zbyhu

Czolem! W wielkich bolach, ale w koncu powstala. Kto sledzi, ten juz pewno wie. A kto nie - moze zainteresuje sie :). http://republika.pl/zbyhu1/moto/skandynawia.htm Milego czytania. Krytyka jak i wskazanie bledow do korekty mile widziana. Zdjecia jeszcze musze podokladac - troche cierpie na brak miejsca na serwerze. Pozdrawiam

Czolem! No to ja chyba kompletny odmieniec jestem ;). Prawie nigdy nie redukuje :(. A jezdze jak dziadek :P. 3,5 tys obr i juz koleny bieg :banghead:. Zawsze po 5-tym biegu szukam 6-go, a nie ma i jestem zalamany :). Kilka razy dopiero odkrecilem CB ponad 7 tys i normalnie bylem zaszokowany, jaka mam rakiete ;). Mnie tam wystarcza przy wyprzedzaniu miec ponad 3 tys obr. CB ma tez od dolu niezly moment i calkiem zwawo sobie radzi. A rzadko pcham sie z wyprzedzaniem tak, zeby potrzebowac redukcji... No ale gdy malo mijesca, a sie czlekowi spieszy, to redukuje... Pozdrawiam

Czolem! CO jak co, ale klamki bym w zyciu nie pokleil... Bo znajac zycie, ulamalaby sie w momencie, kiedy najbardziej bylaby potrzebna... Co jak co, ale od tego elementu moze zalezec zycie :banghead:. Chyba zdrowie i zycie jest wiecej warte niz te pare zl dane za nowa klamke... Pzdr

Czolem! Bierz V-maxa :(. Posmigasz z kumplami, masz Vke i moc :banghead:. I cos blizsze cruiserowi ;). A moze nowa Magna? V4, prawie 90km... A co do kolegow... E tam, gadanie. Jak to sa prawidzi przyjaciele, to nie zostawia Cie tylko dlatego, ze zmieniles sprzeta. Bez przesady ;). Swego czasu bralem udzial w wypadzie 4umowym na Gore Zar. Towarzystwo - to same plastiki i nakedy. Najslabszy motorek, to byl GS500. I ja na MZcie... I co? Albo prowadzilem, albo pytali ile moga ciskac po gorach, zebym nie zostal i... tyle jechali ile powiedzialem :P. Takze nie boj zaby :). Jesli to sa naprawde przyjaciele, to Cie nie zostawia. Pozdrawiam

Czolem! Dokladnie tak :banghead: GS500 to najtansza piecsetka ogolnie. Nie znajdziesz w tej klasie tanszego nowego motocykla. Zreszta tez nie ma w nim zadnych wodotryskow - silnik najslabszy sposrod piecsetek, najmniej skomplikowany... Mnostwo tego sprowadzono z zachodu. Tak jak w przyadku samochodow - musialo sie to odbic na cenach. Ja bym powiedzial, ze dalej jest drogo :). Zajrzyj sobie na ebay.de po ile tam chodza GSy ;). Ludzie te graty sprowadzjaa i jeszcze na tym zarabiaja, wiec gdyby sie samemu zainteresowac, mozna by wyrwac ladnego GSa jeszcze taniej niz na allegro stoja :(. A sam sprzet jest naprawde dobry i trwaly. Moj byl z naprawde bogata przeszloscia, byl w kiepskim stanie, a nigdy mnie nie zawiodl na dystansie 10500km ;). Takze nie doszukuj sie dziury w calym. GSy sa tanie i dobre. Tylko brac i smigac :P. Pozdrawiam PS Ale tez nie daj sie zwiezc cenom! Bardzo czesto w ofercie takiego tanio sprzedawanego GSa jest tajemnicza andotacja - "sprowadzony". Oznacza to nic innego, tylko to, ze musisz sam sie pobawic w pierwsza rejestracje w kraju, co kosztuje ok 800-900zl (sama karta pojazdu to 500zl).

Czolem! Moze to nie patent, ale ja swoja fantastyczna WSK 175 palilem lacza na wstecznym biegu 8). Do przodu nie miala tyle zawziecia :banghead:. Pozdrawiam

Czolem! Ja slyszalem, od znajomego, ktory kupil WSK od jakiegos dziadka, ze w oponach zamiast luftu znalazl... slome :|. Zbita, upchana na maksa slome :D. Pzdr

Czolem! Tylko to sie latwo pisze, a gorzej jest to zrealizowac... Juz nie jezdzimy na WSKach czy Junakach! Mialem taka sytuacje, ze musialem zostac zholowany, gdy mi pekl lancuch w GSie. No i zawiaz tu line na kierownice, jak GS ma tylko "boczne raczki"! Tez z teorii ladnie zakrecilem line o jedna z nich i... to bylo najdluzsze 2 km mojego zycia. To byla po prostu walka o zycie, zeby sie nie wypierdzielic. Kazde napiecie liny, to byl silny skret kierownicy... Czlek nawet nie ma czasu tej liny puscic, bo musi kurczowo trzymac kiere, zeby mu jej nie wyrwalo. Wspolczesne motocykle jest ciezko tak holowac. Bo trzeba znalezc punkt zaczepienia liny pokrywajacy sie z osia motocykla. Inaczej to jest rodeo, nie holowanie. A na srodku nie dosc, ze czesto nie ma "kierownicy" (jak GS i wszelkie plastiki), to jeszcze mamy na srdoku zegary lub owiewki... Takze teoria teoria, a w praktyce - czesto jest to niewykonalne. Kto sprobuje, te sie przekona. W koncu ja zaczepilem line na sztywno do ramy. Lina szla miedzy lagami i przywiazana byla do poprzeczki ramy, centralnie. I... wg mnie bylo duzo bezpieczniej, niz z lina na manetce. Pzdr

Czolem! Jesli bluznie, to mnie naprostujcie. Z tego co wiem, silnik w CBXie to prawie to samo co w CB 750. Roznice sa w rozrzadzie - walki i glowica, oraz w skrzyni biegow - CB ma ich tylko 5, CBX 6. CBX ma tez wieksza moc (o ok 20 KM) od CB. Silniki w CB 750 slyna z trwalosci i niezawodnosci. Wiec chyba - skoro roznice konstrukcyjne sa tak niewielkie - nie moze to byc az tak beznadziejny silnik... Takie moje zdanie. Podkreslam, ze nie poparte zadnym doswiadczeniem czy gruntowna wiedza :D. Pzdr

Czolem! Tak sie sklada, ze zamierzam tez sie w takie cos zaopatrzyc. No i co mozecie mi powiedziec o tych manetkach z allegro? Jest to cos warte, czy lepiej od razu kupic gdzie indziej, markowe? Np. te http://www.allegro.pl/show_item.php?item=68447094 Sa cos warte? I jesli je zaloze, to bede mogl zainstalowac sobie tez "ciezarki" na koncach kierownicy? Pzdr

Czolem! No, ale te trzy sezony to jezdzilem z prawkiem i papierami :). Tylko ten raz bez tablicy jezdzilem... Pozdro

Czolem! Ktos mi kiedys opowiadal o takim patencie, ze przy nawiercaniu otworow w wydechu, mozna je nagwintowac :). Potem - w razie koniecznosci -wystarczy wkrecic jakies ladne sruby i ma sie z powrotem oryginalny dzwiek. Pozdrawiam

Czolem! A ja bym chyba zaryzykowal i pojechal :(. Smigam na moto juz 3 sezony i mnie ani razu nie chciali nawet zatrzymac :). Ostatnio na CB jezdzilem bez tablicy, bo zdjalem, zeby oddac w urzedzie, a nie mialem czym przykrecic nowej :). Ale do niczego nie namawiam... Pozdrawiam

Czolem! Czy cena slaba, czy uczciwa to niech osadza inni... Sorry, ale nie bede szukal jelenia, ktory kupi bo sie nie zna - jak ja zrobilem. Pozdro

Czolem! 4300 do negocjacji :) Stoi na allegro :) http://www.allegro.pl/show_item.php?item=68757835 Pzdr

Czolem! Trzeba nam dobrego samarytanina, ktory ma za duzo czasu i przetlumaczy :) Pozdro

Czolem! A moze zatkal sie odpowietrznik w korku od baku? W sumie male prawdopodobienstwo, ale... Pzdr

Czolem! http://republika.pl/gs500e Fiszki i ksiazki serwisowe. Serwisówka Haynes'a (angielska). Pozdrawiam

Czolem! Ty, Broda, adkurz sobie avatara ;). Ech, czemu ja musialem tak szybko spadac :). Pozdro

Amazonka?? Czeeeeeeeeeeeeeeeeeesc!!!!!!!!!!! :P :) Pzdr

Czolem! No juz wiem, kto to fajna kolezanka i musze niestety nie zgodzic sie z kolega Timac'iem ;) ;) Pozdrowki

Czolem! A kto to Aga :roll: ? Jak sie Wam podoba, to moze mi tez ;)? Pozdrowki

Czolem! Ja juz Ci gratulowalem w Rybniku, ale nie zawadzi jeszcze raz ;). Super maszyna :). Zycze wielu kilometrow bezawaryjnie nawinietych na kola :P. Pozdrawiam

Czolem! A filtr powietrza masz czysty? Mnie MZta swego czasu nie chciala isc ponad 110km/h. Po wymianie filtra - 130 sie pokazalo :). Pozdrawiam

Czolem! To chcesz mi robic konkurencje 8) ? Ja tez bede sprzedawal swojego wkrotce na allegro... Ciekaw, czy ktos go wezmie za 4 koble :). Pozdrawiam PS Sorry, za OT