Skocz do zawartości

cenderr

Forumowicze
  • Postów

    461
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cenderr

  1. Witam Był ktoś może w tym miejscu? Fajnie jest? Żarcie OK? Drogo? Wie ktoś czy można tam sobie wjechać na moto czy nie bardzo? Może wjazd jest tylko dla TAXI? P.S. Szukałem w archiwóm ale przeszukać 50 stron tematu ,,HALO WARSZAWA" to samobójstwo...
  2. Heh, ja nie potrawię zrozumieć jak można żadac kasy za uczestniczenie w paradzie? :P . Przecież bez nas nie było by tego szoł, to my je robimy. Nam powinni płacić bo bez nas parady by nie było :D .
  3. Źle ustawiony zapłon? Tzn. zbyt opóźniony albo przyspieszony? Tak mi się wydaję ale to raczej jest strzał :P .
  4. zachaczyłem tam na moment i mi się nie podobało. Czułem się jak w jakimś zapomnianym mieście :buttrock: .
  5. Najlepsze są komentarze tych kumpli :biggrin: . ,,Karol jesteś moim bogiem" :biggrin: . Co za podlizywacze, heh...
  6. No nie do końca się zgodzę z Tobą Madzik :biggrin: . Według mnie malowanie to równie ważna sprawa co kolor nadwozia w samochodzie. Chciałabyś jeździć np. białym autkiem? Każdy by mówił że służbowe :biggrin: . Swoją drogą malowanie ,,REPSOL HONDA" podobało mi się o wiele bardziej, no ale to kwestia gustu.
  7. Czyli się zaczęło na dobre... :biggrin: Swoją drogą ja byłem pewny że okolice ul. Puławskiej pójdą na 1 ogień :biggrin: .
  8. Pozostaje tylko pogratulować, niech dobrze służy...
  9. Nie wiem czy to było do mnie czy nie ale odpowiem ja ;) . Tak jak napisałem wyżej ssania używam tylko jak silnik jest zimny i zawsze mi ładnie odpala. Jak jest ciepły to do 15 min jak z gazem próbuję też odpala ok. Jak postoi dłużej niż powiedzmy te 15 min to są problemy. Musze spróbować zrobić tak jak napisał braed, czyli po dłuższym postoju jednak palić go wraz ze ssaniem.
  10. Jeżeli masz odpowietrzenie to gdzieś w górnęj części układu musisz mieć jakiś zawór czy coś takiego. Jeżeli nie masz to znaczy że układ odpowietrza się sam. Obstawiam na to drugie rozwiązanie.
  11. Kamel wielki szacun. Nie sądziłem że takiego bydlaka da się postawić z gazu ;) . Ale na siedząco już nie da rady? Szarpiesz kierę przy podnoszeniu?
  12. Może to Ci jakoś pomoże: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ynu+hamulcowego http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ynu+hamulcowego http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ynu+hamulcowego No chyba że się pomyliłeś i chodzi Ci dalej o płyn chłodniczy. Więc spuszczasz go w najniższym miejscu. W chłodnicy pewnie nie masz spustu. Sprawdź czy przy pompie wodnej nie ma. Jak nie ma to raczej musisz wężem. Ale ja mechanik nie jestem więc mogę mówić źle...
  13. Witam, mam to moto dość niedługo i ostatnio zauważyłem coś niepokojącego. Jak fura jest zimna to na ssaniu odpala ładnie, żadnych problemów, trochę długo się rozgrzewa ale można to przeboleć, ten typ tak ma. Problem pojawia się jak silnik jest ciepły. Jak go zgaszę i odpalę do 15 min to z gazem odpala w miarę OK. Może to nie jest tak na dotyk no ale powiedzmy że odpala OK. Natomiast jak postoi dłużej i nieco ostygnie to potem mam problem z odpaleniem. Muszę dość długo kręcić rozrusznikiem aż załapie. Jak załapie to muszę go 2-3 sec. pogazoważ bo traci obroty i zgaśnie...potem chodzi dobrze. Z kolej jak próbuję odpalać go również z gazem to potrafi się bydlak zalać (nie zawsze ale zdaża się). Zgazem trochę lepiej jest ale trzeba wyczuć aby nie zalać... Nie wiem już naprawdę, czy ja coś robię źle? Po takim dłuższym postoju na ssaniu go palić? Dodam że silnik ciepły. Czy problem może tkwić w regulacji itp? Motocykl mam jakieś 3 tyg. i jeszcze synchro ani nic nie robiłem. Chodzi ładnie, trzyma obroty, nie zauważylem nic niepokojącego więc nie wiem co to może być, może paliwo? Zwykle tankuję na Orlenie 98. Dzięki za odpowiedzi.
