zbyhu

Czolem! Kumplowi w AWO Simsonie tez swiece padaly i sie okazalo, ze nie ta cieplota swiecy co ma byc. A moze inaczej - moze tez byl to gaznik, ale jak zastosowal ta inna cieplote swiecy na tak wyregulowany gaznik to swieca wiecej nie przeszla :). Pozdrawiam

Czolem! W tym trzecim domku, lub w ogole na liscie brakuje kolegi Zbyhoo :). Xywki mamy podobne, to moze dlatego przeoczenie :D. Pozdrawiam

Czolem! Pytasz a wiesz :). Przyjezdzaj :). Przynajmniej bede mogl sobie przypomniec, skad Cie znam :). Kazda przedstawicielka plci pieknej jest zawsze mile widziana na kazdym zlocie :). Pozdrawiam

Czolem! A to bardzo niedobrze. Bo faktycznie troche ciezej wchodza mi biegi (i glosniej). Qrde, az ze mnie dzisiaj jakos entuzjazm ulecial. Jakos mam chwilowy dolek... A bo tu zaczynaja mi wolne obroty uciekac (cos poszly w dol i czasem moto gasnie ja stoje i nie ruszam manetka), sprzeglo szwankuje i sie mi cholera kolanko wydechowe odkreca i motor ryczy jak glupi. Eh, musze sie z tym przespac. Poki co nie znam tego motocykla "od srodka" i nie mam takiego zmyslu jak przy Wiesi gdy cos sie zepsuje - a to jest proste, chwilka roboty, to odkrecic, do dokrecic i jazda. A tutaj wszystko niewiadoma i mi troche rece dzisiaj opadly... Ale mam nadzieje ze jutro bedzie lepiej :flesje:. Pozdrawiam PS To blokowanie sprzegla to jak mozna naprawic? Co wymienic, lub co podszlifowac?

Czolem! Nie straszcie mnie :). Ja jeszcze do sprzegla nie zagladalem w MZtce. Poki co chodzi. Ale po tym co tu przeczytalem, to ja juz teraz zaczynam sie modlic o kazdy nastepny kilometr :flesje:. Swoja droga ciekawe, czy tez nie mam klejonego, spawanego lub cos w tym stylu sprzegla... Pozdrawiam

Czolem! Dzieki wielkie za wszystkie rady! Szczegolnie dla Zbyha (nie mnie of korz :oops:) Na moje szczescie awaria okazala sie ta najoptymistyczniejsza. Wczoraj na to nie zwrocilem uwagi - po prostu strzelila mi linka przy manetce w miejscu polaczenia z barylka. Kupilem linke, wykrecilem ta tulejke, o ktorej Zbyhoo pisal i zalozylem nowa linke. Wszystko znowu dziala cacy. No... Troche inaczej sprzeglo lapie i dalej zdaza sie, ze linka sie blokuje jak mam wylaczony silnik. Tzn. wciskam sprzeglo a jak puszczam, to ono "zostaje wcisniete" :flesje:. A, i jeszcze luzuje mi sie caly czas to nowe cholerne kolanko wydechowe. Poza tym gitara. Motor ciagnie fajnie, ma kopa, odpala zawsze od pierwszego na cieplym silniku, na zimnym najwyzej na trzeci kop. Pozdrawiam

Czolem! No i stalo sie to co musialo sie stac. Dzisiaj strzelila mi linka sprzegla. Tzn. poluzowalo sie cos w deklu i linka wylazla (jakies 20 cm). A bylo to tak: Pojechalismy z bratem troche pojezdzic na motorkach - ot tak sie przewietrzyc. I jakies 5 km od domu przesiedlismy sie - ja na MZtke, brat na WSK. I po chwili jazdy, po wrzuceniu trzeciego biegu klamka sprzegla zostala luzna. Schylilem sie, zeby poruszyc linke w miejscu gdzie wchodzi do dekla - zazwyczaj pomaglo. Ale tym razem wyciagnalem ja prawie calkiem z dekla. No i z zapieta trojka jakos dokulalem sie do domu (tu brawa dla elastycznosci silnika - na tym biegu spokojnie jechalem zarowno 20 km/h jak i 70 :flesje: - a bylo i rondo i skrzyzowanie i wlaczanie do ruchu... Teraz pytanko do Was: Co mi jest potrzebne do naprawy tej awarii? Nigdy nie zagladalem do silnika, wiec nie wiem czego sie spodziewac. Moze jest to standardowa awaria i nic strasznego, a moze wrecz na odwrot? W kazdy razie po tym co powiedzialem jak sadzicie - starczy, ze sie jutro zaopatrze w linke, zeby naprawic motor? Czy moze moglo tam cos sie urwac i jest to powazniejsza naprawa? Poza tym jak sie reguluje sprzeglo, jakie mam miec narzedzia i czego sie spodziewac? Z gory dzieki za info :). Pozdrawiam

