lisek1221

Na diversionce siedziałem tez, ale moim zdaniem siedzi sie za wysoko,ja nie lubie takich moto no i jest krótka, a gpz jest długa i w mire szeroka dzięki temu bardziej wygodna. Regulacje zawiechy ma tylko z tyłu (4 stopniową)Mi na samym początku dobijała z pasażerem ale jak ustawiłem na najtwardszą to objawu tego już nie ma.Jakie ma obroty na 6?-kurdezaskoczyłeś mnie, ale raczej z tego co pamiętam około 4 tys. Z tego co kojarze były produkowane od 95-99.Napinanie łańcucha jest normalne. Widzisz Tobie podobają sie tak nisko zawieszone tłumiki a ja wolałbym jakby były wyżej z racji tego że raz poraz z kumplami lataliśmy na torze poznan no i tam nimi przychaczałem.Jeżeli tak jak pisałeś potrzebujesz moto do turystyki to GPZ;))) O VFR Tobie dużo nie powiem , siedziałem na roczniku 2002 i nic szczególnego(zbyt twarde siedzenie i bardziej 'zbita' sylwetka, na GPZ jest o wiele więcej miejsca ale oczywiście to jest tylko moje zdanie i dobrze było by jak jeszcze ktoś by sie wypowiedziałe w tej sprawie.

Wiesz trudno powiedzieć, bo ja wsiadając np. na xj 900 od razu stwierdziłem, że nie spodobała mi sie pozycja kierowcy (zbyt wysoko sie siedziało) wsiadając na gpz to było to:) Pali róznie w zalezności od tego jak sie jezdzi (mi nie przekraczał 8-9 litrów na 100km ) ,ale jadąc w trasie i mając taki zapas mocy to spalił ok.6l. Jezeli chodzi o serwis to z podstawami sobie powinienes poradzic sam;)-wymiana oleju,wymiana klocków hamulcowych itp. Nie zuważyłem żeby coś innego doskwierało temu moto.Wg. mnie gpz jest super i na pewno wybrał bym jego zamiast np.XJ900 która jest mniejsza i tak ogólnie nie zrobiła na mnie takiego wrażenia jak GPZ.Mógłbys wziąć pod uwage jeszcze VFR bo tym osobiście nie jeździłem ,ale dużo osób chwali sobie ten moto-nie wiem jak u niego jest z komfortem jazdy ,ale wydaje mi sie że ma bardziej sportowy charakter.A GTR to ja bym sobie raczej odpuścił-po prostu ten moto mi sie nie podoba -trudny w odsprzedaży.Tak naprawde to musiałbys sie przejechać każdym z tych sprzetów i mógbyś dopiero ocenić co ci najbardziej pasuje.Ja chwale swojego GPZ bo ma już przejechane wg.licznika ok 35 tyś km i trzyma sie nieźle(silinik jeszcze nie był rozbierany). [ Dopisane: 03-11-2005, 19:32 ] aa oleju nie bierze;))

Piotras 900 spox ja mam to samo, jade na moto z 6 stopniową skrzynią to zawsze szukam 7 jak jade na 5 stopniowej -szukam 6.To jest chyba norma. :)

Ło kurde to se musze jak najszybciej wymienić aku w puszce bo chyba jedna cela ma zware (po 15 min. ładowania zaczyna sie gotować) -no i przewody śniedzieją (robi sie biały nalot).

