tomasz wloch

Witam !Nie bardzo dam radę ja dzwoniłem do larsona i tam pani odpowiedziała mi który jest który i zamówiłem telefonicznie !A górne na allegro znalazłem i tak samo zadzwoniłem do goscia i zamówiłem :buttrock: Kiedy się zabierasz za wymianę?Masz może jakis schemat znaków na rozrządzie?Rzeczywiscie larson ma ten sam rysunek do obu łańcuszków .Tyle mogęCi pomóc droższy jest dolny czyli 6x5 płytkowy a tańszy 4x5 :buttrock: Powodzenia przy wymianie ja czekam na przesyłkę i mogę zacząć składać PS Jaki olej stosujecie do silników pytam tutaj bo vulkan zwłaszcza 750 jest kaprysny na oliwienie;-(

chyba łańcuszki się nie zmieniły ale już napinacze tak!Chętnie bym sie dowiedział czy moge zastosować napinacze z nowszego vn czy te starsze się czyms rużnią.Mam silnik w kawałkach to może dołoże napinacze?Chociaż moje slizgi wyglądają jak nowe!A sprężyny moge wymienić z zewnątrz! Sory za pisownie mam angielską klawiaturę i nie obejmuje ona wszystkich polskich znaków!

Witam nabyłem łańcuszki i teraz znam ceny górny czyli 5x4 płytkowy to wydatek 130-150zł a dolny znalazłem tylko 6x5 w firmie LARSON 255 zł obie ceny za sztukę!Uważajcie na zakupy na allegro !Nie zależy im na zadowolonym klijencie tylko na sprzedaży!Jakis palant usiłował mi wmówić że łańcuch 5x4 można założyć na dolny rozrząd!Na moje słowa że tam są koła szersze to stwierdził że mam sobie spiłować szerokosć zębatek i wszystko będzie ok :eek: :icon_mrgreen:

Bardzo dziękuje za odpowiedz :buttrock: Bardzo dziękuje za odpowiedz ale Larson ma 2 te same łancuszki płytkowe czyli 5x4 .Ten sam łancuszek na rysunku technicznym jest pod dwoma różnymi numerami katologowymi , ale co ciekawe pod inną ceną!Poszukuje łańcuszka 6x5 płytek czyli szerokiego tzw dolnego rozrządu w moim vn ie!Pan z ALLEGRO zapewnił mnie iż mogę założyć wąski łańcuszek czyli 5x4 płytkowy na dolny rozrząd!Ciekawe jak to chce zrobić jeżeli koła zębate są szerokie?Pomocy!

:buttrock: Witam mam mały problem kupiłem łańcuszki górne do mojego vn a dolnych nigdzie nie mogę znależć !?Jest to łańcuch 6x5 płytkowy a górny to 5x4 płytki.Drugie pytanie to jak zakuwacie te łańcuszki ?Dzięki za szybką odpowiedz!

Witam ! Diody zakładaj tylko z rezystorem ponieważ jak dasz 12 v to ci się szybko spalą ! Ja miałem 12 poszły po paru dniach a z rezystorem narazie swiecą już ponad rok! :buttrock:

:buttrock: Witam ja mam zapytanie?Edzio to samarytanin czy porządny człowiek?Napewno jedno i drugie!Podpowiada ludzią co i jak zrobić z układem wydechowym lub innym ustrojstwem za nic co jest dosć żadkie na jakimkolwiek forum ! Każdy doradza tylko w sprawach ogólnych a w sprawach poważniejszych to woda w gębe bo to nie jest zgodne z interesem warsztatów naprawczych ,gdyż mogą stracić klijenta ! :banghead: Dla mnie jest to błedne rozumowanie poniewarz jak ktos zobaczy jak dużo pracy pochłania dana żecz to może i sprubuje to zrobić sam , albo terz uzna że za taką cene jaką chcą warsztaty on nie będzie się ztym bawił!Ponieważ on nie ma do tego ani odpowiednich narzędzi ani materiałów.A czasem pyta się na forum z ciekawosci jak się cos robi tylko po to aby oddając ukochane moto do warsztatu nie być jeleniem nabitym w butelke przez nieuczciwych mechaników lub innych fachowców!Dziękuje EDZIOWI za podpowiedz muszę tylko zmieżyć jaką ilosć potrzebuje na moje tłumiki i do roboty!A jest możliwosć zamówienia wszystkich materiałów potrzebnych do przeróbki?Jeżeli tak to ja jestem pierwszy w kolejce! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :lalag:Jeszcze raz dziękuje Mistrzowi Edziowi!pozdro! :notworthy: :notworthy: :notworthy: Witam mam mały problem ze znalezieniem łańcuszka rozrządu 6x5 płytek!5x4 nie problem wszyscy mają ale 6x5 nie !Jeżeli ktos z was kupował taki łańcuch proszę o namiary!Mój vn ma 2 rodzaje łańcuszków 5x4 oraz 6x5!Dlaczego wszyscy handlują tylko jednym rodzajem?Mam silnik na wierzchu i chcę wymienić wszystkie łańcuchy !Prosiłbym o szybką odpowiedz! :crossy:

Witam mam pytanko?Czy ktos z was wyjoł puszke z tyłu ktura łonczączy dwa tłumiki?Jak tak to jaki to miało skutek?Pytałem Edka z forum co zajmuje się tłumikami ale na temat 750 nie jest jeszcze oblatany!U mnie chcę zlikwidować puszke przedłużyć kolanka i włożyć tłumiki z alegro!

Dzięki za szybką odpowiedz!ja mam gażniki^ keyhin^fajnie że wyrzycenie nie powinno zaszkodzić ,a że pogłosni to lepiej :biggrin: :buttrock: Szkoda że nie mam tego moto w polsce bo by można osłuchać na żywo :icon_evil: Po przeróbce napiszę jaki efekt!Tylko będe musiał przedłużyć kolanka o ok 20 cm jaki do tego musze mieć materiał ?Jeżeli będzie trzeba spawać to co proponujesz żeby póżniej można było wypolerować a nie zostawić z widocznym spawem? :banghead: POZDRO!

:buttrock: Witam ja mam takie zapytanie do mistrza Edka.posiadam vna 750 i chcę zlikwidowac puszkę łonczącą tłumiki oraz założenie innych zakupionych na alegro! Chętnie bym odwiedził osobiscie i popytał ale mam troszkę za daleko :icon_biggrin: Pytanie brzmi ;Jeżeli wyrzucę tą puszkę nie da mi to efektu strzelania w wydech po każdym ujęciu gazu?Silnik nie straci na trwałosci lub cos innego?Głosniejszy może być a nawet powinien :smile: Byle to nie niszczyło w jakis sposób silnika!Pozdrawiam i oby do wiosny :buttrock:

Witam serdecznie!Rozebrałem dzisiaj stary silnik ! Przyczyną stanięcia koła było zatarcie się wału wraz z jednym korbowodem :icon_mrgreen: Mam idealne napinacze ale w jednym z tylniego cylindra poprzedni własciciel nie dokręcił jednej sruby,więc na drugiej się to trzymało dosć kiepsko!uchwyt napinacza ma rozciągnięte oczko wokół tej sruby :banghead: Rozmawiałem ze znajomym dobrym spawaczem i może uda się to naspawać.Do tej operacji potrzeba roznitować napinacz od podstawy albo spawać małymi krokami i od razu schłodzić.Macie jakis może inny pomysł na tą usterkę?Na jakie znaki ustawiacie rozrząd ?W moim silniku musiałem rozebrać rozrząd bez sprawdzania jakikchkolwiek znaków ,z tej przyczyni iż nie mogłem pokręcić wałem ! :icon_evil: Prosił bym o szybką odpowiedz!Gdzie zamawialiscie uszczelki pod głowice?prosze o konkrętny adres ! :notworthy: :notworthy:

:buttrock: Witam !Dolny łańcych kosztuje 120 zł sztuka,a górny 166 .Takie ceny znalazłem na Allegro! :icon_mrgreen: A może ktos z was zna ilosć ogniw w poszczególnych łańcuszkach?Czy można prosić o napisanie o przeróbce napinaczy na ręczne cos bliższego?Ponoć wiele 750 tek jeżdzi po polsce a dalej ciężko dowiedzieć się niekturych tajemnicach na jego temat! :notworthy: :lalag:

