Louis3

Nie wydaje mnie sie zeby sie roznil, pewnie byl robiony na tej samej starej lini produkcyjnej co do 600, a moze sie myle :roll: Tak czy siak to w tym przypadku dla silnika nie zaszkodzi.

250 to drogo chce i jeszcze przerabiac musisz, za taka kase mozna Sebringa upolowac. Czy bezpiecznie, RSE wydechy ma 2, wiec nie bardzo to pasuje, jak juz dopasowywac inny to zeby pojemnosc sie zgadzala no i ilosc kominow. Swego czasu byl na Allegro wydech od DR 600, pomalowany na cacy za okolo 120zl i z tego co pamietam to chyba nikt go nie trafil.

Zapytaj tego goscia on chyba ma: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44460344

Jasne ze to szalenstwo w gre wchodza tylko uzywki. Na tej stronce masz rysunek i numery sebringa ( ja tez takiego szukam :) ) http://dr600lukas.dr.funpic.de/dr600/ w dziale "Downloads"

W takim sprzecie jak DR 600 to bym sie niezastanawial nawet czy szkodzi czy pomaga, kto wie moze akurat koles mialby farta i po wsadzeniu sprzeta na hamownie okazaloby sie ze jest przyrost mocy i momentu na spatentowanym kominie. Aby silnik kompresje mial dobra i nie bral oleju. Sprzet ma kilkanascie lat fabryka dala mu 45 KM , przez te lata pewnie stado ucieklo. Sportowe tlumole robi sie na zasadzie doswiadczen, laduja jakiegos sprzeta na hamownie podczepiaja po kolei kominy roznego typu i lukaja w monitor co sie dzieje. Dajmy na to ze 100 wybieraja ten na ktorym moc i moment najwiecej skoczyly. Jest taka zasada jezeli cos jest do wszystkiego to jest do niczego. Wiec jak kupowac to tylko pod swoj sprzet. No chyba ze ktos chce miec tylko fajny dzwiek. Wiec z tego co widzialem to sebring robi a raczej robil do DR 600 spotowy komin. Czy warto kupic, mysle ze warto dzwiek jest soczysty, a bez dzwieku nie ma prawdziwej :) P.S jak bedziesz zmienial tlumol to chetnie odkupie ten spatentowany.

Jezeli nie mialbys kasy to bys jeszcze skakal z radosci, ze jezdzisz w S500 a nie w Tornado. No przeciez wiadomo ze im wyzszy model tym lepszy, ale tu chodzi o cene wiec za 4 stowy nie kupisz Araia czy Shoei, i pisanie o nich nie ma sensu.

Ostatnio ogladalem jakies NITRO za okolo 400 zl i szczerze - w srodku tandeta. Ja mam SHARKA S500 w sklepie okolo 700zl, na Allegro mozna wyrwac nowke za okolo 400, ma trzy otwory wentylacyjne, niestety bez anti-fogu i wyjmowanej wkladki. Przy wiekszej wilgotnosci trzeba otwierac szybke gdyz wentylacja nie wyrabia.Ale ogolnie kask ok, lakier po 2 sezonach jak nowy. ;) I jakos nie zauwazylem zeby cos szumialo i podwiewalo.

Anodowane ma same zalety : - Ochronę przed korozja - Podniesienie twardoĹci powierzchni - Podniesienie walorów estetycznych - MożliwoĹć zabarwienia powierzchni Ale nie wiem jak to wyglada cenowo. Warto poczytac http://anodowanie.of.pl/

Podchodze juz chyba z 12 raz do sciagniecia tego filmu "Start Downloaderem" i kicha caly czas wyskakuje "Internal Server Error" :? Lukasz jakbys mial cos nowego to czekamy. Uzbieralem juz 6GB ale jeszcze mi sie nie znudzilo. :mrgreen:

Zdarza sie w zimie ( tej zimy szczegolnie), ze sa dni w ktorych jest 5 albo wiecej stopni na plusie i swieci sloneczko :evil: i co mialoby zaszkodzic odpaleniu i zrobieniu jakiejs traski? Chyba nikt nie pomyslal zeby odpalac przy -10 , przepalowac zimny silnik po czym zgasic.

