BLACKY4

musze sie pochwalic,ze wczoraj odwiedzilem Fisa,wypilismy po...herbatce i pogadalismy troche widzialem jego HD-ki,tylko pozazdroscic a wiedza jaka ma nasz forumowy kolega to encyklopedia to dobrze,ze mamy takich kolegow sluzacych wiedza i pomoca tak trzymac zapomnialem dodac,ze Fisu to rowny gosc :lalag: Robert zazdroszcze Ci troche tego woskowania motocykla,moj bidaczek nigdy tego nie widzial i pewnie nie zobaczy dla niego tylko woda i troche plynu do naczyn i to nie za czesto :biggrin:

teraz to juz nie sa naprawy w przypadku mojego,tylko male zmiany,nowe pomysly(robie go pod siebie po prostu,jak kazdy wlasciciel tej marki) ale pamietam chwile,kiedy regulowalem Keihina,to zdarzalo mi sie zaklnac pod nosem,chociaz jestem dosc spokojnym czlowiekiem

tez wyszedlem z garazu wczoraj o drugiej w nocy ciagle cos zmieniam,przerabiam to sie chyba nigdy nie skonczy to chyba jakas choroba jest(moze to choroba Harleya Davidsona)? :blink:

Adam powiem Ci w tajemnicy,co powiedzial mi Qurim w tajemnicy,to nie jest Hubert tylko Herbert kiedy siedze na maszynie, totalny czuje luz wlaczam silnik daje kopa,za mna tylko kurz ...... :biggrin:

to mnie ucieszyles,bo pomyslalem sobie,ze moze go za chwile szlag trafi :buttrock: a zamontowalem wlasnie taki obrotomierz http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Tacho-60mm-Electronic-Black-Face-Chrome-Body-Up-To-8000rpm-/271051942994?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f1bf46c52 jest tez tu http://www.ebay.com/itm/CHROME-TACHOMETER-FOR-ALL-DUAL-FIRE-IGNITIONS-MINI-MOTORCYCLE-TACH-/150888725417?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2321ab3ba9&vxp=mtr#shId

a propos chromowania,chcialbym polecic te chromownie innym robia ladny chrom moim zdaniem i nie sa drodzy,mozna negocjowac ceny(im wiecej tego tym taniej),robia wysylkowo tez na przyklad za chromowanie przedniego blotnika zaplacilem 100zl,inne czesci po 20,30zl chromownia znajduje sie w Radlinie(kolo Rybnika),na ulicy Rybnickiej 291,tel.kontaktowy: 609219179 to by bylo na tyle jeszcze jedno pytanie zwiazane z elektryka zamontowalem dzis w swoim sporcie elektroniczny obrotomierz wedlug zalaczonego z nim schematu tzn.1 kabel do cewki do pinu ze sterowaniem z modulu,2 kabel do masy,3 kabel do stacyjki i 4 kabel do swiatel wszystko chodzi ok. z jednym tylko wyjatkiem,tzn. zawsze w momencie kiedy przekrecam kluczyk w stacyjce,wskazowka obrotomierza wedruje na maxa i wraza z powrotem do zera(jeszcze przed uruchomieniem silnika),w momencie kiedy uruchomie silnik wszystko chodzi ok. dlaczego tak sie dzieje,mysle,ze wskazowka powinna poruszyc sie dopiero w momencie uruchomienia silnika,a nie tak jak u mnie w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce? drgnac

zaryzykuje tak zmatuje wloknina od spodu,odtluszcze acetonem(jest caly w chromie),nastepnie pomaluje stalochronem, a na koncu prysne tym barankiem na to i mysle,ze bedzie GIT

chyba to bedzie STALOCHRON

wlasnie dzis odebralem z chromowania kilka elementow,min. przedni blotnik,wczesniej nie mialem jakos okazji sie tym zajac samemu tylko przez posrednikow,dlatego mam pytanie przy odbiorze,facet mi powiedzial,ze dobrze by bylo jakos zabezbieczyc czyms ten chromowany blotnik od spodu przed montazem moze ktos z Was by cos polecil?

