mirek_VN

Szkoda, że rozrzuceni w dużych odległościach.

Zmierzyć ciśnienie w cylindrach i być może wystarczy tylko wymienić pierścienie [robią je polskie firmy - tanio]. Oleju będzie brał coraz więcej i tracił moc. Wlej mu olej 4T 15W50 [mineralny]. Jeśli nie będzie poprawy to jak na wstępie.

pusty wydech http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423...ias=2&startsz=x Cytat 14. Wymiana wydechu na otwarty i po sprawie. Większa moc gratis Po takiej przeróbce powinno się dokonać zmian w gaźnikach. Nie tylko regulację śrubami (która tak naprawdę odpowiada tylko za skład na wolnych obrotach), lecz w ruch powinny pójść także dysze w gaźnikach. Wolny wydech powoduje zubożenie mieszanki poprzez wydmuchiwanie jej części do układu wydechowego w chwili, gdy są otwarte zarówno zawory dolotowe, jak i wydechowe. Na dłuższą metę zostawienie fabrycznych ustawień spowoduje wypalenie zaworów. Niektórzy producenci wydechów dedykowanych do danego modelu nawet podpowiadają, jakie dysze powinny być zastosowane. Wzrost mocy też jest dyskusyjny - odpowiednio dobrany wydech go spowoduje, ale założenie pierwszej lepszej pustej "puszki" czy wybebeszanie wnętrzności z oryginalnego wydechu może dać odwrotny efekt. Poza akustycznym oczywiście. :lalag:

Dzisiaj spojrzałem na mapę i zobaczyłem, że Przasnysz jest na północ od Warszawy a ja myślałem, że to kierunek Rzeszów i można by zrobić tak. Twoja trasa prowadzić będzie przez Piotrków, to mógłbyś przyjechać do mnie dzień wcześniej, przenocować u mnie na wsi i na drugi dzień byśmy razem pojechali a nawet w Warszawie dołączyli do innych, np. Starszy i ktoś tam jeszcze. Być może w Piotrkowie dołączy też Centek. Może być jeszcze tak, że ja wybiorę się moto odwiedzić kuzyna w Złotoryi to tam byśmy się spotkali i dalej jechali wspólnie przez Piotrków jak na wstępie. To tak do przemyślenia, a jak będzie to się okaże.

Nie wiem czy bym trafił. Do Radomia może, jak znasz dalszą drogę to chyba tak. pozdr :lalag:

Witam i dołączam do szanownego grona VN. VROC 31457 :lalag:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=123989&st=0

Gdyby byli chętni do noclegów pod własnym namiotem na strzeżonym kempingu, to też bym dołączył. Przykładowo Kraków – domki + pole namiotowe http://www.clepardia.pl/ Budapeszt 10 maj do 30 wrzesienia http://www.hallercamping.hu/pl/index.html inny http://www.bikercamp.hu/camping/bikercamp_PL/index.html http://www.bikercamp.hu/camping/bikercamp_PL/index.html

Potwierdzam. W licznikach analogowych ze wskazówką nie. W elektronicznym tak. Przestawiam w innym moto [nie w VN].

Rafal Myślę, że za podważanie kwalifikacji, niektórych kierowców i takie tam inne, powinieneś postawić flaszkę na najbliższym zlocie i będzie OK. :lalag:

Panie Jeszua Też przyczyniałeś się "niewidzialną ręką". Myślę, że trzeba zorganizować posiłki i wziąć Rafala w krzyżowy ogień. Po drugie; napisz słuszny tekst, który będziemy fragmentami przepisywać i będzie wtedy jedyna oczywista oczywistość. Cyt. kogoś tam .. "Car Mikołaj wydał manifest .................." pozdrawiam :lalag:

A było, ale sprawcą był a nie ja :lalag:

Pod twoim postem był mój i w czym poczułeś obrazę. Chyba mnie z rozpędu dopisałeś do kogoś innego, któremu w dalszych postach udowadniałem, że miałeś rację. W odpowiedzi z twojej strony doznałem "napaści". Stare przysłowie " lepiej się przewróć niż pomóc innemu". :lalag:

podobne http://motoservicemanuals.blogspot.com/200...ers-manual.html http://motoservicemanuals.blogspot.com/200...ers-manual.html

Może to się przyda http://www.megaupload.com/?d=TQ1P6KE0 Nazwa: Honda VF700,750,1100 V-Fours 82-..pdf Opis: Honda VF700,750,1100 V-Fours 82-88 Haynes Service Manual ENG Rozmiar: 47.84 MB a może to http://www.megaupload.com/?d=UOWTNWU3 Nazwa: Honda VT700 C,750 C Shadow 83-85..pdf Opis: Honda VT700 C,750 C Shadow 83-85 Service Manual ENG Rozmiar: 24.6 MB

Dzięki za porady. Bardzo pouczające i godne naśladowania. Brakuje mi umiejętności przewracania moto na prawy bok, może byś coś doradził.

