Skocz do zawartości

krzychu83

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    12

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzychu83

  1. krzychu83
    Wzajemnie ! :) od Gostyniaka
  2. krzychu83
    nie, remontowałem w aucie (pompa oleju była uszkodzona i nie podawała wystarczającej ilości oleju i posżły panewki). MIałem podobny dylemat i postanowiłem remontować i nie żałuję.
  3. krzychu83
    rozmiarówka jest OK, czyli wg.danych z tabeli wyszło M i faktycznie M jest idealny. Rękawice bardzo dobrze leżą na dłoni, system zapinania BOA ciekawy i prosty w obsłudze. Co do jakości wykonania, jak na razie, nie mam się do czego przyczepić, ale wszystko wyjdzie w czasie jazdy.
  4. krzychu83
    no nie do końca...jeśli kupisz silnik z gwarancją, albo możliwością wypróbowania na hamowni to tak, natomiast kupując w ciemno silnik, nie masz gwarancji, że szlag nie trafił pierścieni, panewek itp. Ja bym remontował, przynajmniej wiesz co masz, kasa pewnie porównywalna?
  5. krzychu83
    wiem,wiem, pytanie kierowałem do osób które takowe używały i mają jakiś pogląd na to, jak się układają na ręce (czy wypadają większe czy ciut mniejsze w stosunku do tej rozmiarówki:http://allegro.pl/rekawice-sportowe-knox-recon-sklep-gratisy-i4015108077.html)
  6. krzychu83
    Witam Ktoś z Was używa/używał rękawic Knox Recon? Jak ma się rozmiarówka do rzeczywistości?
  7. krzychu83
    aha, no dzięki za uwagi. hmm...wymiana opon "na dzień dobry" to trochę lipa. :mad: Tzn. na suchym są ok a na mokrym są mało fajne? czy ogólnie są słabe? "drewniane" czy rozumiem, że z twardej mieszanki i w chłodniejsze / deszczowe dni lepiej uważać? pzdr Krzychu
  8. krzychu83
    Witam Proszę o opinie ludzi, którzy tym sprzętem się poruszają/poruszali. Wady/ zalety, jak się sprawują fabryczne opony itp. ps.zaraz pewnie ruszy lawina, że 250ccm nie warto itp i najlepiej od razu "litra", proszę więc o wstrzymanie się od tego typu postów w tym temacie :wink: pzdr Krzychu
  9. krzychu83
    amatorskie malowanie to raz, dwa naklejki powinny być pod bezbarwnym (ponoć tak mają Hondy). Poza tym, no nie czarujmy się jeśli 3-4 letnia maszyna wygląda jak prosto z salonu, bez ani jednej ryski na baku, zadupkach, ramie itp to wg. mnie coś nie teges
  10. krzychu83
    tak przy okazji to jakiś czas temu oglądałem tą Hondę CBF 600 N http://otomoto.pl/honda-cbf-600-abs-M3025209.html maszyna była cała malowana, na moje pytanie dlaczego? sprzedający odpowiedział "była w takim jaskrawym niebieskim malowaniu, to ją na czarno pomałowałem, bo lepiej się sprzeda" :huh:
  11. krzychu83
    czołem sprawdziełem VIN tej Hondy CBF 600: http://otomoto.pl/ho...n-M2996749.html na tej stronie http://www.motoverse...s/vin/honda.asp i pojawił się komunikat że numer ten może nie należeć do Hondy :huh: Przepisałem dokładnie ten, który mi podał więc raczej nie było błędu przy wpisywaniu. Ścieme wali gościu? Piotrze na PW wysłałem Ci ten numer VIN jakby co pozdrawiam Krzychu
  12. krzychu83
    B - 2001 za pierwszym razem C+E -2009 - za pierwszym razem A - 2011 - za pierwszym razem :) pozdrawiam Krzychu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...