magneto

a ty skad to wiesz??? jezeli nie moga to dlaczego woza ze soba lizaka i raz mnie zatrzymali na piotrkowskiej jak jeszcze ogarkiem smigalem??? oni teraz nawet mandaty moga wlepic(mi o maly wlos nie dali)

u nas zalezy jak sie zwracasz do policjanta. jak z pelna kultura i skrucha to ci nic nie zrobi, ale jak hamsko czy cos to wlepi mandat itp. a na prywatnej drodze to moga skoczyc na pedzel... ja autem jezdzilem bez niczeho a oni tylk oparli sie o murek i patrzyli. z kolei jak kiedys jechalem autem po publicznej i mnie zlapali to ciezko bylo ale jakos sie z tata wymigalismy...

ja moglem kupic yamahe chyba RD za 500zeta z papierem rozlozona z gwarancja wszystkich czesci... chyba nie zdajesz sobie sprawy ile kosztuja czesci do motocykli japonskich- podam przyklad na hondzie mbx gaznik 600zl a w jawie 160 oryginal kruciec ssacy 120 zl a w jawie 7zl sprzeglo 60zl tarcza a w jawie 7-8 nie ma co porownywac- dozbieraj sobie i kup poradna japonie albo charta- ladne moto. ps. krzychules ty jestes ze slaska a tam ceny sa znacznie mniejsze w przypadku rometow itd niz w innych rejonach. pozdro

sugerowana przez producenta jest iskra F80 ale u mnie zawsze lepiej chodzil na f100

to jest na 99% RD bo mialem taka sama kupic za 500 tyle ze do malowania ale z papierem.

a ja widze ze przepisy sie zmieniaja z dnia na dzien a odpowiedzialni za to siedza i grzeja stoleczki bo poinformowac kogokolwiek to nie laska. wiem ze to nalezy do nas, ale skad mam sie dowiedziec skoro u nas nawet policja dokladnie nie wie...

jak to ty jak to ja bylem mbxem, ale mniejsza juz z tym. przepisy sie zmienily- teraz motorower moze pocinac 40km/h a nie 45

ja kiedys bylem zainteresowany kupnem aprilii RS, poszedlem wiec do serwisu motocyklowego gdzie je sprowadzaja i odblokowywuja. kolesm i powiedzial ze te modele apilii nakrecaja tak, zeby lecialy 160km/h bo nie chca wiecej, zeby nie miec nikogo na sumieniu... poza tym rejestracja 125ccm na motorowery to juz mnie krew zalewa.

mbx tez byly chlodzone powietrzem. mb to jeszcze starszy model, aczkolwiek o dobrej opinii... w zasadzie wszystkie japonie marki honda itd nie maja nawet kawalka zlej reputacji...:evil:

nie slyszalem zeby komus sie zatarl albo cos. dbaj o czystosc silnika(filtr i waha) to nie powinien nawalic. jednyne co to to, ze musisz robic czesto(nieraz nawet co 10.000km) szlif cylindra, bo silniczek jest mocno wysilony wiec sie szybciej zuzywa. ale spokojnie- zalezy jak trafisz. moj mbx ma 19 tys przebiegu i jeszcze tlok oryginal. coprawda jak uzbieram kase we wakacje to wymienie, bo komprecha nie jets az taka wysmienita... ale i tak ciagnie- uwazaj przy zakupie zebys zablokowanego nie bral- bedzie z tym duzo roboty.

rozek, moglbym tez: [email protected]

troche mi sie nudzilo wiec przerobilem w photoshopie swojego mbxa. zainteresowani moga zlukac to na http://www.bikepics.com/members/magneto/85mbx50/ to ten z czerwonymi kolami:P:P:P nie jest to dokaldna praca bo nie mialem za duzo czasu... co o tym myslicie?

zdaje sie ze fotki nie dzialaja...;/ [ Dodano: 18-06-2005, 10:23 ] aaa...to ja cos nietak musialem zrobic. ale i tak nie widze tego licznika...

schemat dostalem, dzieki wielkie. zdaje sie ze on jednak nie bedzie pasowal do mbxa, moze do tych nowszych wercji. w schemacie jest swiatlo pozycyjne, ja co nie mam. zarowka przednia 35W, ja mam 15. jedyne co sie zgadza ze jest osiem milionow bezpiecznikow:P ale i tak dzieki- kiedys sie napewno przyda.

