MYCIOR

Może w tym się jeździ w czapce :biggrin: pzdr

Do R1 to OEM czy chińszczyzna. Za ile oddasz z wysyłką jak OEM i dlaczego tak drogo :icon_mrgreen: pzdr

w Polsce tego nie ma, to chyba tylko w Niemcowni :biggrin: U nas są Tico i Matizy i to wystarczy pzdr

... czyli Kawasaki dba o bezpieczeństwo robi bezpieczne ramy, bo pękają przy dzwonie po to żeby ich nie spawać i nie wciskać shitu innym. :icon_mrgreen: Z drugiej strony to chyba bezpieczniej, jak rama pęknie bo wtedy się ta siła jakoś rozkłada, coś jak strefa zgniotu :biggrin: . Jakby rama była zrobiona z szyny kolejowej to pewnie przecinalibyśmy samochody bez draśnięcia. pzdr

Wygląda w miarę, nie za bardzo szpeci. panowie, a o co tutaj kaman? http://allegro.pl/kask-szczekowy-fgn-4-kol...1353606905.html :icon_eek: Z czego to jest zrobione z papierków po gumie? pzdr

Ja mam na tyle silną wolę, że jak leży to białe to nie wyjeżdżam :biggrin: . pzdr

Niektórzy jeżdżą szybko, ale w podbramkowej sytuacji fart, dzwon, albo ślizg. Trzeba umić zapie**alać. Co to znaczy? pzdr

Zawsze się na cos przyda, choćby na jakiś trening dla świeżaków jeszcze przed wsiadaniem na "żywy" sprzęt. hehe dałeś do pieca :biggrin:

Jaka jest ta gwarancja? a do czego szukasz?

Coś musi być konkretnie na rzeczy, że nie mogli przeprowadzić akcji serwisowej. Masakra Kawasaki się wyłożyło pięknie, pewnie już kilkanaście tyś sztuk zrobili. pzdr

Może Szramer cuś wie, przecież to on tam pociąga za sznurki :biggrin: ps czemu dali fotkę Zeta??

Problemów nie ma jak jest + jak jest - to są. Wg mnie któraś z tych spraw. Żona ma polówkę 1,9 SD i właśnie ma takie objawy, co rok. Z I razem wymiana 2 świec i przejeździło całą zimę , następnym razem wymiana 1 świecy, i przejeździła cały rok, następnie wymiana listwy wtryskiwaczy i jednej świecy i znowu przejeździła cały rok. W tej polówce nawet było tak że jak temp. w nocy była poniżej zera (nawet -2) , a w dzień PLUS to dopiero odpaliła kolo 14 jak ją słonko podgrzało, lub jak temp. była tak z +3. Samochodzik pracuje pięknie cały czas jeśli jest na + ,to polo kopie i chodzi bokami jak szalone. :icon_mrgreen: Teraz stoi w ciepłym garażu i problem znikł ;-) pzdr

Andorra same smaczki , byłem w zeszłym roku i wypas. Plan wygląda całkiem całkiem, ale wątpię, żebym się zmieścił kasie jaką przeznaczam na wypady narciarskie :rolleyes: chyba że chcesz tam lecieć, a motki puścić osobnym busem po tz znajomości. Wtedy koszty spadają i do dosyć sporo. pzdr

Listwa wtryskiwaczy lub świece, ew. kompresja, ale raczej 2 pierwsze przypadki. pzdr

Hej Masz już jakąś konkretną miejscówkę, lub choćby kawałek trasy lub kilka punktów które chciałbyś zahaczyć? Czy plan się zrodził 3 min temu. ;-) pzdr

Dla mnie filmik bomba. Jaki sprzęt był wykorzystany do nakrecęnia materiału. Chodzi mi o kamerkę,model nazwa. pzdr

To że albo się podda zawias, rama, albo półki. Przy wywrotkach/dzwonkach/ ostrych opadów z piona-itp. Zawsze gdzieś się musi siła rozejść. UPS jest sztywny wiec dostają półki i rama.Jak masz zwykłe zawiechy to po jakimś czasie tez już nie były fabryczne ;-) Od samej spokojne jazdy nic się nie będzie działo. Pzdr

Ja tez ide do sądu no chyba ze dacie te 200 zł prezentu. :icon_mrgreen: i.... pzdr

Że też nie miał na co tego kredytu wydać. Mój znajomy kupił też zx9 i nie na kredyt i też mu ramka pękła. pzdr

jaki musi być minimalny odstęp od świateł do świateł, aby ten warunek spełnić. :icon_mrgreen: pzdr

Też wysłałem PW i czekam na odp. ps majkel widze że uaktualniłeś avatar ;-)

Pisałeś pisałeś , ale też pisałeś że tarcze stawiają opór. Jaki tam masz przebieg kolego - na blacie oczywiście? Co masz na myśli pisząc luz na nitach? Tarcza w K3/K4 jest "pływająca". pzdr

Źródłem jest on sam :biggrin: pzdr

to zależy jaki medyk (nie chodzi mi o forumowego) to składał i jak dużego młotka używał. pzdr

właśnie to jest najbardziej denerwujące. Ewidentnie dali ciała, ale nikt tego nie zauważa i jest cacy. pzdr