Mazda82

Witam. Sorki że tu pisze ten post ale w giełdzie mało widoczny moze być. Sprzedałem Vulcana 750. Zostało mi po nim - nowy akumulator, moduł zpłonowy. Jeśli jest ktoś chętny pisac dzwonić i proponować ceny. Fajny motocykl był :banghead: tylko sie spsuł silnik... :banghead: Tel.0888-490-059

Witam. Ja planuje troszeczke przebudowac mojego motunga - VF750C Magna. Zaczynam od kierownicy: wygodniejsza. Podnóżki: wysuniete o jakies 10-15cm. Zbiornik: przedłuzyc (długa łezka) i cos jeszcze :) . Tylni błotnik: jakis kaczy kuper i wewnątrz błotnika lampy i rejestracja. Amortyzatory: regeneracja lub kupno innych (ładniejszych) malowanie całosci. Potrzebuje kupic :zbiornik i boczki do magny 750c 94-03r. Tylni błotnik do chopera-kaczy kuper, z metalu chyba ze ktos zrobi od podstaw laminat. lampe w przodzie tez bym zmienił na triumpch 955 daytona, tle ze droga jest :D i do niej jakas mini owiewka w kształcie łba bestii :wink: Poszukiwany artysta plastyk :(

Witam. Ładny wizualnie a co w piecu drzemie? Nie chce Cie martwic ale nie mozesz wymagac ze za 6500zł motocykl bedzie w stanie bdb. Życze Ci bezawaryjnosci maszyny ale i tak powiem swoje. Otóż stara japonia to skarbonka, duża skarbonka. Miałem kiedys VN 700 85r. Wygladał cudnie wszystko odpicowane, silnik odpalał bez problemów. Po ok miesiacu jazdy zaczeły być problemy z ładowaniem, odpalaniem, kopceniem... Po zrobieniu ok 4000km silnik sie rozsypał... sprzet stary wiec coż tu wymagać. Obecnie jezdże VF 750C Magna 99r. Powiem tak: Od czerwca leje tylko benzyne, zawsze odpala, swieci, jezdzi nie gasnie, oleju nie bierze, nie ma zwarc jak pada deszcz - w vulcanie były. Motocykl jest duzy szybki i mocny V4, 88KM, 220km/h da sie jechac. Na zdjęciu w pierwszym poscie jest obok intruza taka magna. Starej magny nie polecam nikomu. Co innego nowsze modele. Intruz też mi sie podoba, chociaż kumpel ma przykre doswiadczenia z intruzem. W intruzie hebel do bani niektórzy twierdza ze go tam nie ma :) Wszystko zależy jak motocykl był używany i serwisowany. Pozdrawiam i jeszcze raz życze duzo dobrego na nowym motocyklu. Mazda

Witam. Co do trajek to na zlocie w Zdyni była szara trajka zrobiona na wzór scigacza. Silnik z garbusa i automatyczna skrzynia. Wymiatał spoko brał wszystkie traje jak chciał w konkursach. Poszukam w zdjęciach moze znajde traje ze Zdyni. Widziałem traje z silnikami od roznej masci samochodów sam nawet chciałem budowac trzykołowca na bazie 126p. Małe zwinne z krótkim przodem :biggrin: Co do sprzegła to mysle ze rozwiazanie na reke jest mozliwe tylko odpowiednie przekładnie zrobic, tak by przy małej sile udało się wciskać. Jusza o kim mówisz że trajki robi w Krakowie? Jak Bartek to sporo kasy trzeba, bardzo sporo. W linku podanym o trajkach znalazłem tą o której pisze. Szara rama z rur jak ducati tył ma tez jak z motocykla, brazowy silnik.

