KML

Napisze jak będe miał troche czasu ;), narazie jest kiepsko z wolnym. Ostatnio zmalał mój zapał do uzupełniania tych danych, bo to nudna robota. ale napewno coś jeszcze dodam, np: techniczne fotoski z remontu bo mam ich sporo ;)

Tutaj grzebią we włoszczyźnie: Motoroma ul. Chodzonego 7 Warszawa tel. 6449349 Nie wiem czy twój dom jest blisko czy daleko Wa-wy. Jeżdzą często do Włoch i wysyłki części też chyba robią.

Dokładnie całą naprawę wykonałem sam, a części orginalne z Hondy poza łańcuchem rozrządu (akcesoryjny).

A ja jakoś pozytywnie wspominam wszystkie rozpoczęcia na Bemowie. Wiadomo były lepsze i gorsze, na ostatnim otwarciu byłem bez moto ale za to mogłem posączyć browarki :mrgreen: i porobić trochę fotek. Za kiełbą stałem ok. 15 min. a za plackami ziemiaczanymi ok. 5 min, jak mi się chciało lać to szedłem w pole. Koszulki ze zlotów mam do dziś i nic z nimi się nie dzieje, znaczek był możliwy. Chyba w 2001 zrobili taki sam znaczek jak rok wcześniej tylko w innych kolorach (biało/czerwony to dopiero była lipa) i dlatego go nie wziołem. Z tego co pamiętam to były dwa rodzaje biletów , tańszy sam wstęp lub wstęp ze znaczkiem i koszulką. Nie wiem czy ktoś był na zakończeniu sezonu na Bemowie w 2003, to była porażka. Za 2 osoby zapłaciłem 80 zł. a na płycie lotniska nic się nie działo a parada zostało odwołana więc zorganizowali ją uczestnicy i to dopiero był bajzel. Za te 80 zł. więcej ubawił bym się wlewając do baku i śmigając po mieście. Bądzmy dobrej myśli, jeżeli będzie kicha to można grupką pośmigać po Wa-wie oraz zajechać do 2oo, jak co roku napewno tam będzie się coś działo. :lapagora:

Nie wiem jak to z tymi przelewami za granice, jak mi kiedyś wujo przesłał kase na konto to szła 1,5 miesiąca bo gdzieś zagineła po drodze. Zagineła po stronie Niemieckie nie Polskiej ;)

Zastanów się czy aż tak bardzo potrzebna ci ta naklejka??? Wydaje mi się że jednolicie biały boczek też fajnie wygląda, ewentualnie można zamiast tych jedynek przykleić tam coś innego np. (lisią głowe FOX-a powiedzmy niebieską albo taką odbijającą światło lub znaczek EXTREME napewno widziałeś jak wygląda. Trupia czacha też fajna, można jeszcze wiele wymyślać). Jakieś naklejki napewno są na allegro tylko trzeba dobrać rozmiar, dodatkowym plusem jest to że możesz sobie to zmieniać co jakiś czas gdy ci się znudzi. PS. Całkiem zgrabny ten motocykiel ;)

Wrzucasz filmik na jakiś serwer, czego ja nie umiem (zrobił to mój znajomy "NEO705" za co mu dziękuje). Potem w profilu w podpisie wklejasz linka do tego filmu i po sprawie. ;)

Markowe firmy robią specjalne kaski dla noszących okulary, tak samo jak gogle do kasków enduro.

Tak , malowałem całość, rama + plastiki. Wymienione jest: Tłok , pierścienie, swożen tłoka i zawleczki, zawory i uszczelniacze, łańcuch rozrządu + koła + napinacz ze swożniem i sprężyną + ślizgi, uszczelki cylinder+głowica+pokrywa zaworowa. Szczęki tylnego hamulca, dokupiłem handbary i małe kierunki dla poprawienia stylistyki. Nie jestem w stanie podać ile wydałem bo nie zbierałem rachunków, ale ponad 2000zł to spokojnie. Wczoraj kupiłem oponki, a we wtorek/środe będe miał potrzebną mi część od dekompresatora. W terenie jeździ się spoko chociaż mogła by być lżejsza, po ulicach to bajka. W duże trasy nigdzie się nie wybierałem, najwięcej to ok. 120 Km. Na trasce da sie jeździć w dwie osoby tylko zbiornik troche mały, ale pasuje chyba od wersji LM i na traske można przekładać, myśle o zrobieniu do niej dokręcanego stelaża pod kufry- może w tym sezonie gdzieś się wybiore dalej. :mrgreen: Jeździ mi się nią znakomicie, chociaż wydaje mi się ciut przymała do mojego wzrostu. W moim podpisie jest link do filmiku, jak nią jeżdze ;)

Taka teraz moda, mi osobiście podobają się białe. Widziałem wczoraj na giełdzie białe raptory, jak kupowałem swoje to były tylko czarne , czerwone i niebieskie ;)

Sorry, żle przeczytałem :oops: :oops: :oops:

Skoro dostaje paliwo a nie pali, to może wina świecy lub zapłonu. Ja też kiedyś też miałem podobny problem, okazało się że świeca miała przebicie i po wymianie było wszystko ok.