Fausto Nie wiedziałem dotychczs, że ten na starcie z 5,5s/0-100 sekund od 0-100kmh SUBARU 2.0 WRX STi 16V 265 / 6000 343 238 5.5 sekund [nie kilogramów w bagażniku] będzie szybszy od tych: VN 800 5,2 s KM 55 5,2 sekund [nie kilogramów w bagażniku] VN 900 5,0 s KM 50 5,0 sekund [nie kilogramów w bagażniku] Dziękuję za oświecenie. Teraz już wiem i przepraszam za nieświadomość. Człowiek zawsze się uczy jak wynika z powyższego. Dopiero teraz się dowiedziałem z powyższego postu, że motocykle w tym przypadku, które mniej czasu potrzebują na osiągnięcie prędkości 100/h są wolniejsze od samochodu, który tego czasu potrzebuje więcej. Inaczej się ma np. w lekkiej atletyce. Na metę dobiegają szybciej ci co osiągają mniejszy czas. Najmniejszy czas-złoty medal. Jakoś niesprawiedliwie. Przynajmniej w podnoszeniu ciężarów jest sprawiedliwie. Najwięcej podniesie, to złoty metal. Cytat jednego forumowicza kilka postów wcześniej. ..."Przy podanej mocy i momencie obrotowym nigdy nie było sytuacji żebym nie dał rady wyprzedzić samochodu albo żebym rozpoczął wyprzedzanie i nie mógł go skończyć bo brakuje mocy prędkości, mocy albo czegoś jeszcze. Oczywiście, o ruszaniu spod świateł nawet nie wspominam bo tu żaden samochód nie ma szans (próbowali nie tylko chłopaczki w 20-letnich bmw ale i panowie w nowych subaru)"... Fausto Zobacz kto to tak napisał, chyba z Lublina i też mu wytłumacz tylko merytorycznie tak jak mnie. Powinieneś częściej zabierać głos w dyskusji z tak merytorycznym podejściem do tematu, bo dzięki Tobie poszerzam wiedzę. pozdrawiam :lalag:

Yamaha XS 400 http://www.megaupload.com/?d=5RIOZ15T http://www.megaupload.com/?d=GINHJEHJ

Jeśli ktoś pobierze manuala z tego linka, to niech napisze czy link OK - wkleję następne. Kawasaki VN 800 96-04 http://www.megaupload.com/?d=VJ0S4745 Yamaha XS 400 http://www.megaupload.com/?d=5RIOZ15T http://www.megaupload.com/?d=GINHJEHJ

U mnie w manualu; zielony -35*C Wklejam manual, jeśli ktoś pobierze to niech napisze, czy jest link OK. Wtedy wkleję inne. Pobranie VN 800 manual http://www.megaupload.com/?d=VJ0S4745

Link z danymi opisowymi VN 800 http://merio.w.interia.pl/index54.html Co do materiałów eksploatacyjnych to ściągnij manual z poniższego linka. Tam jest wszystko. http://www.scribd.com/doc/9228151/Kawasaki...ce-Manual-00-04 Jeśli masz moto z innego rocznika, to też powinieneś znaleźć tam manual. Nie szukałem. manual od 95 r http://www.scribd.com/doc/14468928/Vn800-Manual Kliknąć Upload

Dzięki Piter. Jest śrubka, dokręciłem i już dźwignia ssania sama się nie cofa. Jednak forum przydatne. :lalag:

Zmobilizowałeś mnie do ponownego, ale dokładnego sprawdzenia dźwigni ssania w moim quadzie. Dotychczas to dźwignę mocowałem drucikiem do kiery, aby się nie cofała. Jeśli faktycznie jest śruba, to wstyd na całą wieś. :banghead:

Witam i przepraszam za brak polskich liter - zginely Nie znam silnika NN 800, ale powiem coś o innym i to się może przydać. SSANIE Odpalał dobrze na ssaniu bez gazu, ale po puszczeniu dźwigni ss gasł. Przypadkowo zdjalem polaczenie gaznika z filtrem pow. i stwierdzilem, ze po puszczeniu dzwigni ssania odchyla sie w gazniku przeslona ssania wpuszczajac niechciane powietrze. Przyjrzalem sie dzwigni ssania i faktycznie troche cofa sie sama po puszczeniu. Mysle, ze wina lezy po stronie linki. Po odpaleniu trzymam dzwignie do lekkiego rozgrzania silnika. GASNIECIE po dodaniu gazu - gdybam * sklad pow. z paliwem dobry, bo dobrze odpala * zle - filtr pow., malo paliwa - gażnik, slaba iskra, zuzyte swiece, niewlasciwe swiece, regulacja wolnych obrotow Uzykownicy Twojego moto pewnie sie odezwa. Co do paliwa. Odłącz przewód paliwowy i zobacz czy dobrze spływa paliwo z baku. Sprawdź następnie czy jest różnica przy odkręconym korku baku. Spływ paliwa mogą blokować: zawieszenie paliwa w baku z braku powietrza, kranik zanieczyszczony, filtr paliwa. Zresztą gdy rozgrzejesz silnik do załączenia wentylatora i po wykręceniu świec [nowych najlepiej] stwierdzisz po ich wyglądzie jak stoi sprawa paliwa i powietrza. Najlepiej z internetu ściągnij zdjęcia świec użytkowanych. Jak znajdę linka na kompie to Ci wkleję. +++++++++ Link do pliku z wyglądem świec. Po otwarciu kliknij Ściągnij plik . Przeniesie na Twój komp. http://w715.wrzuta.pl/plik/25SaAfyki8E/swiecakolor

Dzięki za odpowiedź, a na wypady przygarnijmy każdego, komu będą odpowiadać nasze vmaxy. Im więcej tym ciekawiej, więcej pomysłów. Na pw przyślę Ci linka ze zdjęciami z wypadów w towarzystwie łódzkich forumowiczów [inne forum]. Na zdjęciach Pani motocyklistka to marzka z tego forum, trochę pyskata - ale do wybaczenia, bo wiadomo, jak to baba. Ale ciekawie się prezentuje i jest dobrym kierowcą. Niejeden chłop nie nadąży po winklach. pzdr :lalag: