GT 80

pewnie nie więcej niż 10Hp.......

Ja na zlocie ścigałem się z jakimś typem... on na skuterku aprilii ja na GT... jemu licznik pokazywał 88lm/h a mi 70km/h ;P

GT 80 z blokada v-max 80km/h przy 6.5tyś obr...........

A ja się cieszyłem jak głupi jak ojciec mi dołozył 700zł do mojej suczki.... spoko masz układy..a jak ze stazem motocyklowym?? czym śmigałeś wcześniej?? ile czasu? Wbrew pozorom wiem czy grozi prawie 40Hp w rękach 15 latka ;P

Ja śmigam juz na moto 8-smy roczek,a mimo to nie mam się za jakiegoś kozaczka. Nawionołem w życiu już paredziesiąt tysięcy kilometrów a mimo to nie staram się komuś doradzać w sprawach w których mam tylko wiedze teoretyczną. Ja np. chętnie wypowiadam sie na temat motorowerów, ale wiedza którą posiadam na temat motocykli sportowych jest typowo teoretyczna. Raczej nie wdaje się własnie w takie dyskusje poniewaz dobrze wiem ze moja wiedza na ten temat jest tylko teorią nie potwierdzoną w praktyce....

Ta jaasne... moze odrazu 150tyś?? wszystko zalezy jak moto jest traktowane. Jezeli lajtowo to przejedzie 30tyś, jezeli ostro to 15tyś niezrobisz.....

Wiesz jakby na to niepatzec to jest przydatna rada. Trzeba uwazać na siłe z jaką urzywasz przedniego hamulca bo czasem może się to źle skonczyć. chwalisz się?? ja w tym sezonie przejechałem prawie 6000km.....

Obawiam się że może nie starczyć....

nie hamuj ostro przednim chamulcem w pochyleniu lub przy sliskiej nawierzchni :)

Ale prawda jest taka że jeżeli motocyklista pedzi 200km/h to kierowca katamaranu niema szans go zauwarzyć. P.S na jakiej podstawie tak sądzisz?

czytałeś co za głopoty wypisujesz?

ogar ma 2.0Hp na polski rynek a na czeski te silniki miały 3.5Hp

Jawka i 26000km bez remontu... coś mi się nieechce wierzyć... Jeżeli jego apka zrobiła 20tyś bez remontu to swiadczy to o tym że ktoś ją musiał naprawde delikatnie traktować i nie jest zakatowana.

A mnie w DT urzekła własnie ta krowiastość. Przez dwoją wage motorek jest bardzo stabilny. Pozatym ma spore gabaryty i nie wygląda się na nim śmiesznie ;P Ja za ta kwote bez zawachania brałbym DT :]

Mój ogarek z cylindrem tuningowym, rozwierconym krućcem, skruconym kolankiem i zębatką 13 wyciągał 70 (w tym raz nawet we dwie osoby :)). Ten silniczek ma dosyć spory potencjał jak na tą generacje ;). Jedynym minusem było spalanie i słabe chłodzenie cylindra.

ts-ka jest ok ale nie dałbym 3 tyś za ten egzemplaz.....

Ogromny się znalazł...... :-D

to pewnie dostaje za dużo paliwa................ podnieś iglice............

mój ogar lepiej chodził z tym wkładem.... może spróbuj przeczyścić tłumik... albo może przydał by się już remoncik :)

rozmysliłem się co do gt........... odpicuje je trozke wizualnie i będe śmigał do 18-stki.............

ja tam pierdziele już te wygłópy...... przez nie wykończyłem przedwczesnie łańcuch razem z zębatkaminie wspomne już o oponie :):D

Gdyby moja suczka nie miała blokady to na 4tym biegu przy 100km/h 10000 na 5 8700obr/min

to moze kupisz sobie wreszcie filtr paliwa?? to się stało nagle czy na przełomie paru dni/miechów??? bo silnik raczej sie nie złózywa z dnia na dzień....................

z politowaniem :evil:

a co sądzicie o wskakiwaniu na chodnik gdy jezdnia jest tak zakorkowana że nieda sie przejechać w żaden sposób??:evil: dzisiaj na pradze dopadł mnie deszcze :/ i cała droga do domu była jednym wielkim korkiem.. w dodatku napierdzielał jeden wielki deszcz :/ 3km od domu przemoczony do suchej nitki zniecierpliwiłem się i reszte drogi do domu pokonałem po chodniku........