jarenty

Pierwsze pare km w tym roku :) Już sie łikendu nie moge doczekać :) Nie jesteś jedyny :) Dzisiaj też postanowiłem obudzić Kawę. Odpaliła bez problemu, nawet nie jęknęła. Pierwsze 50 km zrobione. Oby z pogodą szło ku lepszemu. Dzisiaj w Bydzi było fantastycznie.

Raczej bym obstawiał na winę po stronie silnika a nie oleju. Co to za samochód był, ile miał przejechane, jaki olej zalecał producent silnika i itp pytania się nasuwają. PS dyskusja o olejach takich czy siakich zawsze w cenie :):)

Na Al... są farby w sprayu do malowania kominków. Z opisu wynika, że wytrzymują temperaturę ok. 400 C co przy tłumiku powinno wystarczyć. Sam zastanawiam się nad malowanie tłumika i niech ktoś mi podpowie, czy chrom z tłumika wystarczy zmatować (jeżeli się uda) czy lepiej zedrzeć do gołej blachy ?

Możesz szukać w sklepach z odzieżą BHP. W takim sklepie kupiłem taki kombiak.

http://moto.allegro.pl/nowosc-spodnie-cordura-4-rider-membrana-roz-3xl-i1441380860.html Spodnie z tego linku mają wodoodporność membrany na poziomie 5000 mm/H2O czyli szału nie ma a raczej bardzo niski ten parametr. O oddychalności nic sprzedawca nie pisze. Obawiam się, że w cieplejsze dni może być tragedia.

Miałem te buty w ręku i przez chwilę na na nogach. Myślę, że latem to będzie trudno w nich wytrzymać.

Czy na pewno "FL" a nie przypadkiem "FI" czyli kontrolka wtrysku paliwa. .........thobeta był szybszy :)

Trochę w tym brak logiki. Stelaż jest mocowany w tym samym miejscu gdzie jest siedzenie pasażera. Powiem więcej, wykorzystane są zaczepu, które utrzymują siedzenie pasażera. Licząc lekko pasażer/ka może ważyć 50-60 kg i przy takim obciążeniu nie mam się obawiać o ramę motocykla a przy kufrze tak ? Nawet biorąc pod uwagę, że stelaż z kufrem tworzy pewne ramię siły to do obciążeń, które da pasażer jeszcze daleko. Myślę, że jak się zastosuje do zaleceń producentów kufrów co do ładowności i zachowa rozwagę z bagażem, to obawy producenta stelaża są nieuzasadnione. Zwyczajnie asekurują się.

Na "alle-drogo" znalazłem stelaż, który wstępnie pasował rozmiarami do Ninji. Jak dobrze pamiętam to chyba od jakiegoś modelu Suzuki. Ale to nie miało większego znaczenia. Musiałem zabawić się w ślusarza. Konieczne okazało się dorobienie mocowań stelaża do zaczepów w moto. Było trochę cięcia i spawania ale stelaż jest i mam kufer. Nośności nie znam, jednak jak patrzę na średnicę rurek z których jest zrobiony to i tak jego nośność jest większa od możliwości kufra. Kufer mam 33 litry. Mieści się kask (Nolan N43) rękawice i kilka drobiazgów. Myślałem o większym kufrze ale po przymiarkach stwierdziłem, że większe kufry przytłaczają swoją wielkością motocykl. http://img705.imageshack.us/i/dsc5105.jpg/ http://img833.imageshack.us/i/dsc5107e.jpg/ http://img513.imageshack.us/i/dsc5082b.jpg/

Tak trochę poza bieżącym tematem. Gdyby ktoś chciał Ninję wyposażyć np. w kufer to może mu się przydać: http://www.renntec.co.uk/product1040.html Osobiście nie kupowałem, bo znalazłem tego producenta już po tym jak dorobiłem bagażnik od innego moto.

Shinigami co do awaryjności sprzętu to z twoich postów wynika tylko jedno. Kupiłeś sprzęt, który używa się do jazdy dla relaksu i przyjemności a zarżnąłeś go wykorzystując jako woła roboczego. Ceny serwisu w dużym stopniu są uzależnione od miasta. Ja nigdy nie przekroczyłem 700,00 za przegląd i to duży, te tz. mniejsze wyszły po ok 350,00

Zaznaczam, że osobiście nie posiadam takich butów ale zapala mi się światło ostrzegawcze jak w aukcji jest więcej reklamowego bełkotu niż rzetelnego opisu. Hasło: "Wykonane ze specjalnego materiału odpornego na działanie wody" jak dla mnie tz. że z plastiku lub innej ekologicznej skóry co wychodzi na jedno. Jak masz w nich zamiar cały dzień chodzić np po uczelni to może być trudno. "Oddychające" niby jak. Mają otworki :) wentylatorek :) Wiem, że cena zachęca ale czy warto.

Oczywiście masz rację. Pisząc o rękawicach neoprenowych z wędkarskiego miałem na myśli to aby użyć ich jako dodatkowych, nakładanych na rękawice motocyklowe. Może coś w tym stylu: http://allegro.pl/rekawice-cormoran-rekawi...1345395764.html lub rękawic z jednym palcem.

Skoro mufki są z neoprenu i kosztują ponad 150,00 proponuję udać się do sklepu wędkarskiego i tam rozejrzeć za rękawicami z neoprenu. Są różne modele, może coś podpasuje a cena sporo niższa.

Mam rękawice Tarbor-a model R-05 Robiłem w nich trasy ponad 200 km przy temperaturze bliskiej zera stopni i ręce nigdy nie marzły. Są dość długie i wygodne. Jedynego czego nie sprawdziłem to ich wodoodporności. Nie miałem okazji jeździć w deszczu.

Też się nad tym sprzętem zastanawiam. Co do opisu nawigacji wszędzie same komunały. Producent na stronie nie podaje wielu ważnych informacji np. pojemności akumulatora, co przełoży się na czas działania bez podłączenia zewnętrznego zasilania. Brak info do jakiej wielkości obsługuje karty SD. Odporność w warunki atmosferyczne jest tylko podwyższona co może oznaczać, że nawet przy większej wilgotności może się przytrafić jakieś kuku. Może znajdzie się jakiś "beta tester" :) i napisze o wrażeniach z użytkowania tej navi. PS ja znalazłem za 416,00

Wujek Google podaje, że: "Antybakteryjna wkładka DEOTEX pochłaniająca zapachy" nic, że to jest membrana.

Proponuję napisz do sprzedawcy i spytaj się dokładnie o rodzaj membrany i jej parametry. Wszyscy teraz posiłkują się hasłem, że buty są wodoodporne bo mają membranę. Oprócz 2-3 typów membran cała reszt to nic nie warta tandeta.

Każdą, którą akceptują towarzystwa ubezpieczeniowe. Jest jakaś pewność, że coś taka blokada jest warta. Popularna jest Xena. Gdybyś się zdecydował to zwróć uwagę, czy dany model jest z metalu czy odlewu. Te drugie prawdopodobnie można załatwić młotkiem, pękają obudowy. Modele odlewane są z reguły malowane.

Proponuję zakupić trochę lepsze gniazdo niż to z linku Monter-a. Warto aby gniazdo miało bezpiecznik.

Nie wiem na jak wysokie temperatury ma być odporna mata ale ta z linku do żaroodpornych raczej nie należy. Zainteresuj się matami/taśmami stosowanymi przy izolacji kominów. Można je dostać w marketach budowlanych.

Odwiedź sklepy ze sprzętem do jazdy konnej. Można tam znaleźć środki do czyszczenia i konserwacji skór.

Może lepiej skontaktuj się ze serwisem i postaraj ustalić czemu motor nie chce odpalić a nie stosuje środki zastępcze czyli próbowanie na pych.

Historia fajna ale mnie ciekawi jak długo ten samochód pojeździ po tej generalce. Czy teraz zastosowane części wytrzymają chociaż 1/3 czasu eksploatacji poprzednich.

Zaszła jakaś reakcja pomiędzy płynem (barwnikiem) a elementami układu chłodzenia. Biorąc pod uwagę, że panuje tam wyższa temperatura to jest to możliwe. Kiedyś mi w autku płyn z pięknie niebieskiego zmienił barwę na zieloną. Płyn był firmowy nie no name.