Louis3

tez mi sie wydaje ze to exup bo dzwiek jest bardzo charakterystyczny i wydaje mi sie ze tylko na zimnym silniku i przy malych obrotach. i jeszcze jedna sprawa nie wiem co jest grane ale lampka od rezerwy lubi czasem oszukiwac, raz po zapaleniu zrobilem z 30 km drugim razem z 5km a ostatnio to jeszcze sie nie zapalila a mi gasl, i za chu.. nie moglem odpalic pomoglo wylaczenie i wlaczenie zaplonu pompa przepompowala i tak dojechalem z 5 postojami po drodze do stacji benzynowej, a i po przepompowaniu odpala za pierwszym takze o co chodzi bo juz sie gubie :biggrin:

u mnie tez cos stuka ale tylko na wolnych obrotach , stuki dochadza z dolu silnika w okolicach laczenia kolanek, czy to tak EXUP napierd.... nigdy wczesniej nie slyszalem jak chodzi YZF wiec moge sie tylko domyslac. i jeszcze jeden watek chcialbym przyczepic do tematu przez pierwszy miesiac ( czesto jezdzona byla do odciecia) po zakupie sprzet mi odpalal bez gazu teraz musze dodawac gazu bo inaczej nie drygnie, jak to jest z waszymi sprzetami???

jechalem w deszczu ale krotko i wszystko chodzilo jak nalezy

witam jakies dwa miesiace temu zakupilem YZF 750R 93", caly czas trzymana jest w garazu, problem wyszedl dosc niedawno jak wybralem sie na dwudniowa wycieczke i moto stalo przez noc na dworze w nocy ostro padalo. Jak z rana chcialem ja odpalic to byl duzy problem po 10 minutach zajarala i chodzila na 1 cyindrze po pewnym czasie wkrecila sie nawet do 3, temperatura silnika wzrosla do 100 stopni zgasilem poszedlem cos zjesc po godz przychodze i odpalila od razu na 4. Czy to znaczy ze kable wys napiecia sa juz do wymiany?

Dwóch znajomych mialo RR-ki i padły im skrzynie, a dokładnie 2 bieg, co fakt nie jezdzą oni turystycznie tylko dobrze łoja na gumie, z tego co słyszałem te sprzety ciezko jest zarznac ale to chyba odnosi sie do samego silnika? Jak to jest z tymi skrzyniami słyszeliscie, zeby komus sie osra..a??

je..na dziczyzna leci na slepo niezlego szlifa mozna pociagnac, jakbys jechal troche szybciej pewnie bys ja w leb trafil.

no sradzik mi sie bardzo podoba, ale jak to chodzi na gumie???

Sam jestes masochista ;)

Witam Niedługo wyjezdzam do UK do pracy i z zamiarem zakupu tam moto. moje oczekiwania: - sprzet do okolo 16tys zł - najlepiej jak najmlodszy - w gre wchodza tylko scigacze - mam 190 wzrostu przy 100 kg wiec zeby nie bylo problemu z kolanami i zeby sprzet nie wygladal z daleka jak mini moto ;) - prubuje trroche stuntu wiec dobrze by bylo zeby latwo wchodzil na gume i zeby nie mial problemow ze smarowaniem - wytrzymaly na katowanie silnik a i nie jest to moje pierwsze moto :flesje: z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi

generalnie jazda w deszczu nie jest tragiczna jak sie ma dobre ciuchy - jest cieplo i nie leje sie za kolnierz. moze byc rowniez przyjemna jak jedzie sie 60 km/h a budzik wskazuje 160 :icon_mrgreen:

w singlu wystepuja wibracje, jak i duze sily jednostkowe, ktore nie daja sie calkowicie wyrownowazyc, nawet za pomoca montowania wałkow wyrównoważających,w przypadku panewek mogly by one powodowac przerywanie filmu olejowego, mysle, ze wlasnie dlatego stosuja lozyska toczne.

a jak wam sie ta przerobka podoba? http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-BANDIT-STREET...1QQcmdZViewItem

do objezdzania na winklach takich cwaniaczkow jak ty :icon_razz:

no tylko zauwaz ze przy normalej pracy silnik nie dostaje tyle paliwa do komory co przy strzelaniu i nie spala tego czesciowo w wydechu. mowie o tych co strzelaja nagminnie :icon_razz: ( udalo mi sie pogiac zawory), a nie o tych co prykna dwa razy na tydzien. pozdr.

nie kazdy sprzet strzela, co do uszkodzen przy nagminnym strzelaniu wypalaja sie gniazda i zawory, znane sa przypadki pekniecia glowicy, no ale czego sie nie robi dla przyjemnosci :icon_razz:

3 litry musisz kupic

o jacieeeee :flesje: :buttrock: ale fajnie :(

zalezy jak starannie to robiles, no pewnie moga byc i obydwa przesuniete nawet o 3 zeby i bedzie jeszcze chodzil, musza zgadzac sie: wciecia w walkach, ilosc ogniw lancuszka pomiedzy nimi, i znaki pod pokrywka boczna.

brak mocy i sie nie chce sie rozpedzac - walek masz przestawiony o jeden zabek, wez to zrob z serwisowka albo jak nie czujesz sie pewnie to podjedz do serwisu to ci ustawia

hehehehe Olsztyn łaczy sie w cierpieniu :banghead:

no dokladnie nic na sile, zdrowy rozsadek - jezeli sie zmeczylem to koncze i zaczynam trening jutro, a nie, ze dzisiaj musze sie nauczyc i chu.... A i tylny hamulec pomaga wyjsc z niejednej opresji. Jak narazie bez gleby :banghead:

No to fakt supermoto najlepsze :banghead:

czerwony silikon - o zgrozo :icon_mrgreen: ,no chyba ze silnik polakierowany na czerwono

Po remoncie sprzeta zalalem najtanszy mineral Lotosu 15W40 przejechalem na nim 500km jest to bardzo malo, ale co zauwazylem: w porownaniu do polsyntetyka Mobila 10W40 (motocyklowy, na ktorym jezdzilem w poprzednim sezonie), biegi zaczely wchodzic latwiej i wydaje mi sie ze latwiej jest znalezc luz- wskakuje o wiele szybciej. Sprzeglo sie nie skleja i nie slizga poprostu zero problemow. Dzisiaj zlalem mineral i zalalem polsyntetyk tez Lotosu, przejechalem 100 km i zero problemow, no ale zobaczymy jak bedzie dalej.

:) i hałasy