Witam. Moje marzenie się spełniło do połowy czyli Honda VF750C Magna 99r. Teraz trzeba przebudowac motocykl na taki ze smakiem, szyty pod moje dupsko. Przednia lampa czaszka, zbiornik przedłużony a na zbiorniku kręgosłup i żebra ( z metalu ) malowane na wzór starych kosci. Błotnik tylni typu kaczy kuper, niska szeroka kierownica, kanapa też do zmiany. Przedni zawias z jakiegoś sciga UD na 2 tarcze i min. 4 tłoczkowe zaciski. Silnik jest V4 90KM ale powoli zaczyna brakować mocy. W miare jedzenia apetyt rośnie... :P Jeżeli jest ktos kto może pomóc przy przeróbce to prosze o kontakt na pw.

Witam. Szukam serwisówki do Hondy magna vf 750 1999r. Najlepiej w języku polskim. Szukam i nic :icon_twisted:

Witam. Czy ktos może mi pokazac zdjęcie lampy przedniej do WSK 125 Bąk. Ile może takie coś kosztować?

Witam. Wczoraj poskładałem WSke, która zakupiłem ostatnio. Przypomne ze jest to :mo6b1 Z3 z 1969r. Po oględzinach i dużym dumaniu stwierdzam brak : ramki klosza z przodu, klosz do tyłu, tłumik, kolanko,linek, dętek, korka do baku, szczęk i dekli do hamulców, wszystkiego pod lewym deklem silnika, drobne braki pod prawym, zabieraka, łańcucha, instalacji, duzych osłon,kanapy. Chyba wszystko wymieniłem z brakujacych rzeczy. Zastanawiam sie co dalej robić z motocyklem. Nie mam funduszy na jej remont. Mam do zrobienia WSK 125 kos oraz dokończyc budowe garażu na motocykle. Chodzi mi po głowie sprzedanie jej. Prześpie sie ze wszystkimi myslami za i przeciw. Zrobiłem kilkanascie zdjęć Wski. mam pytanie :Czy do wski był fabryczny bagaznik? czy kazdy dorabiał według uznania?

Orginalny tłumiczek w wiesi jest miodzio. Temu co wlinku nalezy sie dyplom.. nie za tłumik lecz za głupote... Ja dalej szukam tłumika do wsk 125 kos. Rozbieralny.

Moje pytanie odnosnie zmiany biegów chodziło jak dochodzisz do tej 6 i jak z niej zchodzisz w dół. Zmieniasz biegi ze sprzegłem czy bez. Twoim zdaniem jest to mozliwe czy też nie?

Witam. Znalazłem takie cos http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=121838304 Nie ma mocnych na takich... Nosz tłumik pierwsza klasa :flesje: Czemu maja słuzyc takie wynalazki?

Witam. Nie chce sie kłucic, ale powiem coś od siebie. Czesto jeżdże na trasie Kraków - Bełchatów. Kraków-Olkusz-Czestochowa-Bełchatów. Lubie odkrecic, ale mam w głowie dużo rozsądku i wiem kiedy odpuscić. Jeżdze VF 750 C - 90KM. Rozpedzam sie do 200km/h Ponoc pojedzie szybciej do 220km/h ale ja juz odpuszczam. Lubie sie składac w winkle przy duzych predkosciach a na prostej pałowanie co fabryka dała jest do bani. Miałem kiedys taka sytuacje ze wyprzedzałem lewym pasem wszystko co bylo na prawym. Na moje nieszczescie jakis kretyn wyjechał matizem na lewy pas i brał sie do wyprzedzania tirów... Ja jadąc ok 190-200km/h myslałem tylko o jednym ze wbije sie w tego palanta (śmierć). Siadłem mu prawie na zderzaku jak mnie zobaczył i usłyszał to gwałtownie uciakał na prawy pas...pod tira tak mogłem zginac ja i ten po*eb + inni jadący w tym sznurku pojazdów. Panie MUHAMED myślisz ze jak masz motocykl co ma duzo koni to jesteś mistrz kierownicy? Powiem Ci coś. Posiadam prawko na motocykle, sam.osobowe, ciezarówki. Jestem zawodowym kierowcą. Na motocyklu jezdże już 11 lat i nie mam much w nosie jaki to ja boski jestm. Myśle ze na winklach to chu.. potrafisz. Mówie o ostrych winklach a nie łukach na a4. Kumple, którzy jeżdżą scigami podziwiaja mnie za odwage jak kłade magne (honda) w zakretach.Musze uważać bo kominów mam aż 4 i jak sie położe to prawie trą po asfalcie. Na prostej jak dowalą, to mnie odstawiaja wiadomo :flesje: Mam takiego jednego oszołoma na osiedlu co kupił sobie sciga, jakas yamaha. Np. Na prostej daje 140km/h a zakrety bierze 40km/h :wink: I też się uważa za boskiego rajdowca, jak pare osób na tym forum. Jeszce jedno. Jak zmieniasz biegi w gsx-r ? Co robisz ze sprzęgłem? Rozumiesz mnie o co pytam ?

