buba6

ja tez mialem VF750F, problem podobny, u mnie byla to kwestia gaznikow, zawsze po odstawieniu jej na dluzej niz kilka dni nie chciala odpalic, pomoglo dopiero pozadne czyszczenie i regulacja gaziorow, potem juz sie nic nie dzialo.

ja chyba tez musze pomyslec nad jakims namiotm typowo motocyklowym, bo ten co teraz jest to taki standardowy 2+1 z przedsionkiem, ale niestety moto tam nie wejdzie. zobaczymy jak to bedzie, do sezonu jeszcze troche, wiec czas na przemyslenia jest :P

a ja mialem VF750F i faktycznie to ten sam silnik, tylko tak jak by w druga strone wstawiony :lalag: Moc to ma, fakt, ten silnik nie posiada wlasciwosci jak kazdy inny choper, to jest silnik z zacieciem sportowym, co do slynnej awaryjnosci tego silnika, to ja na mojej VF jezdzilem dwa sezony i nie bylo zadnego klopotu, potem nowa wlascicielka zawinela ja wokol drzewa wiec nie wiadomo ile by jszcze pozyl silnik. trzeba zwrocic uwage na wszystko co z rozrzadem zwiazane, bo to lubi dawac w tylek no i pilnuj oleju, wymieniaj czesciej niz standardowo, powinno troche pomoc.

cala sesja http://bikepics.com/members/buba6/99vt750/

No a tutaj jeszcze troche zdjec http://bikepics.com/members/buba6/99vt750/ pochwal sie co kupiles :notworthy: ja jeszcze chce zrobic armature kierownicy, nowe dzwignie, polerka przelacznikow, oslony kabli itp. no i przyczepka, ale to wiekszy temat :icon_razz: mocowania, elektryka itp. acha jeszcze kilka spraw uzytkowych takich jak zasilanie pod ladowarke do komorki i anteny gps i alarm

to i ja cos dodam ;) http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/4.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/2.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/1.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/2.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/3.jpg http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/Shadow/4.jpg

dzisiaj wybralem sie pojezdzic, wszystie nowe zabawki super sie spisuja ;) porobilem zdjecia, jak je tylko obrobie i wroce do wrocka,zeby przez modem ich nie ladowac, to zapodam, co do zestawu napedowego, to zamowilem caly, jutro Ci sprawdze jakiej firmy, wiem ze lancuch jest xring'owy, ponoc o wiele wytrzymalsz, kupilem tez przewody hamulcowe w oplocie stalowym, pllyn hamulcowy i chlodniczy, olej klocki jakies ponoc wypasione, metal czy cus takiego :) swiece, filtry wszystkie i chyba tyle jezeli chodzi o ekspolatacyjne sprawy, wyszlo cos kolo 1000, postaram sie znalezc kartke i powiem ile co, bede szczery, nie szukalem gdzie taniej, po prostu pojechalem do kolegi w bielsku, Olek Motocykle i wzialem wszystko co potrzebowalem, podejrzewam ze gdybym sie uparl, to taniej tez bym to kupil... czekam teraz na komplet dunlopow i bedzie wszystko jezeli chodzi o serwis. co do wyjazdow, to z moja narzeczona, planuemy jechac gdzies na 9 dni w weekend majowy, tydzien i dwa weekendy, chyba bedzie to slowacja, szlakiem zamkow, ale jeszcze myslimy, gdybys byl zainteresowany, zapraszamy :wink: tak zeby troche rozgrzac atmosfere :D http://i72.photobucket.com/albums/i166/buba6/1-1.jpg

szukajcie na allegro, jest tam koles bedacy przedstawicielem angielskiej firmy hel, robia przewody rowniez na zamowienie, maja doslownie do wszyskich motocykli, bardzo odbre wykonanie i mozna dobrac kolory przewodu i koncowek, ja mam wlasnie taki ps. ceny tez maja przyjazne

co do imprezy, to jeszcze nie wiem czy bedzie mi dane byc wtedy we wrocku, jak tylko cos bede wiedzial, dam znac

jak w temacie, wszyscy maja biale, a wiem ze czarne tez sa, ja mam model warior, chyba :bigrazz: jednak mam Mathisse :buttrock:

tylko jak je kupic, niestety nie bywam czesto w usa :P

zgadza sie, zapomnialem to dodac, wszystko dla ludzi ale z umiarem :icon_question:

tak, to moze byc to, zacznij od przeczyszczenia swiec, a najlepiej ich wymiany, w moto to nie jest duzy wydatek, zmniejsz sbie odstep jak mozesz dodatkow

