Woziu

Dziękować, felgi wyszły dobrze :lalag: :bigrazz: A co do jazdy, to wszystko trzeba pogodzić a nie zawsze jest to łatwe :) Stąd też, w niedzielę praktycznie nie jeżdżę... Nawet dziś wyjechałem na chwilunie, ale tylko po to aby rozprowadzić olej na łańcuchu, gdyż od niedawna nie stosuje żadnego smarowidła w spreju. Kupiłem olej Hipol z orlenu i pędzelek. Hipol jest gęstym olejem przekładniowym. Sporo się o tym naczytałem na różnych forach i śmiało mogę polecić. Z opisów użytkowników wynika, że zębatki i łańcuch nie wykazuje zużycia nawet po duuużych przebiegach, a litr starczy na kilka sezonów. W zeszłym sezonie stosowałem biały bel-ray. Zużyłem trzy duże spreje. Jedno smarowanie starczało na jakieś 200 km. Po zabawie z hipolem, starcza na około 400km. Reasumując, nie ma sensu przepłacać. Hipol spenetruje (fajne słowo :tongue: ) każdy zakamarek łańcucha i starcza na dłużej. Sory, ale tak mnie natchnęło, aby się tą informacją podzielić :) MARECKI dziękówa Ziom że napisałeś o tym HIPOLU. Od dawna zauważyłem że prysknie łańcucha spreyami gówno daje. Ja łańcuch mam suchy lecz od czasu do czasu tylko lece sprayem po oringach w łańcuchu żeby się nie skruszyły reszte łańcucha zostawiam suchą. Kiedyś hipolem smarowałem kiedy latało się polskimi sprzętami. Tym razem zakupie HIPOL i nasmaruje bo jakbyś Marecki nie napisał to nigdy bym o Hipolu nie pomyślał. wydaje mi sie że guma oringowa powinna byc materiałem odpornym na oleje lecz nie jestem tego pewien. Kazdy producent może używać innej gumy więc kwestia sprawdzenia samemu na własnym łańcuchu. Też niewiadomo czy hipol ma tendencje do rozpuszczania gumy..

No tak racja termostatu brak. Dosyć dawno byłem w posiadaniu RMzetki nie pamiętałem że niema. to tylko moja sugestia lecz nie jestem pewien czy to dobry pomysł drugi raz skręcać głowice na tą samą uszczelke ale niech eksperci się wypowiedzą..

sprawdziłóem i akrap w ogóle nie ma w swojej ofercie stalowych kominów więc te na allegro to lipa...

JOEY mówiłeś ostatnio że jest opcja że akrapy od SV idzie dopasować do RSV. Na allegro są stalowe w dobrej cenie tak myśle, tutaj masz linka to zajrzyj: http://allegro.pl/wydechy-wydech-sportowe-suzuki-sv-1000-sv1000-i1524469497.html http://allegro.pl/wydechy-wydech-sportowe-suzuki-sv-1000-sv1000-i1524469497.html http://allegro.pl/wydechy-wydech-sportowe-suzuki-sv-1000-sv1000-i1524469497.html trzeba by sprawdzić czy to są na stówe akrapy. Bo być może to tylko naklejka. Niewiem czy akrapovic robi do SV stalówki i chyba akrap nie ma w zestawach tego typu obejm tłumików tak mi się wydaje.

w twoim przypadku akurat okazało się że rozmowa była tylko o najmniejszym wykroczeniu na dalsze tematy nie chcieli rozmawiać i za to szacunek dla policji. U mnie tak samo było tylko była mowa o najmniejszym wykroczeniu a o reszcie to już nie wspominali. I jak tu ich nie lubić kamratów naszych kłechanych co dbają o nasze bezpieczeństwo :icon_biggrin:

Latalem latalem xd No jakis kolo machal mi ale nie wiedzialem ze to Ty xd No pedzilem pedzilem i troche za mocno sie rozpedzilem bo... tylko sygnaly uslyszalem za mna :banghead: :banghead: :banghead: eeeh jak sygnały słyszałeś to źle nie było.

dziwna sprawa i jeden wielki bajzel. nie widze szans na wygraną w sądzie bo to były usterki kosmetyczne więc je naprawili no i motor git jak na używany przystało. możliwe że stan wskazywał na idealny jak na wiek jeżeli motor ma już ładnych parę lat.