Witam. Koło z Panoni jest kompletne, vtak jak by ktos je wyjoł z motocykla i zostawił. Opona tez jest. Do tego jest jeszcze jeden dekiel ze szczekami w zapasie. Duzo rzeczy mam odłozonych bo nie mam teraz tyle kasy zeby zabrac wszystko. Jestem na urlopie ,kasa poszła na wczasy. Silniki tez zostały. Jak je przegladnołem... tzn. worki z nimi to brakuje skrzyń, koszy sprzegłowych i drobiazgów... Co do WSK to silnik do remontu. Brak sprzegła, a i skrzynia jest do uzupełnienia. Dokumenty gdzies są tylko musi je znależć. Z kierownicy chrom odpada. Motocykl musiałem rozkrecic, zeby zmiescic go do samochodu. Wiec nie mam jak zrobic zdjec. Po dotransportowaniu do Krakowa umyje i poskładam do kupy wszystko. Brakuje klosza z przodu i tyłu. Licznik w lampie cały. Zasówka stacyjki do naprawy. Instalacje trzeba by nowa dać bo tu coś modzone było. Potrzebne mi ok 200zł.na reszte gratów (te zwłoki silników, czesci od panoni i jeszcze jedną rame ponoc dwuramowa ale przysypana złomem była wiec sie nie dogrzebałem) i żywcem nie mam jak zebrać tej małej sumki. Mam wazne płatnosci na koniec miesiąca i nie moge przeznaczyc funduszy na zakup tych znalezisk. :clap: Za miesiac to bede miał za co kupić ale obawiam sie ze to pojdzie na złom. Tak chłop postanowił ze za jakies 2-3 tygodnie wywiezie wszystko. Wypada kupic gumowy młotek i w łeb mu pier... za jego głupote :wink: Znaleziska sa w wiosce przy Bełchatowie. Jak sie wioska nazywa nie mam pojecia. Umiem dojechać :bigrazz: Na złomie w Bełchatowie znalazłem koła do komara cenia sobie po 15zł/sztuka

Baki sa w stanie dobrym, nie dziurawe. Czerwony - malowanie oryginalne ma jakies małe wgniecenie takie jak ziarenko fasoli a fioletowy troche wieksze i kilka, bo wyciagniety był ze sterty złomu. Bak mam tez do sporta hmm jak go opisac, emblematy są przykrecane, bak jest spawany z 3 czesci i ma 2 takie zgrzewy na jego długosci ale jest węższy niz w kosie. Lampe tez mam do sporta ale tak na 99% nie jestem pewny do końca. Jezeli chodzi o błotnik to mam tylni w chromie, nie wiem do jakiego modelu. Sugeruje sie tym ze dostałem kiedys rame, z błotnikiem, bakiem, filtrem powietrza wachaczem,kołem,osłona łańcucha i gornym tłumikiem. Jak poszperałem w ksiażkach i necie to sie okazało że to chyba jest wsk 125 bąk. Jak będę w Krakowie to wysle Ci zdjecia, w czwartek powinienem zawitac do domu... :) Witam. Właśnie wrociłem ze zwiedzania pewnej wioski i znalazłem wsk 125 dwuramówka, czarna oryginalna, do remontu. Brak tylko dużych osłon, reszta jest. :) Sa tez 4 silniki ale nie kompletne 3sztuki 175 i 1sztuka 125. Znalazłem tez do WFM: teleskopy bez półek, 2xkolanka wydechowe, zabierak,rolgaz, amortyzator. Panonia: koło przednie kompletne, gaznik, bak.

