Dee

a kto szybko jeździ na elce ?? :)

ale ja mam gaźniki :notworthy:

ja też tak robiłem (a głupi byłem) niestety miałem wypadek - babka dosłownie puknęła mnie samochodem ... tak mnie drasnęła ze glanem zerwałem jej rejstracje ... a ja miałem złamaną kostke ... było to w czerwcu, a do dzis nie moge w pełni noga ruszac ... powiem tak ...oszczedzajcie na wszystkim, łańcuchy, żebatki, filtry ... cokolwiek ... ale nie na ubraniu ... Dobry kaks, dobra kurtka i spodnie .. dobre buty ...

no niestety jest ... wszytko oparte jest na ciśnieniu ... tłumik przelotowy, nie utrzymuje prawidłowego ciśnienia w układzie wydechowym i cylindrze, przez co część mieszanki doznaje zapłonu jak już ma wychodzić z cylindra ... czy jakoś tak to było... :mrgreen:

Ja uczyłem sie jeździc w jakiejs szkole w sopocie, co plac miała w Gdyni ... nikt mi o tym nie powiedział, wiec zrobiłem tak, ze wyjeździłem 3 godziny na placu, a za reszte oddali mi kase i po 3 godzinach praktyki miałem skończony kurs .... 2 lata później zdałem na prawko ;) nie myślcie że tak długo oblewałem albo coś :D poprostu nie miałem motywacji zeby pojść na egzam ;) w końcu sie zebrałem i zdalem razem z innymi 5 osobami z naszej 7 osobowej grupy ;)

ciężko jest tak powiedziec ... bo to zależy od motocykla ... ten sam tłumik na silniku R4 chodzi inaczej na silniku V2 (sprawdzone) ... na V'ce kazdy bassuje ... nie wiem czy to sie da określic ... sam też wolałbym bas, zamiast ryku ;) [ Dopisane: 24-01-2006, 20:43 ] Potwierdzam, za 490 tłumik jest w karbonie lub tytanie , tak jak by sie wybierało kolor:) znajomy gadał o tym tłumiku i mowi że to jest jakas uniwersalna końcówka, niededykowana pod konkretny motocykl ...

ja też ;) niech ktos sie zorientuje w cenach, zależnie od materiału ??

racja, zeby zalakierowac dobrze polerowaną powierzchnie, na ów powierzchni musi pozostać jakas faktura ... najczęscie wybieraną opcja są drobne rysy, ale tak jak mowilem, wygląda to słabo ... dlatego postawiłem na wosk

powiadamianie działa i tak tylko na kilkaset metrow ...

ja moje zawoskowałem ... specjalny mazia, która nie umniejsza efektu polerki ... na początku mialem polakierowane - też kilka warstw, ale to nie wyglądało ... zdarlismy lakier i kumpel który to robił, zawoskował je czyms - nie wiem czym i teraz jest elegancja ...

Witam ... czy któryś z szanownych kolegów przerabiał temat Top-Case'a w Jajku ? znalazłem na allegro stelaż od GSX'a 550, ale nie wiem czy to sie bedzie nadawac do mojego ... wygląda podobnie ... ale ryzykowac 200zł nie chce ... a moze macie jakies sugestie ? co, gdzie i za ile kupic ?

od 97 jeżdze i miałem jak na razie 2 zdarzenia ... 1 skuter potrąciłem pieszego (nie z mojej winy) ale skurczybyk uciekł ... 2 w czerwcu 2005 babka wracająca z pogrzebu postanowiła mnie staranować - efekt 2 miechy w gipsie ...

moj ounkt odniesienie jest dość słaby, żeby stwierdzic czy małe jajko ciągnie od dołu ... porównać je moge tylko z Ducati Monstere 620 ... i ten to ciągnie od dołu ... generalnie poruszam sie w średnim zakresie obrotów ... :-)

nie do końca sie zgodze z tym co tu napisałes ... ;)

a umiesz czytac ?? uczysz sie jeździc zazwyczaj punciakiem a nie transitem ... znakomita większość uczy sie manewrów na pamięc korzystając z lusterek, pachołków itp ... a do tego nie powinno sie dopuszczać... a tak na marginesie miałem transita z szyba z tyłu - i z niej korzystałem. oczywiście lusterka były pomocną rzeczą, ale nie wyobrażam sobie jazdy bez tylnej szyby :(

A prawda Tomaszu co do parkowania lustra są przydatne ... jednak dalej bede twierdził że cofać to trzeba się nauczyc po ludzku - patrząc za siebie - wtedy widać wszystko co się dzieje za samochodem ... w rzeczywistości nie ma wszędzie pasów, w które można sie wpatrywać poprzez lustra ...

Co z tego że poczekają ... dziewczyna przywiozła mi motocykl i zamieniłem się z nią na samochod ... a Tobie mandatu dostarczać nie wolno, nie masz obowiązku również podawać danych osobowych dziewczyny bo ustawa :(

nie bądźcie smieszni ... to jeżdzenie na lusterkach powinno byc zabronione ... w rzeczywistych warunkach nie ma pasów na łukach i trzeba sie oglądać za siebie ... pomysły cofania na lusterkach w samochodach gdzie jest widocznośc przez tylnią szybe to głupota ... Masz sie nauczyć jeździć a nie patrzeć na linie ... !!!! w lustrach nie zobaczysz czy ktos przypadkiem Ci nie wjchal rowerem za samochod (bo jedocześnie mozesz obsłuzyc tylko jedno lustro), i masz przesrane jak go walniesz ... z luster sie korzysta w celu sprawdzenia czy się miescimy, a do jazdy trzeba odwrócić główke i krecić kierą ...

za złe parkowanie nie ma punktów karnych ... poza tym zakazy parkowania niebardzo dotycza motocykli chyba. Bo ów wtedy niebiescy i inne SadoMaso wystawiali by mandaty rowerom i skuterom ... a wiem, że nie robia tego ... poza tym gdzie Ci mandat wsadzą.. ?? za wycieraczke ?? :(

a czy przypadkiem ten silnik nie jest troche za mlody na te samochody... przeciez to jednostka stosowana w nowych Chryslerach ...

ZZR 600 :)

o jejku jejku jejku ... nie wszystkim musi motocykl pasować ... powiem szczerze ze turystycznie zaden motocykl mi nie odpowiada ... i na zadnym nie wybral bym sie na podroz majaca dystans ok 4000 tys km ... na motocyklu wole trasy do 500km ... inaczej sie mecze ... dystanse większe wole pokonywać maxi-skuterem ... o wile wygodniejsze i tańsze ...

stare światło bardziej mi sie podoba ... naładniejszy element całego motocykla ...

bo włoszczyzna to jest dobra w zupie :-D :-D