  14. Z tego co wiem nie ma nic gorszego od wody. Zbliża się zima a ty niepotrzebnie rozcieńczyłeś płyn. Teraz to już bankowo musisz go wymieniać... Co do wymiany płynu w chłodnicy poszukaj w archiwum pod ,,wymiana płynu" czy jakoś tak, tam było z grubsza opisane co i jak...
  15. Z tego co wiem na chwilę obecną w IMOLI jest bodajże 2 instruktorów. Chodziłem do Imoli na kat. A+B... Większych zastrzerzeń nie miałem, chociaż sądzę żę nie wszystkim się tam spodoba ;) . Niby zdałem ten egzamin za 1 razem ale specjalnej fachowości to nie ma w IMOLI. Wyraźnie widać że IMOLA to raczej kat. B a kat. A to tylko taki dodatek więc przemyśl sprawę. Jak jesteś zupełnie zielony w temacie to znajdź jakiś lepszy ośrodek bo to może się źle skończyć na egzaminie...Ja w sumie byłem zadowolony bo pozdawałem wszystko co było do zdania. Co do instruktora mnie uczył Stanek Marcin, nie mam do gościa większych zastrzeżeń. Super mi się z nim jeździło...
  16. Myślę że niepoprawnej regulacji to na pewno, a swoją drogą wiek też robi swoje. W końcu nówka to nie jest :notworthy: .
  17. To ja z kolei powiem że niedawno nabyłem RF 600 i przy takiej mieszanej jeździe wyszło mi 7.5 l i jestem z tego i tak zadowolony :biggrin: . Mieszanej czyli było trochę eco, trochę speed i była też traska ze średnią ok 120km/h...
  18. Też tak mi się wydaje. Bo niby co ma do tego policja??? Prędzej zgłosiłbym zgubienie w wydziale komunikacji.
  19. Film stary jak świat ;) . W takich warunkach TIR nawet jak zahamuje gwałtowniej to typki w malczanie i tak mają spory zapas. Mówisz takim samochodem. Tzn. jakim? maluch jak maluch, samochód tutaj nie ma nic do rzeczy :biggrin: . Najbardziej szokujące nie jest tutaj postępowanie kierowcy małego fiata lecz przewoźnika... Pozdr.
  20. Znając ten nasz popieprzony kraj bedziesz pewnie musiał wyrobić na nowo plastick kat. A1 po to żeby mogli Ci go przeciąć i wydać nowy plastick kat. A1, A, B. A tak na poważnie ja bym się udał do wydziału ruchu drogowego i popytał.
  21. To punkty też wtedy dają? Myslałem że tylko kasa :biggrin: . W każdym razie wiem że jak się nie zgodzisz na przyjęcie mandatu i sprawa trafi do sądu gdzie zostaniesz uznany za winnego, to ewentualnie czeka Cię tylko $$$ bez żadnych pkt. Ale według mnie to nie warte zachodu i lepiej się od razu przyznać i nie kombinować. No chyba że trochę nas poniosło i grozi nam zbyt duża ilość pkt ;) .
  22. W każdym moto jest trochę inaczej. Ale skoro mówisz że z tyłu przy hamulcu to może być przewód hamulcowy, ewentualnie przewody idące od zbiorniczka wyrównawczego + ewentualnie jakies odpowietrzenie.
  23. http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,1532357.html http://www.scigacz.pl/Honda,Hornet,CB600,w,uzytku,1531.html
  24. Tak z czystej ciekawości się zapytam jakie to ma znaczenie?
  25. Dzisiaj miałem podobną sytuację... Jadę za gościem, szukam srętu bo nie znałem rejonu a gość tu na mnie psika. Ale nie ma tego złego...Akurat kask był cały w robalach :) .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...