Panowie, prawda jest taka, przepisy przepisamy, a bespieczenstwo bespieczenstwem. Nawet gdyby sie okazalo ze lightbay na 100% sa niedozwolone, to nie polece do garazu sciagac ich, mam to gdzies, wole byc widoczny i sam lepiej widziec.

to teraz ladnie zamotales z lightbarami, w sumie to wyglada na to ze masz racje :clap:

a tak z ciekawosci, powiedz czemu zalezy Ci bardziej na metrycznych zamiast calowych, ma to jakies znaczenie?

z firmy motomy.duh.pl mam stelaz pod lightbary, jest naprawde bardzo dobrze wykonany, wiec z czystym sercem moge ich polecic, pomijam fakt ze troche drogo bo 170zl za taki kawalek metalu to duzo, jednak rozwiazal on wszystkie moje problemy z wielka szyba z mg i lightbarami, a to jest bezcenne :clap: roadstyler ma tylnie gmole do shadowki, ale wpatrywalem sie tak dlugo w ich zdjecie ze doszedlem do wniosku iz przy moich duuuuzych sakwach nie ma szans zeby sie one zlokalizowaly przed sakwami, wyszlyby jak klamra obejmujaca sakwy, a to nie dosc ze bedzie wiesniacko wygladalo, to jeszcze skutecznie uniemozliwi ich otwieranie, wiec poki co temat odpuszczam, szuam jeszcze relingu, balkonika czy jak to tam zwal na siedzenie kierowcy, takie jak bylo w starych h-d ale tego to juz zupelnie nie wiem gdzie znalezc, chyba bede musial wysylac do goscia i robic na wymiar :/

k&n odpuscilem, bo... nie ma sensu robic k&n'a bez wymiany tlumika seryjnego na jakis aftermarkowy, a tego nie zrobie bo ten seryjnt baaaaardzo mi sie podoba, uwazam ze jest to najladniejszy uklad wydechowy jaki kiedykolwiek wymyslono :icon_rolleyes: dodatkow moja shadowka ma byc do dlugich podrozy, wystrojenie silka po tych zmianach spowoduje zwiekszenie spalania i zmiane kultury pracy, dlatego odpuscilem ten temat i wymienilem filtr na seryjny. co do wizyty w wawie, bywam tam czasami w celach sluzbowych, wiec mozna by troche czasu wygospodarowac :icon_mrgreen: co do k&n'a to jeszcze jedna sprawa, z 750 nie zrobimy powercruisera, nie czarujmy sie, to tak jak z tuningiem malucha, mozna, ale po co ??!! ja wiem co to tuning, bo mam takie auto w garazu, wiem jaka to zabawa i zarazem droga przez meke, jakie to sa pieniadze wpakowane bezpowrotnie, shadowka ma mi sluzyc do bezawaryjnej jazdy, juz mam nia zrobione 60 000 i chce zrobic drugie tyle, mody by w tym nie pomogly :)

win 5.0 silnik tez sie przyda :lalag: ja mam tylko automape

win :flesje: jak by co to bede wdzieczny :)

napisz cos wiecej...

a gdzie mozna znalezc cos takiego jak iGO lub TomTom'a zeby to zainstalowac :icon_twisted: no i gdzie sa mapy do tego :icon_mrgreen:

a ja mam telefon mda compact2 z windowsem i tam sobie zainstalowalem Auto Mape, no ale niestety tam jest tylko polska, wie ktos moze gdzie i jak dostac inne kraje, szczegolnie czechy, slowacja, austria, niemcy, wegry, chorwacja

nie jest to legalne, zazwyczaj policjanci nie wiedza co i jak i dlatego sie nie czepiaja, jednak jezeli trafisz na kogos z ekipy motocyklowej lub jakiegos bystrego policjanta, to moga byc klopoty. Amerykanskie motocykle tak maja, a europejskie standardy tego nie przewiduja. W samochodach jest to wyjatkowo ganione, tak samo jak reflektory, w stanach jet inny klin, je sie teoretycznie tez powinno wymieniac, no ale jestesmy w Polsce i wszyscy wiedza jak sie tu sprawy zalatwia :) btw. jak kiedys jechalem z kolega, on na shadowce wersja usa, zatrzymal nas policjant z eskadry motocyklowej, kolega stracil dowod