Witam. Ten "cross" prosi o pomste do nieba" jak mozna tak psuć :) Sam kiedys chciałem zbudowac crossa z wsk ale szybko mi przeszło bo żal mi wiesi. Skończyło sie na tym ze tylko rama była wzieta z wsk 125 - m06b3. I tylko ta rama zdobyta na złomie jest z wski. Nie było mi jej szkoda bo ktos to obcinał i powrocic do oryginału nie było łatwe. Reszte podzespołów do crossa to czesci z etz:zawias przedni i tylni, kierownica z jawy cross, koło przod etz, tyłcz 350, zbiornik paliwa od rometa elektronika, błotnik przedni plastikowy akcesoryjny do crossa, boczki i tylni błotnik robiłem sam z blachy - ciołem, wyginałem, klepałem. Jedne co mnie meczy, że silnik ktory posiadamto shl 175 m 11 żal mi go dawac do tego wynalazku. Nie mam nic innego :) ( silnik wyciągnołem z trzykołowego wozu do wożenia gnoju...) Pewnie ktoś zacznie wieszać psy na mnie :) ale tak jak napisałem z wsk to tylko rama i to po sporych przejsciach. Posiadam WSK 125 kos. Jak kasa i czas pozwoli to w zimie ruszy odrestaurowanie jej. Ta Wiesia była moim pierwszym motocyklem :) Kiedyś kupiłem wsk zetke, tyle ze ktos próbował crossa zrobic z bieduli ... ja nie miałem czasu na jej remonty wiec odkupił to gosciu który powiedział że przywroci jej dawny blask. Gość co to kupił jest juz po 50 tce.Znał sie jak cholera na wszystkim co dotyczy wsek. Czym sie różniły jakie modele do jakiego roku, jakie były koła w poszczególnych modelech. Do takiej zetki Mam 2 sztuki baków, przednie zawieszenie bez osłon, podnóżki kierowcy i pasażera.

Witam panowie Wskowicze. Juz wrociłem do domu (nie mojego ale domu) wiec od jutra się wezme za uzupełnianie postów. Odnosnie czesci ktore potrzebuje to odpisze na PW kazdemu. Pozdrawiam

ja sie pomyliłem. Tak chodziło o sprzegłowy. Potrzebne mi to do modelu silnika... wiecie cos trzeba bedzie pociąc zeby zrobic, a szkoda na to nowe czesci. Juz poprawie ten niewybaczalny błąd :icon_rolleyes: :)

W wsk kos błotnik jest płytki okrągły. Co do czesci to mam zbiornik + emblematy na srubki do "wsk lelek,bąk", Zbiornik do starszego modelu - jak do wersji b1 czyli dwuramowka - korek na srodku. Rama + wahacz jest do wfm nie mam pojecia jaki dokladnie model i rok. profile ramy są otwarte w kształcie U lub C jak kto woli. Kierownice mam zwykłe takie jak do kosa, kobuza, gila. Podnózki mam przednie i tylnie do jednoramowki. Mam też tylnie do mo6b1, mam tez tylnie podnózki do jednoramowki ale zrobione z blachy z takimi małymi kuleczkami. Posiadam tez wahacz do jednoramowki 125. filtr powietrza do 125, niekompletny gaznik pegaz, koło przednie nie umiem okreslic jaki model - pełny beben. Zawieszenie jest cienkie starego typu takie jak w kobuzie , połka jest blaszana. Błotniki tylnie mam 2 jeden jest w chromie co sugeruje ze jest od baka albo lelka, moge sie mylic. Uchwyty tylnej lampy 2 sztuki ale roznią się od siebie. Co do mojej Wiesi to tego błotnika szukam juz dobre kilka miesiacy. Trafił sie jeden ale rdza go prawie zjadła... Wyzej opisane czesci mam na fotkach ale nie ma mnie w chacie. Bede pod koniec miesiaca to podesle foty. POTRZEBUJE STARE ZURZYTE 2 WAŁY, 6 sztuk - KORBOWODY, 4 TŁOKI, 2 KOSZE SPRZEGŁOWE, 2 STARE ŁAŃCUSZKI SPRZEGŁOWE, 2 POSYPANE SKRZYNIE.

Witam.To i ja sie przyłącze do grona wskowiczów. Posiadam wsk 125 kos z 1983 roku. W tym modelu jest inny przedni zawias, cos takiego jak w etz, cz350 itp. Mam ją od 8 lat. Jako młody i głupi zrobiłem pare udoskonaleń... tzn skrociłem tylni błotnik o jakies 10cm, przerobiłem tłumik, malowanie tez inne, dalem kierownice od cz i tylna lampa tez od cz. Dzis załuje ze popsułem tak piekny motocykl. Coz zrobicna tamte lata... Teraz wsk dostała juz orginalna lampe i mocowanie. Szukam błotnika do kosa oraz tłumika, najlepiej rozbieralny taki jaki był w oryginale. Co do malowania to teraz czeka mnie srutowanie i malowanie piecowe (rama wahacz, wsporniki koła, uchwyt przedniego i tylniego błotnika. Blachy i plastiki to juz lakiernik zwykły;) Motocykl od nowosci ma przejechane ok 8000km wiec nie jest tak zle. Od ok 2001 roku nie jezdze na nim. Poszedłem do woja pozniej zakupiłem CZ 350 pozniej vulcana teraz magne a wsk spoczywa w piwnicy i czeka na swoje lepsze dni. Jak by ktoc potrzebował : baki, rame wfm, kierownice, podnozki przednie i tylnie, przedni zawias, tylnie błotniki i kilka innych jeszcze detali to dajcie znac. Pozdrawiam mazda

Poprawie sie. Nie mowie ze wszystko jest katowane i kazdy stary to złom.. Są wyjatki ale trdno trafić. Jak kto uzytkuje motocykl to trdno powiedziec. Ja na kawie jestem w plecy, kumpel kupił wirowke 700 z 86 roku i posypał sie rozrzad i elektryka. Jeszcze inny nkupił kawe Z 500 z 80roku, przejechał ok 160km i motocykl zdechł... brak cisnienia na garach. Stare dobre motocykle są jak dziewice, są ale je ciezko odszukac... :icon_rolleyes: Sprawdz wszystko, bo moze sie okazac ze to jest akurat dobra sztuka. Nie napalaj sie !!! i tak jak radzi LOLO wez ze soba kogos kto sie zna. Praktyczne i dobre to ciśnieniomierz do cyl. Jezeli cisnienie jest ponizej 9 to dno. Niech mnie ktos poprawi jezeli sie myle. Zobacz na dane serwisowe co i jak.

