samonek4

Wrzątkiem nie odmarażałem ale ciapłą wodą parę razy próbowałem i nic się nie stało.

Filmik:

W necie jest multum tematów na ten temat więc niektórzy to stosują.

ale jak włacze wycieraczki to nie zamarznie. W necie znalazłem taki comment: "Ostatnio ( z miesiąc temu ) widziałem, jak sąsiadka wychodzi z domu z wiadrem ciepłej wody, i sru na auto :D A było z -5 hehe. Myślę, że mozna sie w ten sposób pozbyć szyb."

tak.

Czy ktoś z was to stosuję, czy istnieje duże ryzyko że szyba peknie. Mówię tu o ciepłej wodzie ale nie za bardz gorącej.

Może suzuki: Suzuki poszerza swoją ofertę motocykli spełniających warunki nowej kategorii A2. Wielbiciele ścigaczy mogą rozpocząć swoją motocyklową przygodę z Suzuki GSX R600 o mocy 34 KM. Prawdopodobnie ten suzuki można chyba później odblokować do pełnej mocy z tym że on kosztuje 46tyś zł.... Z tych dwu które podałeś to nie wiem który bym wybrał. Ale gdyby to ja miał wybrać moto dla siebie za 20.000zł z salonu to kupiłbym skutera Honda SH300i Pytanie tylko czy opłaca się kupować nowe moto z salonu na A2? Czy nie lepiej na razie kupić coś używanego a dopiero po zdaniu na A kupić coś odpowiedniego? Może na razie coś słabszego np: np. CBR 250R

Wektor to inna sprawa..... Nie wiem ile jest prawdy w opowieściach o awaryjności VW - może te wszystkie złe opinie o VW pisze konkurencja.... Przykład: http://www.motofilm....tory-sie-psuje/

O VW słyszałem złe opinie - że się psują i często stoją w warsztatach. Dlatego VW omijam.

Ziomek30 - a ustawiłeś odpowiednio pokrętło podczas pomiaru tych 230V? Ja mój miernik mam stale ustawiony na zakres 20V i w motocyklu mi to wystarczy. Ten miernik kupiłem tylko do motocykla.

Audi - raczej nie. Skoda może i tak ale jak z awaryjnością tego auta? Oglądałem skody 1.4 TDI ale te w cenie do 20.tyś zł mają ogromne przebiegi....i są brzydkie.

Jakie auto do 20 tyś zł? Chodzi mi o to auto mało awaryjne i mało palące. Zastanawiam się nad Peugeotem 107 1.0(68km) - rocznik 2010.

Kupiłem taki: http://allegro.pl/tanio-nowy-miernik-multimetr-kemot-kt-830-buz-i2910888346.html W sklepie dałem 18,90zł.

Im więcej zabezpieczeń(dobrej jakości) wym mniejsze prawdopodobieństwo kradzieży.

Można płacić ale nie zawsze jest tak łatwo z odzyskaniem pieniędzy z AC. Ja bym wolał łańcuch za 1500zł.

ja na pewno nie płaciłbym nikomu AC które kosztuje pewnie 2500zł za taki motocykl. Ale jak kto chce.

Podstawa to solidny łańcuch. Ja czytałem na pewnym forum że jakiś gościu kupił sobie drogie autko BMW i pojechał do elektronika który zamontował mu alarm w ten sposób że zapłon uruchamiany był przez wciśniecie dwu odpowiednich punktów na samochodzie - o których wiedział tylko właściciel. I mimo że próbowali mu ten samochód ukraś to nikomu się to do tej pory nie udało.

Na 99% będą chcieli. Znam przypadki jak z podwórka motor wynosili. Solidny garaż z łańcuchem i disk-lockiem: http://imageshack.us...f3567b.jpg/sr=1 Moim zdaniem powinieneś tym zawodowcom maksymalnie utrudnić kradzież motocykla...a nie patrzeć jak ci kradną.

Dam ci tylko radę byś sobie kupił do tego moto solidne zabezpieczenia antykradzieżowe - łańcuch, lock. Słyszałem też że jakaś firma instaluje alarmy gps i gwarantuję odzyskanie motocykla w całej europie....

Wiem że pomiar napięcia wystarczy ale z ciekawości zapytałem też o natężenie.

No tak. P[Wat] = U[Volt] * I[A] A - nateżenie; Volt - napięcie Wat - MOC. Czyli jak mam żarówkę 35W, 12V to mam I[A] = 35W/12V = 2.92A. Czyli do żarówek starczy ale czy są miejsca w motocyklu gdzie to natężenie może być większe od 10A i miernik się przepali? PS.Wiem że zazwyczaj mieży się tylko napięcie którego zakres nawet w tanich miernikach jest bardzo duży.

Chodzi mi o multimetr cyfrowy. Zauwazyłem ze niektóre mierniki mają bardzo mały zakres amperów - czy to ma znaczenie dla motocykla? Czy np 10A wystarczy? http://www.youtube.com/watch?v=CW4cimcqmFY

Palnuję zakup miernika prądu do motocykla(multimetr cyfrowy) - na allegro są po 20zł i droższe. Zastanawiam się czy warto kupować ten tańszy czy lepiej dołożyć na coś lepszego?

Jest jeszcze jeden filmik który warto obejżeć:

Na tym filmiku pokazany jest obieg oleju w motocyklu(od 43sek): http://www.youtube.com/watch?v=YcsF88a4FMI&feature=relmfu