bikerider

kup obydwie. a po roku drugi, ten który mniej ci odpowiada odsprzedaj, raczej napewno z zyskiem. :wink:

właśnie dostałem odpowiedz na PW cytuję '' za notoryczne spamowanie w dziale... '' więc juz wiem nareszcie,,, uff jaka ulga, bo już myślałem, tak jak to mi zasugerowałeś że za użycie słowa dupa w moim poście :icon_mrgreen: no ale cóż jak ja będe miał tyle lat to pewnie tyłka od łokcia nieodróżnię :icon_biggrin: swoją drogą niema jakiegoś zlotu gdzieś w okolicy sosnowca? na czasie? może wpadłbym postrzelać z rury coby pokazać moderatorowi jakie to zajefajne :icon_twisted: jakąs oś koła może by mi dokręcił przy okazji :icon_twisted: :icon_mrgreen:

raz jeszcze proszę, publicznie i grzecznie moderatora tegoż wątku czyli PIOTRA DUDKA o wyjaśnienie co było powodem udzielenia mi ostrzeżenia za mój pierwszy post w tym temacie. chciałbym również zapytać raz jeszcze o honor szanownego moderatora? czy posiada na stanie coś takiego jak w/w honor, czy jedyne narzędzie jakiego potrafi w swym starczym wieku używać to prawo do moderacji - czytaj usuwania postów??? panie moderatorze [na zaszczytne miano motocyklisty nie zasługujesz] czy usuniesz pan tego posta tak jak tego z wczoraj ??? :icon_twisted:

racja niema nic do tematu :biggrin: , więc wracając do tematu; moim zdaniem jest możliwe zgięcie/ uszkodzenie osi koła przedniego porzez zbyt mocne jej dokręcenie zwłaszcza jeżeli jest to oś wykona ze stopu aluminium. może to powodować w efekcie objaw pulsowania tarcz hamulcowych, moim zdaniem oczywiście.

:biggrin: fantazjowałem kiedy byłem w twoim wieku teraz mocno stoję na ziemi. a jeżeli chodzi o %,na forum jak w życiu są motocykliści i moderatorzy, :icon_razz: poza tym jeżdzę wystarczająco dużo aby wiedzieć różne rzeczy,

pytam publicznie na forum, co jest takiego w moim poście który jest dwie linijki wyżej że dałeś mi za niego ostrzeżenie co napisałem niezgodnego z regulaminem forum :icon_question: bo nie jestem w stanie skapować? :icon_mrgreen:

fajny gość z ciebie, a już myślałem że mi procentem pojedziesz po grzbiecie... zrobię jak sobie życzysz Miszczu,,, zdrowia życzę i do zobaczyska na szlaku,,, :icon_razz:

wiesz szkodliwe to jest najbardziej dla tych którym szkoda, tego czy tamtego, wtedy mogą sobie z du...y postrzelac :biggrin: :biggrin: :biggrin: prawdziwy biker wali ogniem z rury, :icon_twisted: :icon_razz:

no cóż, poprzez zbyt mocne dokręcanie raczej się nie krzywi, ale to tylko w teorii. niby jest to wbrew fizyce :biggrin: haaaaa, ale jednak czasami to jest możliwe. zwłaszcza jak felga została wymieniona na ''ładną''... no ale założyłem w moim poście że przecież bez przygód :cool:know how... :cool: haaaaa

jak już sprawdzisz tarcze i nic się nie zmieni, to zobacz jeszcze oś koła, zakładam że moto bez przygód, ale może ktoś za mocno dokręał no i jest lekko krzywa.

:biggrin: u nas na wśi jeżeli jest taki problem to sprawe załatwia się poprzez bufet, albo stosuje się tzw załoncznik do dowodu rejestracyjnego o nominale odpowiednim do problemu :biggrin: niewiem jak to działa w mieście ale myślę że nie inaczej :icon_biggrin: poza tym zawsze trzeba mieć znajomka który ''zna'' inaczej można mieć dużos problemos :cool:

moduł raczej napewno, [nie piszesz jaki to model tego china] jest zasilany z cewek. tak jak większość skuterów, prawdopodobnie i ten odpali z kopa nawet bez zamontowanego akumulatora. jeżeli daje napięcie powyżej 15 volt jest napewno walnięty regler, napewno warto sprawdzić zmasowanie silnika z ramą, nawet zrobić dodatkową masę. sprawdz połonczenia stacyjki, i samą stacyjkę, kable zasilające cewkę zapłonową, kabel wysokiego napięcia, fajkę, daj nową świecę, moduły zapłonowe wydają cichutkie piszczenie, jest to raczej normalne.

co do junaka to po takim remoncie zalej go najtańszym mineralnym jaki kupisz. uruchom na ok 5 minut, ale niech pracuje spokojnie bez większych przygazówek, i po 5 minutach pracy, jak silnik się wypłucze to wylej ten olej i zalej znowu swiężym nowym mineralnym ale już dobrej jakości. następnie wymień olej po 2 godz pracy silnika lub 100 kilometrach.