Wyścigowy ślimak napisał: No ładniutka ta sunia, gratulacje ;) , ja też myślałem o kupnie jakiejś 350-ki bo lżejsza. Obawy miałem co do mocy bo przesiadałem się z szosowej Kawy GPZ550 (65KM i 4,5 sek. do 100Km/h) więc zdecydowałem się na 600ccm.;) Co do linków bikepics to mi też żadko się zdaża aby wchodziły za pierwszym razem, pewnie taka ich natura.(wystarczy wcisnąć odśwież) :idea:

Troche o rozrządzie masz tutaj: http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=19637 Ja zmieniłem kiedyś sam łańcuch i po 2 tyś. Km miałem robote od nowa bo uszkodzony był napinacz. Do nowego łańcucha najlepiej jest założyć nowe koła, tak samo jak w napędzie. Najlepiej wymienić też ślizgi, jeśli napinacz jest ok. to można dokupić do niego samą sprężyne. Ja teraz wymieniłem wszystko co się dało, w Hondzie kolo powiedział że wystarczy na ok. 40-50 tyś.

Już zmienione :mrgreen:

Strzałek_t napisał: Ja też tak sądze, jak założysz za szeroką gume względem felgi to może ci spaść przy jakimś udeżeniu. Ja w XL600R mam 140 na DT 100 to chyba max.

Ostatnio w Mechanice Ogólnej "mimo ck" zapodał pomysł aby założyć tematy o czynnościach serwisowych motocykli. Też o tym myślałem wcześniej i częściowo temat dotyczący XL 600 R ulepiłem. Ocencie jak to wygląda i czy wnosić jakieś poprawki ??? Może i wy założycie takie tematy o motocyklach enduro , napewno się przydadzą innym użytkownikom. Temat założyłem w Danych Technicznych I Serwisowych Motocykli bo tam najlepiej pasuje. Tu zapodaje linka aby łatwiej znaleźć: http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=22162

Jeszcze ja, jeszcze ja :!: :!: :!: :laughing: Nareszcie działa , to jest mój filmik na XL600R. Może troche topornie iść bo transfer słaby ale FlashGetem idzie spoko. To jest mój pierwszy filmik jaki zrobiłem, pierwsze sceny są zaraz po kupieniu moto i przemalowaniu go. Można to łatwo rozpoznać bo jestem bez ciuchów enduro, więc prosze o nie śmianie się. Wiem że tak się nie jeździ ale zanim wszystko kupiłem to troche potrwało. Znajomi mówili że wyszedł całkiem doobrze ale ocencie sami. No to oglądajcie: :mrgreen: http://bramson.dyndns.org/index.php?option...oad&filecatid=6

Sorry że tak nie w temacie :oops: HEY, Fasola czy ty czasem w wojsku nie powinieneś być 8O

Greedo napisał: Widziałem cię na Al. KEN , stałem na przystanku autobusowym a ty stałeś na światłach przy Belgradzkiej. Moto stało przy wejściu na bajzel. Ogólnie ludzi i stoisk było sporo, trochę zimno ale w hali można było się rozgrzać. Udało mi się kupić oponki, więcej nic dla siebie nie znalazłem ale dobre i to :mrgreen:

Gościu napisał: Twardziele, właśnie wyglądam przez okno a tam zima:D

falko napisał: Dokładnie, kiedyś też miałem jakąś przerwe w instalacji i po dodaniu gazu żarówki strzelały jak baloniki. Zmieżyłem więc napięcie na kostce żarówki i wybiło 70V prądu zmiennego. Okazało się że jeden przewód od prostownika z regulatorem odczepił się, po podłączeniu wszystko było ok.

A czy do hamulców nie powinien być zastosowany specjalny przeód, może płyn hamulcowy jakoś tak wpływa na zwykłą plastikową rurke że się poci. Najlepsze przewody są w oplocie , jesteś chyba z Wa-wy więc proponuję wybrać się dzisiaj na giełde motocyklową na służewiu. Tam napewno coś znajdziesz, może uda się dosztukować taki przewodzik z innego moto.:roll: Dopisano: Widziałem na giełdzie przewody w oplocie stalowym 1 m kosztował ok. 80 zł. zależy od średnicy ;)

data7 napisał: Nie wiem jak wam , ale mi tan filmik strasznie skacze i cały obraz drga.:cry:

No co ty nie siedziałeś nigdy obok starej baby w autobusie, ten zapach to z gaci no bo z czego :)