GT 80

Statoil 2T półsyntetyk 25zł/l

Właśnie oto chodzi że jest ich naprawde nie wiele.... policja ma ich mało bo są bardzo drogie..... spotyka je się najczęściej w dużych miastach i na drogach szybkiego ruchu..... a na wsiach nie ma czego się obawiać... a napewno nie tego że wielscy policjańci będą mieli w swoich poldkach video radary :mrgreen:

Rozwiązanie jest proste: Mieć zarejstrowane moto i mieć uprawnienia do kierowania, wtedy żadni niebiescy są nie straszni!!:]

Nawet jakby jechali za tobą, a ty byś jechał na motorowerze 70 w obszarze zabudowanym to niemogą ci nic zrobić!!!!!!! Nie mają jak ci udowodnić że jechałeś szybciej niż jest ograniczenie, poniewarz w samochodzie (są wyjątki) nie mają użądzei które po zatrzymaniu pojazdu pokazywało by twoją prędkość. Przecież jakby ci zatrzymali powiedzieli że mierzyli prędkość swoim licznikiem w samochodzie to musieli by ci udowodnić, a nie mieli by jak bo licznik w samochodzi po zatrzymaniu pokazuje 0 :banghead: Mam znajomka (około 30lat) co już jeździ ponad 8 lat motorkiem bez prawka :banghead: jak go niebiescy zatrzymują to mówi że zapomniał prawka, a oni sprawdzają w komputerku, a tam jest napisane że masz prawko tylko niejest napisane na jaką katygorie :banghead: (on maprawko B) i za karzdym razem wlepiają mu 50zł mandatu :D za zapomnienie prawka :D

Pytanie jest wyjątkowo głópie!! :banghead: bez zawachania - simson!!

Ostatnio śmigałem na aprili rs 80 kumpla, wniosek: 0 elastyczności!!!! tym poniżej 8tyś obr. to nie ciągnie w ogóle. To nie jest motorek to normalnej jazdy, tym się albo stoi alo daje na maxa!! Moje suzi ciągnie równo i bez problemowo już od 2tyś a tamtego trzeba kręcić do 9.....

U mojego kumpla w simaku na licznik wskaiwało 70 gdy ja miałem w ogarku 50 :mrgreen: więc ja już mam wyrobioną opinie na temat liczników simsonowskich :banghead::banghead:

Jak widze coś takiego to aż mnie skręca!! Nie wiem czy są tak naiwni czy wydaje im się że znajdą naiwniaka co zafunduje im moto poto żeby jeździli z reklamą wielkości 15/15cm której i tak nie będzie widać!!!!

Mój najdłóższy wypad ogarkiem 200 miał coś około 120km, a najdłóższa trasa dzienna 200km. Po takiej odległości trudno było usiąść :banghead: (ogarek miał za wąskie i za twarde siedzenie.

Mój Ogarek 200 najlepiej chodził na brisku n15y.... bardzo dobra świeca!!

Simsony po zwiększeniu stopnia kompresji zaczynają dzwonić

Mi się wydaje że będzie się zalewał!! lepiej byś zrobił jak byś zamówił w larsonie troche większe dysze i eksperymentwał na których chodzi lepiej a na których się już zalewa....

A może cosik z układem zapłonowym?? próbowałeś na innej świecy?? jakiego koloru jest elektroda świecy??

Wydaje mi się że orginalny lepiej dobiera skład mieszanki

U mnie narazie tylko 85km/h, poniewarz jest jeszcze zablokowany... po odblokowaniu spodziewam się 115-120km/h :banghead:

A potem silnik zgaśnie i zablokuje tylne koło, co morze skończyć się wywrotką..

Jak moto się przegżewa to czuć charakterystyczny zapach, i czuć wyczówalny spadekk mocy.

To jeszcze zależy z którego roku jest ten egzemplaż. Ja wiem że to moto ma około 10hp :banghead: