buba6

no niby za co mialbym sie denerwowac :biggrin: ja swoja robie w takim road king classic stylu :clap: czyli turystyk pelna geba, wielka szyba, lightbary, xenony, oparcie, bagaznik, duze sakwy, daszki, grile, itp. nastepny sezon to bedzie nowy lakier, obiecuje ze jak tylko bede w bielsku to porobie fotki

i prawie dobrze, tu bym cie pochwalil, ale... dlaczego to nie jest sti, a conajmniej wrx :icon_biggrin:

to moze ja jestem jakis dziwny, bo mam 190 i 110 kg wagi i jak zobaczylem zdjecie jakie mi kolega zrobil na jego 535 to myslalem ze sie przewroce ze smiechu....

uwierz mi jest :) ja tak zrobilem i teraz moge powiedziec ze nie bylo to zbyt inteligentne rozwiazanie, pocwicz lepiej jazde do okola komina najpierw :)

http://www.pkserwis.com.pl/oldtimer.html

Gratulacje! nie masz sie co martwic, ja mialem 3 letnia przerwe w jezdzie motocyklam, zakonczylem swoja kariere na shadowce 800 z '88 roku, we wrzesniu tego roku znowu kupilem motocykl, tym razem shadow 750, kupilem go pod lodzia, po calym dniu pracy, kolega mnie tam zawiozl, a ja po ogledzinach zaplacilem i o godzinie 22 wyjechalem do wrocka, nie powiem, balem sie, ale po raz kolejny stwierdzilem ze tego sie nie zapomina, bedzie Ci ciezko przez pierwsze 10 kilometrow, ale zobaczysz jak szybko sie przyzwyczaisz, moze nawet stwierdzisz ze vn jest wygodniejszy w prowadzeniu od kursowego gn'a, bo ja kiedys doszedlem do takiego wniosku ;) tak czy inaczej zycze powodzenia ps. moze najpierw, na wszelki wypadek, zainwestuj w duze gmole :)

hehehe, widze ze sledzisz rynek :( fakt, duzo wyprzedawalem czesci z mojej shadowki, bo mi duzo sie nie podobalo, jestem wybredny jezeli chodzi o dodatki, mam swoja wizje i tak ma byc, na najblizszy weekend jade do domu, to zrobie fotki, bo uz motor jest prawie kompletny, jeszcze zostalo mi wymienic oprzyzadowanie kierownicy na hromowane, przewody wsadzic w chromowane kondomy, itp. ale ogolny arys jej juz gotowy :wink:

dla osob, ktore wlasnie sie umawiaja na wyjazd na konkretna godzine, chcialbym przypomniec ze jest dopiero styczen :bigrazz:

sa, zawsze sa na wroclawiu, jest kilka stoisk z za wschodniej granicy

i tu sie mylisz :icon_rolleyes: wroclaw jest druga najwieksza gielda w PL, wieksza od warszawy i zdecydowanie wieksza od katowic, nawet zimowe sa przyzwoite, co do lodzi zimowej, to duzo sprzedajacych ja sobie odpuszcza, wiem cos o tym, bo od kilku lat smigam na bazary z moim Tata, bo on handluje skorami. Znam wiekszosc sprzedajacych :icon_twisted:

ja jeszcze nie mam zrobionego zaczepu, ale ostatnio badalem potencjalne miejsca i bedzie to mocowanie bagaznika do oparcia raz mocowanie stelaza na sakey do blotnika, to sa jedyne dwa miejsca stabilne na tyle zeby to moglo tam pasowac, uda mi sie skrocic to na tyle zeby nie bylo duzej dzwigni, u mnie bedzie to rozwiazanie zakladane tylko w czasie wyjazdow wakacyjnych, wiec dam sobie go do malowania proszkowego, tak jak rame przyczepki, ja dorabiam sobie kopie tablicy rejstracyjnej i dopne ja do przyczepki, nie bedzie to orginalna oczywiscie, ale cos co ja imituje. zastanawiam sie czy robic kierunki na niej, bo te moje i tak widac, sa na tyle odsadzone. zobacze jak to wyjdzie, lampe tylna juz mam kupiona i jest to taki klasyczny krzyz maltanski :icon_rolleyes:

Marcin nie wiedziałem że gościsz na tym forum, do tej pory widywalem Cie na streetracing.pl :icon_question:

gdzie mozna kupic, coz, zlomy, bazary, itp. to jest przyczepka produkowana za komuny, niewiadow juz ich nie robi. czlowiek ze strony trzykola je tylko restauruje. ja swoja znalazlem na smietniku :icon_mrgreen: na bazarze chodza niewiadowy po okolo 500 - 800 zl. najwazniejsza sprawa, to znalezc taka z dobra guma od pokrywy, bo tej uszczeki nie mozna dopasowac z niczego innego :/

ja mam wlasnie taka przyczepke z niewiadowa, jak ta na stronie trzykola.pl, jestem w trakcie jej remontu, jak cos wyjdzie pokaze foto :crossy:

Kolega ma Honda Rebel CA 125 rok produkcji: październik 1997 i jest to ponoc jakas zdlawiona wersja, wie ktos o co chodzi? Wie ktos jak to zmienić i doprowadzić ten motocykl do normalności?

tak, ale ja bede lecial z Bielska, spotkamy sie na miejscu ;)

moj kuzyn zalatwil swoja husqvarne myjac ja karcherem, padlo wiekszosc lozysk, nalezy tez zwrocic uwage ze w motocyklu duzo jest odslonietych przewodow i polaczen elektrycznych, im tez to dobrze nei robi.

jak juz tutaj pisalem, wydaje mi sie ze najlepiej wygladajacym i najwygodnieszym, szczegolnie dla kularnikow jest kask typu caberg jet insider lub jego odpowiednik z firmy nolan, chyba n40, czy jakoś tak. Jednak coraz bardziej powaznie zastanawiam sie nad zakupem jakiegos pozadnego kasku zamknietego z podnoszona szczeka, w stylu nolan n100, czy jakis airoh i potem ladnie go pomalować :icon_mrgreen:

http://www.audistylz.com/app/welcome.php http://www.hmodder.com/app/hmodder.php

no to sie przylansuje: http://www.furious.pl/article/auditt/

polecam artykul w sm, tam jest opis valkyrii, bardzo ja sobie chwala, jako motocykl bardzo poreczny i latwy w prowadzeniu.

wszystko kwestia wprawy, moja shadowka, przez swoje dodatki, tez nabrala szacownego wygladu i prawie w 90% smigam z moja narzeczona i jakos nigdy nie mialem problemu, tak jak chlopaki mowia, wszystko wkwestia przyzwyczajenia

wymienilem zarowki i swieci, ale jakies dziwne odglosy wydaje przy wlanczaniu :)

własnie jak już pisałem, ja juz mam lightbary, wymienialem je na nowe, podpiete byly do jakiegos przekaznika umieszczonego w lampie, a zasilanie lampy idzie z zewnatrz i do zarowek, nie idzie przez ten przekazniki, podejzewam ze jest on do wylacznika podpiety.

własnie jak już pisałem, ja juz mam lightbary, wymienialem je na nowe, podpiete byly do jakiegos przekaznika umieszczonego w lampie, a zasilanie lampy idzie z zewnatrz i do zarowek, nie idzie przez ten przekazniki, podejzewam ze jest on do wylacznika podpiety.