A tak z mojego doswiadczenia mialem gpz w ktorym poprzedni wlasciciel zamontowal tlumiki od poloneza 79' strzelam nie wiem dokladnie jaki rocznik (okragle byly). Spalanie mial eleganckie, zapalal na dotyk a dzwiek poezja jak sie odkrecilo na maxa taki ryk ze az ciary przechodzily.A jak sie go rozkiralo z gory i zamknelo manete to piekny bulgot w tlumolach :banghead: . Szkoda ze nie nagralem. Generalnie jakbym mial teraz kupowac sciga to tylko z glosnym wydechem lub bardzo glosnym :twisted: niezastapiony przy jezdzie w miescie. Za duzo kumpli wyglebilo z powodu ze koles jadacy katamaranem nie widzial i nie slyszal co jest na sasiednim pasie :x

Jedna patologiczna aukcja usunieta, ale szczurek nadal handluje kolpakami http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=40166136 i robi na tym dobre pieniadze. A co POLICJA - niektorzy to nawet nie wiedza ze allegro istnieje. Jak im doniesiesz to moze sie laskawie zainteresuja. Mialem sprawe o zwrot kasy z ubezpieczenia allegro koles mnie chcial wydymac na 120zl(wplacilem mu kase a towaru ni ma) Chodzilem do komisariatu z 10 razy i juz nawet nie pamietam ile telefonow wykonalem, zawsze byli tak zajebani robota, ze czasu nie mieli aby mnie przesluchac (5 min) i dac mi zaswiadczenie z nr sprawy ktore mi bylo potrzebne zeby odzyskac kase z allegro :banghead: (kazdy z nich uwaza sie za najlepszego szeryfa w miescie).Dodam jeszcze ze sprawa juz byla prowadzona bo nie tylko ja poszedlem na POL i wystarczylo tylko podpiac. :evil: Moze ktos mial lepsze doswiadczenia, ja niestety dobrego zdania nie moge powiedziec.

To tak jak z samochodem nawet zima przy mrozie moto paruje, wystarczy tylko aby na chwile wyjrzalo slonce jak jest przykryty 3 warstwami to po prostu kisnie(ciekawe jakiego koloru masz plandeke jak czarna to kisnie 5 razy szybciej). Mozna to wyczuc wlasnie zima w aucie- jest mroz i po poludniu swieci slonce wchodzisz do fury i wali wilgocia, nawet wsadzony zapach tego nie chce przebic. Generalnie jezeli musialbym trzymac moto na parkingu wcale bym go nie przykrywal, a tylko od czasu do czasu odpalil.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=40704891 Popatrzcie na jego aukcje nie wydaje mnie sie, zeby kolo prowadzil szrot z samochodami. Jeszcze pamietam jaki bylem :x gdy mi ktos podp..... kolpaki.

Wiec troche sie pomylilem ale mozna zrobic to tak: Zamowic ze sklepu towar (ale najpierw trzeba by bylo wplacic im kase na konto i tu jest problem bo nie wiem ile sobie zycza za przelew do stanow) jako odbiorce wpisac adres firmy i firma to sciagnie do Polszy.

