BLACKY4

na luzie to nie,jazda normalna,spokojna sam jestem zdziwiony tak niskim spalaniem,poniewaz mialem w swoim zyciu kilka moto i pamietam,ze mialem jakas 125 t-ke i ona palila mi prawie 4 l. wczesniej przy wiekszej dyszy palil mi okolo 5 ,czasem 5.5 ,ale prca silnika nie byla ok, teraz po wymianie dyszy i regulacji na nowo pali tak malo,a chdzi normalnie bez problemu ja w kazdym badz razie,jestem bardzo zadowolony z tego tytulu obecnie w swoim sporcie mam dysze wolnych 42 i glowna 150

po wymianie dyszy na miejsza i wlasnej regulacji gaznika ,jezdzac ostatnio moim sportem883 zrobilem 192 km i wlalem 7.75 l. byla to glownie jazda po miescie,w tym rowniez i we dwoje

ostatnio przytrafilo mi sie cos takiego w swoim moto kilka razy i zastanawiam sie czy to cos zlego zaczyna sie dziac,czy to normalka w HD tzn. dojezdzajac np.do skrzyzowania i potrzeby szybkiej redukcji do np.biegu 1-go,po nacisnieciu dzwigni zmiany biegow w dol np. z 4 biegu,nie pojawia mi sie kolejny nizszy bieg,tylko wskakuje jakby luz i kiedy probuje ponownie nacisnac w dol to jest jakby pustka,dopiero po ponownym nacisnieciu dzwigni w gore i wrzucenie wyzszego biegu z powrotem ,daje sie zredukowac biegi moze ktos z WAS cos poradzi?

ja ustawialem gaznik keihin w swoim sportsterze chyba ze 100 razy zanim trafilem,tak jak powinno byc tzn. jak jest cieplo to nie kicha w ogole, jak temperatura spada ponizej 10 stopni,to kichnie lekko czasem,sklad mieszanki u mnie to nieco ponad 2 i pol obrotu,tak naprawde to do teraz nie wiem w 100% co wplynelo na to ze jest tak dobrze ,przed regulacja wymienilem tez swiece na championy,tak jak QURIM doradzal i teraz jest naprawde ok. moto pali rewelacyjnie malo i nie musze dlugo jezdzic na ssaniu,iglice w gazniku mam regulowana,ale jest ustawiona optymalnie posrodku,a nad nia znajduja sie 3 podkladki,mowie o tym dlatego,ze kiedys mialem tylko 2 i kichal. nie poddawaj sie i probuj dalej powodzenia :) zapomnialem dodac,ze mam inna obudowe filtra,zmienilem te oryginalna na teardrop i filtr K&N, poniewaz oryginalna ma podstawe z tworzywa sztucznego a ta teardrop ze stopu metali, jak pierwszy raz zajrzalem do gaznika to byl jakis brudny,wydawalo mi sie wtedy,ze chyba mam problem z uszczelnieniem tej obudowy,ze tworzywo sie odgina i jest minimalna szpara, te nowa dokrecilem solidnie i wszystko jest dobrze uszczelnione teraz, pisze o tym ,bo to wazne aby nie zaciagal lewego powietrza

harleyjunak ;) sportster 883 2006 na gazniku

SPORTSTER883 ,2006 na gazniku

czy ktos z was ma moze zamontowane cos takiego w Sportsterze: http://allegro.pl/wspomaganie-sprzegla-wysprzeglik-harley-i2269966445.html , lub to: http://allegro.pl/wspomaganie-sprzegla-easy-pull-harley-davidson-i2305776076.html jezeli tak,to jak to sie sprawuje,czy warto to kupic i zamontowac?

jestem zaskoczony pozytywnie swoim sportsterem 883 wymienilem dysze na 150 w keihinie i wyregulowalem go przejechalem wczoraj 89 mil (142 km) i spalil 5.6 litrow tzn.3.9 litrow na 100km to chyba niezle,troche wiecej niz motorower to wazne przy dzisiejszych cenach paliwa

Tak sie wlasnie sklada,ze mam zalana olejem FORMULA na chwile obecna, pytania odnosnie oleju ATF,powstaly w zwiazku z pewna inna sprawa, zerknij gdzies wczesniej to moze zrozumiesz POZDRAWIAM DOBRZE Jezeli ktos nie rozumie,to wytlumacze to szybko Moje pytania odnosnie oleju ATF,pojawily sie po przeczytaniu posta kolegi TURYSTY i jego problemie ze sprzeglem w RK Ma zalany motocykl olejem FORMULA podobnie jak JA w swoim Koledzy z FORUM doradzili zastosowac ATF,spytalem czy moge go uzyc w SPORTSTERZE Na opakowaniu ATFpisze,ze przeznaczony do automatycznych skrzyn biegow,a jak MI wiadomo,to nie posiadam takowej w swoim moto, tylko manualna Pomyslalem sobie,ze gdyby kiedys wystapil podobny problem u MNIE,jak w moto TURYSTY,to bede wiedzial co robic Stad te cale zamieszanie Mialbym prosbe co do NIEKTORYCH kolegow na FORUM,aby podchodzili do pewnych spraw mniej emocjonalnie DZIEKI POZDRAWIAM

chyba znalazlem odpowiedz w internecie na pytanie ktore wczesniej sam zadalem odnosnie oleju ATF i jego uzycia w SPORTSTERZE, a mianowicie, ten olej zalecany jest rowniez dla VW GARBUSA z manualna skrzynia biegow, a wiec jezeli zaleca sie go do tamtej manualnej skrzyni to pewnie bedzie ok w SPORTSTERZE rowniez, tym bardziej,ze parametry oleju FORMULA i tego zwyklego w GARBUSIE(nie ATF),sa podobne, a jednak zalecaja tam ATF rowniez

W zwiazku z tym,ze skrzynia i sprzeglo w SPORTSTERZE sa smarowane tym samym olejem,tak jak to powiedzial jeden z KOLEGOW, to czy ten olej ATFna ktorym pisze ,ze jest przeznaczony do automatycznych skrzyn biegow, nadaje sie rowniez do skrzyni manualnej takiej jak jest w SPORTSTERZE ?

