Slawek

razorbl - masz talent! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ja bym raczej radził cos w takim kierunku http://www.republika.pl/marema/hobby.html http://www.republika.pl/marema/traktor.html

Witam! Przypadkiem znalazłem na allegro coś takiego za 280PLN http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=23583672 Dopisane: Nie zauważyłem że Fasola już o tym wspomniał wcześniej Sorki :oops:

Nowy nabytek zawsze cieszy, mam nadzieję że ja też już niedługo przesiądę się na coś innego :) Gratulacje! :)

No to pięknie sobie w kulki lecą! Zapłaciłeś już jakieś pieniążki za robotę ?

Piękna maszyna, szkoda że nie moja.....

To było już dosyć dawno i nie pamiętam bo oprócz centrowania kupiłem u nich dużo częsci za jednym zamachem - dętki' date=' opony, piastę, szprychy, łożyska... itp.i wiele drobnych silnikowych... Za to wszystko zapłaciłem około jak dobrze pamiętam1500zł, plus koszty firmy kurierskiej.... Drogo jak diabli :) Jutro z samego rana biorę się do roboty... Życzcie mi cierpliwoci! :D [b']Szable[/b] -dzięki, będę próbował jak napisałeś, a jak nie to mam już opracowany inny patent...

Dominik! Jutro masz pojechać najlepiej jak potrafisz! Wiem że nie ma lekko, dlatego posyłam Wam (Enduro-manowi i Tobie) Zajebistego KOOOOOOOOOOOOOPA :!: na szczęscie :D Pokażcie klase chłopaki i trzymajcie się mocno ramy! :)

Jeszcze jedno: Ta piasta która mam na wymianę jest trochę poobdzierana i zastanawiam się czy znowu lakierować lakierem proszkowym , czy czarnym akrylem (mat) i potem do pieca. Codzi o to że proszek w miejscach , gdzie styka się szprycha z piastą odskakuje i trochę to szpeci całość a zależy mi na ładnym wyglądzie. Zaprawki odpadają bo to jeszcze gorzej wygląda :? Oryginalne lakierowanie to czarny -mat , ale warstwa jest tak cienka że mocniejsze polerowanie pastą wyciera go do gołego aluminium... Lakierowanie to właściwie pierwsza rzecz w tej chwili, co radzicie ?

Jeszcze się nie poddaję! Zobaczę jak to mi będzie wychodziło. We wtorek zdemontuję to wszystko i zabieram sie do roboty. Panie Adamie , wiem że koło w motocyklu to nie koło od roweru i z takimi naprawami trzeba uważać żeby nie narobić więcej szkody niż pożytku. Jeżeli będzie kiepsko z ustawieniem, to powierzę to jakiemuś specjaliście od takich napraw. Zależy mi żeby zrobić to jak najtaniej, bo już i tak kupę kasy mi poszło. Wcześniej pękła mi piasta z przodu , to musiałem kupić nową za 450PLN :) (na tył nowa kosztuje ze dwa razy więcej!) bo nie miałem innego wyjścia, ale przynajmniej mam pewność że się nie rozsypie... Zastanawiam się dlaczego to się stało, bo jeżdżę w miarę spokojnie. W obu pęknięcia pojawiły się na tych "wspornikach" wewnątrz bębna... Możliwe że to po prostu ze starości... Wkurzam się bo kasa za lakierowanie proszkiem poszła w błoto :? PS.Na zdjęciu jeszcze nówka nie śmigane , sam zaplatałem , ale centrowanie z założeniem opony i wyważaniem zrobił mi serwis a za usługę policzyli sobie jak za złoto...

Witam! Mam problem z tylnim kołem w moim moto. Okazało się że zaczyna pękać piasta i muszę ją wymienić a co za tym idzie rozmontować całe koło :? Dobrze że mam zapasową w dobrym stanie... Doradzi mi ktoś jak po założeniu tego wszystkiego naciągać szprychy ? Jest jakiś chcemat jak to zrobić ? Chodzi mi o to jak je dokręcać , w jakiej kolejności i kiedy będzie wiadomo że już są dobrze ponaciągane ? Wiem że można to sprawdzić na słuch, lekko uderzając w szprychy powiny wydawać taki sam dźwięk... Tylko do jakiego momentu kręcić śrubą żeby jej nie zerwać ? Dodam że obręcz i szprzychy są nowiutkie i ma przejechane nie więcej niż 3000km. Chcę to zrobić sam , bo już kiedyś miałem podobny problem ale wysyłałem do serwisu i zapłaciłem w dym kasy. Do tego jeszcze źle mi ustawili, bo obręcz jest przesunięta w jedną stronę o jakieś 3mm :? Wiem że nie będzie to łatwe, ale trzeba się w końcu tego nauczyć... Z góry dzięki za info!

8O Łoooooo kur....! :) Dobry jest! zobaczcie jaką ma wielką tarczę z przodu :) :) PS. Co to za pierdopęd :?: popiłem troszeczkę piwka i już niedowidzam... :)

Witam, mam takie pytanie: Ile warstw maty trzeba ułożyć na siebie żeby to wszystko mocno trzymało się kupy i jaka powina być optymalna grubość (powiedzmy na owiewkę) :?:

Wawrzyn , zakleiłeś felgę tylko z zewnętrznej strony :?:

Witam! Tak się składa że do Lwowa mam jakieś 100km i nigdy tam nie dotarłem a na Ukrainie bywałem wiele razy.... :oops: Jak ktoś będzie się tam wybierał to niech zahaczy o Tomaszów Lubeslki, to jest po drodze do przejścia w Hrebennem. Oczywiście zapraszam też do mnie na :flesje:

Wszystko jest OK oprócz koloru. Może czarny bardziej by pasował ? :roll: Żartowałem! Maszyna jest spoko i jeszcze takiego ogarka nigdy nie widziałem! :(

No dobra i co dalej z tą WFMką, są jakieś nowe wieści :?:

Wiem , czytałem ten temat.Gratulacje, powodzenia i wytrwałości życzę. Co do kasy to pogadamy jak ją kupię, ale myślę że wyniosło by Cię taniej kupić tą CeZetę niż remont WFMki ;)

Zapomniałem dodać że chodzi o CZ 350 taką jak na dołączonym zdjęciu (fota zapożyczona z Allegro) Jak dorwę cyfrówkę to cyknę jej kilka zdjęć. Gdyby coś Cyp, to mam Cię na uwadze...... , ale po trochę innej cenie :twisted:

W tamtym roku dawałem gościowi 150PLN za CZ z papierami na chodzie ale nie chciał sprzedać. Motocykl niszczeje pod gołym niebem a ten gościu to taki pijaczek i w końcu go ściśnie a wtedy za 50zł ją wyrwę! :twisted: Tylko tak się zastanawiam , po ch*j mi ten motor ? ;)

Witam. U mnie odpaliła za pierwszym razem. Spoko zdjęcia i rzeczywiście jest jest na czym oko zawiesić. Co powiecie o tym ? :arrow:

Gdyby kto pytał , to mam do sprzedania dobre gumki :buttrock:

Witam! Znalazłem coś takiego. http://www.republika.pl/ts_350/warsztat3.htm i http://www.bikershop.net.pl/index.php?tresc=nowser.htm PS. Temat już był na forum :buttrock:

Mam fotki , jeszcze ciepłe dzisiaj zrobione. Więc w moim to wygląda tak :arrow: