Tifosi

Ten artykół delikatnie mówiąc mija się z prawdą, silniki produkuje jeszcz GM i to lepsze od Jawy, a ramy kilku niezależnych producentów, czołówka nie kupuje motocykli np. Java jak to jest w tym artykule tylko silniki, ramy, koła wszystko osobno, te 70 KM to ma silnik który wychodzi z fabryki, po tem silniki trafiają do TUNERÓW gdzie są poddawane wielu bardzo poważnym i fachowym modyfikacją z tąd czołówka lekko osiąga 100 KM.

Moc około 100 KM jak się nie mylę.

Faktycznie zapomniałem o opłacie za egzamin i prawko, kurs w Chorzowie można zrobić za 600 pln. no ale do tego faktycznie 190 chyba egzamin i coś koło 100 za prawko.

Nie wiem jak to jest jak ktoś nie ma prawka wcale ale jak ma B a nie ma A to na dzień dzisiejszy jest 300 pln, gorzej z OC nie mówiąc o AC więc generalnie prawko warto zrobić aby jeździć bezstresowo, egzamin jest prosty jak drut, a można to załatwić za 600 pln. jak łatwo policzyć 2 mandaty.

Też mam zamiar pojechać do Brna, osobiście nigdy nie byłem na Moto GP ale za to byłem kilka razy na F1, z doświadczenia formułowego (jak tak można powiedzięć) zero hoteli, kwater itd, najlepsza impreza jest na campingach w okół toru, jak ktoś się wybiera jakąś grupą to chętnie się zabiorę, wrażenia pewnie jak na F1 nie porownywalne z tym co widać w TV, kopara opada.

Suzuki SV 650 choć to nie mój motocykl mam go do dyspozycji od 2 miesięcy i to na nim stawiam swoje pierwsze kroki na wiosnę mam zamiar kupić V-stroma.

Poledciałem dziś Katowice-Pszczyna-Bielsko-Wisła(przez salmopol) Ustroń -Katowice po drodze minąłem tylu motocyklistów że mnie ręka od pozdrawiania bolała ;-) pogoda piękna, zresztą jeżdże tak już cały tydzień.

Ja pierdziele zadałem sobie trud przeczytania tego tematu, przedługich wypowiedzi Janusza itd. a odpowiedź na pytanie jest moim zdaniem banalna, przedni hamulec powoduje prostowanie motocykla czyli podsterowność a tylni nadsterowność co pomaga zacieśnić pokonywany łuk, co do wykorzystywania tego typu techniki pokonywania zakrętów to zalecam ostrożność bo zablokowanie koła spowoduje poślizg i glebe, tyle w temacie.

Ja mam piękną niespodziankę z pogodą, plan był prosty w październiku egzamin potem kompletuje ubiór do wiosny, na wiosnę moto i jazda, egzam zdałem za pierwszym razem prawko dostałem za 2 tygodnie i jak by tego było mało kolega przysłał z Anglii sprzęt do zarejestrowania, a że pogoda piękna całkowicie niespodziewanie machnołem już 1,5 tys. kilometrów :icon_biggrin:

Mam kolegę z Łodzi który sprowadza samochody z USA, może też sprowadzić motocykl więc jak by co to pisz na priv skontaktuję Cię, masz pewność że jest uczciwy, ręczę słowem.

Kolego ja myśłę że jednak troszkę racji w tym uczeniu się bez ABS-u jest może nie aż tyle aby kupować motocykl bez jak można kupić taki który tan ABS ma ale to troszkę tak jak z autem, osobiście opanowałem technikę hamowania bez ABS i odruchowo puszczam hamulec jak chcę skręcić bo miałem kiedyś samochody bez tego wynalazku i teraz mimo iż mam samochód z ABSem czasem przydają się te umiejęstności bo np. na sniegu różnie z tym ABS-em niestety bywa.(normalnie nie puszczam hamulca, rzeby nie było) Oczywiście jeżeli chodzi o motocykl faktycznie nie ma sensu się uczyć na własnych kościach ale co jak nagle po kilku sezonach na motocyklu z ABS ktoś wsiądzie na taki bez lub będzie chciał pojeździć na krosówce po błocie ?? chyba będzie problem...

No tak myślałem że lepiej z ABS ale doszły mnie takie opinie że na pierwsze moto to lepiej bez bo się człowiek musi nauczyć jeździć najpierw bez itd....

Mam pytanie odnośnie V-stroma, ja się już zdecydowałem na zakup 650-tki bo uważam że to super moto i będzie spełniało moje oczekiwania, tylko jedno pytanie bo opinie są podzielone, czy pierwszy motocykl kupić z ABS-em czy bez ?

Dzięki wielkie jutro podzwonię :lalag:

:crossy: no to może Kraków ?

Poszukuję kogoś kto pomaluje mi kask aerografem jak najbliżej Katowic, jak ktoś ma jakieś namiary to będę wdzięczny za kontakt.

Dzięki wielkie za tyle odpowiedzi, szalał nie będę bo nie potrafię, ledwo jade jak narazie ;-) Chciałem zacząć od fazera 600 ale doszedłem do wniosku że to jednak za szybka maszyna no i w sumie byłem juz zdecydowany na "Bandita" no i tak nawet się zastanawiałem czy go nie kupić taniej przed zimą do puki nie zobaczyłem Kawasaki ER-6f i tak mi się ten motocykl spodobał że chyba jednak będzie to ten mój pierwszy, dzieki Wam nie mam już też obaw że kupię jakiś badziew, jeszcze raz dzieki.

Rzadna prowokacja kieruję się jedynie narazie zasadą że co droższe to lepsze a co tansze to gorsze jednak dlatego że nie zawsze tak jest i dlatego że motory nie różnią się aż tak bardzo cenowo pytam. Pytam też dlatego że zastanawiam się nad nowym Kawasaki i mam obawy czy aby tak nie jest że jak jest tańszy jest przez to gorszy lub ma droższy serwis itp.

Kochani doświadczeni bikerzy, powiedzcie mi jak to jest z jakością i poszczególnymi markami, słyszałem że włoskie jak samochody piekne ale... Mam jednak pytanie jak to jest wśród japońców Honda podobno bryluje w niezawodności ale czy np. Yamaha, Suzuki i Kawasaki są dużo gorsze, czy jak kupię np. Kawasaki to będzie za 3-4 lata (przy odpowiednim uzytkowaniu) w gorszym stanie niż np.Honda, czy to jest tak jak z samochodami w porównaniu np. Mercedes-Ford czy nie ma takich różnic ??

Mam pytanie co będzie lepszym wyborem ? Nolan N82, AGV GP1, AGV K2 (K series) Jak ktoś miał któryś z tych kasków to napiszcie w którym szybka paruje z którego można łatwo wyjmować i prać wkład no i w ogóle który będzie waszym zdaniem najlepszym wyborem.

Ok pogodziłem się że na kursie nauczą mnie kręcić ósemkę i jak pokonać trasę egzaminacyjną, jednak zabić się nie mam zamiaru więc co potem ?

Wybieram się wreszcie na kurs prawa jazdy kat.A, czy ktoś mi może polecić jakiś dobry ośrodek w okolicach Katowic (Chorzów,Bytom,Ruda Śl, Świętochłowice) oczywiście katowice też mogą być :banghead: Nie chodzi o tani ani jakiś olewacki gdzie nie trzeba chodzić itp. chodzi mi o kurs gdzie nauczą mnie jeździć przynajmniej podstawowo bo i tak mam zamiar potem jakiś doszkalający wykupić, najlepiej rzeby własnie tam była potem taka możliwość.

Dziękuję Piotr chętnie skorzystam, napisz mi na priva jaka to firma i adres, jestem z Chorzowa więc nie widze problemu.

Jeszcze jedno, pojawił się temat wagi/budowy/wzrostu mam 176 cm waże 99 kg. mam mały mięsień piwny i jestem dość atletycznie zbudowany.. nie rzeby jakieś tam sterydy ale poprostu tak mnie natura obdarowała. :)

W sumie masz racje bzyk a ja za to zdanie powinienem przeprosić, to był mój pierwszy post i troche się obawiałem że zaraz znajdzie się kilku maniaków doradzających mi hayabuze czy coś podobngo i drwiących z moich obaw, myliłem się i PRZEPRASZAM widać motorowa brać to spoko ludzie z rozsądkiem i za to BARDZO Was cenie. Pozdrawiam.