cxpeky63

A widziałeś to? http://otomoto.pl/harley-davidson-sportster-xl-1200-c-M3766242.html Dwie osoby sprzedają ten sam sprzęt? Czy może jedna dodała dwa ogłoszenia? Moto malowane, czarna kapa przęgła(w tym modelu był chrom) to budzi podejrzenia ale może było to własne widzimisię właściciela. Z tyłu ma czerwone czyli amerykańskie szkła kierunkowskazów czyli jak 95% H-D w polsce wleczony ze stanów, ale jeżeli jest ze stanów to dlaczego ma licznik w KM i Milach jak modele w UK? Ma zestaw obniżający tył motocykla, dla jednych to dobre dla drugich złe ale zawsze można wrócic do oryginału a zestaw sprzedac. Kupa kasy włożona w chromowany osprzęt kierownicy(przyciski ich obudowy, pompa hamulcowa, klamki). Jeszcze jedno, właściciel leciał w chrom (kiera i jej osprzęt, lusterka, wersja custom motocykla miałą najwięcej chromu) a tu nagle niz gruszki ni z pietruszki czarne matowe wydechy :/. Moim zdaniem leżał, pytanie jak bardzo, jak nie bardzo to wart tej ceny. Zdobądź nr VIN jak nie będzie oporów to dobry znak, ale i tak go sprawdź po VIN-ie chyba że dostanie zdjęcia z aukcji w stanach. Mam nadzieję że nie zniechęciłem?

Jak w temacie. Dyna Low Rider z 2003r Szczegóły w ogłoszeniu: http://otomoto.pl/harley-davidson-dyna-fxdl-dyna-low-rider-M3548572.html

Witam Oddam w dobre ręce na niewielką opłatą. Harley-Davidson Sportster XL1200R Roadster z 2004r Więcej szczegółów w ogłoszeniu: http://otomoto.pl/harley-davidson-sportster-xl1200r-roadster-M3550762.html Kontakt Adrian 605-365-658 (tylko sms- odzwonię) [email protected]

Coś mi tu plagiatem z mojego ogłoszenia podjeżdża. Ładnie to tak? Mógłbyś coś kolego sam wymyślic?

Napiszę tak: Chcesz StraightShot-y to je kup i zamontuj, wg mnie koniecznośc to jeszcze filtr powietrza K&N kosztuje coś ponad 200zł ale go już masz na zawsze tylko czyścisz i masz z głowy. Proste jak ma czym wydychac to przydało by się żeby miał czym i tego powietrza nabrac. Na 99% nic regulowac nie będziesz musiał, a jak zachce ci się więcej to będziesz bawił się w gaźniki Mikuni HSR 42 i inne kombinacje. StraightShot-y nie są całkowicie puste ale niewiele w środku mają. Są głośne i to dużo bardziej niż Screamin Eagle, ja osobiście wolę Screamin Eagle bo mają głębszy i bardziej basowy (harleyowy) dzwięk. Miałem takie w swoim pierwszym sportsterze i w teraźniejszym też takie mam :) StraightShoty ma kumpel i chwali. Ale co ja ci będę mówił jakie masz sobie kupic, kup takie jakie tobie się podobają.

Wyjechałem z kraju i niestety jestem zmuszony oddac moje Drugie szczęście oczywiście tylko w dobre ręce: W razie pytań śmiało pisac. http://otomoto.pl/harley-davidson-sportster-xl1200r-roadster-M3550762.html Od 10 do 20 czerwca będę dostępny w Krakowie, tel: 605-365-658

Witam Trochę się rozpisałem w ogłoszeniu na temat mojej dyny ale jakby ktoś miał jeszcze jakieś pytania to śmiało :) Od 10 do 20 czerwca będę w Polsce a dokładniej Krakowie to będę mógł spotkac się z ewentualnym przyszłym szczęśliwcem. tel: 605-356-658 A oto link do ogłoszenia: Dyna FXDL: http://otomoto.pl/harley-davidson-dyna-fxdl-dyna-low-rider-M3548572.html

No to właśnie mi się wyjaśniło co było z moją dyńką (gaźnik) nie tak. Jak ją kupiłem to na zimnym paliła od kopa ale na gorącym czasem myślałem że mnie szlak trafi, różne dziwne metaliczne dziwęki i czasem za 4tym razem dawała radę. W końcu padł mi akumulator i musiałem kupić nowy, założyłem i po problemie, pali od kopa w każej temp, a myślałem że rozrusznik lub bendix do wymiany.

