Skocz do zawartości

Mosue

Spec
  • Postów

    1042
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mosue

  1. Jakby ktos mial zdjecia, a wiem ze robiliscie, to czy ktos moglby udostepnic je na ftp, albo ewentualnie podrzucic je na maila ?? z gory dziekuje:)
  2. Ja równierz zaplacilem Griszy kase za sylwestra, wiec juz (mam nadzieje) nie jestem na liscie "niezdecydowanych" :P Pozdraviam Mo$ue
  3. Najwidoczniej cos przeoczylem...:P W kazdym razie jak mozesz i masz to podeslij mi fotki po zmianqach na maila to lookne :P Pozdraviam i zycze udanych proob z boczkami :banghead:
  4. Witam! Ja jestem zdecydowany i jak jest taka potrzeba to razem z moim przedmowca dostarcze dzisiaj kase.Ja tez slyszalem o czwartku...(rezerwistow)
  5. Słuchaj wiem jaki mam prędkościomierz więc nie mów mi że wiesz lepiej niż ja ...:/ Licznika nie przekroczyłem ale mam dwie podpórki: 0km i ~150km. Specjalnie wyszedłem przed dom żeby sprawdzić....być może nie jest to oryginalny licznik od tego egzemplarza ale z tego co wiem to wszystkie ET-ki mają taki sam tylko z jedną podpórka...Jedno wiem na 100% że pokazuje jak w japońcach więc jest dokładny. Pozdraviam
  6. Moja na chwilę obecną idzie 120km/h ale wczesniej tzn. Jak była po remoncie to wskazówka zatrzymała się na ograniczniku...więc moge powiedziec że ok 145km/h to śmiało szła...Jak widac gdy trafisz na dobry egzemplarz to śmiga. Sprawdzałem z GS 500E i Pomiar jest identyczny zaroowno przy 20 jak i 100.Wyżej nie sprawdzałem bo wolałem się skupić na drodze :) Pozdraviam
  7. Ja do swojej ETZ 250 zamontowałem siedzenie od 150...i po wstawieniu małych dystansów z tyłu było ok.Bak też pasuje ale niestety jest straszna przerwa po zamontowaniu....wiec z baku zrezygnowałem...ale nie dlatego że sie nie da tylko dlatego że niemiałem już dostępu do odpowiednich narzędzi. Pozdro
  8. Ja mam ETZ 250...została kiedyś uderzona...jak sie na nia patrzy jest prosta...koła nie zostawiają 2-óch śladów a mimo to na zakrecie wole nią nie przekraczać 50 km/h bo objawy sa dosyc dziwne....mianowicie znosi ją jak rumuńskiej produkcji latawiec...pomysłu nie odradzam ale tylko w przypadku gdy jak wczesniej coniektórzy wspomnieli masz dobrego fachowca z konkretnie wyposazonym warsztatem i sprawnym kalkulatorem do odpowiednich obliczeń! Więc zastanów się dobrze czy takowego gościa znasz. Pozdraviam
  9. Posiadam MZ ETZ 250 z 83 r. Pozdraviam wszystkich maniakoof 2T i MZ 8)
  10. Witam wszystkich debatujacych na aktualny temat... Znam Sz6stego nie od dzis...i wiem jak o Swój motor się troszczył...przejezdzilem z nim 2 sezony...ja na mojej ETZ 250 a on na Swoim Jawasaki...miałem przy tym mozliwosc obserwowac jego styl jazdy i uwierz mi, ze nie szalal a tymbardziej nie moge powiedziec, ze o nia nie dbał.Jak kazdy motocyklista sprawdzil jakim potencjałem dysponuje jego maszyna ale nie było to rutyną.Jawa jest dynamiczniejsza, silniejsza od MZ ale niestety jest psujem niewiele lepszym od Junaka(przepraszam Junakowców ale taka jest prawda), ale daje sporo wrazen jak na tej klasy sprzet, lecz jak Sz6sty wspomniał skrzynia jest najwiekszym mankamentem Jawy.Moja ETZ-eta jest w duzo gorszym stanie niz jego Jawa a mimo to jeszcze jezdzi bezremontowo (W lato jezdzilismy tyle samo na naszych maszynach i tymi samymi trasami). Pozdraviam wszystkich wytwałych zwolenników tych 2-Suwowych motocykli!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...