miszerski

poszukuję wymiarów widelca przedniego do rj03 98(99)-02 1. odległość od odi koła do najwyższego punktu zamocowania górnej półki ( krawędzi lagi) 1.1 w stanie nieobciążonym 1.2 ---------- obiążonym ciężarem własnym motocykla 2. rozstaw lag w półce górnej ( od osi do osi ) Jeżeli ktoś z posiadaczy może poświęcić chwilę i pomóc mi będę wdzięczny. Nie chcę eksperymentować kupując przód a w tym momencie nie mam gdzie tego sprawdzić

dzieki

link jest ale nie działa. :/ pozdr

witam . czy jest ktos w posiadaniu serwisówki/ manualki do softaila fxsti rocznik 2005 w formacie pdf? ewentualnie jakis aktualny link z góry dzieki. m

http://moto.allegro.pl/item168697134_bmw_z..._skrzynka_.html tu masz link do aukcji, wymiary i ogolny pogląd. cena jest zaporowa, ale skrzynka fajna pozdroo

jak mowia koledzy wyzej zaczalbym wlasnie od glowki ramy. mialem ten sam problem w emie. skrecilem pozadnie polki i wszystko gra.

ja zakupilem rok temu kitajskie k37 i od tej pory jedyny problem to prady. bardzo dobra jakosc wykonania, czule na regulacje(super sie ustawiają), no i wygladaja jak oryginaly. jezeli nie masz oryginalnych k37 w super stanie to nie polecam ich zakladac gdyz bedziesz mial problemy z regulacja , spalaniem itepe. zainwestuj 3 stowki w chinki i luuzz pozdr, m.

a co dla ciebie znaczy w wersji wojskowej. ja mam zrobioną na wojaka a jak ja kupilem to byla zielona a pod spodem niebieska i znowu zielona wiec bujała sie w roznych srodowiskach. zapodaj zdjecia....pozdr..

a najdalej pojutrze dwoch smutnych panow w drzwiach sie pojawi...... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :wink: co do sprawy "zasiedzenia", czy ktos brał udział w takiej operaci? jak to wyglada proceduralnie, jakie kroki, co po czym... - no i ten przeglad....1500 pln???? ja za pierwszy swojej emy zaplaciłem 60-80 plnow

stan techniczny gaznikow wiaze sie bezposrednio z mozliwoscia ich regulacji. w zestawie naprawczym dostaniesz uszczelki dysze i jakies inne drobiazgi. ale nikt ci tam nie dorzuci nadwymiarowych przepustnic a tu bardzo czesto lezy problem. sprawdz co dokladnie robi zamet w ganikach. jezeli przepustnice dzwonia ( luzy ) to kupowałbym nowe gazniki, jezeli to wina uszczelek, srubek regulacyjnych itepe to pewnie zestaw naprawczy. tak bym zrobił.... pozdr. ms,

stac na konia stac na bat.....wychodze z załozenia ze gazniki( gaznik ) to podstawa sukcesu - regulacja, spalanie itd. jezeli masz lac paliwo, jedzic i meczyc sie z regulacja proponuje nabyc nowe gazniki. wiem ze czasami 200 pln to spory wydatek ale naprawde sie oplaca. ja swoja emke zaczalem docierac na 301, za chwil kilka była łodz - kupilem k37 ( chinskie repliki ) i zaczela sie zupełnie inna jazda. wolne, synchro,....no i spalanie. wszyscy moi znajomi (uzytkownicy ruskow) przed kupnem pukali sie w głowy...nowe gazniki....tyle kasy po co....moje da sie ustawic - kupił jeden kupił drugi, i dziwia sie sobie dlaczego nie zrobili tego wczesniej. jest roznica pomiedzy regulacją a regulacją... pozdr. ms,

thefex napisal "... natomiast NZ 350-1 (WH) i IZ49 sa jak dwie krople wody, roznia sie tylko szczegolikami" -to tak jakby powiedziec ze k750 i r71 to bliniacze modele :/ modele izh350 i dekawu nz 350 faktycznie sa bardzo podobne. nigdy nie spotkałem sie z opinia jakoby w 350 stosowano niemiecki osprzet, ale o wielu rzeczach wiele osob nie słyszało. loopy1 postaram ci sie podesłac serwisowke do iza 350 ( przekroje wymiary - cos jakby rysunki technicze na formacie a3 do emy )- tak zobaczysz iloma "szczegolikami" rozni sie rusek od niemca...pozdr.

sam nie bylem ale znajomi mowili ze lipa straszna,...zalezy jeszcze czego oczekujesz, czego szukasz

co do przednich mocowan wychodzacych z przedniej belki poprzecznej do kierunku jazdy to spotkalem sie z dwoma typami. pierwszy to gieta rura z mocowaniem na jablko wcisnieta w belke i obspawana a druga to rura gieta rowniez z mocowaniem ale polaczona z belka od zewnatrz dolem i wmocniona dwoma platami z blachy.zdjecia podesle ci pod koniec tygodnia bo teraz nie ma mnie w domu, pozdr.

przy okazji tematu wozka chcialbym sie zapytac o rame. czy przed rama ze sztywnym kolem (dot. emki) ruscy produkowali kosz na skretnym? ma ktos moze zdjecia pokazujace roznice w ewolucji wozka do emki. nie chodzi mi o palak kola ale np przednie mocowanie do jarzma, tylną belkę w ktorej jest zamocowany drazek skretny, itd. jezeli nie djecia to przynajmniej 3 zdania konkretnego opisu.. pozdr. ms.

witam.... szukam transportu na mwb z rzeszowa do łodzi na piatek...najlepiej zeby byc na mwb o swicie ( cos kupic ) oraz jezeli ktos wraca z łodzi do torunia w piatek. ze szczegołami czekam az pojawia sie jakies propozycje (jezeli sie pojawia : D ) pozdr michał

"jak dobrze zrobisz skrzynię, to nie będzie leciało, ani nawet się pociło, niema ch**a we wsi!" a co ma pocenie sie bloku czy karteru skrzynki do porzadnego złozenia, uszczelnienia?? tego raczej garazową metoda nie przeskocze.. dzis kupiłem gl4 jutro zalewam i rura..zobacze jak olej i jak skrzynka działa...

dzieki za info.. a to moje terkotanie pieska przy pracy silnika juz wyłapałem. musiałem 2 razy skrzynke rozbierac...okazało sie ze polksiezyc w ktory wchodzi piesek i jest przez niego dociskany do zera był wyjezdzony w gornym rogu i nie łapał. piesek sie nie domykał do wałka mimo ze wałek osiadał na bolcu. dzis wepne skrzynke i zobacze...moze to koniec problemow na najblizszy tydzien..... pozdr.

jaki olej lejecie do skrzynki ruskiej ( np emka ) powiem tyle ze moje kartery maja skłonnosci do pocenia sie czy stosujecie rozne oleje silnik - skrzynia?? prosze o odpowiedz. pozdr ms. pytanie drugie...czy podczas pracy silnika na właczonym luzie i wyłaczonym sprzegle obraca sie koło zebate ktore siedzi na wałku rozrusznika noznego. jezlei tak to wydobywa mi sie ze skrzynki odgłos przelatujacego pieska. jaki bład popełniłem podczas skladania skrzynki?

ja tez dziekuje...,prawda wszystko : D

poprosze na [email protected] z gory dzieki

w zeszłym roku widziałem na łodzi dorabiany niski błotnik do emy za 250 zeta bez pałaka dolnego...robiony z jednego kawałka blachy na rolkach a nie spawany z pasow jak to wyglada w replikach do beemek( wygladało) jakbym wiedział ile bedzie klopotow z moim błotnikiem to kupiłbym nowy, ktorego nawet nie trzeba szpachlowac.faktem jest ze po 2 godzinach błotnik znalazł sie u panow z oldtimer garage szczecin i kosztował juz 450 ( upierali sie jak osły ze to ich wyrob ) przy blachach kasko dnieprow moze i warto robic stare bo nowych nikt nie dorabia...ale placic na allegro za tylny błotnik 300pln i to w stanie agonalnym pozniej go łatac naginac, klepac i szpachlowac to wole kupic dobra replike i miec w d. pozdr.

nie spotkałem sie z takimi bakami...mysle ze to ruska fantazja jakiegos loszki czy wołodii...zaprezentuj zdjecie pozdr. ms

dzisiaj wstawiłem aluminiowe dystanse i wszystko zaczeło normalnie chodzic... dzieki za odzew..pozdr,

no nie wiem..moze sie pomyliłem ale u mnie sa koloru miedzi...moze dlatego ten błąd..