zawsze znaczy szybsze, lepsze itp. I nie narzekajcie na te czeskie silniki bo kolega ma Ogara z takim własnie silnikiem i od jakichś 1,5 tyś km nikt nic w silniku nie robił oprócz wymiany uszczelki z pod dekla sprzegła na silikon bo przez uszczelke sączyl sie olej. Nie, nie próbuję z Jawki zrobić nie wiadomo czego wiadomo w końcu że wszystko się psuję i w ogóle ale Jawki są ZANIEDBYWANE bo ludzie w większości uważają je za gó*no i tak je traktują. THE END Dodam jeszcze tak od siebie żeby nie było niedomówień że chodziło mi o porównanie silników bo pod innymi względami Simson wygrywa nad Jawką, niestety np zawieszenia, elementy ramy lub chociaż sam wygląd w Jawce nie są najlepsze, ale Jawka jest za min 2 x mniejszą kasę.

Może nie brudne ale pięć sety dawno na forum nie było :icon_razz: Kx kumpla :biggrin: http://www.bikepics.com/members/rudekmzetz150/88kx500/