myślę że tak, zestresował,,, nie tylko żone ale może i kochankę, a może i psa. poza tym możliwe że kury przestały znosić jajka a gęsi odleciały za bocianami. to można by porównać do takiej sytuacji, codziennie przez 3 minutki napawam się brzmieniem pustej końcówki mijego wydechu marki Gianelli pod twoim oknem. ciebie to stresuje, czy zwyczajnie w$$rwia? i co mi zrobisz jak mnie złapiesz???

witam jak w temacie, kupie komplet owiewek w orginalnym malowaniu z lampami i srubami, zbiornik paliwa, przedni błotnik pozatym ramę sziedziska jak i obydwa siedzenia, wiązkę elektryczną kompletną. chodzi o odbudowę motocykla z toru. mogę zapłacic 1600 zł za taki komplet.

czytałem i to dokładnie, i wychodzi mi że jesteś dzieciakiem który nie wie co robić, do motocykla trzeba dorosnąć aby móc na nim jeżdzić, a dzieciaki są fajne przed okresem dojżewania, potem są z nimi tylko problemy, takie jak z tobą. naprawdę ogarniesz exc?, czy to może jakaś dt 50 z oponami na asfalt, a ty pierwszy raz odjechałeś 10 km od domu? doroślej.

piszesz w tytule swojej opowiastki że Rolnik ci wpie**olił na polu, a co tam do jasnej cholery robiłeś? zdaj sobie sprawę z tego że ja też bym ci wpie**olił, jak byś po mojej działce nap**dalał swoim katem. co se k..wa myslisz? że co??? sport motocrossowy to sobie trenuj na torze motocrossowym lub na SWOIM prywatnym terenie. a jeżeli chodzi o enduro to należy mieć sprzęt zarejestrowany i ubezpieczony, a wtedy można wjechać nim na drogi gruntowe, z poszanowaniem innych, jak i zwierząt gospodarskich czy dzikich. co myślisz psełdo motocyklisto że jak to jest? za darmo po ryju dostałeś? jak nie ty osobiście, to ktoś tobie podobny takie zachowanie Rolnika sprowokował. polecam artykuły pana Bolesława Hyły w Świecie Motocykli, dużo można się z nich nauczyć. nie tylko o motocyklach, ale też o odpowiednim zachowaniu w terenie. a ci którzy radzą ci żebyś komuś dojebał, czy wpie**olił, czy co tam jeszcze są żałośni, to takie gnojki co to urywaja lusterka innym w korkach, bo im należy się miejsce. pozatym gdzie jest ''jsz'' co to do jasnej cholery urlop ma czy co? niemoderuje jakoś, :icon_razz:

spokojnie, z doświadczenia wiem że do 10 dni po terminie badania niema problemu. należy wytłumaczyć spokojnie sytuację i napewno będzie ok, gdybyś miał aż takiego pecha że zostaniesz zatrzymany,. oczywiście zatrzymany przez policjanta bo jak się trafi funkcjonariusz to niema zmiłuj. :icon_evil:

:biggrin: ja jutro potrenuję w Tyrawie k/Sanoka może ktoś tez by polatał :icon_question: czy macie innefajniejszezajęciaktórewymagająsporejwidownianiekonieczniespodninatyłku :icon_question: :biggrin:

spoko, wypad w bieszczady w week,? np sobota? może być też niedziela ale po południu. ja naginam regularnie, nietylko przepisy ruchu drogowego :icon_mrgreen:

witam, jeżeli byłby blokowany to w gazniku lub wydechu. sprawdz czy w dolocie pomiedzy filtrem a gaziorem niema nienaturalnej zwężki ewentualnie czegoś w rodzaju sita[coś typu blaszka z otworami, jeżli jest to wywalić] zobacz dyszę, jeżeli jest mozliwość zweryfikuj jej wartość[ np na forach], ustawienie iglicy, jak mają inni którzy jeżdzą szybciej. jężeli kwestia wydechu to, zwężka zaraz na początku układu, tuż za cylindrem, nawet w mocowaniu do cylindra, lub tzw slepa nerka. slepa nerka jest to odgałężnik rury wydechowej, który baaardzo wydatnie tłumi pracę wsilnika 2T. zwężka- usunąć slepa nerka- zaślepić., niewiem czy cos pomogłem, ale opisz cos więcej tego hyosunga

całkiem ciekawy zaczynek na fajnego bobbera, u nas spoko, żyjemy jednak we wspaniałym[jeszcze] kraju, ale we Włoszech nieprzejdzie :biggrin: powiedz koledze z iTALIi tak;sposi qualche bella ragazza di polonia e TI TRASFERISI di la. :biggrin: i będzie szczęśliwym człowiekiem. :icon_mrgreen:

całkowita racja... ale znam z życia taką sytuację, a wynika ona z prostego faktu, zwyżki OC. poprosty sprzedający ma minus 60% bo ma lata, prawko od iluś tam i bezszkodową jazdę no a kupujący przeważnie jakiś młodociany :crossy: biker, który ma kase a nasrane w głowie :wink: zresztą jak i sprzedający, który godzi sie na taką transakcję.