Czolem! Wuecha moza latac 110-120. Co do tego nie mam zadnych watpliwosci. Moj ojciec osobiscie swego czasu smigal na WSK 175 M21W2 Sport i brykla tym sprzetem w porywach 115 km/h. Takze da sie. Tylko trzeba umiec ustawic motorek :flesje:. Pozdrawiam

Czolem! Uwazaj z tym planowaniem. Kumplowi zostalo troche tloka na takiej splanowanej glowicy... A kanaly wypolerowac zawsze mozna. Ja mam, polecam :flesje:. Pozdrawiam PS Dzisiaj zajechalem do gliwic i nazad. Jakies 70 km (choc licznik wskazal tylko 55...) Nawet juz tak nie umiera pod gorki :). Ale dalej jest slaba. Jeszcze troszke zaplon, miesznaka i bedzie gitara :(.

Czolem! No to pewno przez caly ten czas motorek ten bolalo wlasnie to... Czego ja nie robilem, zeby przywrocic jej moc... Wyjalem rurke z tlumika, sto tysiecy razy bawilem sie z gaznikiem, w koncu wymienilem cylinder na inny, w ktorym wypolerowalem kanaly dolotowe... A tu sie okazuje, ze zaplon przez ten caly czas mialem zle ustawiony. Choc z nim tez walczylem. Krecilem nim od maksymalnie opoznionego, do maksymalnie wyprzedzonego. I nie widzialem roznic specjalnie. No, ale wczoraj jak to ruszylem, to jednak roznice sa. Bede musial powalczyc z zaplonem jednoczesnie baczac na przerwe na przerywaczu. No i gaznik tez przyda sie ustawic. Normalnie na swojej Wiesi nie moglem osiagnac 100 km/h. Jak jechala 90 km/h to bylem hepi. Na czwartym biegu byla conajmniej zdychajaca, kazda gorka to 60 km/h i trojeczka. Ale moze jednak jest swiatelko w tunelu ;). Pozdrawiam

Czolem! Dzieki Fenix! Wlasnie brakuje mi fachowej reki, ktora juz niejedna WSKe macala. Sam nie mialem zadnej maszynki przed ta WSKa i nie widzialem na oczy w sumie zadnej innej (z bliska - organoleptycznie ;)). I mam powazny problem, zeby wykrzesac z niej te fabryczne 14 konikow... Coz, bede krecil zaplonem. Moze cos dam rade :buttrock:. Powtorze pytanie: jaka ma byc dysza glowna w WSK? Jakiej wartosci? Pytam, bo ojciec cos wspomina o 180 ( 8O ) a ja jak kupowalem, to dostalem bodaj 110, czy 120. W kazdym razie, nie ma nigdzie napisane, jaka dysza ma byc. Nawet w ksiazce Zaleskiego "Naprawa motocykli WSK". Pozdrawiam

Czolem! A bardzo możliwe, możliwe. Jeżeli jest zdjęcie twojej WSK na stronie wueska.prv.pl to faktycznie są to palce twojego brata. Bo stamtąd pochodzi zdjątko pierścienia dyst.Popatrz jaki to świat internetu jest mały -przyłapałeś mnie na "piractwie" -to fakt. E, jakim piractwie ;). Tak sobie napisalem, nie oto mi chodzilo :buttrock:. A na stronce www.wueska.prv.pl jest opis remontu mojej Wiesi. Co prawda dawno nie aktualizowany, ale jest. Wiecej opisalem na stronce http://republika.pl/zbyhu1/wsk . No, ale w sumie to nie na temat, wiec juz milkne. Pozdrawiam PS Bardziej na temat byloby pytanie, jak wykrzesac fabryczne osiagi z mojej WSKi, ktora nie wiem czy wykazuje choc 10 KM... Aha i jaka ma byc wartosc dyszy glownej w WSK 175?