Witam!!!! Swojego czasu jechałem kupić motocykl i wiedziałem że bede wybierał spośród 2 XJ900 94' (czarna) i Gpz 1100 95' (czerwona).Tak dokońca nie byłem pewien co wybrać bo zawsze twierdziłem że yamaha to yamaha.Dojechałem na miejsce zakupu i...... pierwszego zobaczyłem HORIZONTA- nogi z waty dostałem,XJ już nie chciałem oglądać.Kupiłem Gpz 1100 bo mi sie przede wszystkim podobał,jest wielki, ma silnik od ZZr 1100 ale zmniejszoną moc do 129KM (100Nm) dzięki czemu ciągnie z najniższych obrotów (wiem że to zabojstwo dla silnika ale jadąc na 6-ce 40mk/h ciągnie jak byk.równo oddaje moc i nie ma jakiś tam dziur w zakresie całych obrotów a ma ich 11000 (najwiekszy moment ma przy 7000 a moc przy 9000).Ładnie i cicho pracuje silnik co mnie zdziwiło jak gość go odpalił pierwszy raz.Jest ciężki 240kg ale przy tej masie jadąc moto nawet 200-220 wiatr nie jest taki uporczywy motocykl trzyma swój tor jazdy nawet przy wiekszym podmuchu.Tym motocyklem można nawet nieźle poszaleć dzięki dobrym przyspieszeniom ok.2.9 sek-100 na jedynce ma 100.Posiadm go od kwietnia 2005 i jeszcze ani razu mnie nie zawiódł.Ostatnio też chciałem sie dowiedzieć troche na temat tego moto ale zauważyłem że w necie rzeczywiście nie wiele jest o tym modelu.Znalazłem osobe która już jakiś czas jeździ HORIZONTEM i jego opinia była taka ; SŁABE PUNKTY -trzecia panewka ma tendencje do zacierania sie (żeby sie tego ustrzec to OLEJ LAC DO MAXA!!) -kranik po jakimś czasie przepuszcza więc warto zaopatrzyc sie w dodatkowe uszczelki , ale podobno można zamontować od ZRX1200-powinien pasowac (mi sie jeszcze nic takiego nie stało) -dostępność czesci słaba (myśle że tu bardziej chodzi oo plastiki itp) bo silnik to raczej ma podzespoły z zzr1100 --CHOCIAŻ TEGO NIE JESTEM JESZCZE PEWIEN NA 100% ZALETY -wygoda,prowadzenie,elastyczność silnika,ładowność przede wszystkim pasażer ma super wygodnie dzięki dużej kanapie;) Nic dodać nic ująć po prostu fajne moto.Ja mam problem z dostaniem wypełnienie do owiewki i liczników bo jest popękana.Jeżeli bedziesz miał jakieś pytania co do moto to wal na PW. aha jeszcze prędkość max. myśle że nie jest najważniejsza ale oscyluje w granicach 254km/h katalogowo a w rzeczywistości może podbić sie do 260 (niestety tego jeszcze nie sprawdzałem).I jeszcze jedno jak chroni boczna owiewka przed wiarem to ci nie powiem bo po prostu jej nie mam, ale osobiście mi sie nie podoba ale to chyba kwestia gustu;) Pozdro LISEK [ Dopisane: 03-11-2005, 09:46 ] Jery ale sie rozpisałem :) :)

Rzeczywoście szok jakie sa konsekwencje w sumie małego 'BUM'.Podstawa to DOBRY UBIOR!!!!! Nawet wziąć na Raty bo nie każdego stać, ale warto mieć!!!!Ja chyba sobie na nowy sezon sprawie lepszy kask spodnie i buty bo aż mi sie latać już nie chce jak sobie pomysle...

Niezłe nie;))) Super nasz faworyt!!!!!!!! :( Jest jeszcze kilka dobrych;)))

Fajnie jak ktoś sie tak cieszy -gratulacje :( Ja jak sprzeta kupiłem to najchętniej z garażu bym nie wychodził:P

Powiem tak.Kupiłem moto na początku sezonu odpalało jak zegarek dosłownie cudo bez ssania dosłownie malina.Zmieniłem olej na mineralny i zonk , moto gorzej odpalało musiałem juz dłuzej pokręcic a przed tem odpalał na pstryk.Zmieniłem olej na bardziej gesty i mysle ze to miało wpływ na odpalanie poniewaz rozrusznik miał wiekszy opór do pokonania.Teraz sie troche poprawiło byc może że olej jest juz troche zuzyty.Kto to wie- na nowy sezon wleje rzadszy;)

Jak najbardziej pozytywne-siedzialem wtedy z luzerem :banghead:

Spokko chłopaki bedzie ok. niestety trzeba być bardzo przewidywalnym bo w każdej chwili można sie wyj..ać.Tak sobie myśle że ten temat dużo nie brakuje żeby wylądował na WYPADKI STUNT itp.

