Blood

Bo ja jestem niczym Lucky Luke! :D

Piąty bieg wrzuca się w momencie, gdy wskaźnik obrotów wjedzie na czerwone pole :D

Luzik, to jest w wielu motocyklach. Ta rurka służy do odprowadzenia benzyny gdyby Ci się w baku przelało (tak żeby motocykla nie zalać). Jak przyjrzysz się otworowi w baku, to na jego obrzeżach powinny znajdować się takie małe dziurki, których wylot jest właśnie tutaj.

Tutaj to klikam dla zrelaksowania :D

quirm, powiem Ci, że to klikanie jest porównywalnie ciężkie do pracy fizycznej :P

Zatrzymuje? Ja tam widziałem filmy jak ciął po górskich drogach, w zakrętach po 90km/h (prawie nawrotach)

Gratulacje, fajnie, że IT. A tak z ciekawości - miałeś już jakieś doświadczenie w zakresie programowania aplikacji na systemy mobilne?

Szkoda, fajnie było oglądać jak zasuwa.

Było bardzo fajnie, podoba mi się taka inicjatywa. Dzięki!

Widziałem na fejsie, dobry filmik. Zastanawia mnie to jak oni takimi ślizgami robią te zakręty.

Pewnie miałeś nieaktualne ... Update wychodzi gdzieś co pół roku Co do ciuchów to wiadomo, że największe bezpieczeństwo to skórzany kombinezon, ale jeśli nie masz tyle kasy to kup sobie tak jak ktoś wspominał kurtkę bez protektorów + zbroję pod spód, do tego moto-jeansy, buty za kostkę i masz miodzio zestaw.

Czasami jak się nie da to i tak gumują :D

No to zrobiłem nawet dwa błędy za jednym machem :D Faktycznie teraz mi się przypomniało, że też było na tym filmie o odejmowaniu gazu w takich sytuacjach. No ale na szczęście to nie były duże prędkości i teraz na spokojnie mogę taką sytuację analizować i wyciągać wnioski :) Następnym razem będę już może pamiętał!

To dlatego pewnie oblewają tyle razy, żeby więcej wiedzy nabyć :D

Heh, a wczoraj pisałem: Warto było uważnie czytać. No nic, trudno. Za drugim razem się uda!

Ba, sama jazda na motocyklu to hobby dla bogatych

Pro, poczytaj sobie trochę o budowie kasków i materiałów z jakich są wykonane te za 500zł i te za 2500zł. Sam się przekonasz, że różnica jest nie tylko w kolorze :)

Ja oglądałem już ten film dwa razy i mi też bardzo podobają się te podpórki, dzięki którym można sobie spokojnie wyczuwać granicę przyczepności kół lub zachowanie motocykla na rożnych powierzchniach, ale normalnie to raczej nie jest takie fajne (czyt. bez tych podpórek). Najlepsze jest to, że praktycznie dzień po tym jak obejrzałem Twista drugi raz miałem sytuację gdzie za szybko zacząłem dodawać gazu wychodząc z zakrętu i zaczęło mnie wyrzucać na krawężnik. I tutaj uruchomiło mi się to o czym K.C. wielokrotnie mówił - zacząłem się gapić na punkt, w który nie chcę uderzyć i coraz bardziej się do niego zbliżałem. Na szczęście delikatnie zacząłem odpuszczać gaz i motocykl zawęził tor ruchu - obeszło się bez ofiar w częściach :D Przy czym wydaje mi się, że robiłem tak nie dlatego bo widziałem czy czytałem, tylko dlatego, że to wydawało mi się najrozsądniejsze - zamknąć gaz, położył bym się bo byłem w sporym pochyleniu, a utrzymywać, to krawężnik już czekał z ramionami.

Wybór był dobry, tylko odpowiedzi na te pytania udzieli Ci nawet ktoś kto jest dopiero po egzaminie - doświadczenie tutaj różnicy nie robi, a wręcz tym doświadczonym może się nie chcieć ;p

Akurat asfalt to tam wygląda na dobry. Obejrzałem kiedyś z 50 filmików z glebami ludzi i 90% to było przez zbyt szybkie dodanie gazu przy wychodzeniu z zakrętu, a reszty 10% nie wybyłem w stanie zweryfikować :P

Poza tym zapewne razem z kursem dostałeś podręcznik oraz kodeks drogowy - tam znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania :)

Wódka jednak zmienia ludzi :D

heniek, Ty raczej też nie wiesz o czym piszesz, bo myślę, że obaj mamy słabe pojęcie o kosztach i zyskach związanych z torem. To raczej można tylko dywagować o kwotach.

Myślę, że to nawet nie tyle problem ze znalezieniem inwestora, bo taki interes musi się zwrócić, ale po prostu z polską mentalnością - po co? Nikomu się nie chce za to brać, bo wychodzi z założenia, że i tak nie wyjdzie.

Te rzeczy ogólnie sprawdzasz podchodząc do motocykla, zaraz po sprawdzeniu tych rzeczy co wylosowałeś. Tak samo jak nie ważne co wylosujesz, musisz sprawdzić naciąg łańcucha. Co do tych metrów przed czy za to sprawdź dokładnie w jakimś podręczniku, bo już dokładnie tego nie pamiętam. "Przed" na pewno, "za" nie jestem pewny. Wiesz, niektórzy jeżdżą po pasach :P