Taka odpowiedz: Polamer jest firma wysylkowa i nie posredniczy w zakupach. Przesylki UPOMINKOWE (tzn. nadawca i odbiorca sa osoby prywatne) nalezy wyslac na adres: Polamer, Inc. c/o imie i nazwisko (odbiorcy w Polsce) 5480 N. Northwest Hwy. Chicago, IL 60630 Prosimy o kierowanie zlecen wraz z informacjami na temat przesylki pod adres [email protected] Niezbedne sa dane: 1. Kto jest nadawca np. sklep internetowy. 2. Kto i kiedy przesylke doreczy do naszego magazynu np. FEDEX, UPS, poczta itd. (w miare mozliwosci prosze o podanie numeru "trakingowego" przesylki). 3 Prosimy o wypelnienie wlasciwego Bill of Lading - na przesylki morskie (www.polamerusa.com/images/morskie.doc) lub lotnicze (www.polamerusa.com/images/lotnicze.doc). 4. Bill of Lading prosimy przeslac faksem pod # 773 775-1239 lub jako zalacznik do e-mail. Cennik: - lotnicze - $2.04/lbs + $5.00 oplata doliczana do kazdej paczki, (termin doreczenia do 14 dni roboczych) - morskie - $0.69/lbs + $5.00 oplata doliczana do kazdej paczki, (termin doreczenia ok. 4-6 tyg.) Przesylki objetosciowe - prosimy o kontakt (nalezy podac wage i wymiary). Za przesylke mozna zaplacic przy odbiorze. W sprawie cla pytania prosimy kierowac do polskiego urzedu celnego lub do przedstawicieli Polamer-u w Warszawie tel. (22) 643-0444. W sprawie przesylek handlowych prosimy kontaktowac sie z Pania Alicja Ostrowski [email protected] 773 685-8222

Ja mam zalozona gruba beczuleczke(od jakiegos autka) z takim filtrem sprzeta kupilem. Nie ma zadnych problemow z przeplywem trza tylko odpowiednia strona zalozyc(strzalka na filtrze). :) Paliwo jest zasysane przez gaznik.

Czegos takiego wlasnie szukalem :)

Wyslalem maila do firmy ktora sie zajmuje sciaganiem rzeczy na zamowienie za stanow zobaczymy co odpisza :roll:

Kiedys tez szukalem taniego sprzeta do katow i dlugo po glowie chodzila mi Fz-ta, 100KM za 4,5 tys a moze za 4tys chyba nie znajdziesz nic lepszego, a jezeli silniki sa takie trwale to bym sie nie zastanawial(wczesniej nie slyszalem o trwalosci tego silnika, wiec zrezygnowalem z zakupu no a teraz w sumie troche zaluje) :?

Co do gumowania dajesz konkret tylna zebate i bedzie wchodzila z gazu. :mrgreen: Nie wydaje mi sie zeby koles na niej jezdzil turystycznie i od czasu do czasu przypalil laczka.

To chyba jak chcesz zapalowac sprzeta selektola nie nalalbym nawet do kosiarki :ehz: CHARAKTERYSTYKA OLEJU Najstarszy polski olej silnikowy, przeznaczony do silników gaźnikowych konstrukcji lat sześćdziesiątych i starszych, pracujących w łagodnych warunkach. Zawiera stosunkowo małą ilość dodatków uszlachetniających, co ogranicza zakres jego stosowania. Klasa lepkości (dzisiaj w świecie praktycznie nie stosowana), mówi, że jest to olej wielosezonowy, jednak z ograniczeniami stosowalności. W temperaturach otoczenia poniżej -15°C lub powyżej 30°C mogą wystąpić kłopoty eksploatacyjne. Charakterystyka użytkowa: własności niskotemperaturowe średnie uniwersalność stosowania wielosezonowy własności myjące słabe odporność na ścinanie umiarkowana odporność na pienienie dobra odparowalność przeciętna mieszalność z innymi olejami całkowita ZASTOSOWANIE Stosowany może być do wszystkich wolnossących silników z zapłonem iskrowym, pracujących w łagodnych warunkach. Powszechnie stosowany w samochodach konstrukcji z lat sześćdziesiątych, np. warszawa, żuk, nysa itp. Mialem kiedys Warszawe i nawet do niej tego dziadostwa nie lalem.

Dzienks stronka konkret :P Teraz musze latwic kogos kto mi je tanio sciagnie.

Cos na ten temat: http://www.xt600.e9.pl/modules.php?name=Ne...=article&sid=18

Jesli chcesz miec oryginalne przelozenie dla KL600 = 15/43 to wtedy kupujesz lancuch 520 , 104 ogniwa. Ceny lancucucha od 115 zl do ok 300zl w zaleznosci od producenta .Zebatki przod okolo 40zl tyl ok.80zl No faktycznie troche tam pojechali z tym cennikiem :ehz: zobacz tutaj: http://www.e-motocykl.com.pl