jasiuniemowa

No to szerokiej drogi Maślaku :!:

90- 100 jeśli dobra droga to ok 110 120, przy tej prędkości nie czuje męczenia sie maszyny, dla mnie i dla niej jest przyjemnie :D

Mam podobny rpoblem z sakwami, dobre rozwiązanie to przeniesienie kierunków pod mocowania do blach. Wie ktoś może czy dużo problemów z przedłużaniem kabli?? :D Bo podejrzewam że standard to za mało.

Virago 535 fajna, sam mam :) ale 750 jest blee, brzydka.

Grexów jewt od cholery, podaj konkretny model.

JAK MACIE JAKIEŚ STRONKI Z TESTAMI KASKÓW TO DAWAĆ!!! :twisted:

A różnica w kaskach otwarty i półotwarty?? JEDEN MA SZYBE A DRUGI NIE?? :roll:

Jak dla mnie to podejrzana sprawa, moto ma 10 lat a przebieg jak 3-letnie :roll: dziwna sprawa. Może stało w kącie nieużywane pare latek?? Tak było z moim, mały przebieg a rok '91 8O .

Hmm rozmiar, biore miare krawiecką, mierze obwód głoy nad brwiami i wiem jaki rozmiar chce ;) , tak przynajmniej robią znajomi, sprawdzony sposób doboru rozmiaru ;)

Biore po duwage jeszcze ten model http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46626741 sorry że tak zawracam dupe ale naprawde nie wiem co wybrac :roll:

Tak, fajnie byłoby sie przejechać, ale kupując przez neta nie da rady :roll:

Kurcze ja do tej pory jeździłem w Tigerze ;) :arrow: To dopiero jest syf ;), no ale ostał mi sie z MZ, i nie jest tak źle, zahartowałem się. ;)

Tej Worriot a ty jaki model??

Dobra, czyli zastrzeżeń do Jeta nie macie??;)

Taki temat już mi sie kiedys przewinoł przed oczami, ale teraz go nie widze, chce kupić sobie pierwszy lepszy kask, chciałem zamówic Rufusa Osbe ale ciezko go dostać, jakoże fundusze mam ograniczone szukam czegos w cenie umiarkowanej. Znalazłem coś takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46461659 Jety , co o nich sądzicie?? Jak sie sprawdzają?? Chce żeby to jakoś wyglądało, a ten mi sie spodobał, licze na wasze opinie, z góry dzięki. Aha, no i chce kask otwarty, jak macie jakieś sugestie związane z innym modelem to chętnie poczytam.

Ta zgadzam sie z tym, ja też odwiedzam kilka forów, i to jest zdecydowanie najlepsze, a raczej ludzie tutaj sa najżyczliwsi. Pomoc błyskawiczna, zorientowani we wszelakich tematach ludzie, życ nie umierac :clap:

Worriot, za 200 zeta nowe oparcie?? Szkoda że wcześniej cie nie znałem :clap: musisz mieć super układy, ja za swoje oparcie do 535-tki dałem 230 zeta i to na motobajzlu :oops:

Nie wsadzałem ich tam, one już były kiedy kupywałem moto we wrześniu zeszłego roku. Sprzęt był sprowadzony z rajhu. Mały przebieg i w ogóle, pewnie maszyna troche stała. Wiem że należy wymienić, to nieuniknione, ale mimo to dzięki za rade. :P

Heh ;) ja latam na oryginalnych oponach na których mój sprzęt wyjechał z fabryki :P Opony z roku'91 dokładnych parametrów nie pamiętam. Bierznik prawie jak nowy ;) ;) w przyszłym sezonie wymiana.

Mam pytanie tyczące się oleju, jakie są wady za dużej ilości oleju wlanej do silnika?? Bo tak naprawde to niewiem. :oops:

Dzięki za konkretne odpowiedzi.

No właśnie, przy troche większych prędkościach troche słao idzie, ale i tak jest lux :( Niejednego turystyka 400 udało mi się zostawić z tyłu :( A czy sprzęt jest zdławiony?? Hmm nie mam pojęcia, sprowadzony z rajchu, mały przebieg, chyba raczej nie ma żadnych blokad. Narazie osiągi są zadowalające. Ech kiedy ten sezon w końcu przyjdzie :cry:

No jeszcze z prawdziwego HD-ka w Virago brakuje wycieków oleju :( ale tego bym nie chciał :( Sprzęt fajny, ale szybko brakuje mocy :( Następny chopper co najmniej 90 koni :twisted: Taka magna albo coś takiego :(

Witajcie, jestem tu nowy, mam pytanko, mianowicie: posiadam Yame Virago 535 xv rok '91, sprzęt działa bez zarzutu, oprócz zgrzytów które dobiegają z silnika. Przy zmianie biegów z luzu na jedynke czasem słychać głośne stuknięcie, czy to skrzynia biegów zaczyna szwankować?? Ktoś mi powiedział że ten typ tak ma :( ale to mi się wydaje dość dziwne :? Prosze o pomoc.