Dzieki,bardzo mi pomogles :lalag: wlasnie chodzilo mi o ten plus :)

hej pomozcie jestem poza domem a potrzebuje wiedziec,ktore z pinow w tej cewce to plus,a ktory minus,patrzac na to zdjecie ? http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-na-3-piny-tc-99-06-harley-i2566455912.html

zapomnialem spytac o taki dodatek,ktory stosuje w swoim sporcie wraz z olejem silnikowym http://allegro.pl/k2-militec-1-dodatek-do-oleju-i2562053418.html co o tym sadzicie,kolega mi go kiedys polecil? zauwazylem ze moj silnik pracuje nieco ciszej kolega,ktory polecil mi to, bierze udzial w zawodach,sam serwisuje swoje silniki silniki w ktorych stosowal ten dodatek mialy dluzsza zywotnosc jego zdaniem

Robert ja bym zalozyl,a potem bede widzial co sie dzieje i ewentualnie wyreguluje :tongue:

hej RobertPx jak Ci tam idzie to usuwanie tej usterki,zlokalizowales to juz na 100% ?

powiem Ci szczerze Adam,ze jakbym mieszkal w Kanadzie,to tez bym zalal mojego junkla Amsoilem Polska inne realia niestety :crossy:

w Junaku mam jeden olej do wszystkiego MIDLAND 20W/50

kupilem kiedys na allegro ATF MOBIL do skrzyn automat. i przy kolejnej wymianie oleju w skrzyni/sprzegle w moim sporcie mam go zamiar nalac jakie beda tego efekty tego nie wiem,ale jak to nastapi to podziele sie wrazeniami a propos stukania przy zmianie biegow,takie zjawisko wystepuje rowniez w innych motocyklach :blink:

gdybym chociaz z raz w zyciu zmontowal jakas flaszke,albo odpalil jakas lufke z tym gosciem,to moze bym go pamietal a tak powaznie to podstawowke skonczylem dosc dawno i zapomnialem co nieco przez ten czas mam problemy z pamiecia na co dzien,a co dopiero gdy chodzi o tak odlegle sprawy czlowiek sie starzeje niestety ;)

sluchajcie a tak poza tym to kto to byl ten Hall? :wink:

mowiac -cewka padala-,mialem na mysli popsuta cewke (nie mylic z luzna) dlatego napisalem wczesniej aby sprawdzic dokladnie instalacje wspomnialem o cewce,bo raczej bym ja wykluczyl, ale w tym swiecie zdarzaja sie cuda,wiec nigdy nic nie wiadomo moze to jakas drobnostka,moze swiece(polecam CHAMPION), a moze cos powaznego np.modul ja tez mialem problemy z instalacja,gdy kupilem mojego sprawdzilem jej kazdy centymetr i wyczailem w koncu co jest grane i naprawilem go. wymienilem modul i swiece i pare innych drobiazgow oraz wyregulowalem gaznik pomoglo mi to forum(wiedza jaka nabylem tu),poniewaz wczesniej nie mialem doczynienia z HD trzeba byc cierpliwym po prostu,aby dojsc do celu

ja na twoim miejscu przejrzalbym dokladnie cala instalacje,zaczynajac od aku. przewaznie jak padala cewka w ktoryms z pojazdow jakie mialem w rekach, to objawialo sie to tak,ze nie chodzil w ogole,albo tylko na jeden cylinder, drugi zamieral zupelnie no chyba,ze masz dwie w nim? dwie czy jedna to nie zmienia faktu

ja kupilem kiedys na ebay-u taka uniwersalna nakladke z magnesem na filtry oleju ktora spelnia to samo zadanie

moze taki filter http://www.ebay.com/itm/OIL-COOLER-TITAN-REVTECH-S-S-BIG-INCH-BILLET-Fits-K-N-/390459254868?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ae92f6854&vxp=mtr sorry pominalem dwa slowa ma byc oil filter cover

ja tez mam sporta z 2006 i mam dot5 w nim i jak zerknalem do zbiorniczkow to bylo tak jak u Ciebie nie przejmuj sie kolorem,nalej dot5 moj s na tym malym zdjeciu obok

ja mam wlasnie to,jak to nazwales aftermarketowe ustrojstwo http://www.ebay.co.uk/itm/CHROME-HARLEY-OIL-COOLER-ADAPTER-EVO-84-06-SPORTSTER-BRASS-CONNECTER-B-/110938834209?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19d4784521 i to jeszcze http://www.ebay.co.uk/itm/HARLEY-DAVIDSON-CHOPPER-OIL-COOLER-CHROME-CLAMP-CNC-N-/110651813886?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19c35caffe ale mysle,ze to jest lepsze http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Thermostatic-Engine-Oil-Cooler-Adapter-/320785618894?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ab05017ce&vxp=mtr widzialem jeszcze inne rozwiazania rowniez