Sikor

No ale po co to skoro i tak będzie darł te tarcze klockami karbonowymi? Bierz najprostsze EBC i tyle, na kij płacić niepotrzebnie?

MatMax, dzięki. Jednak mówiąc baaaardzo delikatnie - przesadzasz :bigrazz: . To jest powolny, systematyczny progres (z dala od podwyższonego ryzyka), co mnie cieszy i motywuje do trenowania, ale szału tutaj nie ma. To jest póki co takie odpychanie się, w sam raz na pierwsze jazdy w sezonie :) . Żeby coś powalczyć w 600-tkach to wypada jeszcze zgubić ze 2 - 3 s. Ale jak wiadomo, niezłe tempo to tylko jeden z wielu składowych sukcesu. Na 2 pierwszch sesjach dnia nie ma pomiaru czasów. P. Surowiec -> Pejser. Pozdro

Pozory mylą, na szczęście ... 101 dB :) .

Witam Mam na sprzedaż: - przód Michelin Power Cup VB (medium) 120/70 http://allegro.pl/michelin-power-cup-120-70-potorowa-tor-okazja-i3201938754.html - tył Power Cup A (soft) 190/55 http://allegro.pl/michelin-power-cup-190-55-potorowa-tor-okazja-i3201941186.html - tył Power Cup B (medium) 190/55 http://allegro.pl/michelin-power-cup-190-55-potorowa-tor-okazja-i3201939844.html - tył Dunlop D211GP Racer M (medium) 180/55 http://allegro.pl/dunlop-d211gp-racer-180-55-potorowa-tor-okazja-i3201948229.html W razie jakichkolwiek pytań, pisać śmiało. Pozdrawiam

Wyniki z treningów Poniedziałek: http://www.aw.poznan.pl/imprezy2013/20130422-23speedday/PON.zip Wtorek: http://www.aw.poznan.pl/imprezy2013/20130422-23speedday/WTO.zip

A idź pan, wstydu oszczędź :) . Nowe oponki ogarnięte, motocykl poustawiany, ostateczne tempo miało być w okolicach życiówki, a wyszło nawet lepiej. Nie ma biedy. Szkoda tylko strasznie chłopaków ... Damy radę! Krl, gdzieś tam Cię widziałem jak kleokotałeś :) . Szkoda, że nie było nawet czasu na tym Speed Day'u, żeby pogadać. Następnym razem to już koniecznie.

Tak to się właśnie zaczęło. Dzięki serdeczne za wszystkie ciepłe słowa! Liczymy na Wasz doping oraz na kwał dobrej rywalizacji ze strony innych startujących forumowiczów :) . Śledźcie naszą stronę www oraz profil FB, z biegiem sezonu będzie tam sporo ciekawych materiałów o naszych treningów/zawodów (w tym multimedia), o polskim podwórku wyścigów motocyklowych i in. Już niedługo zobaczycie wszystkie nasze motocykle w komplecie (i do tego w akcji :) ). Mamy nadzieję, że spodobają się równie dobrze jak zaprezentowane Gixery. @MatMax, mogę powiedzieć tylko że jest trochę lżejsza, ciut szybsza i bardziej efektowna :bigrazz: . Jest jeszcze kilka pomysłów na drobne mody, ale przebieg sezonu to zweryfikuje.

Nie ma co sra* żarem. Grunt, że nie będzie śnieżycy (i miejmy nadzieję - wielkiej ulewy) :) .

http://www.asphaltandrubber.com/racing/motogp-leg-wave-explained/

Super wieści odnośnie pogody, dzięki :) . Oby się ta tendencja utrzymywała.

Ciekawy wywiad z Adrianem Paskiem http://www.scigacz.pl/Adrian,Pasek,Blad,ktory,wiele,mnie,kosztowal,20687.html

Ale tak czy siak SSP był zajebisty. Uwielbiam tą klasę, niby w jakimś stopniu można porównać ją do Moto2, ale styl jazdy inny - mało hebla i bardzo wcześnie bardzo dużo gazu i bardzo wysokie obroty :) . To akurat jeszcze z Australii, ale co tam

Kiedy niby? To o czym piszę było na jakichś 3/4 wyścigu.

Taa, komentarz ... :D . Wyścig SSP, prowadzi Lowes, przewagi jakieś 1,5 s. Nagle wypada z toru. Komentatorzy dalej sobie pitolą o czymś i za jakieś 3-4 zakręty pada stwierdzenie: "o, coś się pozmieniało w czołówce, chyba Lowes stracił prowadzenie" ... Brawa.

No i Ducati dosyć w dupie przed wyścigami. Może tym razem Sykes pozamiata :) . W Supersportach przewiduję powtórkę z zeszłej rundy.

Mick, bardzo fajny artykuł http://motormania.com.pl/sport/motogp/marc-marquez-najlepszy-debiutant-w-historii-motogp/. To mnie zmobilizowało, żeby zajrzeć dalej, polecam: http://www.marcmarquez93.es/en/biografia/

Jazda zapewne lepsza niż na Ducati

Trzymamy kciuki, z całych sił :) .

Bellissima battaglia! http://www.youtube.com/watch?v=5ftq6IwYouQ Szczególnie tutaj http://www.youtube.com/watch?v=93Ne0QOTxf8 reakcja Jarvisa mówi wszystko :D .

No no, zacna ekipa :) .

Taka uproszczona analiza jest w bieżącym numerze Motormanii.

Moc może wyjść na + dopiero jak ktoś ogarnięty przestroi od nowa silnik z takim wydechem. Co do samego wydechu to owszem, wyjść jest kilka.

Zdławiony sportowy zazwyczaj jest sporo lżejszy i nie ma katalizatora.

Nawet przy bardziej dynamicznej jeździe po mieście, o torze nie wspominając. Nie chce mi się drążyć tego tematu po raz tysięczny na tym forum.

Tak, bezwzględnie.