wats

A czy do tych kasków nitro n311-v można kupic jakąś "brode" czy jak to sie nazywa. Chodzi oto że w innych kaskach widziałem takie coś co mątowało sie na szczęce kasku co blokowało podwiewanie od dołu wiatru.

http://allegro.pl/show_item.php?item=83438750 Wydaje mi sie że ciężko będzie do 300 zeta szczękowca nowego. Te kaski z podnoszoną szczęką nazywają sie szczękowce.

Fajne :mrgreen: A czy to wodo i błoto odporne ? :twisted:

Wypas :)

Wydaje mi się że DR 125 będzie dobra. Szczególnie z kosztami paliwa. A mocy ma wystarczająco jak dla 15 latka.

Albo nie nadąrzysz biegów zmieniać .

Gratulacje :mrgreen: Sprzęcik piękny, może kiedyś takiego będe miał :roll: :)

Ja na początku miałem skuter siadłem zapaliłem i odrzu pojechałem :). Po jakimś czasie uczyłem sie ruszać motcocyklem z biegami (Honda cg 125 kumpla ). Puźniej zakupiłem DT i koło 1 w nocy na parkingu pod supermarketem odbyła sie 1 jazda prubna. Siadłem wrzuciłem 1 puszczam sprzęgło daje gazu zgasla. Zapaliłem znowu 1 i ruszyłem :mrgreen: .

Empire http://www.motorbikes.be/en/Kawasaki/2001/KDX%20125/ :) Chłopak chciał 4T Swoją drogą ma 15 lat. I chyba chciał by jeździć na legalu więc albo 80 zarejestrowaną na motorower albo jakąś 50. Ale niech sam sie wypowie co i jak i do jakiej kasy.

Ja mam 2 kaski nitro jeden na enduro a drugi integral tyle że niższe modele. Oby dwa spisuja sie bardzo dobrze. Planuje pojeździć w nich jeszcze ze 2 sezonki a nie zanosi zeby sie jakoś miały rozsypywać. legut7 - Gdzie kupiłes nosek ?

Filmik fajny. A co do dziewczyny niech słuchac co jej sie podoba. Ja z hh przestawiłem sie na style "motocyklowe" :) Ale czasem lubie też hh posłuchać.

Naprawde masz 20 lat ? :) Z3US - ceny ładne :mrgreen:

Miałem taki skuter. Hajco coś tam coś. Ile sie nawkurzałem i naszukałem części to to szok jest. W/g mnie firma firma i jeszcze raz firma przynajmniej mozna jakoś łatwiej części dorwać.

Ładne to to jest. Cena też w miare :notworthy:

Tak chwalisz a ciekawe gdybyś zaliczył dzwona albo coś innego sie stało i potrzebował części i szukał np lag tak jak ja ciekawe w jakim okresie czasu bys znalazł je do swojego sprzętu. Ja znalazłem części w około 2 tygodnie. No i pozostaje jeszcze kwestia ceny tych części. Wydaje mi sie że Dr byla by lepsza od Dt Bardziej elastyczny silnik, mocniejszy dół, a Dt więkasza moc, popularby motocykl co za tym idzie dużo części . Najlepiej przejedź się obydwoma sprzętami i sam wybiezesz.

Mi tez wydaje sie że 4T będzie lepszy. Odczułem to na własniej skórze z paliwem. Tyle że części do DT są bardzo łatwo dostępne.

Lęki jako "plecaczek":roll: hmm zależy z kim jade. Mam jedną osobe której ufam i nawinelem z nią troszke km na tylnim siedzeniu. A do reszty osób jakoś niemam zaufania.

kawasaki er5 ?

Gdy tęperatura jest koło 0 to przejadę się czasem. Tyle że mama na mnie krzyczy że zimno i że chory będe :?

Ja złapałem kapcia w terenie przy jakis 30 km/h w przednim kole. I dzieje sie tak że motor dziwnie i ciężko sie składa w zakręty. Na asfalcie czuć tak jakby uciekało przednie koło.

Po mojim dzwone miałem krzywe lagi krzywe koło i półki. Miałem do wyboru albo to prostować albo kupić nowe. Kupiłem urzywane części i mój sprzęt jeździ prosto. Nie polecam prostowania lag ani kół. Lepiej kupic urzywki ale proste. Chociaz jaką pewnośc mamy że nie kupimy właśnie prostowanych części. ;) :roll: Moje zdanie jest takie że sprzęta da sie doprowadzić do bdb stanu ale nigdy to nie będzie to co w fabryce. Swoją drogą jak ktoś tu napisał 3/4 sprzętów w polsce jeździ klepanych.

Ja po dzwonie który miałem w listopadzie mam lęk do jazdy w nocy. Jakoś wole sobie odpuścić śmiganie w nocy niż jeździć. Ale mam nadzieje że w tym sezonie to minie.

Takie se :P 8)

Ja w gararzu mam cały czas + 6 stopni więc niemam jak sprawdzic jak pali na mrozie.

Ale przecież to 2T wiadomo olej będzie gęstszy ale nie tak jak w 4T ja jak jest pogoda ide pojeździc zawsze nawijam koło 10 km. A mi pali przeważnie od 1-2 kopa na ssaniu.