To i ja się dopiszę :) sorka za zwłokę ale łeb mi pęka od nawału obowiązków i ostatnio nie bywam zbyt często.

Fabryczny Sportster 883 ma ok 55KM z silnikiem 1200 ok 69KM Ostatnio na hamowni mierzyliśmy sporta 1200 z przebiegiem ok 5tys km bez żadnych przeróbek i miał 74Km. Dla przykładu Sportster fortyeight XL1200X z super tunerem, wydechami V&H, i stożkowym filtrem SE miał max 89KM i 120Nm już od 2000obrotów. W dowodzie rej w swoim sporcie 883 mam 60KW co daje 80KM to bym się ucieszył gdyby tyle było, ale rzeczywistość i tak nie jest taka zła 57KM na 9 letniego sporta na gaźniku to wg mnie i tak sporo :) W urzędach komunikacji pojęcia nie mają co wpisują, nie odrózniają pojemności silnika od jego mocy. Co kraj to obyczaj.

Piszcie na priva bo mi temat wywalą :)

wpadnij :) bagażników jest sporo :)

Wyprzedaż trwa!!! Pozostało wiele ciekawych rzeczy np: Wydechy D&D do street rod/night rod 580zł(komplet) Wydechy do softaila(chrom i czarny mat)/dyny/sportstera i touringów od 400zł(komplet) Kierownice do różnych modeli od 280zł Gmole do różnych modeli od 225zł Szyby do różnych modeli od 300zł Błotniki FLHRC oraz FXDB Bagażniki od 165zł siedzenia pasażera od 300zł Sakwy skóra 985zł kapa sprzęgła (polerowana 460zł) (chrom 760zł)Twin cam 99-05 kanapa podwójna FLHRC 855zł i wiele wiele innych do wyboru. Nie przegap okazji. Zapraszamy do salonu. W sprawie cen i dostepności pisać na [email protected]

W najbliższą sobotę 26.11.2011 od 10:00 do 16:00 w salonie Appaloosa Harley-Davidson Wrocław, odbędzie się wyprzedaż na ubrania, akcesoria oraz części motocyklowe nawet do -70% Czyścimy magazyny, posiadamy części i akcesoria do motocykli zarówno 20letnich, jak i najnowszych modeli. Rury wydechowe firm takich jak Vance&Hines, Screamin Eagle, S&S oraz wiele innych. Appaloosa Harley-Davidson ul. Partynicka 8 53-031 Wrocław Zapraszamy