Wiem,ze zadaje moze banalne pytania,ale jesli czlowiek czegos nie wie,to pyta,chyba tak lepiej niz cos zniszczyc,tym bardziej,ze z kasa nie ma lekko moj SPORTSTER to model 2006,na gazniku,przebieg 9000 mil nie wiem ,jak to jest w przypadku smarowania skrzyni biegow w sportsterze,ktorym z oleii jest ona smarowana,czy tym 20w50 wraz z silnikiem, czy tym ATF wraz ze sprzeglem,a moze ona ma osobne smarowanie,wlasnie tego nie wiem,prosze o pomoc? dziekuje

Koledzy wspominali wczesniej o tym oleju ATF,mimo wszystko chcialem sie upewnic co do SPORTSTERA,w sumie i tak juz po fakcie, bo dzien wczesniej kupilem go na ALLEGRO,zaraz po tym jak przeczytalem tego posta i chyba zdecyduje sie rowniez na MOTUL 20W50 SYNTETYK

czy olej ATF MOBIL moge rowniez nalac do SPORTSTERA?

A MOZE KUPILBYS TAKI ZESTAW,SAM ZAKUPILEM TO I JEST OK, TU W TYM ZESTAWIE JEST IGLICA REGULOWANA I NIE JEST DROGO http://www.ebay.co.uk/itm/CARBURETOR-KEIHIN-CV-RECALIBRATION-TUNING-KIT-HARLEY-CARB-88-06-BIG-TWINS-/220945161095?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item33715b9b87

JERY nie moge tego sprawdzic na chwile obecna,poniewaz pracuje daleko od domu wracam 12.04,sprawdze te kompresje i rodzaj modulu i powroce do tematu DZIEKI

w sprzedazy na ebay,sa takze gazniki S&S,do sportstera,ktory lepszy?

a jaki typ gaznika MIKUNI polecilbys do sportstera 883?

jeszcze jedno czy mial ktos z was doczynienia z modulem -dynatek- jak kupilem swojego sporta mialem z nim problemy,tzn.strzelal, kichal,szarpal podczas jazdy zdalem sie na warsztaty i przezylem koszmar,stracilem sporo kasy a motocykl dalej nie jezdzil poprawnie. w koncu poszedlem po rozum do glowy,tzn.zaczalem czytac forum,kupilem serwisowki i zaczalem grzebac sam,jedna z przyczyn strzelania na rozgrzanym silniku okazal sie wadliwie dzialajacy czujnik polozenia walu,okazalo sie ze wymiana jego nie niewystarcza,wymienilem wiec tez i modul, kupilem na ebay nowy modul-dynatek-,ustawilem na standardowe ustawienia, tak jak pisalo na kartce ktora dostalem wraz z tym modulem,tzn.tak mi sie wydaje,ze ustawilem. no wlasnie,ale w tym module sa dwa pokretla z tylu i mozna ustawiac tam wiele roznych opcji,niestety nie wiem o co w tym chodzi,na tej kartce ktora dostalem wraz z modulem,cos tam pisza ale niebardzo wiem ? moze ktos z was cos wie na ten temat? po moim ustawieniu moto chodzi,bez jakis specjalnych problemow. jedynie co zauwazylem,to ze podczas jazdy normalnej powiedzmy 90km/h,na prostej,czasami sobie kichnie tak po prostu,chyba w dolot , zdaza sie to raczej rzadko,czytalem na forum ze to przypadlosc HD,ale nie jestem pewien tego? zda

DZIEN DOBRY PANOWIE MAM PYTANKO W SWOIM SPORTSTERZE 883 Z 2006 ,ZALOZYLEM OBUDOWE FILTRA -TEARDROP-,WRAZ Z FILTREM K&N WRAZ ZE ZMIANA FILTRA,ZMIENILEM DYSZE GLOWNA NA 175 PO REGULACJI MOTO CHODZI OK,TZN. NIE KICHA,ZBIERA SIE DOBRZE,NIE WIEM JESZCZE JAK SPALANIE,BO NIE SPRAWDZALEM ZASTANAWIAM SIE TYLKO CZY DYSZA 175,TO NIE ZA DUZO JAK NA 883 PROSZE O PODPOWIEDZ POZDRAWIAM

CZESC MAM DO SPRZEDANIA LAGI W STANIE BARDZO DOBRYM DO TEGO MOTO, CENA 60 ZL + KOSZT PRZESYŁKI

czesc kupilem te instalacje na allegro za 80zl ,jest kompletna nowa,chyba standardowa jak do oryginalu, nie zalozylem jej poniewaz w warsztacie w ktorym robilem remont kapitalny swojego junaka sami wymienili mi instalacje i ta zostala mi,dlatego ja sprzedaje. pozdrawiam

czesc mam do sprzedania nowa instalacje do junaka cena 40 zl plus koszt wysylki

czesc poszukuje czegokolwiek na temat tego sprzeta,najlepiej jakiejs serwisowki bardzo prosze o pomoc

czesc mam do sprzedania uzywany modul zaplonowy do sportsterow z lat 2004-06,w stanie bardzo dobrym,cena 250zl plus koszt przesylki