Kolega wyzej opisał co trzeba sprawdzic, popieram wszystko. Powiedz mi, 84 rok ile chcesz wydac na to? Ja rok te,mu 31 lipca kupiłem kawasaki vn 750 z 85 roku. zrobiłem nim 4000km i silnik sie posypał. Motocykl jest stary 22 lata robi swoje i nie ma mocnych zeby silnik był w dobrym stanie. Wez pod uwage ze w takich sprzetach nie robi sie regeneracji wału czy szlifu cylindrow. W vtg jest ładna sylwetka, ale motocykl mały dla wysokich ludzi. Napisz ile chcesz przeznaczyć na motocykl i czy koniecznie musi to byc Vka. ja jestem chory na punkcie Vałek miłem vulcana (posypał sie) obecnie mam magne 99rok. Z Vulcanem był niewypał i straciłem ok 3500zł a jezdziłem nim 2 miesiace !!! Na twoim miejscu odpusiłbym tak stary japoński motocykl.

Cześć. Też posiadam Magdalene lub jak kto woli Magnolie... roczek owej damy 99. Cóz moge napisac, mam ja dopiero 7 tygodni. Jeżdzi sie dobrze, w winkielkach sprawuje sie ok. Przyszpieszenie miodzio chociaz mogło by byc lepsze. Jak by tam bylo tak ze 130KM to bym sie bardzo cieszył a tak mamy 88KM. Motocykl jest zrywny do 200km/h dochodze dalej strach nie puszcza :biggrin: jest czym rozpedzic ale nie ma czym zatrzymac. Do przodu dać zawias z hajabuzy albo srada to by juz cos było. 1 tarcza na przodzie i beben na tyle to mało. W oryginalnej wersji to taki spokojny motocykl, ja nie lubie seryjnych wiec łazi mi po głowie jej przerobka. Tylni błotnik, zbiornik, tłumiki, kierunki, lampy, podnóżki kierowcy wysuniete do przodu, kierownica, kanapa. malowanie też bedzie inne bo czerwone jest ładne ale to nie to. Z odpalaniem nie ma problemu wszystko ładnie działa. Spalanie przy spokojnej jezdzie do 130km/h to 5L. na 100km, jak ciagne do 200km/h to ok 5.5 - 6L na 100km Jezeli chodzi o gumy to na tyle mam 170 i jest za szeroka, trze po stelazu błotnika i o sruby od błotnika. wiec mniejsza guma albo przerobka gory a ze i tak bedzie inny błotnik wiec gora do zrobienia :icon_exclaim: Poszukuje polskiej serwisówki. Bede miał na sprzedaz oparcie i bagażnik do magny, dorabiany z kajneru. Wygląda jak chromowany. Mam tez lusterko na zbyciu, w dobrym stanie. W czasie duzego deszczu jaki mnie zastał przez 160km jazdy... nie było zadnego zwarcia i gasniecia motocykla tak jak w przypadku vn 750 (miałem w tamtym sezonie) Brakuje w motocyklu wskaznika paliwa, oraz wskaznika temperatury. To tyle jak na dzis, reszta wyjdzie w praniu. Pozdrawiam

Witam. Dobrze kolega mowi ze od deszczu chroni i nogi prawie suche sa. Mam kumpla w Tarnowie co moze zrobi takie cos, szyby robi to i to czemu nie. Jak chce ktos namiar to prosze na PW. Jutro sie zorientuje jakie koszty by tego były, czas realizacji. Pozdrawiam

Moge zakupic model anatomiczny czerepu, tylko jak zrobic forme, pozniej odlew z aluminium porobic wszystkie wnetrznosci zeby jakos lampy / soczewki zamocowac, uchwyt zeby to wszystko ładnie wisiało , chrom lub polerka. Nie jest to prosta sprawa. Pomysły mam dobre tylko wykonania brak... :D Szukam małych lamp do tego bajeru, mam soczewki z punto , dobrze swiecace ale sa duze.

Witam. Chce zakupic do swojej maszyny przednie oswietlenie w kształcie ludzkiej czaszki. Juz mi kiedys ktos powiedział zeby udac sie do grabaza .... Wiem ze gdzies takie lampy były ale a cholere nie wiem gdzie. Ktos kto zrobi takie cudo tez chetnie poznam.