jeżeli silnik pracuje dobrze bez zadnych niepokojących dźwięków to sprawdz ustawienia mieszanki jeżeli jest z zbyt uboga to sie wtedy szybciej grzeje oraz zobacz czy masz dobą świecę do tego modelu. Mi się kiedys też szybko grzał ale powód był taki że w środku w silniku pod wałem jest taka rurka w kształcie sitka tj. w środku pompy oleju, która filtruje olej który idzie na wał. No i sitko było zatkane stopionym plastikiem spod trybu od kopniaka, który to stopiony plastik popłynął wraz z olejem i zatrzymał się na sitku. Wał nie dostawał smarowania i silnik się grzał i też poszło łożysko dolne korbowodu. Objaw był taki: kiedy silnik był nagrzany to olej wyrzucało z węża odpowietrzenia skrzyni biegów (to właśnie jest znak że sitko jest zatkane kiedy wyrzuca olej z węża od skrzyni biegów ponieważ olej nie może się dostać na wał). Sprawdź też cisnienie oleju po czym stwierdzisz czy system smarowania działa poprawnie. sprawdź również termostat czy działa też jest opcja że coś się zaciera tj. łożyska lub inne części i powoduje gwałtowny wzrost temperatury silnika.. jak robisz sam remont lub ktoś kto uważa że się zna i książki nie potrzebuje to niech lepiej zaglądnie i całą procedurę remontu powtórzy tak jak jest napisane w książce to wszystko będzie dobrze.

zęby trybów wykruszone lub wyłamane to właśnie typowe objawy tego co opisujesz.

Jade do BOCHAJA ok 15-tej ktoś pojedzie?

Ja niestety odpadam bo kwiecień mam zaplanowany. Szykuje się do zmiany motocykla na supermoto więc nie chcę nakręcać kilometrów tymbardziej że nowe gumy i klocki założone a na dniach zostaną wymienione płyny. Będę śledzić temat wypraw i spróbuję się dołączyć następnym razem.

Ja się dostosuję do większości :biggrin: a latam każego dnia więc na mnie możecie liczyć.. piękne masz to swoje "ar łan" :D :D :D Bociana gablota to nie "ar łan" tylko "AR SZIKS"

Siemasz Ziomal! Po jakim wypadku ??

Wrzucam znalezione przypadkowo niewiem czy to przykazania czy co ale może komuś się spodoba bo niektóre są śmieszne: 1. Na motorze można bez obaw spalić gumę 2. Aby pojeździć na motorze nie trzeba ściągać ubrania 3. Motor nie ma teściowej 4. Motor nie da Ci w pysk jak włożysz rękę pod owiewkę 5. Motor nie straszy, że jest w ciąży 6. Motor jest zawsze gotowy żeby sobie na nim pojeździć 7. Motor nie liczy ile piw już wypiłeś 8. Możesz trzymać kilka motorów w jednym garażu i mieć pewność, że się nie pobija 9. Motor nie mówi, że go boli głowa jak chcesz na nim pojeździć 10. Motor nie ogląda się za chłopakami 11. Motor nie potrzebuje długiej gry wstępnej przed przejażdżka 12. Motor nie panikuje kiedy pęknie guma 13. Motor nie potrzebuje złotych pierścieni i łańcucha 14. Motor można sprzedać za pieniądze 15. Motor dobrze wygląda nawet po długiej trasie 16. Motor dobrze wygląda nawet jak jest obklejony muchami 17. Motor nie zatrzymuje się przy każdej wystawie 18. Motor niezależnie od jego wieku wzbudza pożądanie 19. Motor nigdy Ci nie powie ze nie ma co na siebie włożyć 20. Motor pije benzynę i się nie krzywi 21. Motor nie mówi, że na stacji benzynowej śmierdzi 22. Motor nie jest zazdrosny, że masz drugi motor 23. Motory oprócz białego, czarnego, żółtego i czerwonego maja jeszcze inne kolory 24. Motor nie zajmuje miejsca w namiocie 25. Możesz dać się przejechać kumplowi motorem a motor się na ciebie nie obrazi 26. Ty tez możesz przejechać się na motorze kumpla 27. Motor nie przypomina Ci żebyś już wracał do domu 28. Do stacyjki motoru pasuje tylko Twój kluczyk 29. Motor lubi jeździć na zloty 30. Motor nie wyłącza Ci telewizora jak oglądasz Grand Prix 31. Na motorze można jechać we 2-ke 32. Motor jest rodzaju męskiego 33. Motor jest fotogeniczny i dobrze wychodzi na zdjęciach 34. Motor można kupić w sklepie 35. Gadanie motoru jest przyjemne dla ucha 36. Motor nie boi się prędkości 37. Na motorze można sobie postawić piwo 38. Motor nie plotkuje o tobie z innymi motorami 39. Nawet stary motor nie ma zmarszczek 40. Możesz mieć starszy motor od siebie i nikt się na Ciebie nie będzie krzywo patrzył 41. Motor lubi jak go napastujesz 42. Motor nie ma co miesiąc wycieków 43. Na motor nie żałujesz pieniędzy 44. Motor możesz przerabiać wg swoich upodobani 45. Nie ma głupich kawałów na temat "Przychodzi motor do lekarza" 46. Motor z wiekiem nie siwieje 47. Motorem możesz pojechać na piwo 48. Motor Cię nie zostawi nawet jak zobaczy Cię na innym motorze 49. Motor możesz dotykać gdzie tylko zechcesz i kiedy zechcesz 50. Możesz mieć motor innej narodowości i nie być wytykany palcami 51. Motor lubi pochodzić na ssaniu 52. Mając zdjęcie motocykla w portfelu nie wstydzisz się go otwierać 53. Jadąc na motocyklu myślisz o jeździe na motocyklu 54. Motor nie pyta gdzie idziesz i o której wrócisz 55. Motor wygląda dobrze nawet po jeździe w deszczu 56. Motor nawet jak dużo pali to nie tyje

pięknie bylo dzisiaj, a będzie jeszcze lepiej bo będzie cieplej :icon_mrgreen:

Kto może być gotowy na godz. 14-tą ? Ja jestem i Bocian też pisał że będzie. Im wcześniej tym lepiej bo 16-ta to już wieczór..

Popieram 14-ta to odpowiednia godzina :lalag: Ja będę napewno. Im wcześniej tym lepiej. Popieram 14-ta to odpowiednia godzina :lalag: Ja będę napewno. Im wcześniej tym lepiej.

WCALE NIE BĘDZIE FATALNIE. CO NAJWYŻEJ BĘDZIE TAK JAK DZISIAJ. Ja uważam, że dzisiaj było całkiem dzobrze nie było wiatru i odczuwalna temperatura była wyższa. Jeżeli jutro będzie tak samo jak dzisiaj to szykuje się udana sobota :crossy: .

dzisiaj warunki były eleganckie lubie takie orzeźwiające powietrze ale jakoś nie miałem ochoty wyjechać bo pełno wszędzie niebieskich. Oni znowu mają tą akcję teraz "zero tolerancji" Ja będe gotowy na jutro tylko napiszcie gdzie i jaka godzina.

Te maszynki są tak poręczne że nawet nie przechodzi przez myśl że istnieje taka możliwość jak stracić kontrolę nad motocyklem... To jak kolesie na filmie śmigają to nie są żadne cuda bo prawda jest taka że każdy kto dosiada supermoto po krótkim czasie jeździ częściej na jednym kole niż na dwóch kołach.. wystarczy kazdy kawalek drogi nawet bardzo kiepskiej jakości zeby cisnąć ile fabryka dała.. długi skok zawieszeń znakomicie pożera nierówności i dziury.. dlatego kolo jeździ na koszulce bo wie że nic mu nie grozi to on trzyma pełna kontrolę nad motocyklem a nie na odwrót.. naprawde ludzie musicie się zapoznać z tematem bo warto

WCZORAJ BYŁA MOWA NA TEMAT SUPERMOTO :excl: Uprzejmie proszę obejrzeć filmy które mają na celu pomóc zdecydować czy ścigacz czy supermoto: a tutaj kolejny film: czas porzucić te ciężkie nisko zawieszone zabudowane plastikami gabloty które nie są stworzone na polskie warunki drogowe na rzecz lekkich, zwinnych i poręcznych praktycznych maszynek z gatunku SUPERMOTO.

United Chickeeeeeeeeeeeen !!! :wub: ChickEEEEEn :excl:

jeżeli zobaczę jeszcze raz policje w cywilu to owszem pojadę przepisowo ale sciągne gacie i będę im gołą dupą świecić do kamery a niech sobie nagrywają. Jak zatrzymają to powiem że 50km/h na godzine to tak zatrważająca dech w piersiach prędkość, że aż mi się spodnie z dupy osunęły. Dodam jeszcze że żałuję że jechałem poniżej dozwolonej prędkości lecz moc silnika w moim motocyklu nie jest nie wystarczająca by mierzyć się z turbulencjami i oporem wiatru przy prędkościach rzędu 40-50km/h

Kiedyś miałem zdjęcia HD XR1200 sprzęt był troche poprawiony i dopiero wtedy nabrał charakteru i bandyckiego wizerunku.. -Tylne amory OHLINS gazowe (żółte sprężyny i złota reszta) -przedni amor OHLINS złoty -kominy w kolorze czarny mat, marki nie pamiętam. Te żółto/złote części zajebiście się komponowały z czarny matem w jakim Sportster był

MARECKI śmigałem tymi drogami nie raz ale z chęcią się przyłączę jak pojedziesz..