Czolem! Calkiem mozliwe, ze to bylo to, bo nawet nie mam pojecia, dlaczego motor nagle zaczal chodzic normalnie :buttrock:. W kazdym razie teraz mam klopocik inny - przy 110 km/h zaczyna przerywac mi prace - jakby mial za malo fuelu. Juz mi Zbyhoo sugerowal, ze to nieco za niski poziom w komorze plywakowej. Jak bedzie mi sie chcialo, to to sprawdze ;). Pozdrawiam

Czolem! Pradnica w zaden sposob nie obroci Ci walem. Nie ma tam zadnej przekladni. Wirnik siedzi bezposrednio na wale. Nie wzbudzisz w zaden sposob takiego pradu, zeby obrocic walem. Nawet jak podlaczysz akumulator z TIRa. A silnik elektryczny? Coz. Nie sadze by to wytrzymal. Przy wysokich obrotach silnika wirnik w takim silniczku elektrycznym by sie rozpedzil do predkosci swiatla. Nie sadze by mogl to wytrzymac (ulozyskowanie, szczotki i same zwoje). Zreszta, gdyby to bylo mozliwe i skuteczne, to pewno by juz to bylo ropowszechnione w roznych konstrukcjach. Pozdrawiam PS A ten pierscien dystansowy ze zdjecia wyzej jezdzi w mojej WSK :buttrock:. Palce naleza do brata ;)

Czolem! Sorry za zwloke, ale mialem zakopany w komorce olej ;). Uzywam Hipolu GL-5 80W-90 do skrzynki biegow w WSK. Pozdrawiam

Czolem! Piluje? Heh, mozliwe, ale jak biegow brakuje, to trzeba pilowac ;). A tak serio - mam ten motor od stycznia. Teraz dopiero mam jako takie mozliwosci sprawdzic co on potrafi. To tez robie. Chcialem sprawdzic, czy predkosc max. podana w katalogu zgadza sie z rzeczywistoscia. MZta nie ma 6 biegu, to musialem pociagnac wyzej na piatce. I przy 110 km/h zaczely sie jajka... Zbyhoo - dzieki za rade. bede probowal. Choc to zas zdejmowanie gaznika :|. Pozdrawiam

Czolem! Mam taki maly klopot z MZtka. Otoz wszystko dziala cacy, przyspieszenie jest jak sie patrzy, motor ladnie idzie na wszystkich biegach ladnie. Ale na czwartym biegu przy wysokich obrotach (z 6 tys) i na piatym biegu przy wiadomo troche nizszych obrotach motor zaczyna przerywac. Jest to jakies 110 km/h. Co mam zle ustawione? Pozdrawiam

Czolem! Fantastyczny zaprzeg ;). Gratulacje Darek :buttrock:. To tym przyjedziesz na zlocik do Rybca?? ;) Pozdrawiam

Czolem! Dzieki :buttrock:. Tak tez upatrzylem sobie wlasnie Kawe En500. Wydaje mi sie, ze to byloby bardzo dobre dla mnie moto po MZtce. No, ale cena zabojcza jak dla mnie w tej chwili, wiec... Pozostanmy na etapie marzen i dalekosieznych planow ;). Ma ktos dokladne dane, artykuly, fotki tych motorkow? Pozdrawiam

Czolem! A uzywa ktos z Was w MZtce blokday na tarcze hamulcowa? Jesli tak to jakiej jest firmy? Nie chce kupic w ciemno, zeby sie nie okazalo, ze nie pasuje, bo jak wiadomo MZta nie ma wentylowanej tarczy... A i jeszcze zastanawialem sie, zeby taka blokada od razu miala alarm. Widzialem takie na allegro, tylko nie wiem czy beda wlasnie pasowaly na tarcze w MZ. Pozdrawiam

Czolem! Nie zalamuj mnie. Ja na przyspieszenie swoja WSK nie dalbym rady rowerowi 8O. Jezdze teraz na MZ 250 i za kija nie moge porownac przyspieszen. Po prostu to jak porownac Astre z Kaszlem. Qrde, ja mam jakis felerny egzemplarz. Jak sie wqrze, to kupie sobie caly silnik na jakims bajzlu i podmienie... Pozdrawiam

Czolem! Daleko szukac nie trzeba. Ale sie ludzie rozleniwili przez ta zime ;). Pozdrawiam

Czolem! Ledno co taki temat walkowalismy - osobiscie go zalozylem. Poszukaj w historii tego dzialu! Pozdrawiam DOPISANE Tu: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=10598

Czolem! W tej chwili nie pamietam dokladnie oznaczenia tego oleju, ale jest to Hipol. Tylko te gestosci podam jak sprawdze... Dopisze je w tym poscie jutro :buttrock:. Pozdrawiam

Czolem! Ja tam do Wuechy na zime wlalem pod swiece oleju takiego jaki mam w skrzynce biegow. Jest gestszy, moze lepiej sie utrzymuje na gladzi :buttrock:. Motor zapalil jak bylo cieplej i wyjechalem posmigac, wiec tez tak chyba mozna :evil:. Pozdrawiam