_Monter_

Po prostu o każde mówi o innym rodzaju kociaków. TT

Sarkazm.

Już widzę to szydełkowanie przy ognisku...

Bo do drewutni pójdziesz :biggrin:

W samym przycisku, styki przy przekaźniku rozrusznika. TT

Mariusz...bez fochów. Dżasta...nie poddawaj się. TT

...przy okazji strzelając sobie z łuku w plecy. Jeszcze do końca nie wiem czy nie przyjade puszką z rodziną ;) TT

Mariusz...napisałem przejażdżka a nie wyścig i wiedziałem, że zaraz się odezwiesz. Ostatnio taką fajną rundę zrobiliśmy drogami na których plomby być pogubił. Szukamy konsensusu.

3-5 godzin to jakieś 200 km. Wstukać coś 100 km od celu i wybrać kręte drogi w navi i tyle. Teraz tylko poszukajmy celu aby coś looknąć przy okazji.

Wszelkie pomysły damy pod rozwagę ogółu.

Jeszcze parę treningów i klamkami będziesz szorować. :biggrin:

Bo wiemy o co kaman I szkoda języka strzępić ale już przestajemy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

:laugh: :laugh: :laugh: :clap: :clap: :clap:

A owszem, jednak nie ma to jak dopiero prąd popłynie ;)

Opowiemy jak przyjedziesz.

A masz zapas klamek? :icon_mrgreen: :icon_razz:

To miałeś tam wodę a potem śniedź, która zamykała obwód. Warto dodatkowo kupić sobie taki spray na przyszłość bo świetnie zabezpiecza styki na długi czas. Wiele lat używam i mam wgląd na miejsca zastosowań tego smaru. http://farby.agrosmol.pl/smar-do-klem-akumulatora-liqui-moly_11035

Fajnie, ogólnie miejsc nam wystarczy.

Do roboty leniwce.

Nie miernikiem a trzeba solidnie obciążyć uzwojenia na stole probierczym i popatrzeć czy gdzieś dym nie pójdzie i iskierkami. Dla mnie też to wygląda na zbyt duży pobór po jakimś skrócie na uzwojeniach.

To pewnie nie przyjedziesz.

Prawdopodobnie Tomek przyjedzie to 3 kufry boczku najebiemy. ..nową afryką :icon_mrgreen: Może ale piwo będzie się rozlewało. Kto już zarezerwował?

Mało prawdopodobne aby komp to zdiagnozował.

Zrozumiałem, że odpala i dalej kręci. W takim wypadku zwarcie lub coś zamyka obwód na przekaźnik rozrusznika. Jak zatnie się to odłącz zasilanie przkaźnika rozrusznika. Chodzi mi o przewody sterujące cewką przekaźnika (85,86 cienkie na przekaźniku) Jak nie wiesz o których piszę to zapodaj fotę przekaźnika z przewodami. Jak przestanie kręcić to będzie wiadomo gdzie szukać.

Miernik w dłoń i sprawdź czy po odpaleniu dalej podawane jest napięcie na rozrusznik jak się zatnie bo jeśli nie to sprzęgło jednokierunkowe klęknęło. TT