goguś

http://plock.gazeta.pl/plock/1,35681,14240700,Wypadek_w_gm__Bielsk__Nie_zyje_motocyklista.html

Może kolunio za dużo oglądał filmów na YT pod tytułem "Ghost rider",gdzie zawsze udaje się uciec gliniarzom :) A tu kiszka....

Strbske Pleso 2012,Słowacja

Dzięki,jak zwykle jesteś nie zastąpiony! :)

Motocykl całkiem fajowy! :)

Czekamy na efekt końcowy :) Jeszcze troszkę roboty masz przed sobą...

Coś nie działają te linki... :huh:

W Hondzie CBR 1000F poległ regulator napięcia.Jest na 6 kabli,3 żółte,biały,czarny,czerwony. Dostępne na Allegro reglery są 5-cio pinowe. Czy ktoś wie czy można to jakoś rozwiązać? :blink:

Fakt,wygląda jak z doopy wyjęty...

Mógł ktoś mieć drugi kluczyk,adres już miał,wystarczyło wyczekać na odpowiedni moment... Szkoda :banghead:

A proszę Cie bardzo! Tak wyglądał jak go kupiłem....

Dzięki :)

Mam podobny problem.Sprzedałem motocykl rok temu i zgubiłem umowę . Z PZU mnie molestują żebym zapłacił OC. Nie mam kontaktu z gościem który kupił motocykl. Co zrobić? Sorki,że się podpiąłem...

Po zimie spędzonej na dłubaniu przy Hondzie CBR1000F,wyszło coś takiego :) Wiadomo,są gusty i guściki.Mi się podoba :) Oczywiście był rozebrany na czynniki pierwsze,rama skrócona,ale bez ruszania węzłów.Kupiłem jako oryginał,niestety strasznie zapuszczony,chociaż do Polski przyjechał 4 lata w super stanie.Sprzęt dostał dużo nowych części i chodzi jak dzik po lesie! :wink:

Mam pytanie w sprawie oświetlenia. Czy dopuszczalne jest,aby wymienić fabryczny reflektor na np dwie lampy typu http://allegro.pl/lampa-przednia-conical-one-czarna-chopper-cruiser-i3213409323.html Lampy te wg zapewnień sprzedawcy posiadają homologację.Chciałbym założyć do budowanego właśnie od podstaw motocykla.

Przeglądając niemieckie strony dotyczące CBR1000f,znalazłem wątek o usuwaniu układu dopalania spalin.Niestety,słabo znam ten język. Co daje usunięcie tego?Jakie są "plusy dodatnie i plusy ujemne"?

A tego Akrapovica zapewne robił pan Miecio w kużni na kowadle z rynny... :)

Ja bym to wywalił i kupił papierowy.

Ja do XXa założyłem wentylatorek od kompa na regler bo też się grzał.Wydatek 10 zł,i jeżdziłem po mieście cały dzień,i był tylko lekko ciepły :)

Podczas składania motocykla,CBR 1000F,w okolicach modułu natrafiłem na mały problem.Pod taśmą izolacyjną był taki mały,różowy plastik,jak na zdjęciu poniżej.W środku były 3 kable -2 różowe i jeden czarny. Niestety,nie wiem jak to było połączone.Co ciekawe,silnik chodzi normalnie,ale wolałbym bym żeby było jak fabryka przewidziała.Jak odpowiecie żebym ściągnął manuala,to i tak będzie problem ,bo nie znam się na tym.Może ktoś ma rozebrane moto,i mógłby spojrzeć? Ps na zdjęciu podłączyłem tylko do zdjęcia,kolejność przypadkowa Ps,kurcze zapomniałem JAK wkleić foto :banghead:

Gmina Pacyna,k.Gostynina http://plock.gazeta.pl/plock/1,35710,13784912,Pod_Pacyna_zginal_22_letni_motocyklista.html

Byłem dziś w Słupcy koło Konina oglądać CBR 1000f,DUAL,z 1996. Niestety,ulep jak diabli.Prosto jeżdzi,ale pod warunkiem,że trzeba mieć skręconą w prawo kierownicę. Krzywe lagi i półki.Właściciel cieniuje bażanta,że nic o tym nie wie.Całość do malowania,tłumiki obdarte i pomalowane pędzlem,podobnie jak kolektory.Opony łyse,napęd na wykończeniu.Strata czasu i atłasu. http://allegro.pl/honda-cbr-1000f-dual-i3162586032.html

Czasem trudno dziwić się takim reakcjom.Tak jak pisał" Monter"- Moturzyści robią oborę a potem płaczą. Często okolice super marketów,centrów handlowych wykorzystują stuntowcy.Wszystko jest oki, dopóki nie dojdzie do wypadku...

Nigdy nie jeżdziłem chinolem,ale jeżdziłem 20-to kilku letnimi japsami. Najczęściej kilkanaście tysięcy w roku. Osobiście bym omijał chinole dużym łukiem. Ale oczywiście Twoja decyzja...

No to nic nie będziesz widział! :biggrin: