Skocz do zawartości

Louis3

Forumowicze
  • Postów

    165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Louis3

  1. Tlok okolo 600zl uszczelniacze z 30zl za komplet . Dymienie w tym modelu to prawdopodobnie wina tloka, ogolnie to w tego sprzeta bym sie nie pakowal ma wiecej wad niz zalet :| .
  2. Chyba sprobuje na najblizszych zawodach motocrosowych. Mozna przynajmniej dobrze pomierzyc, a i ceny nie powinny byc wygorowane.
  3. Witajcie Gdzie mozna kupic najtansze buty?? Chodzi mi o cos bez zadnych wypasow, tyle tylko zeby mialy wzmocnienia po wewnetrznych stronach bo wlasnie tam najczesciej obrywam kopniakiem :ehz: Slyszeliscie cos o butach produkcji rumunskiej :roll: I co myslicie o takich: Diadora Crossbow?-Znalazlem je w wyprzedazy.
  4. Enduro to sprzet stworzony do szlifow. Aby kierownia byla prosta i mozna jezdzic. Nie chce strzelac jakie ma zebatki, w ten weekend moze :) wiec lukne i napisze dokladnie. Na razie wiem tylko tyle ze z przodu mniejsza, tyl wieksza. Buja sie do 140 na asfalcie, i predzej wykopie dolek niz zgasnie :lol:
  5. No wiecej to chyba sie nie da zeby przepalil , dziwie sie, ze jeszcze jezdzi, jak wykrecilem swiece to byly jak dwa wegliki no ale iskra szla jak z nowych.Wlewam olej taki jaki sie lac powinno czyli 10W-40 wiec napewno to tez podzialalo. Ja stawialbym raczej na tlok, no ale to sie sprawdzi. Okolo 3 tyg temu mialem szlifa na asfalnie chcialem skrecic w prawo uslizg przedniego i polecialem prosto( te kostki i chamulce w oplocie sa strasznie zdradliwe) dodam ze bylo mokro i nigdy wczesniej nie mialem okazji jezdzic na enduro.Niestety zoztaly przyzwyczajenia z gpz na ktorym hamowalem prawie wylacznie przednim. Mialem szczescie ze sprzodu nic nie jechalo bo moto polecialo na sasiedni pas. Straty: polamany podnozek, obkrecil sie handbar wiec asfalt dotarl az do zbiorniczka plynu hamulcowego(ale jest prawie caly), przytarty wydech, klamka,lusterko. Mialem pelny stroj wiec odpalilem i pojechalem dalej :mrgreen: Wieczorem dal o sobie znac nadgarstek, ktory czuje jeszcze dzisiaj :?
  6. Jest taki sklepik z farbami zaraz za stacja Lotos( przy salonie BMW), kiedys takie cos tam kupowalem.
  7. Niw patrzylem ale z tego co pamietam koles ktory mi go sprzedal mowil ze sa mniejsze.Na poczatku wcale go nie moglem postawic (probowalem z gazu na 1) bo za szybko jechalem.Ale po paru treningach wyczulem sprzeta. Jade okolo 10km/h ze dwa razy dodam i odpuszcze leciutko tak aby pompaka przyspieszajaca zadzialala i za trzecim razem daje do konca lekko szarpne za kierownie i idzie za kazdym razem :mrgreen:
  8. Ok dzieki za info, sie poprubuje. Najpierw myslalem, ze jest cos nie tak z gaznikiem ale widze ze po prostu ten sprzet tak ma :?
  9. No wlasnie jak bylo cieplo to nie bylo wiekszego problemu, a teraz trza sie niezle natrudzic zeby zalapal. Z tym kopaniem przy wylaczonum zaplonie to przypomniales mi czasy etki :) , ale poprubuje zauwazylem ze kopiac nawet przez pol godzinu tego sprzeta nie mozna zalac.Wykrecalem swiece i byly prawie suche :? Ma jakies problemy z sassaniem gdy jest zimny. Nie wiem czy u ciebie jest tak samo ale u mnie ruch kopniaka konczy sie walac o podnuzek, wiec ostatnio zdejmuje podnuzek przed odpalaniem -kopniak ma wiecej swobody(wieksza predkosc walu i szybciej zaskakuje).
  10. Dobrze by bylo kupic caly silnik ale nie masz pewnosci ile on przejechal i czy nie jest gorszy od tego co masz...a za tysiaka chyba zrobie remoncik i silniczek bedzie krecil jak nowy :D .A jak Twoj odpala (za ktorym razem) i w jakim polozeniu ustawiasz ssanie? Ogolnie moto jest gitara tylko troche ciezko pali ( ostatnio zajelo mi to ze 30 min :) ) Silnik jest przed wymiana tloka ale jeszcze dzielnie sie zbiera na prostej wyciska 130-140. I co najwazniejsze chetnie idzie na gume :mrgreen:
  11. Witam Dwa miesiace temu zakupilem Dr 600_87" z automatycznym dekompresatorem chcialbym sie dowiedziec od ludzi ktozy maja badz mieli ten sprzet na co nalezy zwracac szczegolna uwage w czasie eksploatacji??? Jak to jest z wymiana tloka(jakiej firmy najlepiej kupic, i czy sa nadwymiarowe czy moze trzeba ladowac tuleje :? )? moj ma 54 tys przeb i potrafi wciagnac jakies 0.5l na 50 km przy ostrej jezdzie w terenie do tego daje o sobie znac luz na sworzniu :ehz: ( czy cos moze sie stac jezeli za dlugo bede tak jezdzil-oprocz tego ze grozi bankructwem??). Na razie nie chce mi sie go rozbierac a gdy pogoda dopisuje :) he he .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...