kilu

Hopa - to jest gorka przez ktora endurko albo crossikiem se lecisz :)

Nie ze swiecą nie kombinowalem - mam taką jak zaleca producent ale kupie chociazby ISKRE i zobaczymy co bedzie. A tymczasem czekam na jeszcze inne powody jakie moga byc przy takim zachowaniu moto pzdr - kilu :)

Silnik pracuje git, daje sie wkrecic na obroty yno ze trzeba ciutke mniej gazu odkrecic - na maxa po odkreceniu - zalewa :)

Raczej nie -tankowalem na 3 roznych stacjach i to samo :)

Siemka. Mam problem z moją NSR. Pali ładnie wszystko pięknie, ale jeżeli chcę podczas jazdy odkręcić gaz na maxa to ją tak jakby zalewa i przerywa. Próbowałem regulować gaźnik, podnośic, obnizac iglice - nic... Powiedzcie mi co to moze byc... Czy moze to byc wina zle zalozonych pierscieni (do gory nogami czy jakos tak)?? Prosze o odpowiedz- z gory dzieki pzdr - kilu :)

OK - dzieki za wypowiedzi. Jak ktos cos jeszcze chce niech pisze - chetnie poczytam... pzdr - kilu :?

czemu? pzdr - kilu

Siemka mam pytanie. Zakupuję w 99% właśnie ten motocykl - www.kilu.pl/gpz/1.jpg Powiedzcie mi czy jest to awaryjny sprzęt? Kupuje go od kolegi - jeździ nim jakiś miesiąc i nic oprócz benzyny nie musiał do niego kupować. Ale powiedzcie mi jak jest z częściami do niego - w końcu to stara maszynka. Silnik jest w nim super - remoncik miał robiony jakies 2000km temu. Do uszczelnienia jest rozrząd, bo uszczelka była "docinana" - nowa kosztuje ponoć 200zł. Jeżeli coś jeszcze wiecie na ten temat i jeżeli sa na 4um użytkownicy owych kawasaki to proszę o odpowiedzi. pzdr - kilu :)

Chyba patrzyłeś na wydechy od skuterków :P sklep.mieloch.pl - tam powinno cos byc. pzdr - kilu ;)

Ja miałem pisać żebyś się Greeda zapytał, ale widze że wypowiedź naszego speca już jest :P Greedo - ;) pzdr - kilu

Siemka Przez neta nieda się zbytnio wyregulować gaźnika ;), ale mogę Ci powiedzieć, że do regulacji służą dwie śrubki - pierwsza śruba - największa w całym gaźniku - służy do regulacji obrotów druga natomiast - znajduje się ona po prawej stronie od tej pierwszej patrząc od boku i wyglądem nie przypomina śruby lecz takie jakby coś jak "korek" który da się wkręcić :P. Służy ona do regulacji ilości powietrza w mieszance. Czyli po krótce mówiąc musisz pokombinować. pzdr - kilu

Zależy od serwisu - swego czasu za odblokowanie skutera w salonie Yamahy płaciłem 100zł. Zadzwoń do serwisu i się wszystkiego dowiesz - tak na 4um raczej nikt Ci nie powie ;) pzdr - kilu :D

Zgłoś się do R.Y.B.A z naszego forum - ma markowe kaski w dobrych cenach - ja kupiłem ostatnio AGV za 180zł!! a kask jest supeR!! pzdr - kilu :D

Chodzi o to pewnie, że wygląda jak komarek. Ale mi z perspektywy czasu zaczęła się podobać. Dawniej również nie lubiłem silników 125ccm czterosuwowych - dzisiaj mam do nich respekt. Człowiek dorasta ;) pzdr - kilu :D

Ogólnie - jeżeli masz zamiar kupować nowe moto - to wybór zależy tylko od tego które Ci się podoba. Jeżeli jednak wybierasz spośród nowych CBR a używanych GS - kup CBR - pewnie mniejsze kwoty za "naprawy" - jeżeli w ogóle będzie taka potrzeba. Oba motocykle to czterosuwy, a więc full looz :D Nie musisz mieszanki ani nic - ogólnie - wybierz to , które Ci się bardziej podoba. Gdybym ja miał wybierać - wziąłbym GS - z jednego względu - jest większy - a ja lubie duże maszynki [duże silniki ;) ]. pzdr - kilu

www.motocyklemz.pl - to jest strona dystrybutora i na niej możesz znaleźć liste modeli oraz fotki. pzdr - kilu :D

Siemka - to jest dwusów i raczej basowego jak w ścigach klasy 600 nie osiągniesz. Możesz spróbować z tłumikiem MIGa - on jest sportowy, ale dźwięku znacząco nie zmienia. Na pewno nie kupuj tłumola z allegro - ogłasza się koleś że ma do NSR, RS wydechy robione - w 2T wyfuk to podstawa - jeżeli nie jest obliczony to może przynieść skutki "tragiczne". Jak coś to pytaj bo NSR znam od podszewki :D Swoją ze 3 razy już rozbierałem :D i złożyłem ;):D:D pzdr - kilu

Nie ma problemu - tym postem się zrehabilitowałeś - jest spox :D pzdr - kilu ;)

Noo ;) Dokladnie - Cebik przystopuj z postami. Jak patrzę na twoje info to jest tak: dni na forum: 90 postów: 643 a u mnie: dni na forum: 954 postów: 705 wiec wez troche przystopuj - spoko to jest forum, ale nie dla plotkarzy, ale dla ludzi, którzy chcą się dowiedzieć konkretnych informacji. Nie piszę że ja jestem idealny, że czasem czegos nie napisze głupiego/niepotrzebnego itp, ale nie aż tak!! Nie wprowadzaj ludzi w błąd, sprawdź informacje [oczywiście nie zawsze przedy wysłaniem posta, ale jeżeli nie jesteś pewien - albo sprawdź albo nie pisz - tylko śledz dalej temat i nic nie pisz - ot, tyle]. Spoko - Twoje posty są nawet można powiedziec 'do zniesienia' ale było tutaj paru takich co za takie 'zaśmiecanie' [NIE PISZĘ ŻE TY ŚMIECISZ] doigrało się. pzdr - kilu :D

Aprilka GS 125 - też jest :D

Noo - ja kupiłem od RYBY kaska AGV - to jest chyba model GP1 - tylko że stara wersja [tak mi mówił swiruradom takze jak coś to jego tłuc a nie mnie :] ] - dalem 180zł - kaks wewnątrz jak nówka, z zewnątrz widać ślady użytkowania ale ogólnie jestem bardzo zadowolony i się cieszę z zakupu ;) pzdr - kilu

W górę - OK, ale w dół :/ jak zacząć próbować redukcje bez sprzęgła??

Tak się składa że były MZ 125 poj ;) A ze sprzętów polecam: NSR, RS, AF1, MITO.

['] ['] ['] :cry: współczucia...

Podobnie było ze mną - chciałem odrestaurować SHL M11 - rozebrałem na części pierwsze - póki co stoi :notworthy: Może kiedyś... pzdr- kilu