Spoko ja też mysle że z fotami ibizy sie możemy wstrzymać, ale poza tym ze mną w roli głównej to dawajcie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ja za to spróbuje przez jakiś serwer puścić swoje -chociaż nie mam ich za wiele. [ Dopisane: 30-10-2005, 20:12 ] Luzer twoja poczta już powinna byc pełna;)))))) :banghead:

wklei zdjęcia wez tego img sam link [ Dopisane: 30-10-2005, 18:37 ] Ale wielkie zdjęcie [ Dopisane: 30-10-2005, 18:40 ] Tej Luzer rzeczywiście wygląda jak bym kloca robił hehe ;) Prosze o zastapienie tego zdjęcia innym :banghead:

No i ziuT był na 99% bo ten 1% to była jego GSX-Ra;)w garażu;) Jeżeli chodzi o IBIZE to rzeczywiscie wesoło nie byłoomało serce mi nie wyskoczyło.Trzeba widzieć dobre tego strony, że tylko na tym sie skończyło bo mogło być o wiele gorzej.Mysle że to w ogóle nie powinno mieć miejsca ,ale zdarzyć jak widzieliśmy może sie każdemu.Później sie zmyliśmy na malte i mati1 411 dojeżdzając do świateł położył sie na swojej suzi (dzięki zaje..dużym koleinom) tutaj oczywiście nic sie nie stało ,ale ..... jedziemy dalej i FAT też miał jakąś przygode.Chwilke posiedzieliśmy na malcie Luzer zjadł fajnego hamburgera, pogadaliśmy i zmyliśmy sie do chaty.Lepiej nie latać na sprzęcie jak takie dziwne rzeczy sie dzieją.Pozdro da Was chopaki. Ps. czekam od IBIZY na tel.jak bede coś wiedział dam znać.

paluch spoko nic na siłe- bedziesz mogł to wpadniesz jak nie bedziesz mogł to spotkamy sie innym razem. [ Dopisane: 29-10-2005, 22:03 ] Luzer spoko ja tej swojej krowy też dobrze nigdy nie moge podnieśc;)))) Będzie wesoło;))) :banghead:

Spoko ja wyjężdzam tak około 13 ale PO (ZMIANIe CZASU OCZYWIŚCIE-bo dzisiaj wieczorkiem przesuwamy wskazówke zegara o jedną godzine do tyłu) :lol: Bedzie gitara :banghead:

Przejeżdzając kiedys koleiny na yzf6 thundercat dodawając coraz wiecej gazu też dostała shimmy , kiera w setnej sekundzie zaczeła latać od ogranicznika do ogranicznika-jak ją złapałem w łapy nie wiem do dzisiaj ale kolanami chwyciłem bak i ręce usztywniłem z całych sił i przestała szarpać-mam dystans do thundercata ale wiem że sa jeszcze bardziej wrazliwe maszyny - amor skrętu to dobre rozwiązanie zwłąszcza dla niedoświadczonych motocyklistów. :-)

Swojego czasu jadąc jawą 350 sprzęgło zaczęło sie poluźniać więc je zacząłem podciągac na lince ale co światła biegi coraz bardziej chu...wo wchodziłe az podkręciłem linke na maxa i kicha!!!! Odkręciły sie tarcze sprzęgłowe i 8 km pchałem ta krowe do chaty-raz było z górki raz pod górke-nie chciałbym tego jeszcze raz przeżyć , ale jaja były :-D

Dasz rade , a ona to zdolniacha jakaś była :D

kumpel na 636 leciał 270km/h a kolesie na zxr750 i yzf600 thundercat byli troche wolniejsi 260km/h (oczywiście wg. licznika:))

8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O ja też nie wierze :D ;)

Sprzęty są najróżniejsze :D Tu popalimy gumke tu na koło sie postawi, pogadamy oczywiście no i kupe fotek i filmików porobimy , piwa i grilka będzie tylko brakować.Myśle że jak sie zaczniemy zbierać ok.13 to bedzie ok. bo jak już wspomniałem robi sie szybko ciemno;)))

Filmiki 1 klasa!!!!! :D Oby takich więcej;))))

Ale :D macie tam fajnie z tym winklem (samochody was gonią) na pewno jeszcze wiele innych jest;)))Ale ten tą BM-ką to dał czadu hehhee.Kurde szkoda że filmik nie jest dłuższy;)))))

Zamierzamy sobie z kumplami troche polatać.Przyjedziemy juz ok.13 (bo sie szybko ciemno robi :P ) więc kto jest chętny żeby polatać troche na gumie to przyjeżdzajcie :D ;) :P Ps.Ma być super ładna pogoda!!!!! [ Dopisane: 27-10-2005, 10:20 ] Oczywiście 30.10 to NIEDZIELA :P