Dodatkowe informacje: bezwypadkowy, pierwszy właściciel Opis pojazdu: Witam Do sprzedania Harley-Davidson Sportster XLH883 Hugger 2003r Limitowana wersja na 100-lecie firmy Przebieg 8000mil / 12 800km Kolor Gunmetal Pearl Motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Sprowadzony w marcu 2009roku z przebiegiem 4500mil Dysponuję zdjęciami zrobionymi zaraz po sprowadzeniu. Przegląd i ubezpieczenie do czerwca 2012r Gaźnikowy - tylko ten oddaje prawdziwy legendarny charakter motocykli H-D Dodatkowo motocykl posiada: 1: Zeszyt prowadzony od daty jego nabycia: W zeszycie są wszystkie detale(paragony, rachunki) dotyczące przeglądów, zakupu wszystkich dodatkowych akcesoriów, każdy paragon za tankowanie(tankowany tylko Pb98). 2: Obrotomierz (nie występujący oryginalnie w tym modelu) 2: Screamin Eagle II (stage2) Akcesoryjne rury wydechowe 3: Screamin Eagle kable wysokiego napięcia.(posiadam stare) 4: Screamin Eagle świece(posiadam stare) 5: Screamin Eagle modół zapłonowy(posiadam stary) 6: K&N Filtr powietrza 7: Zestaw umożliwiający zamontowanie Sissy baru(oparcia pasażera) lub sakw skórzanych na szybkozłączkach. 8: Sissy bar montowany na szybkozłączkach, umożliwiający zdjęcie go w kilka sekund. Sissy bar robiony ręcznie do pomalowania lub pochromowania, mocowania oryginalne chromowane H-D 9: Chromowane zaślepki zestawu mocującego sissy bar. 10:Siedzenie pasażera 11:Podnóżki pasażera 12:Chromowana osłona pasa napędowego(występująca oryginalnie w tym modelu była czarna) 13:Chromowana osłona regulatora napięcia 14:Oryginalny piórnik zamontowany na lagach. 15:Motocykl był hamowany w autoryzowanym serwisie Harley-Davidson(posiadam wydruk) obecnie ma 57KM 42Kw i 69Nm na silniku jest to 3km więcej niż motocykle 9lat młodsze z tym samym silnikiem wychodzące z fabryki. 16:Na wiosnę wymieniłem akumulator na nowy(posiadam rachunek i gwrancję) 17:Nowa linka sprzęgła 18:Gmol Chromowany oryginalny H-D 19:Spacerówki chrom oryginał H-D 20:Chromowany bagażnik, montowany na błotniku(przy pojednyńczym siedzeniu) 21:Dwa klucze Na motocykl było chuchane i dmuchane mój pierwszy harley.:) Sprzedaję z bólem serca gdyż kupiłem Dynę, a na dwóch niestety jeździć się nie da, a nie chcę żeby stał. :( Więcej zdjęć na maila, niestety musiałem wybrać tylko 10. A mam ich duuużo. Filmiki na youtube.com Wpisz w wyszukiwarkę youtube "HD XLH883 Hugger 2003 Screamin Eagle II Pipes" Jeden filmik zawiera 2minutowe obejrzenie motocykla z każdej stony oraz dzwięk wydobyający się z rur wydechowych Screamin Eagle II Drugi natomiast 13minutową wycieczkę po obrzeżach Wrocławia. Wpisz: "Harley-Davidson sportster XLH 883 Hugger 2003 Wroclaw Trip" Do obejrzenia motocykla zapraszam w okolice Krakowa. Drugiego stulecia firmy Harley-Davidson nie będzie, motocykle milenijne już nie tanieją, więc jest to inwestycja na przyszłość. Kontakt Adrian tel: 605-365-658 mail: [email protected] Link do OtoMoto Ogłoszenie Allegro

Niedawno znalazłem info na temat skrutów literowych nazw H-D to się podzielę, może komuś coś wyjasnią :) Sportster: XL Experimental lightweight..........Haha to jest dobre :buttrock: C Custom R Roadster L Low N Nightster H Hugger S Sport Dyna: F Big twin engine X 19" or 21" front wheel D Dyna L Low Rider F Fat Bob B Street Bob Softail: F Big twin engine L Fat 16" or 17" front wheel X 19" or 21" front wheel, conventional footrests ST Softail B Night Train (Previously Bad Boy, hence B) C Classic or Custom N Deluxe (Previously Nostalgia, hence N) F Fat Boy W Wide Touring: F Big twin engine L 16" front wheel, touring forks, footboards H Handlebar-mounted fairing on screen T Electra Glide, touring fairing C Classic R Road King X Street Glide VRSC V V-Twin R Racing S Street C Custom AW A for V-Rod, W for Wide tyre DX D for Night Rod, X for Special DANE Z KATALOGU H-D 2008. :icon_biggrin:

Witam Chciałem poiformować o przyszłorocznym "Appaloosa - Karpacz piknik entuzjastów Harley-Davidson" Który jak co roku odbędzie się w Karpaczu obok Stoku narciarskiego przy dworze Liczyrzepy. Data to 29.06.2012 do 1.07.2012. Link ze szczegółami: www.wygraj-harleya.pl Oczywiście wjazd free :buttrock: Pozdro :crossy:

Poczekać do wiosny? A czy przypadkiem od stycznia nie zmieniają się przepisy i czy nie bdzie trzeba najpierw robić na A1 a dopiero po tym na A? dowied się, bo teorię możesz zacząć teraz a przecież jak wiemy prawow stecz nie działa ;p chociaż w polsce wszystko mozłiwe. A co do motonga jak dl mnie so tylko H-D, nigdy wcześniej nie jezdziłem nawet na romecie wsiadłem na sportstera 883 i jeżdżę do tej pory i ani raz nie zsiadłem (przynajmniej myślami) ;p moja waga to 70kg wzrost 174. Ale znam kobiety ważące po 55kg i świetnie radzą sobie z 250kg(sportster) i 300kg(dyna)motongami.A co o zwiewania to jest tak że jak wieje jak cholera to i największego grubasa poniesie po dwóch pasach :) Ale motong jak jezie to ma swój pęd i wcale nie tak łatwo(oczywiście bez pomocy kierowcy) go wyrzucić z toru szczególnie choppery. W skrucie bierz harasa sam od tego zaczynałem i nigdy nie skończę. Co do spalania to wejdź na forum na dział Harley-Davidson tam chłopaki piszą ile takie cudo pali.

Domyślam się że to tak samo jak u mnie, tylko i wyłącznie ze wględów estetycznych. Bez pomyślunku o właściwościach trakcyjnych, zakrętach itp jak już tutaj ktoś wspomniał. Kiedy jedziesz sportsterem z kapciem 130mm a przed tobą sportster tylko kapeć 150mm to tam wygląda to dużo fajniej. Też chciałem zmieniać ale jakoś chłopaki stąd dali mi do myślenia i przez to wybili mi to z głowy, i dobrze, lepiej jezdzi mi śię z węższym kapciuchem :icon_biggrin:

Mam ale tylko na papierze :rolleyes:

Cilit kamień i rdza działa ale trzeba gąbką sie namachać :icon_evil: A na przyszłość spróbuję tego STP. Dzieź

Tak ja to ten co zapisywał jazdy demo. :) W sprawie pytań o części i akcesoria pisać na [email protected] Gośka :) Jak napisałem wielokrotnie usłyszałem od klientów że mamy najtaniej, co nie znaczy że wszystko i za każdym razem, ale sprawdzić chyba warto? :icon_razz: Pozdr

Nie orientuje się ktoś czym doczyścić aluminiowe felgi (tj na zdjęciu odok) z czarnych kropek i innych plam głównie po klockach hamulcowych?

Od kilku miesięcy pracuje we wrocławskiej Appaloosie, i często zdarza mi się że klienci mówią: "czy to na pewno oryginalna część, bo u innego dealera powiedzieli mi dwu-krotnie wyższą cenę?" Nie wiem dlaczego inne salony, inni Dealerzy H-D mają wyższe ceny, ale wiem, że my niejednokrotnie usłyszeliśmy od klienta że (jak to na polaka przystało) obdzwonił wszystkich polskich dealerów i u nas dostał najniższą cenę, dotyczy to również sprzedaży internetowej (allegro). Nie przekonuję tutaj nikogo, bo każdy może przecież sprawdzić to osobiście. Jesteś zainteresowany to sprawdź sam.

Znajomy ma XR1200 zmnieniał mapę, załadował chipa, na hamowni sprawdzał ma 110km(wersja ze stanów) i mówi że nigdy nie spalił mu więcej niż 8,5/100. Na pewno zależy jak mu ciśniesz. Sporciak to nie szlifierka i jak sie chce żeby sprzęt słóżyl jak należy to trzeba o tym pamiętać. :)