Skocz do zawartości

jarenty

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    707

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jarenty

  1. jarenty
    Może autorowi pytania o buty podpasują te z poniższego linku http://hanet.com.pl/buty-bw-typ-2000.html może też poszukać tego typu butów produkowanych przez Haix-a. Są lepsze ale i też duzo droższe.
  2. jarenty
    Witaj Mumin34 jeżeli chodzi o crash pady to trochę źle rozumiesz ich istotę. Nie chodzi o wielkość czy długość ale o twardość śrub mocujących. Jak materiał śrub będzie zbyt twardy to podczas upadku siły działające na crash pad zostaną przeniesione na konstrukcje moto i może dojść do jej uszkodzenia. W przypadku zbyt miękkich śrub wszystko się "złoży" i crash pad nie spełni swojego zadania. Ta część crash pada z tworzywa sztucznego jest ważnym elementem zabezpieczenia ale wcale nie najważniejszym. Podczas wywrotki śruby mają przejąć siłę uderzenia i ją zaabsorbować. Pamiętaj też, że jeżeli twoje crash pady będą wystawać zbyt dużo poza owiewki, to mogą wcale nie spełnić swojego zadania. Zbyt duże ramię siły działające na śruby mocujące może je wyrwać. Mam crash pady Puiga i wystają one sporo poza owiewkę, dużo więcej niż w innych motocyklach. W przypadku Puiga są tam też takie specjalnie wyprofilowane blachy do mocowania crash padów. Blachę mocuje się do moto a dopiero do niej bolec samego crash pada. Zobacz zdjęcia na stronie producenta.
  3. jarenty
    Mazda 626 OK użytkuje te samochody od ok 15 lat i wiem jedno. Musi to być egzemplarz serwisowany. Jak w instrukcji jest napisane, że należy jakiś element wymienić po 10 tyś km to tak trzeba zrobić. Wtedy Madzia odwdzięczy się bezawaryjnością. Przeciąganie czynności serwisowych kończy się żałośnie. Części nie są tanie a już w szczególności oryginały. Jest jednak już sporo zamienników bardzo dobrej jakości.
  4. jarenty
    Dzisiaj na zakończenie dłuższej jazdy Kawa zrobiła mi niespodziankę. Zapaliła się kontrolka "FI" czyli wtrysku paliwa. Zapaliła na czerwono i tak radośnie nadal świeci. Wyłączyłem moto, pozostawiłem do ostygnięcia ale nic to nie pomaga. Jak tylko uruchamiam sprzęt to cholerstwo zaczyna świecić. Miał ktoś z Was taki przypadek. Zanim udam się do serwisu chciałbym poznać ewentualne przyczyny takiej przypadłość. Może sterowanie chwilowo sfiksowało i da się to jakoś zresetować. Ingerować mogę w moto na tyle aby nie utracić gwarancji więc raczej skromnie. Chciałbym uniknąć serwisu bo jak oddam im Kawę to pewnie przetrzymają motor i na koniec dowiem się, że muszę czekać na jakiś element, którego nie mają. Znam już to czekanie (mam dośwadczenie z czujnikiem ciśnienia oleju) trochę to trwało, coś ok miesiąca. Jakieś rady i pomysły ?
  5. jarenty
    Jak już sprawdzacie śrubki w moto to nie zapomnijcie o tych od tablicy rejestracyjnej. Ja się tym nie interesowałem i blachę zgubiłem. Nie wiem jak długo jeździłem bez numerów. Fakt braku tablicy zauważono w serwisie jak z Kawą byłem na przeglądzie. Minę musiałem mieć przezabawną jak zostałem o tym fakcie poinformowany przez mechanika.
  6. jarenty
    Zawsze pozostanie pytanie czy tworzywo z którego zrobiony jest kufer zespoli się z laminatem. Przed taką operacją radzę wykonać próbkę klejenia (laminowania).
  7. jarenty
    a chociaż ładny ten Mercedes był :):) Co do zębatek, to kupiłeś o takich samych parametrach czy z inną ilością zębów ?
  8. jarenty
    Wiem co robię. Sporo chodzę po górach i przetrenowałem różne membrany w różnych modelach butów. Najlepsze jakie zakupiłem to te całkowicie ze skóry. Sporo kosztowały ale sprawdzają się w różnych porach roku i warunkach atmosferycznych. Nie rezygnuje z membrany bo taki mam kaprys. Znam plusy i minusy "membranowych" rozwiązań. Świadomie stawiam na skórę. W wojskowych modelach szukam. Dzięki za info o Red Wing.
  9. jarenty
    Czy już wszyscy producenci butów uparli się na ładowanie do każdego modelu membrany. Jak nie Gore-tex, Drytex to inna Hipora. Szukam butów turystycznych całych ze skóry. Skóra ma być jako warstwa zewnętrzna i jako wyściółka buta. Nie chcę membran, wkładek poliestrowych itp wynalazków. Chcę but cały ze skóry. Ktoś zna jakiś model takiego obuwia ? oczywiście motocyklowego.
  10. jarenty
    A może przydatna okaże się transparentna folia ze sklepu dla plastyków. Cena m2 to ok 15,00 lub folia do przenoszenia wyciętych na ploterze napisów z folii. Charakteryzuje się ona mniejszą przyczepnością do powierzchni. Może to ułatwić późniejsze odklejanie
  11. jarenty
    "Papier" czyli prawko A czy inne nie ma nic wspólnego z posiadaniem moto czy umiejętnością jazdy na moto. Ja popełniłem ten błąd i nie zrobiłem A wiele lat temu jak robiłem B. Po kilku latach aby mieć przyjemność z jazdy motocyklem musiałem pójść na kurs, zapłacić, zdawać. Można powiedzieć, że zrobiłem sobie podwójną robotę. Reasumując i potwierdzając to ci napisano wcześniej, jak masz możliwość, kasę i czas, rób prawko.
  12. jarenty
    To co piszesz brzmi zachęcająco. Jedno tylko pytanie, korzystałeś osobiście czy tylko słyszałeś, że tak dobrze assistance działa. Swoją drogą wolę wozić zestaw do naprawy opon niż gdzieś czekać kilka godzin na pomoc.
  13. jarenty
    Szczególnie gdzieś w lesie :) czy innym tym podobnym miejscu.
  14. jarenty
    Kupuj Mottowear Urban. Mam i jestem zadowolony. Jak napisano wyżej, kevlar może się przydać.
  15. jarenty
    Chyba nie ma to sensu. Taki czy inny olej byle dobry. Olejowej wojnie mówię stanowczo nie :) W 100% z tym się zgadzam i jeszcze dodam od siebie niech stosuje oryginalny Kawoski filtr oleju.
  16. jarenty
    Tak, zalaną Castrol-em, półsyntetykiem. Przy ostatnim przeglądzie gwarancyjnym, poprosiłem o zalanie Castrol-em full syntetyk. ziele83 jak masz maszynę, nówkę z salonu nic sam nie grzeb z olejem i innymi tego typu sprawami. Szkoda utracić gwarancję.
  17. jarenty
    Torturo sam zastanawiałem się na podanymi przez Ciebie modelami toreb. Poszedłem jednak na łatwiznę cenową. Wizyta w Tesco dział sportowy. Toreb do wyboru sporo. Ceny 1/5 tych z linków. Przy zakupie z marketu o jednym jednak trzeba pamiętać. Zaopatrzyć się w worek p. deszcz na torbę.
  18. jarenty
    Ciekawie. Brzmi jak jedyna objawiona prawda. Ja miałem zalany Castrol-em GPS 10W-40
  19. jarenty
    W sprzedaży są dwa rodzaje zestawów naprawczych ze sznurem do opon. Jeden z klejem (aktywatorem wulkanizacji) drugi bez kleju. Z tego co dowiedziałem się od sprzedawcy takich zestawów, to te bez kleju służą do łatania małych dziur a te z klejem do dużych. Nie wiem niestety co sprzedawca rozumiał przez mała / duża dziura :icon_question:
  20. jarenty
    Co do oleju, to problem leży w oszczędności sprzedawców sprzęty. Szkoda im dać coś więcej niż nakazuje instrukcja. Jeżeli olej widać w okienko to jest OK. Dla spokoju sumienia możesz dolać. Ja po ostatnim przeglądzie miałem nalany olej do połowy okienka.
  21. jarenty
    Witaj, Lord2su witaj i szerokości życzę. Widzę, że Wa-wa zaczyna być stolicą 250-tek :):)
  22. jarenty
    Witaj w klubie. Moje gratulacje :clap: i życzę szerokości Co do cuchów to trudno doradzać. To co kupujesz musi się podobać i pasować. Ja nie mam nic w zieleni gdyż u mnie dominuje w 100% jedynie słuszny kolor czyli czarny :) ale zielone też jest akceptowalne :) To może Ci się przydać http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1650263
  23. jarenty
    Z Torunia to jest Butterfly, ja jestem z miasta sąsiedniego :) Też sobie wybraliście termin spotkania, środek tygodnia. Mimo chęci trudno się wyrwać z roboty w takim czasie. Bawcie się dobrze.
  24. jarenty
    Czy to aby jest dobrze policzone ? ziele83 co sprzęt nowy to nowy. Jakie plusy wiadomo. Minus to taki, że wydajesz kasę na przeglądy i stracisz przy odsprzedaży. Szczególnie przy takiej pojemności. Ja kupiłem nówkę zdając sobie dobrze sprawę z wad i plusów takiej decyzji. Jak do teraz moto nie zaliczyło żadnej awarii. Jak myślisz o jeździe we dwie osoby........to raczej nie ten sprzęt. P.S. shiningami może są różne szkoły co do wymiany oleju ale ja proponuje trzymać się porad z książki serwisowej. http://yfrog.com/0fwymianaolejuj
  25. jarenty
    Witaj Alt. Dla mnie data pechowa :( akurat 18.06 mam robotę i to poza miastem. Będę w Bydzi po godz. 17.00 Gdyby po tej godzinie coś zorganizować to chętnie się spotkam. Jak by zaszły zmiany w moich zawodowych planach to dam znać. an_o Syntetyki są lepsze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...