Mr.Maciek

Witam!! Rozebrałem motocykl zeby go ładnie wyczyścić, chociaż głównie chodziło o gaźnik :icon_exclaim:. Wyjąłem, wyczyściłem(gaźnik świecie sie jak psu jajka!) złożyłem wszystko ładnie i elegancko. Czas na odpalanie: kranik odkręcony, pierwsze kopnięcie i zapalił. Już widzę w wyobraźni jak latam sobie w piękne słoneczne sobotnie popołudnie i tutaj ZONK. Motocykl rzyga nieprzepaloną mieszanką i ma wysokie obroty!! Nigdzie nie bierze lewego powietrza, oleju w skrzyni nie ubywa, dozownika nie używam, mieszanka jest dobra, przed rozkręceniem było oky. Kręcenie śrubkami od wolnych obrotów i skladu mieszanki nic nie daje...Ja widzę tutaj przyczynę w ssaniu, którego w ogóle nie obejrzałem przy rozkładaniu i włozyłem tak nie patrząc za bardzo, na szybko. LUDZIE POMÓŻCIE MI!! Pzdr, Maciek

Oj Kuba przecież wiem o co chodzi! Ale to jest wybór czarczi`ego. Też masz racje bo ten zajebisty nadmiar mocy to też źle bo co to za przyjemnosć kiedy motocykl ciągle panuje nad kierowcą? Niech kupuje co chce, ja życze powodzenia w kupnie nowej kozy i przyjemnej jazdy. That`s all. Pzdr

OOoooo mega! Szacunek dla niego!! Przyznać się, kto to z forum??:> :biggrin:

Według mnie jest super kiedy masz duży zapas mocy. Wiem to po moim RX! Dla mnie jest idealny bo JAK DLA MNIE jest bardzo mocny i w terenie potrafi pokazać pazury! Zresztą to jest jego wybór i nie pyta się czy to jest dobry albo zły pomysł itp tylko zadał konkretne pytanie...Pzdr

Tylko dlaczego przy niektórych skokach tak wcześnie puszcza moto?? :| Ma szanse wylądować ale on zeskakuje w powietrzu :/ ??

Siema! Posiadam te handbary: http://allegro.pl/item140707415_oslony_rak...aluminowym.html Niestety mocowanie na kierownice pękło podczas konkretnej gleby :/ Można gdzieś takie mocowanie dokupić??

Kozacki sprzęt :)

To ja radzie kupić CZ 125 w częściach i sobie złożyć :lalag:

Dzięki za cenne porady :( Sam jeżdże to nie ma się od kogo uczyć ale od przyszłego sezonu to się chyba zmieni bo coraz więcej kumpli gada że jakieś 125ccm 2T enduro albo cross więc będzie ciekawiej i lepiej! Pzdr

Mega man!! :biggrin:

W takiej cenie można znaleźć fajną DT 80 zarejestrowaną na motorower! I to będzie najlepszym rozwiązaniem albo Suzuki TS po tunignu. Pzdr

Tylko mnie nie bij!! Proszeee!! Ano powiem tak: fakt nie jeździłem, ale czytałem / słyszałem o tym różne rzeczy i większość to były kiepskie wypowiedzi(rama która pęka!!). No i odradzam kupowania tego na początek bo za słabe. Lepiej jakąś mocniejszą 50 lub od razu po tuningu na 80. Ja polecam HM 50, TS 50 + tuning no i oczywiście RX 50 + tuning. Pzdr

Ja bym tego w życiu nie kupił(chodzi mi o rmx). Pzdr

Ja własnie złamałem handbara :icon_evil:, a dokładniej to mocowanie na kierze pękło...pomimo tego polecam UFO!

Bardzo mądrze prawicie, ale przeczytajcie to: Mam 17 lat, mam hard enduro, nie mam prawo jazdy, ale sprzęt jest zarejestrowany i opłacony. Po mieście nie jeżdżę, tylko las i polne drogi. W promieniu 8km w którą strone nie pojade to mam las, można powiedziec że bajka, niestety nie jest tak pięknie! Dojeżdżam do lasu i ZAKAZ WJAZDU :| jest tak wszędzie poza drogami które prowadzą do wiosek...Pomimo tego wszystkiego jeżdżę(lasy to nie jest żaden park narodowy/krajobrazowy lub rezerwat). Oczywiście tak jak większość zaliczyłem kilka "wpadek" - jazda po polu, chodnikiem, jazda na kole itp. Daje, w okolicy enduro ma bardzooooo mało osób, w sumie to sam jeżdże, oczywiście komuś przeszkodziłem bo dlaczego policja przez cały tydzień stała i czaiła się w tym miejscu gdzie mam dojazdówkę do lasu? Oczywiście, czasem odkręciłem tam mocniej...I jak w takiej sytuacje być mądrym?? :/ Pzdr

No dobra, ale coś dokładniej bo czytałem ze to wcale nie polega zeby dac gaz do oporu i puścić sprzęgło(Spidi o tym pisał ale to w ścigaczach). Jak to wygląda w enduro?

Jak strzelać ze sprzęgła żeby wszystko zostało na swoim miejscu i nic się nie uszkodziło? CHodzi mi tutaj o stawianie na koło. Pzdr

Bardzo tanio...ja płace 48zł / litra :/

Jeśli porównamy W 100%(naprawdę) ODBLOKOWANE: DT 125, MTX 125, KMX 125 i CRM 125 to różnica w jeździe nie będzie jakiejś wielkiej różnicy! Co innego gdyby porównać do tego KDX 125 RX 125 WRE 125 i EXC 125! O zawieszeniu i geometri ramy juz nie będe wspominąc, zresztą i tak większość chwali swoje;] Pzdr

Oczywiście ja się domyśliłem, ale wiesz jak jest, są różni ludzie i niektórzy mogą tak robić więc po co pisać takie głupoty...Pzdr

:) :)

Witam Witam! Gratulacje dla Benka za słuszny wybór! Też będę się przesiadać na DR 350 :) I mam takie pytanko: DR 350 jest chłodzona powietrzem i olejem, zgadza się? Czy łatwo jest zagotować(chodzi o dosyć ciężką jazde) i czy czujnik temp. oleju jest potrzebny? Jak sprawuje się zawieszenie? Pozdro, Maciek

Wiesz, taka akcja jak mówisz albo artykuł w gazecie jakiejs ale niemotocyklowej. Zeby napisali jak jest naprawdę, ukazać nas w pozytywnym świetle itd. Dobry pomysł! Albo jakąś petycje! Trzeba brać się do roboty żeby przyszły sezon był przyjemny! Pzdr

Na mnie też ktoś nakablował bo w wakacje przez 2 tygodnie dzień w dzień stała policja tam gdzie śmigam...A wczoraj siedzie i gadam z mamą coś i zaczynamy o enduro to wtedy słysze ze w TV mówili ze ktoś na motorze w lesie zabił grzybiarza i ze szaleją i ludzi straszą :/ ....ciężkie czasy chyba będą. Pzdr

Gratulacje! Przypłynął do Polski z USA? Ile taki transport kosztuje? No i taki sprzęt? :icon_razz: Pzdr