i moze mi powiesz ze to juz bedzie przerobione na 12V??? niesadze... jak juz robic to raz a porzadnie, zapytac tego i owego co i jak zrobic zeby potem byla tylko przyjemnosc z jazdy a nie grzebanie sie z cewkami itd.

bladzic jest rzecza ludzka...:P a w zwiazku z tym ze nie mialem pewnosci to poszedlem i sprawdzilem wiec juz wszystk osie wyjasnilo... i przy okazji polepszylem swiatla. jak da rade to wladuje wieksza zarowke(ok 30W)

hmm... znowu sie powtarzam stwierdzeniem: sugeruje honde mbx. z tego co widze nie masz zbyt "wyszukanego" stylu motorow. podobaja ci sie bezbiegowe i biegowe, scigacze i odkurzacze(skutery) i motorowery:):P:) ja bym tak nie mogl. doloz pare groszy i skoluj honde:D:D:D na wyglad prawie scigacza i sporadycznie sie zdarza zeby cos nawalilo... to tylko moja sugestia, tybor i tak nalezy do ciebie.

to ze nie pali bez ssania moze byc z powodu np. zapchanego choc troche gaznika. jezeli olej bierze z dozownika to moze masz rozregulowana srube od oleju a jezeli smarowanie bezposrednie to juz jest klopot... mysle jednak ze jes ttam dozownik wiec sprawdz ta srube odpowiedzialna za podawanie oleju. czysty gaznik to podstawa- rozkrec go i wypucuj(dysze itd) zycze powodzenia

zagadam na forum o jego numer gg. mialem go jeszcze 3-4 dni temu, ale bylo wlamanie na to forum i zostala usunieta cala baza danych. buduja nowe a dane zniknely- wiec nie moge odczytac skrzynki odbiorczej. na wieczor postaram sie skolowac ten numer i ci wysle na PW

juz jezdzilem. NIC sie nie zmienia. gumowy was doprowadzajacy "czyste" powietrze z filtra jest baaaardzo cieniutki, ale kiedy wstawilem troche wiekszy go gaznika to juz nie chcial zupelnie ciagnac(probowalem takze majstrowac sklad paliwo-powietrze. bez skutku. wraz ze zmiana dyszy bedzie trzeba chyba takze pobawic sie filtrem, ale z tym to juz nie klopot.

simson to simson- zawsze moze cos nawalic. w piaggio tez, ale taka marka mowi sama za siebie i ryzyko awarii jest znacznie mniejsze. choc nie lubie bezbiegowych pojazdow, wybralbym ten odkurzacz marki piaggio... (potem go sprzedal i kupil cos normalnego:P:P:P)

ale taka zarowka juz byla i siweci mocno wiec nie moze byc za mocna. nie mam 100% pewnosci wiec niedlugo skocze do garazu i wylukam co trzeba... czy mam przy okazji zdjac ten plastik? jesli sie da do jakos w razie czego spowrotem wpakowac na swoje miejsce to go moze zdejme i zobacze jakie sa efekty. [ Dodano: 17-06-2005, 19:40 ] baaaaaaaaaaardzo przepraszam za blad- na przodzie mam zarowke 15W :oops: :oops: :oops: i nie wiem skad mi sie wzielo ze ma 60. zdjalem ten plastik i musze przyznac ze swiatlo jets duzo, duzo lepsze. wczesniej byl maly kwadrat jakies 1,5X1m a teraz jest minimum dwa razy tyle i mocniejszy. jednym slowem naprawde warto bylo. poza tym przy okazji wladowalem zarowke 21W(taka jak na tyle ale podlaczylem odrazu pod dwa wlukna- swiatlo bylo duzo mocniejsze i to juz przy tych samych- niskich obrotach. niestety nie mialem wsadzic jej do klosza ale tym sie zajme moze jutro.

mozesz podac tez mi...?

tragedia, naprawde tragedia... w ramach naprawy wezmie od motora troche wahy i juz rece czysciutkie:D:D:D

1. jeszcze sprawdze jak to tam jest z ta zarowka ale na 99% jets tam taka mocna. 2. baaardzo przydalby sie ten schemat od mtx. mtx i mbx maja te same silniki wiec i w instalacji chyba nie bedzie roznicy. [email protected] z gory dzieki