:clap: Witam ten motocykl jest w całosci zrobiony recznie od podstaw a koła są skrencane z dwóch połówek.Silnik takrze jest zrobiony z wielu różnych wynalazków,a jak dobrze pamiętam to ma poj 1600. Ciekawostką jest fakt, że nawet przednia owiewka jest wyklepana z jednego kawałka blachy!Motocykl powstawał 10 lat! Jeżeli ktos posiada ten artykół w orginale hętnie bym go poczytał!

:crossy: :banghead: Witam Szanowne Grono !Ponawiam swoją prożbe o pomoc związaną z silnikiem!Jeżeli ktos z was rozbierał i składał vn a ty prosze o sugestie!Siedze w Irlandi i tu nie ma kogos kto by sie tego podjoł za jakies znosne pieniądze ,to raz.A drugi to irlandzki mechanior powiedział iż jemu się nie opłaca taka robota w starym rymplu? :icon_evil: A sam sciga się na starym Tryumfie z lat 50-60 nie znam modelu! Po prostu się nie chce!Poradzcie gdzie kupiliscie rozrząd ?Czy razem z rozrządem wymienialiscie napinacze?Polski mechanior nie chce się podjąć tłumacząc sie brakiem serwisówki :icon_eek: !Razem z kumplem robimy z autami rozrządy i nie mamy problemu z mysleniem :icon_mrgreen: Ale już raz leciałem slizgiem na tyłku i drugi nie chcę :eek: A moto mi się podoba i jak mam już dół silnika to chcemy go zrobić na tip topa kompletnie a nie tylko po łebkach i jakiemus jeleniowi sprzedać :notworthy: :notworthy: :notworthy:

:smile: Gratulacje to chyba najpienkniejsza chwila dla swieżego taty odebrać maleństwo wraz z mamą ze szpitala!Życze zdrowia zdrowia i jeszcze raz zdrowia dla całej rodziny ! :buttrock:

:icon_biggrin: :lalag: Witam! Mam taką o to prozbe ;kupiłem dół silnika vna i zawiera on korpusy skrzynie i rozrusznik-moje pytanie to na co mam uważać przy rozbieraniu starego silnika?Moze macie jakies pomysły lub sposoby jak cos rozebrać bez zniszczenia jakiejs częsci lub elementu? :biggrin: :notworthy: Mam książke serwisową HAYNES A ale może ktos podczas remontu swojego vn 750 napotkał jakis problem kturego ja mogę uniknąć?Z góry dziękuje za pomoc! :crossy:Nie rozbieram nowego silnika tylko stary i potem składanie na nowo!A gdzie kupiliscie rozrząd?

:buttrock: Witam dziękuje za odpowiedz ! ten dół silnika jest złożony razem ze skrzynią!nie ma w nim alternatora i jutro zobacze czego jeszcze ale nie był rozpoławiany . Moje pytanie polegało na zapytaniu czy cylindry i raszta będzie pasować!W tyn przypadku nie musze mysleć o panewkach na wale ,taką mam nadzieje!Dziękuje za odpowiedz i pomoc pozdrawiam! :notworthy: :clap: :crossy: Jeżeli ktokolwiek będzie miał jakies sugestie to proszę o napisanie co i jak zawsze co 2 lub3 anawet kilka głów to lepiej! Dziękuje i czekam na pomocne sugestie! :lalag: :notworthy:

:buttrock: Serdecznie witam!Mam pytanie, :notworthy: mam do kupienia dół silnika do Vn 750 i trzeba go sprawdzić .Na co mam zwrucić uwagę?Nie jest mi znany rok tego silnika ponoć jest to około 87 88. Ja mam 86 rok wersja amerykańska. W moim padł wał ,skrzynia jest ok i sprzęgło też.Pytanie czy wał i kartery w 750 są przez cały okres takie same czy różnią się jakos jeżeli tak to czym ?jak mam rozpoznać roczniki tego silnika?Bardzo bym prosił o szybką odpowiedz gdyż już raz się wtopiłem i nie chcę popełnić tego samego błędu! :icon_mrgreen:

Witam mam do kupienia intruza 1400 88 rok ale ma 4 biegi co wy na to jak to moto się sprawuje?2zapytanie dam rade założyć do niego przednie zawieszenie tzn lagi i koło z vn 750.? Chodzi mi o 2 tarcze chamulcowe!Zna :crossy: :buttrock: jomy ma szadoła z 86 r i nażeka troszkę na brak 5 ,jak to sie ma do intruza?

Jak na mój gust to wielki szacunek dla obu. Oby więcej ludzi dbało tak o starszą maszynke!Ai wisienka niczego sobie!Nie bardzo lubie przeróbki starszych sprzętów ale takie to jak najbardziej! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Witam bardzo serdecznie! zdecydowałem rozebrać to moje nieszczęsćie bardzo prosze o porade na co musze zwracac uwage wiem ze to bedzie trudne ale jak cos to od czego sie ma kolegów na forum ! czzyli kto pyta nie błądzi :biggrin: Mam instrukcie po angielsku w kturej dosć ładnie i dużo pokazują zdjęcia! Chętnie bym ten silnik zawióz do polski ale to dosć trudne z irlandi !1!! jeżeli kto z was rozbierał vn to moje gg to 10803370 lub skajp Agnieszka Włoch z góry dziękuje za pomoc! :buttrock: !

Witam bardzo dziękuje za odpowiedz ! No ale w takim przypadku to co z tym fantem zrobić?Jedynie posłać na złom to rozwiązanie chyba będzie naj lepsze i naj tańsze!A może ktoś mi odpowie coś na temat intrudera 800 96rok?

Jak spóitam szanownych kolegów! mam takie pytanie ma ktos może instrukcjie obsługi vulkana 750 ewentualnie opis rozmontowania całego silnika?Musze wkońcu rozebrać moje moto i nie chce nic zepsuć ani uszkodzić!Rozbiore go poprostu i zobaczymy co jest!Jak zlałem olej na korku było pare opiłków -znikoma ilosc,a w filtrze jakas malenka cząstka gumy?2 pytanie ma ktos może info gdzie kupić uszczelki do całego silnika? :crossy: :flesje: dziękuje za informacje!!!

:banghead: witam szanownych motonitów. Wiem że radzicie zaniechać naprawy ale to moto kosztowało mnie troszke i nie wspominając o wymianie altka!Napisał kolega że można go naprawić za ok 1500 zł ?a czy mógł bym liczyć na kolege? zaplace za naprawe tylko jak mam dostarczyć moto czy lepiej sam silnik?Troche szkoda zawieść go na złom za ładnie wygląda!Z góry dzięki za pomoc! :notworthy: :crossy: :buttrock: Witam niezła odpowiedz na temat wulkana! :clap: Mam go 3 miechy i mam dość chwilowo motocykli :crossy: Ale moja horoba postępuje i wbrew rozumowi dalej na widok moto chcę wsiąść i pojeżdzić!To dobra oznaka ! Spuściłem ilej są jakieś opiłki nie za dużo na korku a w filtrze znalazłem kawałek gumy nie wiadomego pochodzenia? :banghead: :banghead: Moje gg w pracy to 3249774 jestem dostępny od 10 do 18 od poniedziałku do soboty! Dziękuje za odpowiedz!2 pytanie czy virago 1100 jest lepszym wyborem? nie zamierzam zmieniać moto co 3 miesiące ja chce pojeżdzić! dodam że nigdy nie mam problemu z olejami i resztą co trzeba i być powinno zrobione z moto!?Pozdrawiam ! :crossy: :lalag: :notworthy: :notworthy: widziałem vulkana z silnikiem z innego moto może to by był dobry pomysł?co wy na to sądzicie i jaki ewentualnie silnik radzicie? Niechce wyżucać kardana!

dziękuje to co radzicie za moto ? Musi być chopper nie mały ja 183 wzrostu?